Водитель эвакуатора не отказался взять оплату с блондинки натурой
Водитель эвакуатора не отказался взять оплату с блондинки натурой
Можно ли не платить за эвакуатор?
admin — 06 марта 2020
Отметим сразу, что задержание автомобиля по КОАП РФ – это мера ответственности, которая дополняет штраф, но никак не оплачиваемая услуга. Исходя из этого и рассмотрим вопрос: как законно не платить за чей-то эвакуатор. Почему за чей-то? А знаете ли вы, что транспортировкой авто на место стоянки занимаются коммерческие организации? Именно поэтому неприятную ситуацию с эвакуацией можно разделить на две части:
1. Совершение административного проступка + оплата штрафа (в будущем). 2. Оплата расходов частной транспортной компании за услуги эвакуатора и хранение авто на стоянке. В этой статье мы расскажем о том, что будет, если не платить за эвакуацию машины и дадим советы о том, как избежать штрафа.
Если вы не совершали правонарушение, караемое административным кодексом, вы имеете полное право обжаловать постановление сотрудника ГИБДД, решившего удалить ваш транспорт на стоянку. Эвакуация не обоснована в случае:
За незаконное перемещение машины предусмотрено наказание: до 120 тыс. рублей или в сумме годовой зарплаты осужденного, или принудительные работы (5 лет), или тюремное заключение (7 лет).
Проанализировав содержание статьи 27.13 КОАП, можно выделить основные причины, по которым допускается удаление автомобиля:
1. Водитель машины не имеет права управлять транспортным средством данного вида. 2. Авто управляется человеком в состоянии опьянения (не важно какого: наркотического, алкогольного или токсического). 3. Водитель уклоняется от необходимости пройти освидетельствование на наличие/отсутствие опьянения и определение его степени. 4. Машина управляется водителем, у которого отсутствуют регистрационные документы на ТС. 5. Тормозная система эксплуатируемого транспортного средства неисправна. 6. Шофер, управляющий авто, еще не имеет прав или уже лишен их. 7. Автомобиль остановлен или поставлен на стоянку в запрещенном для этого месте или с нарушением ПДД. 8. Водитель оставил машину на стоянке для инвалидов без оснований для этого. 9. На машине перевозится крупногабаритный груз без разрешения и пропуска либо при изменении утвержденного маршрута.
Вы можете вернуть машину, более того – вам обязаны ее отдать со штрафстоянки. Для этого вы не должны оплачивать ни штраф, ни счет за эвакуацию и хранение автомобиля. Порядок действий в случае, если собственник не оплатил услуги эвакуатора, следующий:
1. Нужно узнать какое отделение ГИБДД оформило постановление и на какую стоянку увезли машину по телефонам дежурной части ГИБДД или 02. 2. В нужном отделении ГИБДД или в дежурной части представить технический талон, права, страховку, на основании которых оформляется справка-разрешение или талон на выдачу ТС со штрафстоянки. 3. Со всеми документами обраться на стоянку и забрать авто. Если вам не хотят возвращать машину – вызывайте полицию, т.к. вашу собственность удерживают незаконно.
Вы уверены, что не нарушили КОАП и машина эвакуирована не законно? Обжалуйте постановление об административном нарушении. Кстати, на время судебного производства прерывается срок уплаты штрафа и возобновляется уже после вынесения решения суда или не возобновляется — в случае решения в вашу пользу. Обжаловать постановление можно либо вышестоящему руководству, либо через суд. Для этого, во-первых, нужно составить жалобу. Это может сделать:
Во-вторых, жалобу нужно подать в суд или руководителю лица, составившего постановление. В зависимости от последующих событий действовать далее:
Заявление может быть составлено в произвольной форме, оно обязательно должно включать следующую информацию: 1. Полное название суда. 2. Сведения о заявителе, его месте проживания, прочая контактная информация. 3. Описание обстоятельств, при которых вынесено решение о правонарушении. 4. Перечень оснований, по которым решение считаете незаконным. 5. Требования, нуждающиеся в удовлетворении. 6. Список документов, прикладываемых к заявлению. 7. Дата составления, которая должна совпадать с датой подачи заявления в суд.
Документами, прикладываемыми к заявлению, могут быть:
Кстати, владелец эвакуированного ТС не должен подавать свое заявление лично, можно отправить его ценным письмом с описью документов.
