Вибір виймально-навантажувального устаткування в умовах кар’єру - Геология, гидрология и геодезия курсовая работа

Главная

Геология, гидрология и геодезия
Вибір виймально-навантажувального устаткування в умовах кар’єру

Характеристика Скелеватського родовища залізистих кварцитів Південного гірничо-збагачувального комбінату, їх геологічна будова. Початковий стан гірничих робіт. Підготовка гірських порід до виїмки. Організація буропідривних робіт. Техніка безпеки.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

1.1 Загальна характеристика Скелеватського родовища залізистих кварцитів Південного гірничо-збагачувального комбінату
Скелеватське Магнетитове родовище залізистих кварцитів розташоване на території Інгулецького району міста Кривого Рогу Дніпропетровської області.
З 1953 року родовище розробляється відкритим способом Південним гірничо-збагачувальним комбінатом, який в даний час є відкритим акціонерним товариством. Основними корисними копалинами є магнетитові кварцити, які використовуються для виробництва залізорудного концентрату і агломерату.
Північна межа родовища прийнята по лінії розвідувального профілю XI, яка відділяє його від Валявкінського родовища залізистих кварцитів. Із заходу родовище обмежене зоною Тарапаковського розлому, на сході межа проходить по річці Інгулець; південною межею слугує природне виклинування продуктивного покладу по південному замиканню Західно-Інгулецької синкліналі.
Родовище розташоване на правому березі річки Інгулець.
Рельєф рівнинний, в значній мірі перетворений гірничими роботами (кар'єр, відвали). Абсолютні відмітки поверхні підвищуються з півдня на північ від 30 -40 м до 100 м.
Клімат помірно-континентальний. Середня тривалість безморозного періоду 240 - 250 днів. Сніжний покрив встановлюється на 70 - 90 днів. Середня висота сніжного покриву 0,15 м. Максимальна глибина промерзання ґрунту 1 м. Середньорічна кількість опадів 500 мм. Пануючий напрям вітру в літній час західний, південно-західний, в зимовий - північний, північно-західний, північно-східний. Середня швидкість вітру 5-7 м/с.
Скелеватське Магнетитове родовище відноситься до Південного структурно-тектонічного району Кривбасу і приурочено до південного замикання Західно-Інгулецької синкліналі.
Родовище складене метаморфічними породами саксаганської світи Криворізької серії нижнього протерозою, які перекриті малопотужним чохлом осадових порід кайнозою. Породи саксаганської світи стратифіковані на шість залізистих горизонтів. В межах кар'єрного поля залягають наступні горизонти (зверху вниз):
Другий залізистий горизонт має локальне розповсюдження по західному борту кар'єру. Складений малорудними силікат-магнетитовими і силікат-карбонат-магнетитовими кварцитами, іноді з прошарками кристалічних сланців. Потужність 20 - 40 м.
Третій залізистий горизонт має локальне розповсюдження по західному і південному бортах кар'єру. По східному борту виклинюється. Складений малорудними силікат-карбонат-магнетитовими кварцитами. Потужність 0 - 60 м.
Третій і четвертий сланцеві горизонти поширені в західній і східній прибортових частинах кар'єру. По східному борту кар'єру утворюють єдиний поклад, оскільки розділяючий їх третій залізистий горизонт випадає з розрізу. Горизонти складені чергуванням пластів потужністю від 0,1 до 1 м. По складу в розрізі горизонтів виділені два різновиди:
- безрудні кварцити (до 30%) сланцевих прошарків кварц-біотит-хлоритового складу;
- сланці кварц-графіт-біотит-хлоритові з рівною кількістю прошарків безрудних кварцитів.
По західному і південному бортах кар'єру істинна потужність третього сланцевого горизонту від 45 до 150 м, середня - 100 м, четвертого сланцевого горизонту від 30 до 180 м. По східному борту кар'єру потужність спарених третього і четвертого сланцевих горизонтів від 85 до 280 метрів.
Четвертий залізистий горизонт є основним продуктивним покладом. Залізисті кварцити горизонту використовуються для виробництва залізорудного концентрату.
