Война райтеров и властей.
MikhailВ 80-е годы все больше внимания приобретает уличное искусство. Выходят кинокартины посвящённые граффити, такие как Wild style (1982) и Style wars (1983).
![](/file/ff61c37fad47e750bd2e0.jpg)
Все больше молодых людей увлекаются этим новым и модным стилем самовыражения. Метро Нью-Йорка становиться огромным холстом, где нет ни кусочка свободного места, ни снаружи поезда, ни внутри.
![](/file/c417242fba5d49fac1c58.jpg)
В это же время город захлестнула волна употребления крэка . Из-за активной наркоторговли на улицах появлялось все больше оружия, и атмосфера в городе стала очень напряженной. Приняли законы, запрещающие продажу краски несовершеннолетним и обязывающие продавцов хранить краску в запертых зарешеченных ящиках, чтобы ее невозможно было украсть. Разрабатывались законы, которые предполагали более серьезные меры наказания за граффити.
![](/file/e35faf094021cbdd782d7.jpg)
Основные изменения произошли в бюджете отделения по борьбе с граффити Управления транспортной системой Нью-Йорка: улучшилась охрана депо и отстойников. Многие излюбленные места рисования стали практически недоступными. Появились улучшенные системы ограждений, а испорченные ограждения очень быстро чинили. Граффити стали удалять в вагонов поездов методично и достаточно быстро: куски были на поездах всего по несколько дней. Для многих райтеров это было слишком, и они бросили трейн-бомбинг.
![](/file/7908fce0612d57a08044c.jpg)
Но были и те, кого было не так-то просто обескуражить. Они восприняли новые условия игры как вызов: их желание обставить администрацию транспортной системы только возросло. Из-за того, что более-менее доступных мест для рисования стало намного меньше, райтеры начали жестко делить территорию и проявлять настоящую агрессию. Райтеры и команды заявляли свои права на определенные депо или отстойники, и пойти рисовать без оружия в то время означало согласиться на то, чтобы тебя избили и отобрали бы у тебя краску.
![](/file/777baecc8eb3afa77c0b0.jpg)
Однако теги, сделанные маркерами, проступали сквозь краску и портили впечатление от кусков. Дело в том, что из-за того, что краску было купить сложнее, чем раньше, а подолгу рисовать было опасно, многие райтеры тегали на вагонах маркерами. К сожалению, большинство тегов делалось в спешке и не представляло никакой художественной ценности. Так что, если бы не несгибаемые райтеры, которые, несмотря ни на что, умудрялись рисовать в поздемке в конце 1980-х, история граффити бы прервалась.