Можливості російського ВПК: БМП

Сьогодні розпочинаємо невеликий цикл оглядів на можливості російського ВПК, спробуємо оцінити довоєнні потужності та виробничий потенціал станом на сьогодні. Вся інформація та цифри грунтуються виключно на підтверджених відкритих даних.

БМП-3

На відміну від БМП-2 і БМП-1, росія має повний цикл виробництва цих машин, які випускає "Курганмашзавод".

За відкритими даними завод у 2020-2021 роках виконував контракт на виробництво 168 машин, 115 з яких були поставлені у 2021 році.

До цього протягом 2018-2019 років був виконаний дворічний контракт на виробництво 200 машин. Паралельно з цим виконувався експортний іракський контракт 2015 року на 500 одиниць (терміни та деталі невідомі). Відомо, що у 2018 році Іраком була отримана друга партія машин, яка скаладалася за різними джерелами з 20 одиниць.

Приблизні довоєнні потужності: 115-120 одиниць.

Як повідомляли російські пропагандисти, на сьогодні цю кількість вони ніби-то збільшили в чотири рази і за перший квартал виготовили стільки ж, скільки за 2019 рік. Тобто, мова йде приблизно про 400-450 машин. Дійсно, завод був переведений на три зміни і кількість виготовлених машин збільшилась, але вірити будь-яким словам пропагандистів категорично не можна.

Ключовим елементом будь-якої техніки є двигун. У випадку БМП-3 це УТД-29, який виготовляє "Барнаултрансмаш". Згідно з інтерв'ю 2013 року, річні потужності складали 500-600 двигунів:

Изначально завод был рассчитан на 16 тыс. моторов в год. Сегодня он выпускает 500–600 моторов. Развивать мощности нет никакого смысла. Наша задача — оптимизировать процесс так, чтобы исходя из наличия оборудования, при условии его капитального ремонта и проводя модернизацию, выпускать необходимый объем. Начиная с 2013 года объемы производства на "Барнаултрансмаше" поступательно увеличиваются — на 5–7% ежегодно. Мы научились работать в новых условиях, выстраиваем прозрачные производственные потоки: сегодня деталь на предприятии не перемещается хаотически по всей площадке, а планомерно — от станка к станку — приближается к сборке.

Чи дійсно поступово були збільшені потужності - невідомо. Але вони були оптимізовані за рахунок технологій "проклятого заходу". Наприклад, нижче можете побачити японську Okuma OSP-P300-LA, яка використовується на заводі.

За словами працівників, на заводі використовуються станки американської фірми Jet Tools, представництво якої продовжує працювати в росії - https://www.jettools.ru/

Сьогодні виробництво планують збільшити в три рази. Поки повідомлялось про збільшення виробництва на 46% та штату працівників на одну тисячу осіб, ажде окрім УТД-29 на заводі виготовляється УТД-20С1 для БМП-2/1 та інші дизелі. Тому поки обережно можна оцінити потужності у 800-1200 двигунів, але завдяки станкам та технологіям наших сонцеликих партнерів вони будуть безсумнівно збільшуватись.

Повертаючись до БМП-3, реальне збільшення виробництва могло зрости в 1,5-2 рази, враховуючи дані про виробництво дизелів.

БМП-2

Втрати цієї машини у ворога катастрофічні, а серійного виробництва більше не існує. За даними The Military Balance, на зберіганні у росії було 1500 одиниць БМП-2, які сьогодні активно знімаются зі зберігання.

163 БТРЗ

Завод мав фінансові проблеми до 2022 року незважаючи на наявні потужності. За відкритими даними 2014-2016 років, підриємство виконало трирічний контракт на ремонт 302 одиниць БМП-2. З цієї кількості сам 163 БТРЗ відремонтував 170 одиниць, всі інші ремонтувались по субпідряду на 103 БТРЗ, 144 БТРЗ, 560 БТРЗ та філіалі "Уралвагонзаводу" в Рубцовську.

Тобто, до війни завод ремонтував близько 60 машин за рік. Передача частини машин на субпідряд говорить про нездатність на той час виконувати більше замовлення наявним штатом.

Приблизні довоєнні потужності: ~60 одиниць.

Відомо, що станом на 2013 рік завод мав 600 працівників. Сьогодні заявляється про збільшення кількості працівників на 300 осіб та готовність прийняти ще 330. Тобто, потужності були збільшені за рахунок збільшення штату і потенційно завод може ремонтувати до 2-3 разів більше БМП-2 - 120-160 за рік.

103 БТРЗ

Це той самий завод, який ремонтує та модернізовує Т-62. Сьогодні він також займається ремонтом БМП-2 та модернізацією БРДМ-2.

