Витара s тест драйв
Витара s тест драйвSuzuki Vitara S: между «спортом» и «фитнесом»
=== Скачать файл ===
Тем более, если это не просто Vitara, а с индексом S. Современная Suzuki Vitara кажется не просто маленькой, а какой-то несерьезной. Судя по всему, ее создатели сознательно старались максимально дистанцировать свое детище от квадратично-брутального имиджа Suzuki Grand Vitara. Сделать это было достаточно просто. Платформу последней при этом даже слегка укоротили, но ради придания паркетных свойств увеличили клиренс — до мм. Внешность Suzuki Vitara прекрасно вписывается в современные представления о городском кроссовере. В любом случае ей в полной мере присущ тот наигранно-молодежный внешний вид, к которому упорно стремятся современные дизайнеры практически всех марок. В этом смысле нынешняя Vitara в грязь лицом не ударяет. Хипстерско-девочковая несерьезность продолжается и салоне. Пластик, которым он отделан, конечно, дубоват. С точки же зрения дизайна и эргономики передняя часть салона Vitara заслуживает вполне положительных отзывов. В том числе и показания небольшого монохромноного монитора бортового компьютера между циферблатами спидометра и тахометра. Зато дисплей мультимедийной системы в верхней части центральной консоли — очень даже цветной и вполне себе 7-дюймовый. Меню, отображаемое на нем, организовано по достаточно эксцентричным принципам, но без неразрешимых логических ребусов. Понравились передние сиденья — плотные, с выраженной боковой поддержкой. Задним пассажирам Vitara, что удивительно при совсем не длинной колесной базе, сочувствие не требуется. У них все более-менее хорошо. За это спасибо выраженной вертикальной посадке — палочке-выручалочке для компоновщиков многих компактных авто. Про размер багажника можно не распространяться. На ходу Suzuki Vitara S особых нареканий не вызвала. Жесткая подвеска не дает кузову крениться в поворотах и неплохо держит машину в повороте. Серьезное ухудшение динамики удалось почувствовать лишь загрузив в салон троих габаритных взрослых пассажиров и забив под завязку дачным скарбом и провиантом багажник машины. Наличие электромагнитной муфты в приводе задних колес, не смотря на четыре режима работы полного привода Auto, Snow, Sport и Lock , намекает, что серьезное бездорожье — не для этой машины. Но не стоит требовать от нее внедорожных подвигов: Загорается тревожная лампочка на приборке и машина надолго превращается в переднеприводную. Если ценник переднеприводной базовой комплектации модели стартует с 1 млн. Если же у вас Internet Explorer старше 9 версии, а вы видите это сообщение, то отключите режим совместимости выглядит как разорванная пополам страница. Эксперты Опросы Фото Видео. Автомобили Тест-драйв Автопром Прайс-лист Технологии Кроссоверы ГАИ Угоны Коррупция ПДД Общество Дороги Страхование и налоги Социум Прилавок Гаджеты Автохимия Шины и диски Запчасти Фан зона Эволюция Староход Автосалоны Путешествия Спорт Категория А Мотоциклы Квадроциклы Снегоходы Лайфхак Эксплуатация Вождение Купи-продай. Автомобили Тест-драйв Suzuki Vitara S: Как можно отказаться от несущей рамы, полного отсутствия электроники и муфт в трансмиссии? Очень даже можно, как выясняется! Автомобили Автопром Suzuki обманула 2 покупателей Сразу 26 моделей японского бренда оказались в центре скандала. Автомобили Кроссоверы Suzuki SX4 Classic покидает российский рынок Модель, выпускаемая с года, морально устарела. Автомобили Кроссоверы Новый Suzuki Vitara S и три его конкурента Позволят ли соперники разгуляться японскому кроссоверу на нашем рынке. Автомобили Тест-драйв Suzuki Vitara New: Автомобили Автопром Suzuki выпустит 20 новых моделей за четыре года Suzuki Baleno станет первой ласточкой глобальной японской экспансии. Автомобили Автопром Suzuki и Volkswagen поссорились и разошлись Почему производители отказались от партнерства. Опрос Допустим, у вас болит зуб и вы опаздываете на прем к зубному врачу. Ваши действия в пробке:. Не постесняюсь нарушать ПДД, только бы успеть и получить медпомощь. Позволю себе нарушить Правила лишь в самой безвыходной ситуации. Я готов терпеть любую боль ради буквы ПДД. Антон Недзвецкий Президент Общества потребителей автотехники России. Алексей Реут Член Межреспубликанской коллегии адвокатов. Виктор Травин Президент Коллегии правовой защиты. Ваш браузер очень сильно устарел К сожалению, мы прекратили его поддержку.
Одноступенчатый редуктор детали машин
Что означает имя варвара значение имени
Не могу забеременеть год форум
Приказ об отчислении студента за академическую неуспеваемость