Штраф оплачивается в течение двух месяцев. Срок в этом случае отсчитывается не от момента, когда эвакуировали ТС, а с даты, когда начинает действовать постановление о наложении штрафа (10 дней). За этот период времени (2 месяца + 10 дней) штраф может быть оспорен. Законодатель предусматривает возможность снизить сумму вдвое при досрочной уплате штрафа (за 20 дней). Оплата услуг спецстоянки и эвакуатора также может быть снижена на 25%. Для этого указанные услуги нужно оплатить до того, как вы заберете машину со стоянки. Просрочка платежа грозит его удвоением. Стоимость хранения авто на спецстоянке взыскивается по решению суда. Пеней в данном случае не предусмотрено. Если вы намерена защищать свои права, уверены в своей правоте и незаконности наложения штрафа – вы можете обойтись без каких-либо денежных потерь. Обращайтесь в суд или к руководству нерадивого сотрудника ГИБДД.
Надеемся, статья была полезной и у вас больше не возникнет вопроса о том, что будет, если не оплачивать услуги эвакуатора.
Нужно ли забирать авто со штрафстоянки если не собираешься его от туда забирать?
Да, обязательно нужно забрать авто.
Штрафстоянка подождет пару месяцев, затем подаст на владельца авто в суд и с большой вероятностью выиграет его (если вам нечем юридически защищаться).
Долг будут пытаться взыскать через судебных приставов.
оплата эвакуатора сразу или после ?
Можно и так и так. Если оплачиваете сразу, то будет скидка (скорей всего 30%)
Оставить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Отправляя сообщение, Вы подтверждаете своё согласие на сбор и обработку Ваших персональных данных. Политика конфиденциальности
Сохранить имя и e-mail в этом браузере для моих последующих комментариев.
Дед Мороз передал бесплатную кредитку
Как перестать беспокоиться о деньгах, наладить с ними отношения и двигаться к целям и мечтам
Вызов эвакуатора не сильно отличается от вызова такси через самые крупные сервисы. Но говорить по телефону с водителем все же придется
Машина сломалась и не едет. Ваши действия:
Позову друга с тросом, пусть отбуксирует
Вызываете эвакуатор или предпочитаете друга на машине и трос?
Комментарии проходят модерацию по правилам журнала
Вот что еще мы писали по этой теме
Зачем нужен салонный фильтр в автомобиле
16.12.2022
Сколько стоить владеть Хендаем Атосом 1998 года
14.12.2022
Защита двигателя: зачем нужна и какую выбрать
09.12.2022
Какие правила водители нарушают чаще всего
08.12.2022
Как правильно протачивать тормозные диски
02.12.2022
Топливный фильтр: как устроен и как работает
25.11.2022
Сколько стоит владеть Рено Логаном 2017 года
21.11.2022
Турбонаддув: как устроен и как работает
18.11.2022
Что делать, если заканчивается топливо
11.11.2022
Я купил новую Шкоду Октавию в кредит и вернул 500 000 ₽ за страхование жизни
02.11.2022
Автомобильные коврики: какие бывают и чем отличаются
21.10.2022
Как устроена подвеска легкового автомобиля
07.10.2022
Сколько стоит быть фанатом дрифта в России
26.09.2022
Сцепление: как работает, как ломается
23.09.2022
Что такое дифференциал в автомобиле
16.09.2022
Сообщество
Камамбер, фотоконкурсы и курс по motion-дизайну: мои итоги 2022 года
18.12.2022
Надо брать: капучинатор
17.12.2022
Урок 37: как я извлекла опыт из своих финансовых ошибок и достигла хорошего дохода
17.12.2022
Надо брать: ирригатор для полости рта
17.12.2022
Мезороллер для лица, спасение животных и салат Чука: мои итоги 2022 года
17.12.2022
Telegram-каналы, баклажаны и билеты в родной город: мои итоги 2022 года
17.12.2022
Механический карандаш, чай в ложке и планшет: мои итоги 2022 года
17.12.2022
Консультация астролога, глазунья и штраф в 1000 дирхам: мои итоги 2022 года
17.12.2022
«Коньякола», гантели и спор на 10 тысяч рублей: мои итоги 2022 года
17.12.2022
Билеты в Баку, киты и черный кофе: мои итоги 2022 года
17.12.2022
Какие законные основания у властей, силовых структур или УК вскрыть квартиру без хозяев?
17.12.2022
Как я решил похудеть из-за проблем со здоровьем и поменять свои пищевые привычки
17.12.2022
Как себя вести, если заболел гриппом?
17.12.2022
Как расторгнуть договор, если не хочешь отправлять копию паспорта?
17.12.2022
Чем я рискую, если напишу заявление на увольнение без даты?
