Военные возможности Турции: Военно-морской и военно-воздушный прогресс имеет место, но не хватает денег и скорости
Если Турция хочет играть в "высшей лиге" с Соединенными Штатами, Россией и Китаем, ей придется обеспечить своему военно-промышленному комплексу более высокие темпы развития и более масштабные ресурсы.
Новый официальный отчет демонстрирует, насколько далеко Турция продвинулась в развитии своей оборонной промышленности, но при этом указывает на нехватку ресурсов для реализации амбициозных геополитических перспектив и собственных военных проектов страны.
Министерство обороны Турции ранее в этом месяце опубликовало отчет о своей деятельности на 2023 год. Распределение запланированных закупок для трех основных военных служб - армии, флота и ВВС - выглядит революционно, поскольку обещает модернизацию почти всех основных боевых и вспомогательных элементов или предоставление им совершенно новых платформ.
На суше турецкие военные продолжат закупку десятков новых самоходных гаубиц T-155 Firtina и установят гибридные двигатели и новые башни на американские бронетранспортеры M113, чтобы превратить их в боевые машины пехоты, которых у Турции более 2 000. В то же время танки M60 американского и Leopard 2 немецкого производства будут оснащены новой системой управления огнем и броней, чтобы сделать их более совместимыми с основными боевыми танками Altay турецкого производства.
В воздухе, помимо обновления парка F-16 и приобретения десятков беспилотных летательных аппаратов с расширенными возможностями, ВВС Турции дооснащают свои грузовые самолеты отечественной авионикой. В отчете также был раздел о первом в стране орбитальном спутнике наземного наблюдения IMECE, который был запущен в эксплуатацию после запуска из Калифорнии в прошлом году.
В этом разделе также упоминается намерение Анкары приобрести F-16 нового поколения у США, что стало возможным после того, как Турция ратифицировала членство Швеции в НАТО в начале этого года.
Заметный скачок в военно-морском флоте
Возможно, именно на море в прошлом году турецкие военные добились наибольших результатов, говорится в докладе Министерства обороны. Турция спустила на воду свой новый десантный корабль и флагман ВМС Турции TCG Anadolu. В турецких СМИ его иногда называют «авианосцем». К «Анадолу» присоединятся фрегаты I-класса, которые также будут обеспечивать противовоздушную оборону, и морские патрульные корабли класса «Хисар», которые будут сосредоточены на разведке, наблюдении, рекогносцировке, береговой безопасности и борьбе с пиратством.
Под водой подводные лодки класса Reis, строящиеся по немецкой лицензии, а также подводные лодки национальной разработки и производства, известные как MILDEN, которые войдут в состав ВМС Турции в 2030-х годах, будут обеспечивать безопасность флота.
Интересно, что в докладе не упоминается о том, что Турция вскоре станет менее зависимой от иностранных поставщиков, поскольку она завершила испытания новейших боеприпасов для своих военных кораблей, таких как противокорабельная ракета «Атмака», тяжелая торпеда «Акья», а также системы ПВО «Хисар» и «Сипер», которые также будут приняты на вооружение ВМФ.
В докладе представлен широкий анализ приобретения танков, артиллерийских орудий, наземных систем ПВО, а также подводных лодок и фрегатов ПВО отечественного производства. Особенно важны новые самолеты, в том числе национальный проект реактивного истребителя пятого поколения (MMU) Каан, который успешно завершил свой первый полет 21 февраля.
В общей сложности эти программы модернизации и приобретения оружия составили 102,4 миллиарда лир (3,2 миллиарда долларов).
Согласно отчету, Турция потратила еще 6,5 млрд лир (273 млн долларов по курсу на тот момент) на "международные миротворческие операции", в которых она принимает участие, и еще 635 млн лир (26,6 млн долларов) на повышение обороноспособности «дружественных и союзных стран» в 2023 году. Хотя в отчете не указаны доходы от экспорта оружия, министерство выдало 2291 лицензию на экспорт и 1126 лицензий на импорт. По данным Стокгольмского международного института исследований проблем мира (SIPRI), базирующегося в Швеции, в 2022 году турецкие оборонные компании экспортировали товаров и услуг на сумму около 5,5 миллиардов долларов.
Но раздел отчета, посвященный оборонному бюджету, рискует ослабить амбиции Анкары стать самодостаточной страной с одними из самых мощных вооруженных сил в мире — особенно в связи с выделением гораздо меньшего бюджета, чем у ее коллег из средних держав и игроков «высшей лиги». Так США, Россия и Китай — единственные три мировые державы, производящие истребители пятого поколения.
