Вместе с панцерваффе

Вместе с панцерваффе

warspot.ru - Михаил Попов

В конце сентября 1941 года сражение за Киев завершилось, и после короткого отдыха словацкая Подвижная дивизия вновь отправилась на фронт. В октябре, во время боёв на Левобережной Украине, дивизия, приданная немецкому танковому соединению, обеспечивала действия войск вермахта и СС.

22 сентября 1941 года подразделения Подвижной дивизии были отведены с правого берега Днепра и сосредоточены в городе Белая Церковь. Марш протяжённостью 100 км стоил соединению новых потерь в технике: из строя вышли 80 грузовиков, 19 легковых автомобилей и 30 мотоциклов. Часть вышедших из строя транспортных средств пришлось отправить на тыловую базу в Винницу, другие попытались отремонтировать во время двухдневного отдыха перед дальнейшим маршем в район Кременчуга. Велосипедным подразделениям пришлось довольствоваться более коротким отдыхом: в связи с нехваткой автотранспорта 24 сентября их перебросили в Корсунь (ныне — Корсунь-Шевченковский). Остаток пути (около 200 км) велосипедистам пришлось преодолеть собственными силами. Остальная часть дивизии тронулась в путь утром 25 сентября.

Марши и потери

Согласно плану, весь марш на дистанцию 340 км должен был занять два дня. Первую часть пути (до Корсуня) дивизия преодолела без особых проблем, продвигаясь по двум параллельным дорогам. На второй день ситуация изменилась. От Корсуня до Кременчуга вела только одна дорога, во многих местах покрытая слоем мелкой пыли толщиной 20-30 см. Автомобили головы колонны буквально плыли в этом слое, а водители машин, следовавших за ними, двигались вслепую в облаке пыли. Можно только представить, каково приходилось мотоциклистам. К вечеру 26 сентября до своих мест назначения добрались оба пехотных полка, остальным частям Подвижной дивизии пришлось ночевать в придорожных сёлах. Наутро начался дождь, и пыль моментально превратилась в липкую грязь — в итоге сосредоточение дивизии удалось завершить лишь к вечеру 27 сентября.

Колонна грузовиков «Татра» 27 на марше.
Mičianik P. Slovenská armada v ťažení protiv Sovetskemu Svazu. I. V operacii Barbarossa. — Bratislava, 2007

Марш на Кременчуг привёл к новым потерям в матчасти: из строя выбыло около 100 автомобилей. Особенно пострадал 11-й артполк, лишившийся 58 машин и двух орудий (у последних появились трещины в лафетах). Поскольку пополнений получить не удалось, полковник Туранец был вынужден реорганизовать подразделения своей дивизии, в первую очередь сапёрные и артиллерийские. Часть имущества сапёрного парка словаки оставили в посёлке Онуфриевка. Так же поступили и с имуществом мостовой колонны, прибывшей 28 сентября из расположения немецкой 132-й пехотной дивизии. В Онуфриевке оставили и автомастерскую №2, занявшуюся ремонтом повреждённых машин. Высвободившиеся исправные автомобили передали сапёрным ротам.

В 11-м артполку остались лишь четыре батареи в двух дивизионах: две гаубичные в I/11-й, а также одна гаубичная и одна пушечная в II/11-й. В строю остались двенадцать 100-мм гаубиц vz. 30 и три 105-мм пушки vz. 35.

Для эвакуации вышедших из строя автомобилей применялись трофейные тракторы — в данном случае СХТЗ-15/30.
Mičianik P. Slovenská armada v ťažení protiv Sovetskemu Svazu. I. V operacii Barbarossa. — Bratislava, 2007

Для Подвижной дивизии, так и не поучаствовавшей в полномасштабных боях, складывалась не лучшая ситуация. Десятки автомобилей, брошенных на раскисших дорогах, можно было эвакуировать лишь гусеничными тягачами — а их у словаков не было. Пришлось использовать для этой цели трофейные сельскохозяйственные тракторы. Другой проблемой в условиях похолодания являлось отсутствие тёплого белья и обмундирования. Туранец бомбардировал Министерство национальной обороны рапортами с требованием прислать это обмундирование, но в Братиславе бездействовали.

