Ваз 21111 технические характеристики
Ваз 21111 технические характеристикиТехнические характеристики автомобиля Lada (ВАЗ) 21111 (1998)
=== Скачать файл ===
К сожалению, эта модель уникальна в своем ценовом диапазоне или больше не выпускается. Купил свою Ладу 7 лет назад в одном из салонов Сургута. Нальчик, Эльбрус, Пятигорск, Туапсе, Барнаул, Екатеринбург - все это не по одному разу. И везде она, умница, меня и близких вывозила. Сколько всего перевозил на ней, сколько раз за грибами, на рыбалку, за ягодой. И ни разу ни подвела. В мороз до минус 35 ВАЗ заводилась без проблем, заливал хорошее масло в двигатель, в коробку — трансмиссионное, чтобы сцепление в мороз не рвать. Бензин й на одной и той же заправке. Сигнализация с автозапуском тоже оказалась не лишней. Ходовую поменял при 80 тыс. Они дороже ВАЗовских, но ходят гораздо дольше и неровности дорог меньше ощущаются. Клапана регулировал каждые 40 тыс. Тормозную жидкость заменил при 70 тыс. Тормозные барабаны с колодками отходили почти тыс. Шрусы прошли по тыс. При покупке обработал кузов и поставил подкрылки — в данный момент ржавчины почти нет. Планировал покататься еще пару лет и отдать в хорошие добрые руки, но, не доезжая до Омска, попали в ДТП. Тормозил прерывисто до упора. Удар правой передней стороной смял в хлам всю переднюю часть, загнул вверх правый лонжерон. При этом, слава Богу, все стекла остались целыми, у пассажиров были пристегнуты легкие ушибы. Работники ДПС и скорой сказали: Домой приехал на эвакуаторе. Очень удобна для дальних поездок. С учетом трансформации сидений превращается в квартирку, в которой может жить молодая семья из 3-х человек. Что только не возил — вспомнить страшно. Управляемость ВАЗ из нашего автопрома — одна из лучших. Руль довольно точный, информативный. И вообще машина, на мой взгляд, удачно сбалансирована. Надежность - может мне повезло с годом выпуска или с рабочими на конвейере, но факты такие: Все, что ломалось, было несущественно, а то, что существенно — как-то работало или менялось до наступления критического состояния. Только в этом году 10 лет эксплуатации поменял шаровые и опорные подшипники — до этого стояли заводские. И это при очень активной эксплуатации, в том числе в сильно груженом виде при езде по стройкам и еще много где. Из железа — больше ничего. Расход топлива крайне радостный. Может я какой-то не такой, но всю дорогу не мог усесться удобно — крутил, двигал. На больших расстояниях устаешь. Что-то не так с сиденьями. В жару греешься и охлаждаешься вместе с двигателем. На иномарках стрелка как гвоздями прибита. Заклинивающий периодически замок бардачка, лампа в салоне не загорается, пока ей не стукнешь, стеклоподъемник водительский тоже с характером, замок багажника, плохой контакт в платах задних фар менял все на новое и частями на новое — все равно через 2 дня та же история. Однажды в жару поднялись обороты до и никак не хотели опускаться. Поехал в сервис — думал датчики. Оказалось — проблема в механике. Ну и всякое такое прочее. Особых поломок не было. Порвался ремень ГРМ — дело было в городе — через 3 часа поменяли. Так как автомобили из этого семейства более привлекательные по дизайну и по всем остальным качествам. В салоне ВАЗ всё сделано аккуратненько и приятно. В этой же машине все намного приятнее выглядит. Потом она очень вместительная и не капризная в плане ремонта, запчасти на неё всегда можно найти в любом магазине автозапчастей. Особенно хочется заметить, что двигатели 1. Ездил на ВАЗ далеко, дорогу держит уверенно, не виляет, хорошо управляется машина даже груженная. Подвеска у неё не низкая, зимой вообще никогда нигде не застревал. Заводится в любую жару и самые суровые морозы. Проходимость у неё хорошая, никогда не застревает нигде. Что сказать - ВАЗ не лучше и не хуже остального импортного и отечественного автопарка с пробегом. Есть лишние деньги - выбирай подержанную иномарку, если нет - то наш автомобиль. Сиденья пришлось поменять на импортные, из нашего автопрома 15 модели только не устраивают и их модификации. ВАЗ - отличный авто, пол России объехал, от Кисловодска до Архангельска, может просто повезло, купил у хорошего человека, ходовые качества хорошие, едет плавно, вместительность багажника потрясает. На решил проверить, заехал на сервис, спрашивает, когда меняли подвеску, говорю 1 год 3 мес. И я сам думаю, вот стойки отпахали столько, мастер - всё отлично, ходовая супер, отлично. А задние стойки еще и не менялись. Катайтесь на наших авто и не дурите себе голову про супер надежность импорта, оно может и было, но очень давно в 90 и раньше, сегодня большинство штамповка. Обязательно обработать автомобиль антикором в сервисе, был обработан изначально, то с две маленьких проблемы по кузову. По задней двери, с регулировкой были проблемы, вырезал под петли из паронита и тонкого металла прокладки, отрегулировал и все, проблемы нет, два с половиной года езжу, не скрипит, не стучит. Эксплуатировал я ВАЗ жёстко, ездил и продолжаю ездить практически каждый день, бывает за день накручиваю на спидометре км. Почти за год наездил 35 тысяч км. Не знаю, много это или мало, но этот автомобиль встал на трассе только один раз - когда оборвало ремень ГРМ. Больше ни разу он меня не подводил. Всё старался менять вовремя, от замены масла и фильтров, до замены запчастей. Что-то застучало - определил поломку, заменил. Перегорела лампочка — заменил, то есть я не ездил до последнего, до того момента, когда развалиться на ходу. В целом - машина надёжная. Я на ней и в лес за грибами летом, и на рыбалку, и ещё Бог знает куда только не ездил. Проходимость у ВАЗ очень высокая, посадка высокая, поверьте - ни разу нигде днищем не цеплял. Автомобиль в меру комфортный у меня установлена вибро-шумоизоляция салона , зимой тёплый. Огромный багажник на природе палатка не нужна - двоим можно спать в машине, если разложить задние сиденья , можно перевозить грузы я перевозил в багажнике стиральную машинку, без проблем, только полку снял и перевозил газовую плиту даже не распаковывая. На крыше тоже можно возить груз. Для сельской местности и дачи - отличнейший вариант. Дорогу на таких скоростях держит ВАЗ хорошо, я сам, честно говоря, в шоке, не ожидал от такого автомобиля этого. Многие иномарки остаются позади. На км - 17,0 литров. Вот такая экономичная, возможно кто-то не поверит, ваше право, доказывать не буду. Все запчасти, которые я купил и поставил на ВАЗ - копеечные, а если обращался в местный автосервис, работа тоже стоила можно сказать копеек, если сравнивать с иномарками. Доступность запчастей радует - везде. Проездил на ВАЗ чуть больше двух лет. Брал с пробегом км. За два года проехал чуть больше км. С места даже гонялся с дешёвыми паркетниками, хотя машина не гоночная, но для своего класса с учётом кузова универсал на 5 с плюсом. Да чуть не забыл добавить про коробку - её переключать надо привыкнуть, особенно к задней передаче это ужас. Где-то через месяц я к ней привык. Про шумоизоляцию говорить не буду - её нет, к тому же после езды по нашим дорогам очень быстро загремело всё: Ну и всё остальное. Зад не трогал - был живой. В салоне гремело всё кроме евроторпеды, но к этому я относился с юмором - она же русская, Слава богу, магнитола сони и аккустика помогали. По управлению, ГУР - это плюс, но он русский - это минус. Работал как то не так есть с чем сравнивать. Кнопки включения света и противотуманных фар при росте см не видны, приходилось постоянно наклоняться, чтобы увидеть их. Про кнопки стеклоподъёмников вообще молчу - без привычки можно включить задние вместо передних или обогрев сидений отбить бы голову тому дизайнеру. Теперь про свет - ночью в грязную, дождливую погоду не видно ничего. Накрутил фары вверх до упора и заменил лампы маяк на Филипс - стало немного светлей. Двигатель на ВАЗ без вопросов - заводился всегда. Один раз подвела - порвался ремень ГРМ, на котором проехал всего км. Благо клапана не гнёт спасибо тому конструктору. Итог за два года и км и три года эксплуатации и км на машине было поменяно по гарантии КПП, генератор. Глушитель, обе платы задних фонарей сгорели