ВТБ выйдет из "Первой грузовой компании" до конца года, покупатель пока не раскрывается
ВТБ выйдет из капитала "Первой грузовой компании" (ПГК) до конца года, новый владелец пока не раскрывается.
"В этом году. (...) До конца года выйдем, кому - пока не могу сказать", - заявил глава ВТБ Андрей Костин журналистам в кулуарах форума "Россия зовет!".
В начале сентября Костин сообщил о покупке банком ПГК. "Мы купили уже (ПГК - ИФ). У нас есть вообще принцип, мы долго в непрофильных (активах) стараемся не держаться, поэтому сейчас будем смотреть, пока она наша, управление там тоже наше. Там был кредит большой", - говорил он.
Глава ВТБ отмечал, что сделка была денежная. На вопрос, что ВТБ планирует делать с этим активом, он говорил, что "дальше будем смотреть, будем искать наиболее эффективные формы".
В конце сентября первый зампред правления ВТБ Дмитрий Пьянов сообщил журналистам, что ПГК не является стратегическим активом для ВТБ , и в течение нескольких кварталов этот актив выйдет из периметра группы.
"Я, к сожалению, буду ограничен в коммуникации - за сколько купили, у кого купили, кому продадим, за сколько продадим. Но сигнал, что этот актив, по сути, на очень ограниченном по времени удержании на балансе группы, я должен был сделать, потому что у многих возникает неверное понимание", - пояснял тогда первый зампред ВТБ .
В ноябре 2023 г. ПГК у структур владельца НЛМК Владимира Лисина выкупило АО "Аврора Инвест". Собственники последнего не раскрываются. Источники "Коммерсанта" говорили, что речь идет о группе инвесторов, среди которых совладельцы АО "Вектор Рейл", владеющего оператором перевозок сжиженных углеводородных газов "СГ-Транс", - Тимур и Руслан Бабаевы. Бабаевы - сыновья бывшего вице-президента ОАО "РЖД" Салмана Бабаева, возглавляющего совет директоров ПГК. Руслан Бабаев занимал тогда пост гендиректора ПГК. Сейчас компанией руководит выходец из РЖД Олег Романов.
Источники "Коммерсанта" оценивали сумму сделки примерно в 220 млрд руб., некоторые оценки были выше. Согласно бухгалтерской отчетности "Аврора Инвест", в 2023 г. компания потратила на покупку акций или долей 243 млрд руб. и получила сопоставимую сумму в виде кредитов и займов.
ПГК была создана в 2007 г., затем выделена из состава РЖД в рамках реформы. В 2011 г. 75% минус две акции приобрела структура Владимира Лисина за 125,5 млрд руб. В 2012 г., выкупив у РЖД оставшийся пакет за 50 млрд руб., холдинг Лисина консолидировал 100% оператора. Сейчас в парке компании около 90 тыс. единиц подвижного состава, в основном полувагонов и крытых вагонов, а также фитинговых платформ. В рейтинге железнодорожных операторов INFOLine Rail Russia Top по итогам I квартала 2024 г. ПГК занимала первое место по объему грузовых перевозок и по величине грузооборота - 29,8 млн тонн и 60 млрд т-км соответственно. В количестве вагонов в собственности и управлении компания уступает только подконтрольной РЖД "Федеральной грузовой компании" и "Деметра-Холдингу".
Новость замечена Шпионом РЦБ Премиум
Следить за ключевыми событиями на рынке:@StockSpy_bot