На Орели

Долго отдыхать дивизии не пришлось. Согласно приказу командующего группой армий «Юг», Подвижную дивизию подчинили 1-й танковой группе (с 6 октября 1941 года — 1-й танковой армии) генерал-полковника Эвальда фон Клейста. Ещё до рассвета 29 сентября словацкие колонны вновь двинулись в путь. Преодолев Днепр по двум понтонным мостам в районе Кременчуга, Подвижная дивизия вступила на Левобережную Украину. Согласно приказу, соединение должно было выйти в район Магдалиновки (на северо-востоке Днепропетровской области), однако вскоре после полудня начался дождь, и автомобили словаков один за другим увязли в грязи. К вечеру 29 сентября в назначенный район вышли лишь дозоры 11-го разведывательного дивизиона.

Согласно немецким данным, в районе сосредоточения Подвижной дивизии войск противника не было. На деле же севернее и северо-восточнее Магдалиновки находилась советская кавалерийская дивизия. К счастью для словаков, в течение ночи красноармейцы не предпринимали попыток атаковать, а наутро эту дивизию сбила с позиций немецкая 13-я танковая дивизия (ТД), наступавшая на север вдоль шоссе Новомосковск-Красноград. 30 сентября к 16:00 все части Подвижной дивизии добрались до районов сосредоточения.

С 1 октября Подвижная дивизия была подчинена 3-му моторизованному корпусу. Согласно приказу его командира генерал-лейтенанта Эберхарда фон Макензена, словацкое соединение должно было заменить 13-ю ТД на участке Перещепино-Родзянки вдоль реки Орель. Задачей Подвижной дивизии являлось прикрытие тыла 1-й танковой группы с севера, в то время как 13-я ТД и другие немецкие соединения разворачивались для наступления на юг. Соседом справа являлась 1-я горная дивизия, а слева — 5-я дивизия войск СС «Викинг».

2 октября к 15:30 20-й полк занял назначенные позиции, а для 21-го полка выход на рубеж затянулся до ночи — этому препятствовала советская артиллерия, ведшая огонь с северного берега Орели. Проявляла активность и советская авиация: около 16:30 восемь истребителей проштурмовали командный пункт дивизии и позиции 2/11-й артбатареи у села Герасимовка. Трое артиллеристов получили тяжёлые ранения, а полковник Туранец чудом избежал гибели: автомобиль, в котором он возвращался из расположения 11-го разведывательного дивизиона, попал под авиаудар.

Результат авианалёта — сгоревший грузовик «Татра» 27.
Mičianik P. Slovenská armada v ťažení protiv Sovetskemu Svazu. I. V operacii Barbarossa. — Bratislava, 2007

Утром 3 октября позиции Подвижной дивизии подверглись атаке — до батальона советской пехоты попыталось форсировать Орель и нанести удар на участке II/21-го батальона. Попытка оказалась провальной: 88 красноармейцев попали в плен. Словаки потеряли трёх бойцов, причём убитые остались лежать на ничейной земле. Единственным, кто отважился вытащить тела, невзирая на сильный миномётный обстрел, оказался католический капеллан 21-го пехотного полка поручик Юрай Мацак. На следующий день он подобающим образом похоронил погибших.

3 октября I/21-й батальон (находившийся в резерве комдива) провёл прочёсывание леса между рекой Самара и шоссе Родзянки-Надеждовка. 4 октября обе стороны усилили разведывательную активность. Один из велосипедных патрулей 11-го дивизиона попал под пулемётно-миномётный обстрел и поспешно отступил после ранения одного из бойцов, бросив три велосипеда и ручной пулемёт. На эти вещи вскоре наткнулся патруль сапёров, который доставил их в расположение разведчиков с ехидным вопросом: «Это случайно не ваше?»

Против Южного фронта

Тем временем немецкое наступление успешно развивалось, и 5 октября Подвижную дивизию вновь перевели в прямое подчинение командованию 1-й танковой группы, поставив новую задачу. Соединение должно было через Новомосковск, Синельниково и Славгород выйти на юг Днепропетровской области, чтобы поддержать вермахт в наступлении к Азовскому морю с целью окружения и разгрома войск советского Южного фронта.