Залізисті кварцити горизонту неоднорідні по мінералогічному складу і текстурно-структурним особливостям. За даними технологічних випробувань серед залізистих кварцитів виділені наступні різновиди:
Прошарки некондиційних кварцитів потужністю від 0,8 до 10 м за даними детальної розвідки (Криворізька ГРЕ. 1975 г.) складають 0,5% від загального об'єму горизонту.
Інтенсивна складчаста і розривна тектоніка зумовила складне просторове розміщення перерахованих вище різновидів залізистих кварцитів. Магнетитові і гематит-магнетитові різниці переважають в центральній частині рудного покладу. До крівлі і підошви покладу збільшується кількість карбонат-магнетитових, силікат-карбонат-магнетитових і магнетит-амфібол-карбонат-силікатних кварцитів.
Четвертий залізистий горизонт має форму пластового покладу, дислокованого в синклінальну складку субмеридіонального простягання, що занурюється на північ під кутом 10 - 20°. Падіння західного крила синкліналі - східне під кутом 36 - 75°, східного - західне під кутом 40 - 80°. Істинна потужність покладу з півдня на північ змінюється від 135 до 400 м. Максимальна глибина залягання від поверхні за розвідувальним профілем в шарнірі 800 м, на крилах 500-540 м. Поклад розбитий розривними тектонічними порушеннями Тарапаковського і Скелеватського розломів на ряд блоків з амплітудою зсуву 20-80 і більше метрів. Але розривним тектонічним порушенням і супутнім їм ослабленим зонам проявлені вторинні зміни залізистих кварцитів (окислення, карбонатизація, піритизація і ін.).
У корі вивітрювання залізисті кварцити окислені і переходять відповідно в мартит-гідрогетитові, гідрогетит-мартитові, мартитові і гематит-мартитові різниці з різним проявом в них гетитизації і маршелитизації. Характер розповсюдження зони окислення площадний з карманоподібною неправильною формою її меж, і глибинний, приурочений, головним чином, до зон розривних тектонічних порушень. В межах західного крила синкліналі найбільша глибина зони окислення від поверхні 200 - 350 м має місце в північній частині кар'єрного поля зменшуючись на південь. В межах східного крила синкліналі глибина зони окислення на півночі кар'єрного поля 50 - 90 м. У центрі і на півдні кар'єрного поля зона окислення представлена локальними плямами.
Перехід від неокислених кварцитів до окислених поступовий через зону часткового окислених кварцитів (мартит-магнетитових, магнетит-мартитових).
П'ятий сланцевий горизонт складає центральну частину синкліналі і розташований в північній частині кар'єрного поля. Складений безрудними кварцитами (75%) і кристалічними сланцями (25%). За складом в розрізі покладу виділені дві різниці:
- кварцити магнетит-карбонат-силікатні;
- кварцити магнетит-карбонат-силікатні з прошарками сланців кварц-карбонат-біотит-амфібол-хлоритового складу.
Потужність горизонту по західному крилу синкліналі від 15 до 55 м, середня 40 м; по східному крилу від 30 до 100 м, середня 60 м; у шарнірі синкліналі від 30 до 120 м, середня 65 м.
П'ятий залізистий горизонт складає центральну частину синкліналі; поширений в північній частині кар'єрного поля.
Складений переважно тонкослоїстимі джеспілітовидними кварцитами, мартитового і гематит-мартитового складу, які в різному ступені гетитизовані, рідко маршалитизовані.
Істинна потужність коливається від 30 до 200 м. Падіння на західному крилі синкліналі східне під кутом 40 - 45°, на східному крилі - західне під кутом 35 -40°.
Шостий сланцевий горизонт фіксується в північній частині кар'єрного поля між розвідувальними профілями XI-XIб. Складений бідними залізом мартит-гідрогетитовими, рідше гідрогетит-мартитовими кварцитами і кварцитосланцями в різній мірі гетитизованими або ж маршалитизованими.
