Вагенбург - новация таборитов

В недавнем посте о венгерском короле Матьяше I Корвине,( https://telegra.ph/Mateush-Korvin-Vengriya-proshlogo-i-budushchego-02-07) упоминалась «Черная армия» венгерского короля, которая показала высокие боевые качества. Среди прочих ее характеристик было активное использование боевых повозок, из которых выстраивали временную крепость - вагенбург, заимствованную у таборитов. Кто они такие, если кратко?

На рубеже XIV-XVвеков в Чехии активно проповедовал Ян Гус – предтеча общеевропейской Реформации.

Он опирался на труды английского мыслителя Джона Уиклифа, значительно расширив его критику католицизма. Гус был очень популярен в народе, и было за что. Он выступал против продажи индульгенций, платы за таинства и продажи церковных должностей. Верующих призывал думать свободно, без догм. Затрагивал и нецерковные проблемы – несправедливый богач является, по его мнению, вором. А если власть попирает божьи заповеди, то она незаконна. Согласитесь, круто, и, как следствие, ему вряд ли можно было рассчитывать на снисхождение власть имущих. И все это высказывалось в яростной манере, не оставляющей у слушателей сомнения в правоте проповедника. Это далеко не все. Гус реформировал чешский язык, один звук – одна буква. Свои разработки оформил в труде «Orthographia bohemica». Вспомните для сравнения немецкий или английский языки. 

Гус занимал серьезные должности, был, в частности, ректором Пражского Университета, но в итоге оказался в 1414 году в Констанце на церковном соборе и в 1415 за свои взгляды будет сожжен на костре. Его последователи, гуситы, начали вооружённую борьбу, известную нам как Гуситские войны (1419—1434). Это также была борьба против немецкого засилья и социальной несправедливости. Армию левого крыла гуситов, таборитов (по названию горы Табор, где началось движение) возглавлял долгие годы Ян Жижка, выдающийся полководец, ослепший в сражениях. 

Ему-то обычно и приписывают идею использовать обычные крестьянские возы в качестве боевого средства. Разумеется, идея была далеко не нова, еще до нашей эры нечто подобное было у китайцев, потом у римлян, у кочевников, но гуситы подошли к делу более капитально, чем предшественники. Потребность разработать эффективную тактику использования повозок объяснялась тем, что таборитам приходилось противостоять тяжелой рыцарской коннице в ходе отражения крестовых походов против гуситов, позволивших себе свободомыслие. Огнестрельное оружие еще не стало решающим фактором на поле битвы. Вот и пригодилась крестьянская телега, у которой появились защитные борта с бойницами. 

Колеса были шире и крепче обычных. Нередко повозки скреплялись цепями, а в промежутках ставились пушки. Случалось, что и на самой платформе устанавливались легкие орудия. 

Повозки чаще всего выстраивали четырехугольником. Бывало, что выкапывали ров перед возами. Военная мысль не стояла на месте. Мы это сейчас хорошо видим на СВО.

Чтобы все это обслуживать требовался слаженный экипаж За каждой повозкой закреплялось примерно 20 человек во главе с командиром: 4-8 арбалетчиков, 2 стрелка с ручным огнестрельным оружием, 6-8 бойцов с холодным оружием, в том числе с крестьянскими цепами, хорошо знакомыми простым воинам. И в завершении списка 2 подсобных воина и два возчика. Пробить такое построение можно было серьезной полевой артиллерией, которая была еще развита слабо, а новаторами в ее использовании оказались сами табориты. Таким образом, вагенбург оказался эффективным в том историческом отрезке (первая половина XVв.), когда еще действовала тяжелая рыцарская конница и не было подавляющей угрозы от артиллерии. 

Табориты подпускали врага близко и начинали обстрел из бойниц и из пушек, стоящих между возами, затем выходили с крючьями, цепами, копьями, топорами, алебардами к сгрудившимся рыцарям, потерявшим пространство для маневра, и начинали привычную крестьянскую работу. 

Но если врагу удавалось поджечь повозки или пробить брешь, подвижная крепость превращалась в ловушку, и озверевшие рыцари устраивали побоище. В скором времени такой системой вагенбургов стали пользоваться и противники таборитов, и тогда решающее значение приобретала выучка. Некоторое время табориты лидировали в этой позиции благодаря колоссальному опыту. А опыт набирался в бесчисленных походах.

Даже появление эффективной артиллерии не отменяло позднее возможность хотя бы частично обезопасить себя повозками, особенно на открытом пространстве. Казаки устраивали Гуляй-поле, да и царские войска не гнушались этим средством. Вспомним битву при Молодях в 1572 году. Хотя Гуляй-поле было более сложным сооружением с использованием временных дощатых или даже бревенчатых стен.

И в иных местах мысль человеческая работала в этом направлении. Белые переселенцы в Южной Африке и Северной Америке также выстраивали в круг свои повозки для защиты людей и скота от аборигенов и грабителей.