Валдай закладки Кокс
Валдай закладки КоксВалдай закладки Кокс
▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼
Наши контакты (Telegram):☎✍
>>>🔥✅(Написать нам в телеграм)✅🔥<<<
▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲
ВНИМАНИЕ! ⛔
ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН, ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ! ⛔
В Телеграм переходить только по ССЫЛКЕ что ВЫШЕ, в поиске НАС НЕТ там только фейки !!! ⛔
Валдай закладки Кокс
Валдай закладки Кокс
На Валдае | ВКонтакте
Валдай закладки Кокс
Как «Алтай-Кокс» научился экономить на вагонах миллионы рублей в год / Хабр
Валдай закладки Кокс
Безусловно, это главная новость на российском рынке коммерческого транспорта за последний год: с января г. Первые сведения об этой машине были «слиты» в Интернет всего полгода назад, то есть почти весь процесс создания и доводки этой модели газовцам удалось сохранить в секрете. Но все равно подробностей о проекте пока было обнародовано немного. Что ж, пора это исправить! Сегодня мы разберем Валдай NEXT «по косточкам», тем более что с этой машиной нам удалось познакомиться лично еще год назад, когда на ней висел гриф «совершенно секретно». Для начала — два слова о текущем положении дел с линейкой грузовых автомобилей ГАЗ. Все вместе, учитывая облегченные модификации для столичного рынка, они перекрывают диапазон полных масс от 2,5 до 4,6 тонн. Прежде эту брешь закрывали автомобили Валдай, но лишь частично — их полная масса составляла 7,4 тонны, что не было оптимально: слишком мал разрыв с ГАЗонами и слишком велик с тяжелыми ГАЗелями. Так что неудивительно, что в году старый Валдай сняли с производства. Однако большого смысла выводить на рынок такую машину не было: вместо привлечения новых клиентов она просто начала бы «отнимать» покупателей у ГАЗона NEXT. Поэтому газовцы поступили иначе: внимательно изучили запросы наиболее крупных клиентов и в соответствии с ними спроектировали совершенно новый грузовик, понизив его полную массу до 6,7 тонн, применив бескапотную компоновку и уменьшив расходы на его эксплуатацию. Таким образом, теперь у завода образовался стройный модельный ряд, в котором полностью перекрыт диапазон полных масс от 2,5 до 10 тонн. Почему ставка сделана на бескапотную компоновку? Это практически ультимативное требование большинства крупных перевозчиков, приобретающих в России технику такого класса. Преимущества ее понятны: отказ от капота позволил увеличить монтажную длину рамы практически на метр, и теперь на короткобазное шасси влезает такая же надстройка, которую прежде приходилось ставить на длиннобазное. А это уже ощутимый выигрыш в маневренности. Да и обзорность стала лучше, тем более что справа над ветровым стеклом на Валдае NEXT теперь есть сферическое зеркало, позволяющее четко контролировать правый угол переднего бампера: на парковках миллиметры можно ловить до препятствия! Наконец, откидная кабина здорово облегчает обслуживание двигателя: у старого Валдая в этом отношении не все было гладко. Соответственно, даже варианты длины колесной базы остались теми же самыми: или мм. Этого добились за счет замены марки применяемой стали. Если кому-то интересны подробности, то лонжероны теперь штампуются из стали 07ГБЮ толщиной 5,9 мм, а высота лонжерона в наиболее нагруженной части доходит до мм. Соответственно, при бескапотной кабине на такую раму стало возможным ставить надстройки длиной от 4,7 до 6,1 метров. И применительно к кузовам-фургонам означенная длина рамы позволяет получить вместимость на уровне кубометров или от 6 до 11 паллет. Теперь переходим к кабине. Кабина эта практически новая, сами китайцы совсем недавно внедрили ее на широкой гамме собственных малотоннажных и среднетоннажных грузовиков. Она имеет кубическую форму с практически вертикальным ветровым стеклом и значительную