Шостий залізистий горизонт складає ядро Західно-Інгулецької синкліналі. Поширений в центральній частині кар'єрного поля на північ від X розвідувального профілю. Представлений гетит-мартитовими, мартитовими, гематит-мартитовими, мартит-гематитовими кварцитами. Гідрогетитизація, маршалитизація проявлені нерівномірно. Кути падіння покладу не перевищують 30°. Горизонтальна потужність 250 - 300 м.
Осадкові породи кайнозою в межах кар'єрного поля практично відпрацьовані. У бортах кар'єру, не зачеплених гірничими роботами, вони наявні (зверху-вниз):
- сіро-зеленими глинами ярусу сармата;
- буро-сірими глинами і пісками понтичного ярусу;
- червоно-бурими глинами і пісками кіммерійського ярусу;
- лісовидними суглинками і грунтово-рослинним шаром четвертинного віку.
Загальна площа кайнозойських відкладень від 8 до 30 м, середня - 23 м.
1.3 Гідрогеологічні та інженерно-геологічні умови родовища
У гідрогеологічному відношенні Скелеватське родовище залізистих роговиків може бути віднесене до найпростішого типу.
Характер рельєфу місцевості і геоструктурні особливості району сприяють інтенсивному живленню і накопиченню природних запасів підземних вод.
Найближчим до родовища постійно діючим водостоком є річка Інгулець, що протікає на відстані 0,1 км східніше і в 0,16 км на південь від описуваного району.
У геологічній будові родовища беруть участь породи двох нижніх свит Криворізької серії і породи архейського віку, перекриті рихлими відкладеннями неогену, палеогену і четвертинного віку.
Гідрогеологічні умови родовища характеризуються наявністю наступних горизонтів:
1) водоносний горизонт неогенових відкладень;
2) водоносний горизонт кристалічних порід докембрію.
Приток в кар'єр з неогенового водоносного горизонту спостерігається до 50 мі/год.
При розробці міцних гірничих порід відкритим способом перед підривними роботами ставиться задача підготовки гірничої маси до екскавації і транспортування. Вибухом необхідно не тільки відокремити частину масиву порід по заданих лініях відриву, але і роздрібнити його до визначеної міцності.
Спушення порід при розробці скельних уступів проводиться із застосуванням буропідривних робіт. Буріння вибухових свердловин на кар'єрі, як було передбачено, проводиться верстатами шарошечного буріння СБШ-250.
3 .2 Організація буропідривних робіт
Організація і виробництво буропідривних робіт здійснюється відповідно до «Правил безпеки при розробці родовищ корисних копалини відкритим способом», «Інструкцією по організації і веденню масових вибухів свердловинних зарядів на відкритих гірських роботах» 1992 г., діючими інструкціями по техніці безпеки і справжнім «Типовим проектом ведення буропідривних робіт в кар'єрі», «Єдиними правилами безпеки при вибухових роботах» 1992 г.
Буріння свердловин проводиться за проектом на оббурювання блоку, складеним технічним відділом кар'єру на підставі паспорта БВР і початкової геолого-маркшейдерської документації.
Початковими даними для проектування є викіпіровка з плану гірських робіт з нанесенням:
- лінії найменшого опору по підошві уступу (ЛСПП) для першого ряду;
- відстань між свердловинами і рядами;
- глибину кожної свердловини з урахуванням фактичних відміток крівлі уступу, що оббурюється;
- номер і індекс або умовне позначення типу кожної свердловини;
- положення свердловин вище розміщеного уступу.
При проектуванні бурових робіт повинно бути враховано:
- розташування стиків раніше підірваних блоків і проектованого, уникаючи їх збігу;
- положення «стаканів» свердловин, що відмовили, не допускаючи розташування проектованих свердловин ближче 3 м від них.
У масивах з фізико-механічними властивостями порід, що змінюються, по висоті уступу геолого-маркшейдерська служба дає розрізи по рядах свердловин.
Кожному проекту на оббурювання блоку привласнюється номер і дата його складання. Після оббурювання блоку проводиться маркшейдерська зйомка фактичних параметрів свердловин на блоці і складається план розташування свердловин. Блоки, що оббурюють, керівництвом бурової ділянки передаються вибуховому з складанням «Акту готовності блоку до заряджання», який затверджується головним інженером кар'єру.
