Во Владивостоке любят скорость и погонять

🔥Мы профессиональная команда, которая на рынке работает уже более 5 лет и специализируемся исключительно на лучших продуктах.

У нас лучший товар, который вы когда-либо пробовали!

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ (ЖМИ СЮДА)<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

_______________

ВНИМАНИЕ! ВАЖНО!🔥🔥🔥

В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!!

_______________

Канкун в мае: внезапно может пойти дождь

Во Владивостоке любят скорость и погонять

Кропоткин купить шишки

Автомобили из легендарного Гаража особого назначения ФСО, на которых перевозили первых лиц во время парадов победы впервые представили в Москве. Жемчужина экспозиции - парадный «Аурус Сенат», собрат автомобиля президента. Корреспондент «МК» примерил на себя роль водителя главы государства и расспросил сотрудников ФСО об их истории. Первый экспонат - кабриолет ЗИС был разработан специально для Сталина и под его личным руководством в году. Специально для вождя было разработано безопасное сиденье, которое установлено по центру салона между передними и задними сиденьями. Однако, осторожному Сталину и этого показалось мало, он предпочел полностью закрытый и бронированный аналог. Так что все представленные здесь парадные автомобили имеют свой прототип - лимузин. Звездный час этого кабриолета настал уже после смерти Сталина - машина, прямо из которой можно было общаться с народом полюбилась Хрущеву. Специально для него разработали полноприводный вариант ЗИСа, на котором можно было бороздить целину. Он считал, что он народный руководитель и бояться ему нечего. Специально, чтобы махать рукой было удобно во время езды к таких кабриолетах всегда есть поручень, за который можно держаться другой рукой. Вторая звезда коллекции - «космический» ЗИЛ В. Именно этот кабриолет встречал после возвращения из полета Юрия Гагарина. Машина участвовала во всех парадах того времени и перевезла рекордное количество именитых космонавтов. Однажды, автомобиль даже стал свидетелем покушения на Брежнева. В году на нем ехали 4 легендарных космонавта. Машина шла первой в кортеже, но пули террориста в нее не попали. Брежнев, в отличие от Сталина любил «погонять», а тяжелые бронированные ЗИЛы не могли доставить генсеку такого удовольствия. Главным требованиям к машинам для первых лиц всегда оставалась безопасность и уверенное движение, а не скорость. Машина должна быть настолько крепкой, чтобы при столкновении с грузовиком последний мог отлететь в противоположную сторону. Такая броня обеспечивала плавный ход и максимальную защиту вождя, но не позволяла насладиться быстрой ездой. Уникальная подвеска представительских автомобилей обеспечивала плавный ход на любом бездорожье. Пассажир не чувствовал никаких кочек и выбоин. Поэтому, шутили, что первые руководители страны просто не знали о реальной ситуации на дорогах, - рассказывает эксперт. Насколько машина действительно похожа на президентскую в ФСО не говорят - все разработки и информация об «Аурусах» пока под грифом «секретно». Машина крупнее своих предшественников - больше пяти метров в длину и двух в ширину. Рабочий объем двигателя кубических см, мощность - лошадиных сил. Дверь раз в 5 тяжелее обычной - теперь я понимаю, почему двери машины первым лицам всегда открывают крепкие охранники. Салон отделан мягчайшей кожей - в такой машине можно не только проехаться на параде, но и комфортно поспать. Проехаться, к сожалению, не разрешают, но эксперты заверили - у машины такой плавный ход, что выспаться и правда получится. Выходит, президентский «Аурус» продолжает традицию «защищать» руководителей страны от реалий российских дорог - такой мощный автомобиль не заметит никаких выбоин. Директор Музейно-выставочного технического центра Автомотоклуба ФСО России Сергей Паронджанов поясняет, что эти экспонаты - только приоткрывают завесу тайны над сокровищами Гаража особого назначения. В следующем году на ВДНХ откроется постоянный музей, где будут представлены непосредственно те машины, которые ежедневно возили всех вождей и президентов страны, а не их парадные аналоги. Самыми уникальными будут автомобили из гаража Владимира Путина. По словам директора музея, найти машину, на которой ездил лично президент с годов невозможно - все списанные авто никогда не выставлялись на продажу и хранились только в гараже спецслужбы. Видео Фото МК АвтоВзгляд Охотники. Фото: Елена Кривень — Разрабатывался всегда сначала лимузин, затем седан, и только потом кабриолет. В ответ сотрудник музея ФСО только таинственно улыбается. Авторы: Елена Кривень. Слепаков в неприличном стихе высмеял антипрививочников. Марта Петрова. На Москву обрушился 'долгожданный' ураган: затопил метро и устроил пожары. Правительство Израиля будет считать вылет в Москву уголовным преступлением. Елена Светлова. Основатель группы 'Доктор Ватсон' Георгий Мамиконов умер после ковида. Михалков обвинил 'поженившихся' Киркорова и Даву в оскорблении Конституции. Что почитать: Ещё материалы. Как в Крыму снимали фильм 'Орлова и Александров'. Майкл Львовски, Ольга Кравчук, фото М. Убитые словом: звёзды, которых затравили до смерти. Анастасия Серенцева. Дмитрий Толкачев. В регионах: Ещё материалы. Василиса Володина предрекла удачу в июле пяти знакам зодиака. Привет из будущего: видео тест-драйв новейшего кроссовера Hyundai Tucson. Как спасти автомобиль от последствий потопа, вызванного аномальными ливнями. Кадры недели: Пугачева растрогала Пригожина на юбилее Галкина, а беременные Арзамасова и Горбань померились животами. В их доме бардак: звезды, которые не прибираются дома. Даурское ожерелье. Лососевая путина началась и у браконьеров. Дед Макей.