«Братья по оружию» — словаки и итальянцы в Новомосковске.
Mičianik P. Slovenská armada v ťažení protiv Sovetskemu Svazu. I. V operacii Barbarossa. — Bratislava, 2007

Уже 6 октября в 4:00 все части Подвижной дивизии находились на марше — кроме заслонов, снявшихся с позиций только к вечеру. Дивизии предстояло преодолеть расстояние в 150-170 км. Марш осложнялся не только погодой и отвратительным состоянием дорог, но и вмешательством союзников: в Новомосковске в словацкие колонны вклинились подразделения Итальянского экспедиционного корпуса в России (также подчинённого 1-й танковой армии). Итальянцы напрочь игнорировали указания регулировщиков, задержав марш Подвижной дивизии на несколько часов. Около 14:00 начал моросить дождь, предвещая очередной раунд борьбы с дорожной грязью. В этот момент в небе появились советские самолёты. Они атаковали бивуак 21-го полка, расположившегося на обед на открытой местности и не выставившего воздушных наблюдателей. В итоге один солдат погиб, двое получили ранения, сгорели два грузовика. Полковник Туранец поначалу был разъярён безалаберностью командира 21-го полка подполковника Чернека, но когда оказалось, что потери сравнительно невелики, ограничился презрительной фразой в адрес своего подчинённого: «Дураку везёт!»

Около полудня 6 октября в штаб Подвижной дивизии поступил приказ, подчинявший её командованию 14-го моторизованного корпуса. Словаки должны были уплотнить боевые порядки корпуса на участке 60-й моторизованной дивизии (МД) в районе стыка 1-й танковой и 11-й полевой армий. 7 октября на позиции в районе города Орехов двинулся 20-й пехотный полк с II/11-м артдивизионом. Шёл дождь с мокрым снегом, досаждал порывистый ветер. Мост через реку Конская у Орехова был разрушен. Словацкие грузовики преодолели водную преграду по временному мосту, но уже через несколько километров окончательно увязли в грязи. Бойцам пришлось спешиться, и на назначенные позиции они вышли лишь поздно ночью. На следующий день туда прибыли остальные части Подвижной дивизии.

Полковник Туранец (с картой в руках) на наблюдательном пункте у города Пологи.
Mičianik P. Slovenská armada v ťažení protiv Sovetskemu Svazu. I. V operacii Barbarossa. — Bratislava, 2007

Не успели словаки освоиться на новом месте, как последовал новый приказ — выдвинуться к городу Пологи (примерно в 40 км восточнее Орехова). Здесь командование Южного фронта предприняло отчаянную попытку прорвать окружение, используя свой последний ударный кулак — группу полковника Колосова (2-я и 15-я танковые бригады, 2-й и 95-й погранотряды НКВД, 521-й противотанковый артполк и дивизион «катюш»). Части 60-й МД с трудом сдерживали натиск, им срочно требовалась поддержка. Уже к вечеру 8 октября 21-й пехотный полк с приданной 3/11-й артбатареей вышел к селу Новоселица (севернее Полог).

На следующий день, очистив от противника район Орехова, к Пологам двинулся 20-й полк. Тёплый ветер с Азовского моря подсушил дороги, марш проходил без особых проблем, но на подходе к цели колонна подверглась налёту советской авиации. Словаки понесли ощутимые потери: 5 человек погибло, 39 получили ранения, было повреждено 13 автомобилей. Зенитчики 13-й лёгкой батареи сумели сбить один самолёт, а ещё восемь стали жертвами немецких истребителей. Однако свою задачу словаки выполнили: они усилили 60-ю МД, поспособствовав разгрому советских войск у Полог. Далее Подвижную дивизию ожидал путь к берегам Азовского моря.

Словацкий патруль при зачистке станции Пологи.
Mičianik P. Slovenská armada v ťažení protiv Sovetskemu Svazu. I. V operacii Barbarossa. — Bratislava, 2007

Продолжение следует


Литература:

  1. Kliment С.K. Slovenská armáda 1939-1945. – Praha: Naše vojsko, 2003
  2. Mičianik P. Slovenská armada v ťažení protiv Sovetskemu Svazu. I. V operacii Barbarossa. – Bratislava, 2007
  3. Mičianik P. Slovenská armada v ťažení protiv Sovetskemu Svazu. III. Rýchla divízia. – Bratislava, 2009

Source warspot.ru

Report Page