Проект масового вибуху складається після оббурювання блоку і передачі його по акту ГЦ-1 ВАТ «Кривбасвибухпром», не пізніше доби до завезення ВВ.
При неможливості прочистити свердловину або пробурити замість неї нову, допускається приймання її в експлуатацію з фактичними параметрами, про що робиться відмітка в «Акті готовності».
Оригінал проекту зберігається в маркшейдерському відділі, копії видаються буровій ділянці.
Розпорядливою документацією (накази по ГЗК і ВАТ «Крівбас-взривпром» розпорядження по кар'єру і ГЦ-1) призначаються ІТР, відповідальні за конкретні види робіт з підготовки і проведення МВ.
При підготовці МВ з кількістю ВВ в межах затвердженого нормативу (відповідно до рекомендацій НІГРІ за сейсмобезопечною технологією виробництва масових вибухів) відповідальним керівником МВ призначається начальник, головний інженер ГЦ-1 ВАТ «Кривбасвибухпром», а відповідальним за підготовку кар'єру до МВ, виведення людей з території небезпечної зони і по охороні небезпечної зони, допуску людей в кар'єр після вибуху - начальник або головний інженер кар'єру.
При підготовці масового вибуху з кількістю ВВ вище затвердженого нормативу, проект МВ узгоджується додатково з Дніпропетровською державною інспекцією охорони праці і сейсмолабораторієй НІГРІ.
Після видання наказів і розпоряджень про проведення масового вибуху відповідальний керівник вибухових робіт і відповідальний за виведення людей з території небезпечної зони, по охороні небезпечної зони і за допуск людей в кар'єр після МВ організують ознайомлення всього персоналу, що бере участь в підготовці і проведенні вибуху зі всіма документами по МВ під підпис.
Відповідно до «Графіка здачі блоку (блоків)» підготовлені до заряджання блоки передаються по акту вибуховій ділянці ГЦ-1 ВАТ «Кривбасвибухпром». Відповідальність за проведення інструктажу постовим по охороні небезпечної зони покладається на відповідального за охорону небезпечної.
Видача наряду на виконання вибухових робіт персоналу і виробництво технологічних операцій по підготовці і виробництву МВ здійснюється з урахуванням вимог нормативних документів по охороні праці, а також відповідних «Положень» і «Інструкцій», розроблених і затверджених на підприємстві «Кривбасвибухпром».
З моменту завезення на блок вибухових матеріалів набуває чинності пропускний режим, здійснюваний відповідно до діючих інструкцій і повчань по охороні ВМ і несенню караульної служби. Після отримання наряду на виконання вибухових робіт персонал перебуває на вибухові блоки і приступає до виконання робіт по заряджанню. При виробництві вибухових робіт проводиться подача звукових сигналів:
- перший сигнал - «Попереджувальний» (один тривалий). Сигнал подається перед комутацією вибухової мережі;
- другий сигнал - «Бойовий» (два тривалих з інтервалом 30 сек.);
- третій сигнал - «Відбій» (три коротких).
Час подачі звукових сигналів визначається «Розпорядком проведення МВ».
У разі затримки виробництва МВ час сигналів визначається відповідальним керівником масового вибуху.
Відповідальний за підготовку кар'єру до масового вибуху, виведення людей з небезпечної зони, охорону її і допуск людей в кар'єр після отримання їм письмового донесення від відповідальних по структурних підрозділах комбінату і відповідальних за охорону зони по секторах про те, що люди, не зайняті підриванням, виведені за межі небезпечної зони, пости охорони виставлені, дає відповідальному керівнику масового вибуху письмове повідомлення про те, що кар'єр до вибуху готовий. Одержавши письмове донесення, ОРМВ дає команду старшим підривникам на виконання комутації вибухової мережі. Начальник караулу ВВО виводить стрільців охорони на місце збору за межами небезпечної зони вибуху і дає ОРМВ письмове донесення про виведення осіб охорони за межі небезпечної зони на місце збору.