после постановки светодиодов проблем не было. Неломаемые клапана в случае разрыва ремня грм. Плохое расположение кнопок стеклоподъёмников. Купил себе ВАЗ после 8 лет за рулем Москвичей разной модели , , , , , Так что сравниваю только с Москвичами. Машина года, 16 клапанов, 1. Расход радует, по трассе 5. По городу может и до 11 л доходить на 95 бензине. До этого всю жизнь на карбюраторах. Видимо уже умирает, или масло не по мануалу. Низкая посадка, по загородным дорогам пролезть удается далеко не везде. По городу - тупее почти всех иномарок, не смотря на 16 клапанов. Но в потоке можно держаться без надрыва и выкручивания мотора, главное не лезть в крайне левый ряд. Езжу не более об. Есть запас мощности под педалью. Подвеска у ВАЗ не плохая, хорошо держит дорогу, глотает ямы, но отдает в рулевую. Тормоза туповаты, не информативны. Стекло подъемники не вызывают нареканий, не тупят. Лампы уровня жидкостей и износа колодок не к чему на этом авто, так как показывают непонятно что. Кузов цветет по верху рамки лобового стекла и задним аркам. В целом защита от коррозии удовлетворительная. Приятно, что задние сиденья можно складывать по частям. На складывалась вся спинка. Непривлекательна для угонщиков, гопников, автоподставщиков и сотрудников ГИБДД. Предсказуемое поведение на дороге. При обрыве ремня ГРМ загибает клапана. Серийное производство ВАЗ Лада стартовало спустя почти 3 года после выхода на рынок модели ВАЗ Универсал и седан десятого семейства Волжского автозавода полностью унифицированы между собой. Отличие лишь в компоновке кузова. Огромный багажный отсек, который можно заметно увеличить, если сложить спинки заднего ряда, обеспечивает этому автомобилю статус семейного универсала. Просторный салон радует приятной эргономикой и хорошим качеством сборки. ВАЗ - первый ВАЗовский универсал с передними ведущими колесами, что делает его удобным и хорошо управляемым в зимнее время. Однако этот вариант так и остался прототипом без каких-либо надежд на возможность стать серийным. Как и все ВАЗы, десятая модель с универсальным кузовом отличается полной ремонтопригодностью и дешевизной в обслуживании. Экзамен ПДД Экзамен ПДД АВМ Экзамен ПДД CD ПДД РФ Каталог авто Каталог мото Объявления Информация Коды регионов Таблица штрафов Калькулятор ОСАГО Найти. Главная Каталог авто ВАЗ ВАЗ ВАЗ - фото 1. ВАЗ - фото 2. ВАЗ - фото 3. ВАЗ - фото 4. ВАЗ - фото 5. Характеристики Модификации Одноклассники Отзывы Обои Дилеры Объявления Технические характеристики ВАЗ Год выпуска Тип кузова Универсал Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Количество дверей 5 Количество мест 5 Объем багажника, л Страна сборки Россия. Модификации ВАЗ ВАЗ 1. Одноклассники ВАЗ по цене К сожалению, эта модель уникальна в своем ценовом диапазоне или больше не выпускается. Отзывы владельцев ВАЗ ВАЗ , г Купил свою Ладу 7 лет назад в одном из салонов Сургута. Владимир, Сургут ВАЗ , г Что понравилось: Дмитрий, Москва ВАЗ , г Что сказать - ВАЗ не лучше и не хуже остального импортного и отечественного автопарка с пробегом. Евгений, Орел ВАЗ , г Эксплуатировал я ВАЗ жёстко, ездил и продолжаю ездить практически каждый день, бывает за день накручиваю на спидометре км. Александр, Тула ВАЗ , г Проездил на ВАЗ чуть больше двух лет. Александр, Брянск ВАЗ , г Купил себе ВАЗ после 8 лет за рулем Москвичей разной модели , , , , , Официальные дилеры Lada Выберите на карте ближайшего к Вам официального дилера Lada. Обои ВАЗ x Открыть. Обои ВАЗ в других разрешениях. Объявления о продаже ВАЗ Объявления о продаже новых автомобилей. Объявления о продаже подержанных автомобилей. Меню Экзамен ПДД онлайн Каталог автомобилей Каталог мотоциклов Объявления о продаже авто. Полезная информация Таблица штрафов ГИБДД Калькулятор ОСАГО Коды регионов ПДД РФ. Обратная связь Реклама на сайте Контакты Виджеты.
Должностная инструкция гл экономиста
Областная поликлиника иваново расписание врачей
Двигатель evotech 2.7 характеристики
Виды конституций структура конституции рф
Бать теоретическая механика в примерах и задачах