внутреннюю ширину мм , не уступая по простору современным японским и корейским аналогам. Внутри — довольно симпатичная панель приборов и много вещевых отсеков: есть и большой основной бардачок, и полки для бумаг над ветровым стеклом, и дверные карманы. Если откинуть спинку среднего пассажирского сиденья, то на ее оборотной стороне будет удобный столик, а под ним — еще один ящичек для вещей. Я уже прямо вижу, как хейтеры сейчас готовятся писать в комментариях: «Ага, кабина китайская, опять наши сами ничего сделать не могут! Сделать-то могут, причем как минимум не хуже. Только готовы ли будут за это заплатить сами покупатели?! Арифметика тут очень простая. Чтобы начать выпуск такого сложного компонента, как кабина, требуется затратить несколько лет на разработку, доводку и подготовку производства. Построить цеха, разместить в них дорогущую штамповую оснастку и автоматические сборочные линии. В денежном выражении это стоит даже не миллиард рублей. Значительно больше! И когда речь идет о выпуске двух-трех десятков тысяч одинаковых кабин в год, всё это делать, безусловно, можно и нужно. Разумеется, с приходом Валдая NEXT все они разом никуда не исчезнут и будут по-прежнему продавать сколько-то своих машин. Получается, что на такие небольшие объемы продаж собственную кабину делать просто нерентабельно: она получится чрезвычайно дорогой, и инвестиции не окупятся. Так что заимствование кабины в данном случае — ход как раз очень грамотный, позволивший кардинально снизить и сроки подготовки машины к производству, и ее итоговую цену для потребителя. Теперь переходим к силовому агрегату. Прежний Валдай, если помните, выпускался с двумя типами дизелей: сначала это был Д Оба мотора агрегатировались с одной и той же 5-ступенчатой коробкой передач с прямой высшей ступенью и ведущим мостом с главной парой 3, Минский дизель был подешевле, зато китайский получше тянул и при этом был экономичнее и тише. И еще не так сильно вибрировал. По крутящему моменту Нм он лишь чуть-чуть уступает дизелю ММЗ, а по мощности л. Причем настроен двигатель таким образом, что максимум момента приходится на очень широкий диапазон оборотов — от до это, конечно, очень удобно. Что дала установка «малолитражного» дизеля? Как минимум, кардинальное сокращение расхода топлива и экономию веса. Ровно то, что и надо коммерческому грузовику! По грубой прикидке, с каждого километра пробега он позволит «привозить» рубля экономии в сравнении со старым «Валдаем». А чтобы новый грузовик не потерял в тягово-динамических качествах, газовцы разработали для него 6-ступенчатую коробку передач и ведущий мост с главной парой 6,6. Применение «газоновских» компонентов, рассчитанных на грузовик полной массой 8,6 тонн, обеспечивает конструкции очень солидный запас прочности! Например, именно от ГАЗона взят задний стабилизатор поперечной устойчивости в передней подвеске стабилизатор тоже есть, только оригинальный. Сильной стороной Валдая NEXT являются интегральный гидроусилитель руля и пневматические тормоза с дисковыми вентилируемыми механизмами на всех колесах: они спокойно переживут даже работу с солидным перегрузом. Соответственно, в качестве стояночного тормоза используются пружинные энергоаккумуляторы, делающие невозможным движение автомобиля без воздуха в тормозной системе. А это, опять же, безопасность. Загибайте пальцы! Во-первых, у него есть куча электронных ассистентов, которые до сего момента привычно было наблюдать только на иномарках. Тут и система курсовой устойчивости ESP , и система перераспределения тормозных усилий EBD , и противобуксовочная система ASR , и система помощи при трогании на подъем, сохраняющая несколько секунд давление в тормозной системе после отпускания тормозов при установке на уклоне. Разумеется, круиз-контроль тоже есть, но этим сейчас никого не удивишь — на дизельные ГАЗели он штатно ставится уже десять лет. Во-вторых, очень серьезно «упакована» кабина, особенно в люксовой комплектации. Электропакет «замки-стекла-зеркала»? Тоже есть, причем центральный замок наконец-то управляется с пульта на корпусе современного ключа-«выкидушки». А сам этот ключ теперь единый не только для дверей и замка зажигания, но и для пробки топливного бака. Мультимедийное головное устройство? Тоже есть, причем весьма солидное, с 9-дюймовым экраном, на который выводится картинка с камеры заднего вида видео с флешки, разумеется, на нем тоже можно будет посмотреть. После этого можно даже не упоминать уже про регулировку рулевой колонки в двух плоскостях, маршрутный компьютер или дневные ходовые огни. А ведь есть еще и опции — от предпускового подогревателя и тахографа до коробки передач с лючком под коробку отбора мощности и обтекатель на крыше кабины. Так что доделывать эту машину «под себя» или тратить время на какой-то дополнительный тюнинг владельцу не придется: в Валдае NEXT есть всё сразу прямо с завода! Садись и сразу работай! Обычный 'Валдай' выпускали до года. Валдай NEXT шасси. Цифры, помеченные единичкой, относятся к варианту со стандартной колесной базой, но увеличенным задним свесом. Цифры с двоечкой относятся к длиннобазной модификации. В частности, кроме грузовика со шторной бортовой платформой и фургонов самого разного назначения, уже проходят испытания эвакуатор, ….
Троицк (Челябинская обл) закладки MDMA таблетки
Валдай закладки Кокс
Telegram-канал 'DrugsPediA' — mCiUKOHtwyoxMjAy — TGStat
Амфетамин закладкой купить Уккохалла
Валдай NEXT – уже в продаже! Разбираем новинку от Автозавода ГАЗ «по косточкам» | машина | Дзен
Восточное Дегунино купить Марки ЛСД 25
Экстази купить Праслин Сейшелы
Валдай закладки Кокс
✅ Кокаин: что это, эффект от наркотика, последствия приема | Кокаиновая зависимость
Павлодарская область закладки Метадон
Только лучшие коктели для вас! У нас ты найдешь качество, лучшую цену и удобный съем отличного настроения вблизи. Мы гарантируем тебе что ты обязательно вернешься к нам! Именно это и стало эталоном качества и статусом магазина. Наш продукт - синтез любви и разума, сделанный с мыслью о всем благом и светлом Качество, удобные клады с понятным указанием, четкий вес и отзывчивое обслуживание - гарантированы. Рады приветствовать вас в нашем магазине! Налетайте на витрине всегда отличный ассортимент по отличным ценам. Все закладки готовые и уже лежат недалеко от вас ; narco Операторы работают с 24 до Среднее время ответа - до 15 минут. В ночное время возможно присутствие на площадке одного оператора. Мы стараемся улучшать качество обслуживания из раза в раз, если у Вас есть какие-то замечания или предложения по нашей работе, пишите нам в личные сообщения, будем премного благодарны. Игрушки от тигрушки- это товар от ваших земляков,своих не кидаем! Магазин набирает обороты И будет радовать вас смешными ценами, а так же поход за стафом оставит ваши кроссовки чистыми. Если у вас возникли проблемы с оплатой - свяжитесь с оператором в чате или через тикеты в личном кабинете! Это нормально! Весь указанный на сайте и в боте клад есть по наличию!!! Выберите город. Номер заказа Указан при оформлении заказа! Комментарий пять символов указанных на странице заказа Если у вас возникли проблемы с оплатой - свяжитесь с оператором в чате или через тикеты в личном кабинете! После оплаты нажмите кнопку, чтобы получить адрес.
Валдай закладки Кокс
Франкфурт Германия закладки Марихуана
Метамфетамин купить Шэньчжэнь, Китай
ГТЛК заказывает речные суда на подводных крыльях типа «ВалдайР»: bmpd — LiveJournal
Гидропоника закладкой купить Танга
Метамфетамин закладкой купить Ираклион
Валдай закладки Кокс
Фуэртевентура Испания купить Гашиш
Закладки наркотики в Валдае – Telegraph
Валдай закладки Кокс