17.12.2022
Популярное за неделю
Как живет начальник отдела в Подмосковье с зарплатой 129 500 ₽
12.12.2022
Как живет сотрудница органов исполнительной власти в Уфе с зарплатой 29 000 ₽
13.12.2022
Почему слабеет рубль. И чего ждать от него в 2023 году
14.12.2022
Как изменилась жизнь врача-психиатра в Санкт-Петербурге с зарплатой 100 000 ₽
16.12.2022
Как живет менеджер проектов в Москве с зарплатой 174 000 ₽
15.12.2022
Как живет системный администратор в Поволжье с доходом 60 000 ₽
14.12.2022
Как получить подарок на Новый год от соцзащиты
13.12.2022
«Рожать — это примерно так же, как лечить зубы»: вопросы акушеру-гинекологу Ивану Луговскому
14.12.2022
Точно нет: 9 причин не вкладывать маткапитал в недвижимость
12.12.2022
Я заработал 200 тысяч долларов на криптовалюте и потерял все за неделю
12.12.2022
Как я подготовила квартиру к посуточной аренде с помощью хоумстейджинга
13.12.2022
Зачем в аптеках продают настойку боярышника?
13.12.2022
«В шарашкину контору тоже не прошел»: 3 истории о неудачных попытках найти работу в ИТ
15.12.2022
Мнение: проработать в одной компании больше пяти лет почти невозможно
14.12.2022
Неопределенность и чувственный выбор: каким был рынок недвижимости в 2022 году
14.12.2022
Автомобиль может оказаться на эвакуаторе в двух случаях — принудительно или по воле владельца.
Принудительно — если его эвакуируют за нарушение ПДД или хотят таким образом угнать. По воле владельца — если автомобиль не на ходу или на нем по каким-то причинам нельзя передвигаться по дорогам общего пользования. Машина может сломаться, попасть в ДТП или повредить колесо в большой яме: поводы для вызова эвакуатора могут быть разными.
Из этой статьи вы узнаете, в каких случаях лучше вызывать эвакуатор, а не ехать дальше самостоятельно, и как лучше и безопаснее это сделать.
Машина сломана и не может ехать. Поводом для прекращения поездки и превращения автомобиля в недвижимость может быть даже мелкая неисправность. Может выйти из строя генератор, оборваться приводной ремень водяного насоса — помпы. Может выйти из строя катушка зажигания или один из датчиков двигателя.
Если вы заметили, что во время поездки на панели приборов загорелась одна или несколько контрольных ламп и вы не понимаете, что они значат, остановитесь. Изучите инструкцию и выясните их значение. При отсутствии бумажной версии мануала — посмотрите в интернете или позвоните в автосервис.
Действуйте точно так же , если при движении или работе двигателя вы слышите новые непривычные звуки: лязг, стук, скрежет. Загляните под автомобиль: если из него вытекает какая-то жидкость и на вид ее много, не стоит двигаться на автомобиле.
Автомобилист с опытом сможет достаточно точно определить источник проблемы и оценить риски от возможного продолжения поездки. Новичку же лучше перестраховаться: 2000—3000 Р на эвакуатор в черте города могут уберечь от ремонта на несколько десятков и даже сотен тысяч. Например, если двигатель перегреется.
Машина пострадала в ДТП. ПДД запрещает эксплуатировать автомобиль с разбитым бампером или фарой. За это могут выписать штраф в 500 Р .
Обычно инспекторы не придираются к этому, особенно если показать документы о ДТП и не ездить на машине с повреждениями долго.
Если авария не сильная и пострадали только навесные детали кузова, то эвакуатор не обязателен. Но если есть сомнения в состоянии ходовой части автомобиля, подвески или тормозной системы, то своим ходом ехать опасно. Смятые кузовные элементы могут мешать вращению колес, а сработавшая подушка безопасности не даст нормально управлять автомобилем — это тоже веский повод вызвать эвакуатор.
Спустило колесо. Не все автомобили комплектуются запасным колесом. И не каждый водитель сможет установить его без посторонней помощи. Если вы заметили, что одно из колес спущено и поставить запасное нет возможности — стоит вызвать эвакуатор. После поездки на проколотой шине ее почти всегда приходится менять. Покупка новой покрышки будет явно дороже поездки до шиномонтажа на эвакуаторе. А главное, на эвакуаторе — безопаснее.
Производитель не рекомендует или запрещает буксировать автомобиль. Иногда автомобиль можно отбуксировать, и об этом мы написали отдельный материал. Здесь будем кратки. Не стоит буксировать автомобиль с автоматической коробкой передач, в крайнем случае ограничьтесь буксировкой не больше чем на 50 км. Нельзя буксировать автомобили с вариатором и электромобили, для них — только эвакуатор.