Після закінчення робіт по комутації вибухової мережі (без монтажу бойового вузла) відповідальні по блоках ІТР перевіряють якість роботи і виводять на місце збору людей не пов'язаних з виробництвом вибухових робіт і персонал не задіяний на монтажі бойових вузлів, про що докладають письмово начальнику вибухової ділянки. Старші підривники дають письмове донесення про те, що всі люди з блоків виведені на місце збору, комутація вибухової мережі виконана відповідно до проекту, блок (блоки) готовий до вибуху.
Одержавши письмове донесення начальник вибухової ділянки дає письмове повідомлення ОРМВ про те, що люди з блоку виведені на місце збору, вибухова мережа с комутована (за винятком монтажу бойових вузлів).
По команді ОРМВ старші підривники, відповідальні за монтаж бойових вузлів (згідно наряду на виконання робіт) підключають ЕД до виконавчих блоків. Після монтажу бойового вузла старші підривники на автотранспорті виїжджають на місце збору і передають начальнику вибухової ділянки жетон-закоротку і письмове донесення про виведення людей з блоку.
Відповідальний за підготовку кар'єру до масового вибуху, по радіозв'язку одержує від відповідальних по секторах підтвердження про готовність до вибуху, і дає письмове донесення ОРМВ про готовність кар'єру до вибуху. Одержавши донесення про виведення людей, пов'язаних з підготовкою вибуху за межі небезпечної зони, а також в підключенні блоків і ІБ, ОРМВ подає команду на включення бойового сигналу.
Допуск в кар'єр, після виробництва масового вибуху, представників особового складу Криворізького воєнізованого загону (КВГСО) рятувальника, що здійснюють газовий контроль, а також відповідальних за перевірку блоку на повноту підривання свердловин, проводиться по команді відповідального за охорону небезпечної зони і відповідального керівника масового вибуху, але не раніше чим через 15 хвилин після виробництва вибуху.
Після огляду місця вибуху і відсутності «відмов» відповідальний керівник вибуху (за узгодженням з відповідальною особою за охорону небезпечної зони) дає дозвіл на подачу сигналу «відбій» вибуховим роботам. По цьому сигналу пости охорони небезпечної зони знімаються.
Допуск інших людей в кар'єр вирішується відповідальним за висновок людей і охорону небезпечної зони після повідомлення КВГСО про зниження отруйних продуктів вибуху в повітрі до встановлених норм, але не раніше, чим через 30 хвилин після виробництва масового вибуху, розсіювання пилегазової хмари до повного відновлення видимості в кар'єрі.
У разі виявлення одиночних, групових або масових відмов свердловинних зарядів, відповідальний керівник МВ і відповідальний за підготовку кар'єру до вибуху ухвалюють сумісне рішення про продовження або припинення вибухових робіт. Ліквідація свердловинних зарядів, що «відмовили», здійснюється відповідно до «Технологічної інструкції по попередженню, виявленню і ліквідації свердловинних зарядів ВВ, що відмовили, на відкритих гірських роботах» (1992 г.).
Всі бурові роботи виконуються відповідно до «Правил безпеки при розробці родовищ корисних копалини відкритим способом».
Буровий верстат повинен бути встановлений на майданчику уступу, що спланерував, поза призмою обвалення і розташований так, щоб гусениці верстата на уступі знаходилися не ближчим 3 м від брівки уступу. При бурінні першого ряду свердловин буровий верстат повинен бути розташований перпендикулярно до брівки уступу.
Машиніст бурового верстата зобов'язаний стежити за станом забою і при щонайменшій загрозі обвалення негайно припинити роботу і відвести верстат на безпечну відстань, після чого поінформувати про це технічний нагляд.
Під домкрати верстатів забороняється підкладати шматки руди і породи.
Переміщення бурового верстата з піднятою щоглою по уступу допускається тільки по горизонтальному майданчику, що спланерував. При пересуванні верстата під лініями електропередач, щогла верстата повинна бути опущена.
При перегоні бурових верстатів, щогла повинна бути опущена, а буровий інструмент знятий і надійно закріплений.