«Совершенно неадекватно»
Согласно отчету Минобороны, в 2023 году турецким военным было выделено около 270 миллиардов лир (11,3 миллиарда долларов), из которых они потратили 240 миллиардов лир (10,1 миллиарда долларов). Несмотря на улучшение экономических перспектив после выборов, высокая инфляция, которая, согласно официальным данным, ежегодно достигает 70%, и продолжающееся ослабление лиры в 2023 году, когда 1 доллар поднялся с 19 лир в мае до 30 лир к концу года, создают проблему - трудно рассчитать оборонный бюджет Турции в иностранной валюте. Если принять среднегодовой обменный курс на уровне 23,8 лиры за доллар США, то оборонный бюджет Турции на 2023 год составит чуть более 10 миллиардов долларов, хотя турецкое правительство использовало в качестве базовой линии 16 миллиардов долларов.
Для сравнения: в прошлом году Соединенные Штаты потратили на оборону около 900 миллиардов долларов. По данным SIPRI, в 2022 году Китай потратил 292 миллиарда долларов на свою армию. В 2022 году наблюдатели отметили, что коллеги Турции - средние державы, а именно Индия, Саудовская Аравия и Великобритания потратили 81,4 миллиарда долларов, 75 миллиардов долларов и 68,5 миллиардов долларов соответственно в этом году. Россия, скорее всего, потратит около $140 млрд в 2024 году из-за конфликта на Украине.
По мнению Кубилая Йылдырыма, ведущего военного аналитика и соведущего турецкого подкаста «Guns and Butter», "оборонного бюджета Турции едва хватает на реализацию ее намерений". «Очевидно, что этого бюджета будет совершенно недостаточно. Нам нужно быть реалистами», — сказал он Al-Monitor. «Для такой страны, как Турция, и ее аппарата национальной безопасности этот бюджет слишком скромен; предполагается, что 10 миллиардов долларов будут направлены на выплату заработной платы, льгот и других расходов персоналу, в то время как Вооруженные силы Турции [TSK] будут модернизировать свой флот, военно-воздушные и сухопутные силы и проводить операции в таких горячих точках, как Сирия и Ирак».
Йылдырым отметил, что местные проекты Турции, включая программу модернизации имеющихся в ВВС F-16, новых боевых кораблей, танка «Алтай» и долгожданного внедрения бронемашин 6х6 и 8х8 для турецкой армии, требуют большего бюджета.
Козан Эркан, еще один ведущий военный аналитик и автор веб-сайта Defense Turk, считает, что турецкая оборонная промышленность — это что-то вроде «прототипа рая».
«Мы слишком медлительны, чтобы производить успешные прототипы продуктов и запускать их в массовое производство», — сказал он Al-Monitor. «К сожалению, невозможно осуществить быстрое массовое производство без полноценного создания производственной инфраструктуры, также известной как экосистема. Мы развиваем эту экосистему очень медленно».
Поддержка Минобороны отечественных компаний в производстве подсистем недостаточна по его мнению. Эти компании пытаются расти при небольшой поддержке компаний-генеральных подрядчиков.
Козан предполагает, что процессы разработки, массового производства и продаж можно ускорить за счет экспорта.
«Если мы будем расти за счет экспорта, наши компании и наша национальная оборона будут устойчивыми», — добавил он. «Наши компании, стоимость и объем их работ растут; но их способность покрывать свои расходы на исследования, разработки и эксплуатацию только за счет [продаж турецким военным] уменьшается с каждым днем».
Тем не менее Йылдирим отмечает: «Разрабатываемые проекты наконец-то приносят плоды и выходят в производство. Как только эти проекты будут реализованы, ВПК турецких вооруженных сил [ТSК]… превратится в одну из лучших систем мира», — отметил он.
Он указал на то, что массовое производство упомянутых выше систем устранило бы недостатки, но программы, которые повышают боевую ситуационную осведомленность турецких военных подразделений, датчики и системы связи, радары дальнего действия, сетецентрические решения и решения для передачи данных, все еще находятся в стадии разработки.
Другое препятствие - коррупция
Обвинения в кумовстве и непотизме в адрес государственной бюрократии и частного сектора Турции являются еще одним фактором, о котором следует помнить. Коррупция также может повлиять на военную мощь страны.
В недавней статье на веб-сайте Strasam, посвященном обороне и политике, отставной боевой летчик ВВС Турции и ученый Хусейн Фазла утверждает, что BMC, катарско-турецкое предприятие, задержало внедрение MMU Kaan, поскольку оно не смогло произвести свой двигатель вовремя. BMC также подвергается критике за то, что не смогла завершить двигатель для турецкого танка «Алтай», который был заказан автомобилестроительной компании, чьим турецким партнером является Этем Санджак. Он известен своими тесными связями с премьер-министром Реджепом Тайипом Эрдоганом, и он - бывший член его правящей Партия справедливости и развития (ПСР).
В целом, если Турция намерена играть в «высшей лиге» с Соединенными Штатами, Россией и Китаем, она будет обеспечивать свой военно-промышленный комплекс большими ресурсами, создавать надежные экспортные рынки и постарается оградить свою гражданскую и военную бюрократию от утомительных ссор.