Со статичной платформой и трапами. Самый простой вид эвакуаторов: легкий грузовик с неподвижной платформой и выдвижными трапами. Если машина не может заехать на платформу сама, то ее затаскивают лебедкой.
У такого эвакуатора есть недостатки: ему нужно больше всего места для погрузки автомобиля. Сильно пострадавший в ДТП автомобиль придется затаскивать волоком, лебедка с этим справляется не всегда. Но такой эвакуатор самый простой с точки зрения конструкции, а еще его услуги могут стоить дешевле.
С подвижной платформой — более совершенный вариант эвакуатора с платформой. Благодаря гидравлическому приводу платформу можно поставить прямо под колеса автомобиля.
Такие эвакуаторы встречаются чаще всего. Им нужно меньше места и времени для загрузки даже сильно разбитой машины.
С манипулятором: например, такие у ЦОДД в Москве. Эвакуаторы этого типа очень популярны у специальных служб в мегаполисах. Специальный кран-манипулятор поднимает машину и ставит на платформу. Кузов при этом не трогают, под колеса машины заводят специальные крюки-скобы и поднимают за них.
Вариант с краном обеспечивает самую удобную эвакуацию. Можно забрать машину даже из плотного ряда других машин. Но и самый рискованный: подъем автомобиля на высоту в два метра может закончиться ее падением.
У коммерческих служб эвакуации такая техника встречается редко. Манипулятор стоит дорого и требует квалифицированного обслуживания, а заказов на такую эвакуацию от частных лиц мало. Услуги таких эвакуаторов стоят в полтора-два раза дороже, чем эвакуатора с платформой.
Эвакуатор с частичной погрузкой. Редкий вариант эвакуаторов, у них есть много ограничений. При таком способе загрузки поднимают и фиксируют только переднюю ось автомобиля. Задние колеса остаются на дороге. Эвакуировать так можно далеко не каждый автомобиль. Могут быть ограничения из-за полного привода или заднего привода с автоматической коробкой передач.
Такой эвакуатор точно подходит для погрузки ведущей оси автомобиля. Если нет уверенности, что для вашего автомобиля такая эвакуация возможна, не вызывайте такой тягач. Но если машина сломалась в подземном или многоэтажном паркинге, этот тип эвакуаторов незаменим: другие просто рискуют не проехать.
Некоторые службы эвакуации предлагают вызвать два эвакуатора, чтобы достать машину из паркинга. Сначала автомобиль погрузят частично и вытащат из здания на улицу. Там перегрузят на эвакуатор с платформой и отвезут в сервис. Это дорогая процедура. Но других вариантов может и не быть.
Автосервисы и их эвакуаторы. Нет особого смысла подвозить к своему дому сломанный или поврежденный в аварии автомобиль. Лучше сразу вызывать эвакуатор до места будущего ремонта, так вы не заплатите за еще одну перевозку.
Позвоните в автосервис, где обслуживаете машину: у большинства сервисов есть дружественный сервис эвакуации. Так услуга по перевозке машины будет как минимум безопаснее, сервису нет смысла рекомендовать вам плохой эвакуатор. Как максимум вам сделают скидку или вообще подарят эвакуацию, если предстоит дорогой ремонт.
Если ваша машина на гарантии — проверьте, нет ли у вас действующей программы помощи на дорогах. Такую могут подарить вместе с автомобилем премиальной марки или навязать вместе с автокредитом. Иногда эвакуатор могут прислать бесплатно. Аналогичная опция может быть в вашем полисе каско: в этом случае машину могут отбуксировать на стоянку страховой компании.
Крупные диспетчерские службы и агрегаторы. Самые известные сервисы помощи на дорогах и вызова эвакуаторов, которые работают по всей стране — Русский автомотоклуб (РАМК) и Российское автомобильное товарищество (РАТ). В некоторых регионах есть крупные службы эвакуаторов с большим парком своей техники. Они же могут быть диспетчерами, которые передают заказы водителям-частникам. Есть существенные преимущества:
Небольшие фирмы и самостоятельные водители эвакуаторов рекламируют себя на сайтах вроде «Яндекс-услуги» и «Авито». Маловероятно, что у водителя будет терминал для оплаты картой. Зато можно почитать отзывы и оценить адекватность сервиса.
Приложения. Во многих городах работает специальное приложение-агрегатор для эвакуаторов. Вызвать эвакуатор может быть так же просто, как вызвать такси. Не всегда предложение может дать лучшую цену, но с возможностями все в порядке. Можно выбра
Пристанище для голодных по сексу туристов
Гитарист соблазняет очередную молоденькую подружку
Ежедневный трах чтобы не стареть