Voiture Continental CrossContact LX 2 245/70 R16 111T

Aller sur le site internet (page produit) »

Continental ContiCrossContact™ LX 2 - Excellente maniabilité sur route et hors route. Excellentes performances de freinage sur surfaces sèches et mouillées et très bonne maniabilité. Long kilométrage et haut niveau de confort de conduite. Excellentes caractéristiques de traction dans des conditions tout-terrain légères. Comme le modèle précédent sans le « deux » dans le nom, le pneu tourisme été Continental ContiCrossContact LX2 est conçu pour les multisegments et les SUV, dont la plupart sont utilisés sur les autoroutes asphaltées et les chemins de terre. Le nouveau produit du géant allemand du pneu se distingue de son populaire prédécesseur par une efficacité de freinage accrue, tant sur route sèche que mouillée, ce qui garantit un niveau de sécurité plus élevé. De plus, ce modèle bénéficie d'une excellente maniabilité et de faibles niveaux sonores. Et bien sûr, le Continental ContiCrossContact LX2 est parfaitement adapté à la conduite sur routes de campagne et dans des conditions tout-terrain légères. Étant donné que le pneu était initialement destiné à être utilisé principalement sur des routes pavées, les fabricants de pneus allemands ont préféré utiliser une bande de roulement symétrique non directionnelle avec des pavés massifs. De plus, dans la partie centrale et dans la zone des épaules, ils sont reliés entre eux par des cavaliers rigides. Grâce à cette solution technique, il a été possible de résoudre plusieurs problèmes à la fois. Tout d'abord, il s'agit de la réponse ultra-rapide du pneu aux virages de direction, qui a grandement facilité le processus de direction. De plus, la stabilité directionnelle a été considérablement améliorée, grâce à laquelle le pneu a gagné en stabilité lors de la conduite à n'importe quelle vitesse. Il est également impossible de ne pas noter la réduction de la résistance au roulement, qui a eu l'effet le plus favorable sur les indicateurs de consommation de carburant. Malgré le petit nombre de blocs de bande de roulement selon les normes modernes, ce pneu se distingue par sa plus grande efficacité de freinage, notamment sur routes mouillées. Cette capacité est apparue grâce à de nombreuses lattes droites. Ces éléments de bande de roulement remplissent simultanément deux fonctions. Il s'agit tout d'abord de la création de bords d'adhérence supplémentaires qui apparaissent au moment où la lamelle entre en contact avec la surface de la chaussée. De plus, lors de la conduite sur route mouillée, les arêtes vives qu'elles forment éliminent l'eau de la zone de contact et la dirigent vers les rainures de drainage longitudinales. Cela garantit une plus grande résistance à l’aquaplaning. L'une des principales caractéristiques de la bande de roulement de ce pneumatique est la présence au niveau des épaules de deux nervures longitudinales, caractérisées par l'absence de cassure sur toute leur longueur. Comme les lattes, elles sont multifonctionnelles. Tout d’abord, ils sont pour le bruit généré dans la partie centrale de la bande de roulement lors de la conduite. Grâce aux propriétés d'absorption acoustique de ces nervures longitudinales, un niveau de confort de conduite plus élevé est assuré. confort.

Aller sur le site internet (page produit) »

Aller sur le site internet (page produit) »

Aller sur le site internet (page produit) »