Бурові роботи повинні проводитися відповідно до технічних інструкцій.
Забороняється робота на несправних бурових верстатах.
Буропідривні і екскаваторні роботи на відвалі проводяться по типових технологічних паспортах або разових проектах. Виробництво масових вибухів на відкритих гірських роботах здійснюється у відповідностей, з «Інструкцією по організації і веденню масових вибухів свердловинних зарядів на відкритих гірських роботах».
Виробництво буропідривних робіт на підприємстві повинне здійснюватися по наступній технічній документації:
типовому проекту ведення буропідривних робіт;
З метою підвищення безпеки вибухових робіт і попередження відмов, проектом передбачено впровадження в повсякденну практику гірських підприємств «Технологічної інструкції по попередженню і ліквідації зарядів ВВ, що відмовили, на відкритих розробках» 1992 г., затвердженої і узгодженої Держміськтехнаглядом України.
Забороняється складування снігу в порідні відвали.
При появі ознак обвальних явищ роботи по відвалоутворенню повинні бути припинені до розробки і затвердження спеціальних заходів безпеки.
Проїжджі дороги повинні розташовуватися за межами меж скачування шматків породи з відвалів.
На відвалах повинні вивішуватися попереджувальні написи про небезпеку знаходження людей на укосах відвалів, поблизу їх підстави і в місцях розвантаження транспортних засобів.
Розміщення відвалів порожніх порід виробляється відповідно до вимог санітарних норм підприємств.
На екскаваторних відвалах у місцях навантаження думпкарів дотримуються наступні правила безпеки:
- відстань від залізничних шляхів до верхньої брівки для нормальної колії повинний бути не менш 1600 мм, перевищення зовнішньої рейки розвантажувального шляху стосовно внутрішнього повинно бути 100 - 150 мм;
- наприкінці розвантажувальних тупиків повинні встановлюватися упори, що у темний час доби висвітлюються. Покажчики шляхового сходження розташовуються на початку і наприкінці відвального тупика з боку машиніста локомотива і винесені від шляху на відстань 2,5 м;
- подача думпкарів на навантажувальні тупики відвалів допускається тільки вагонами вперед;
- при розвантаженні гірничої маси люди повинні знаходитися поза зоною роботи думпкара при перекинутому кузові.
Проїзні дороги розташовуються за межами скочування шматків гірничої маси з відвалів. При плануванні відвала бульдозером під'їзд до брівки укосу тільки ковшем уперед. Крім перерахованих норм техніки безпеки виробляється також систематичний контроль за станом порід у відвал.
Автомобілі і інші транспортні засоби повинні розвантажуватися на відвалі в місцях, передбачених паспортом, за призмою обвалення (сповзання) порід.
Розміри цієї призми встановлюються працівниками маркшейдерської служби і регулярно доводяться до зведення тих, що працюють на відвалі.
Майданчики бульдозерних відвалів повинні мати по всьому фронту розвантаження поперечний ухил не менше 3 градусів, направлений від брівки укосу в глибину відвала. По всій протяжності брівки слід мати порідне відсипання висотою згідно вимогам п. 328 Правил безпеки (для обмеження руху машин заднім ходом розвантажувальні майданчики повинні мати надійну запобіжну стінку (вал) заввишки не менше 0,7 м для автомобілів вантажопідйомністю до 10 т і не менше 1 м для автомобілів вантажопідйомністю понад 10 т. За відсутності запобіжної стінки забороняється під'їжджати до брівка розвантажувального майданчика ближче ніж на 3 м машинами вантажопідйомністю до 10 т і ближче ніж 5 м машинами вантажопідйомністю понад 10 т).
При плануванні відвала бульдозером під'їзд до брівки укосу вирішується тільки ножем вперед. Подавати бульдозери заднім ходом до брівки відвала забороняється.
Допускається робота бульдозера поза призмою обвалення з пересуванням його уздовж запобіжного валу.
Забороняється проводити скидання (стік) поверхневих і кар'єрних вод у відвали.
