Владимир Леонтьевич Александров

16 января исполняется 130 лет со дня рождения Владимира Леонтьевича Александрова (1894-1962), ученика Н.Е. Жуковского по Московскому университету, авиаконструктора, ученого в области самолетостроения, доктора технических наук, заслуженного деятеля науки и техники РСФСР.

С 1921 года Владимир Леонтьевич работал в конструкторском отделе ЦАГИ.

В 1923 году сконструировал и построил первый советский пассажирский самолет АК-1 (совместно с Калининым), который в 1924 году работал на воздушной линии «Добролета» Москва-Казань, а в 1925 году совершил «великий перелет» Москва – Пекин.

В 1929 году организовал отдел натурных испытаний ЦАГИ. Создал совместно с Г. Сабининым методики расчёта воздушного винта. Внёс значительный вклад в разработку первых отечественных материалов по нормам прочности самолётов, методов аэродинамического расчёта самолёта и проектирования воздушных винтов изменяемого шага.

В.Л. Александров принимал участие в составлении «Технической энциклопедии» под редакцией Л.К. Мартенса, автор статей из раздела «аэродинамика и авиация».

С 1939 по 1954 годы Владимир Леонтьевич заведовал винтовой бригадой на заводе № 156 под руководством А.Н. Туполева. В это время все самолеты А.Н. Туполева выпускались с винтами В.Л. Александрова. С 1954 года работал в ЛИИ научным руководителем. На протяжении более 40 лет его работы касались как конструкторской, так и теоретической областей авиации. Активно занимался педагогической деятельностью, выпустил три учебника: «Аэропланы», «Техническая Гидромеханика» и «Воздушные винты».