VTT essence R6.40 - 49cc, bleu

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Type de moteur : 2 temps, monocylindre. Volume du moteur - 49 cm3. Système de refroidissement du moteur - air. Taux de compression - 8,0:1 Boîte de vitesses automatique, mode de démarrage - embrayage manuel à sec. mécanique, disque. Type de frein arrière — mécanique, disque Volume du réservoir de carburant — 1,0 l. Consommation de carburant — 1,0 l/heure Carburant — essence AI-92 en combinaison avec de l'huile semi-synthétique ou synthétique pour moteurs à 2 temps, en proportion. 25:1.Type de moteur : 2 temps, monocylindre. Cylindrée du moteur - 49 cm3. Le système de refroidissement du moteur est à air. Taux de compression - 8,0:1 Transmission automatique, essieu arrière. Mode de démarrage : manuel. L'embrayage est sec, centrifuge. Type de frein avant : mécanique, disque. Type de frein arrière : mécanique, disque. Volume du réservoir de carburant - 1,0 l. Consommation de carburant - 1,0 l/heure Carburant - Essence AI-92 en combinaison avec de l'huile semi-synthétique ou synthétique pour moteurs 2 temps, dans un rapport de 25:1.Comprend 1 pièce. Type de moteur : 2 temps, monocylindre. Volume du moteur - 49 cm3. Système de refroidissement du moteur - air. Boîte de vitesses automatique, entraînement par essieu arrière - manuel. Type de frein avant - mécanique, à disque. Type de frein arrière - mécanique, à disque. Volume du réservoir de carburant - 1,0 l/heure Carburant - essence AI-92 en combinaison avec de l'huile semi-synthétique ou synthétique pour moteurs 2 temps, dans un rapport de 25:1.VTT essence R6.40 - 49cc, bleuType de moteur : 2 temps, monocylindre. Cylindrée du moteur - 49 cm3. Le système de refroidissement du moteur est à air. Taux de compression - 8,0:1 Transmission automatique, essieu arrière. Mode de démarrage : manuel. L'embrayage est sec, centrifuge. Type de frein avant : mécanique, disque. Type de frein arrière : mécanique, disque. Volume du réservoir de carburant - 1,0 l. Consommation de carburant - 1,0 l/heure Carburant - Essence AI-92 en combinaison avec de l'huile semi-synthétique ou synthétique pour moteurs 2 temps, dans un rapport de 25:1.

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