Розкривні роботи, видалення гірських порід. Розтин родовища корисної копалини. Особливості рудних родовищ. Визначальні елементи траншеї. Руйнування гірських порід, буро-вибухові роботи. Основні методи вибухових робіт. Способи буріння: обертальне; ударне. реферат [17,1 K], добавлен 15.04.2011
Мінерало-петрографічні особливості руд і порід п’ятого сланцевого горизонту Інгулецького родовища як потенціальної залізорудної сировини; геологічні умови. Розвідка залізистих кварцитів родовища у межах профілей. Кошторис для інженерно-геологічних робіт. дипломная работа [131,9 K], добавлен 14.05.2012
Геологічна та гірничотехнічна характеристика родовища. Підготовка гірських порід до виймання. Розкриття родовища відкритим способом. Система розробки та структура комплексної механізації робіт. Робота кар'єрного транспорту. Особливості відвалоутворення. курсовая работа [136,1 K], добавлен 23.06.2011
Геологічна будова та історія вивченості району робіт. Якісні і технологічні характеристики та петрографічний опис гірських порід, гірничотехнічні умови експлуатації. Попутні корисні копалини і цінні компоненти і результати фізико-механічних досліджень. дипломная работа [2,2 M], добавлен 07.09.2010
Криворізький залізорудний басейн: географо-економічні відомості, стратиграфія, геоморфологія, тектоніка, корисні копалини. Мінералогічне дослідження зразків залізистих і магнетитових кварцитів Скелеватського-Магнетитового родовища, їх макроскопічний опис. курсовая работа [4,1 M], добавлен 06.08.2013
Технологія та механізація ведення гірничих робіт, режим роботи кар’єру і гірничих машин, характеристика споживачів електроенергії. Розрахунок потужності що живиться кар'єром і вибір трансформатора ГСП. Техніка безпеки при експлуатації електропристроїв. курсовая работа [395,1 K], добавлен 05.12.2012
Поняття та методика опанування складанням проектної документації очисних робіт підприємства як одної з важливіших ланок вуглевидобутку. Розробка технологічної схеми очисних робіт у прийнятих умовах виробництва. Вибір і обґрунтування схеми очисних робіт. курсовая работа [1,2 M], добавлен 09.08.2011
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .

© 2000 — 2021



Вибір виймально-навантажувального устаткування в умовах кар’єру курсовая работа. Геология, гидрология и геодезия.
Курсовая работа по теме Научный потенциал как важнейший фактор развития национальной экономики
Реферат по теме Предлагаемые в современном мире пути решения глобальных и региональных экологических проблем
Доклад по теме Манипулятивное общение
Реферат: Остеохондроз поясничного отдела позвоночника хронически рецидивирующий тип течения период обострения
Курсовая работа по теме Аудит основных средств в ОАО "Совхоз-Весна"
Курсовая работа по теме Шумер и Аккад
Отчет по практике по теме Влияние коксохимического предприятия ООО "Алтай-Кокс" на окружающую среду Заринского района
Шпаргалки: Психофизиология
Контрольная Работа На Тему Тенденции Развития Мировых Туристских Центров. Гостиничное Хозяйство России
Реферат Про Некрасова
Сочинение На Тему Счастье Человека Зависит От
Реферат: Воздействия электрического тока на организм человека
Преодоление Стресса Реферат
Курсовая работа: строение воды как физического тела - гидрофизика
Технологии Управления Образовательной Организацией Реферат
Реферат: История государства и права Великобритании в новейшее время
Реферат: Методика проведения камеральной налоговой проверки по налогу на добавленную стоимость
Эссе По Истории Беларуси
Курсовая работа: "Земледельческий закон" Византии, система хозяйства, формы собственности и аренды византийской общины
Реферат: Законы сохранения
Облік та контроль розрахунків за виплатами на соціальні заходи в ДП НДГ "Україна" ЖНАЕУ Черняхівського району Житомирської області - Бухгалтерский учет и аудит курсовая работа
Почему люди плачут - Биология и естествознание реферат
Країни Бенілюксу та Нідерланди - География и экономическая география реферат