Великобритания. День 1

В конце июля я на 10 дней улетел с друзьями в Великобританию. Меня никто не просил (на самом деле просили, а я просто решил вставить в начало красивую фразу), но надо бы поделиться своеобразным дневником наблюдений. На первый взгляд, не произошло ничего необычного, и все 10 дней сливаются в один, но, глядя на фотографии, я сам, будто возвращаясь по ступенькам назад, начинаю постепенно восстанавливать хронологию. Краткую предысторию, почему именно Великобритания, и почему именно сейчас, можно, если интересно, найти выше. Рассказ скорее всего получится достаточно объемным, поэтому буду выкладывать его частями.

Итак, День 1. Культурный шок.

В таких случаях обычно сложно сказать, когда заканчивается один день и начинается другой. У меня почему-то всегда так получается, что все перелеты стоят в жутко неудобное время. Обычно самолет «туда» вылетает ранним утром, а возвращается поздней ночью. Только один перелет из Финляндии в Россию этой зимой был дневным. Все остальные же сливаются у меня в одно мутное пятно. Возможно, именно поэтому я и перестал бояться полетов – в такие моменты твой мозг занят только судорожными попытками отключиться хотя бы на несколько часов.

Рейс в Лондон был в 9 утра. Не желая тратить бешеные деньги на такси до Шереметьево, около полуночи я собрал чемодан и поехал домой к другу, откуда мы все вместе должны были стартовать. Ночь плавно перетекла в утро, и около 7 утра мы были в аэропорту. В это время у меня всегда начинается внутренняя паранойя. Родители и статьи в интернете приучили, что в аэропорт надо приезжать за 3 часа до рейса, и ты начинаешь переживать, а вдруг не успеем, вдруг самолет улетит без нас, и всякое в таком духе. Очереди на стойках регистрации также не вселяли оптимизма, но мы все же прошли все этапы проверок и оказались у гейта примерно минут за 30 до посадки. Я крайне мало летаю, но здесь важно заметить, что в Шереметьево мы проходили дольше всего по времени. То есть, это не Внуково, где весь путь от входа до рамок занял у меня, не соврать бы, минут 10, после чего я подошел к абсолютно пустому гейту.

3,5 часа в воздухе, и вот мы наконец-то на месте. Казалось бы, меня должны переполнять эмоции, ведь вот оно – то, к чему ты стремился столько времени, но я абсолютно ничего такого не почувствовал. Должно быть, здесь сказалось то, что к моменту прилета я был на ногах уже примерно сутки. И обычно кажется, что вот сейчас ты заселишься в отель и отвалишься до вечера, но нет – разум мой был чист, и я просто впитывал в себя все, что видел вокруг.

Когда ты 4 года подряд едва ли не в каждодневном режиме натурально дрочишь язык той страны, куда ты прилетел, а потом примерно на такой же период абсолютно на него забиваешь, немного забавно пытаться перестроиться. Чуда не произошло: на слух я все воспринимаю прекрасно, но, когда что-то пытаюсь сказать, включается 6-летний ребенок с задержками в развитии. Кроме того, многие из моих невольных собеседников говорили очень быстро и тихо, из-за чего я тупо не слышал, что они говорят. Благо, большинство вопросов, требовавших моей реакции свелись к банальному «Пакет/чек нужен?» и «Картошечку добавить?».

Отдельно позабавил диалог с пограничником в аэропорту:

- Цель приезда?

- Путешествие, встреча с друзьями.

- Вы один?

- Нет, с друзьями (показываю на одного из них, который недавно покрасил волосы в розовый цвет)

- Он один?

- Нет, с нами еще один человек (пытаюсь найти его глазами, но безуспешно)

- А, понимаю. Наверное, у него какие-нибудь голубые или зеленые волосы.

Несмотря на то, что наш первый отель располагался в относительной заднице (от аэропорта до места пришлось ехать 30 станций), рядом с нами был круглосуточный макдак и то, что я обязательно запишу в список величайших изобретений человечества – магазин Poundland. Что-то вроде нашего Fix Price, только все по фунту. Поев и закупившись всем, чем нужно, мы отправились на встречу с нашим общим другом, который живет в Лондоне уже много лет.

Поначалу принципиально не курил, хотя и очень хотелось (здесь, конечно же, должно быть предупреждение о вреде курения и напоминание самому себе, что пора бросать). Откуда я знаю, какие здесь законы и штрафы за курение в неположенном месте? Влетать на деньги в самый первый день как-то не хочется. Поэтому один из первых вопросов, который я задал при встрече нашему английскому товарищу – где здесь можно курить. Как оказалось, чуть менее, чем везде, главное – никому не мешать. И одно из первых моих наблюдений – англичане курят очень дешевые и плохие сигареты. Под ногами сплошь бычки с дерьмовыми оранжевыми фильтрами. Это и немудрено. Не зря друг попросил нас привезти нас несколько блоков стиков для айкоса. Сигареты в Великобритании стоят чудовищно дорого, а оформление пачек выдержано в едином стиле. Даже на самих сигаретах название пишут тем же дефолтным шрифтом, что и на пачках. Шутка ли – пачка самого обычного Marlboro обошлась в 12 фунтов. То есть, ехать в Великобританию для того, чтобы привезти оттуда в качестве сувенира сигареты – по меньшей мере, глупо.

Пока суть да дело, наступил вечер, и мы пошли в одну японскую забегаловку, о которой ранее уже были наслышаны. Всю жизнь я думал, что люблю острое, но теперь, кажется, знаю синоним слова боль – карри. Потом пошли гулять по центру – Трафальгарская площадь, Пикадилли и вот это всё. Затем стандартные пара пинт – и день подошел к концу.

Отвыкшие от ходьбы ноги начали заметно ныть еще днем, а концу дня фитнес-браслет показывал 21 километр (правда, после синхронизации все почему-то скукожилось до 17). Подумав сначала, что это стандартная расплата путешественника за впечатления, я еще и не догадывался, какие проблемы мне это сулит в дальнейшем, но это ждало меня только впереди.