Що стосується новини про наміри модернізувати 800 одиниць Т-62 за три роки, ЗМІ могли неправильно передати інформацію, адже мова йшла про ремонт 800 одиниць техніки, а не тільки Т-62. Сюди ж входять БМП-2 та БРДМ-2.

Точні дані про ремонтні потужності для БМП-2 відсутні, але вони вимірюються кількома десятками одиниць за рік. Наприклад, у 2014 році завод виконав замовлення на 16 машин.

Приблизні довоєнні потужності: ~30 одиниць.

Переважну більшість замовлення на 800 одиниць техніки складають танки Т-62, тому планову ремонтну потужність на наступні 3 роки можна оцінити в 30-50 одиниць.

560 БТРЗ

Це ще один завод, який терміново шукає працівників. Знаходиться він далеко в селі Возжаєвка, тому з людьми тут дійсно проблема і збільшити штат не так просто. Сьогодні на заводі працює 285 людей, збільшити штат планують до 400, але не дуже виходить.

Відомо, що у 2013 році завод виконував замовлення на ремонт 55 одиниць БМП-2. З яким графіком працював завод на час замовлення - невідомо.

Приблизні довоєнні потужності: 55 одиниць.

144 БТРЗ

Багато інформації про потужності немає, але відомо, що завод ремонтував кілька десятків БМП-2 за рік. Сьогодні завод залучається до ремонту БМП-2, БМД, БТР та масово шукає працівників. Зробити якусь оцінку важко, але розміри заводу та штат дозволяють ремонтувати від 5 десятків машин. Лише частина з них - БМП-2.

Приблизні довоєнні потужності: ~20-30 одиниць.

Підсумок по БМП-2

Вище були розглянуті основні ремонтні заводи, які займались ремонтом саме БМП-2. Сьогодні до цих потужностей треба додати "Курганмашзавод", який випускає БМП-2М "Бережок". Також до переліку не включений рубцовський філіал "Уралвагонзаводу", який також може ремонтувати БМП-2, але зараз у нього інше завдання.

Загальні приблизні довоєнні потужності: 180 одиниць.

БМП-1

Цих машин на озброєнні ворога було небагато, але станом на сьогодні російська армія поступово пересідатиме саме на БМП-1. За даними The Military Balance, на зберіганні є 7 000 БМП-1. Ця цифра близька до реальної, але переважна більшість БМП-1 зберігались як непотріб і знаходиться сьогодні у жахливому стані.

Частково росіяни вирішили проблеми БМП-1 через модернізацію БМП-1АМ "Басурманин". Машина отримала башту та модуль БТР-82А, незначні зміни шассі, модернізацію приборів тощо. Ніяких змін корпус не отримав, тому навіть після модернізації ця БМП не перестала бути "братською могилою піхоти", як її називають в народі.

"Новейшая разработка" почала з'являтись у російському війську відносно нещодавно. За відкритими даними, у 2021 році на озброєння були прийняті два батальйонні комплекти БМП-1АМ - 74 одиниці.

Модернізацією займається вищезгаданий рубцовський філіал "Уралвагонзаводу".

До кінця цього року виробництво планують збільшити вдвчі.

Приблизні довоєнні потужності: 74 одиниці.

Висновок

Загальні річні довоєнні потужності по капітальному ремонту, модернізації та виготовленню БМП оцінюються в 370-400 одиниць. Це дуже приблизна та орієнтовна цифра, тому не треба її сприймати як 100% точну інформацію. Ми можемо мати інформацію про кількість виготовленої техніки конкретним заводом за рік, але чи працював тоді завод на повну потужність з наявним штатом - невідомо.

Якщо говорити тверезо, то збільшення виробництва в 2 рази на всіх заводах не є чимось фантастичним, тому так само обережно станом на сьогодні можна оцінити потужності приблизно у 800-100 одиниць. В скільки разів насправді збільшили виробництво встановити важко.

Наприклад, Миколаївський бронетанковий завод восени 2014 року виконав замовлення на капітальний ремонт 20 БТР-80 четвертої категорії за 1,5 місяці, працюючи у три зміни. За відкритою інформацією аудиторської служби, станом на 01.01.2015 штатний розпис заводу складав 265 осіб. Це простіша машина ніж БМП, але цей приклад демонструє, що завод з чисельністю до 300 осіб працюючи в три зміни зміг вийти на потужності ~160 капітально відремонтованих машин в рік.

А що далі?

Єдина масова серійна повноцінна БМП з повним циклом виробництва - БМП-3.

На зберіганні було 1500 одиниць БМП-2, які зараз не тільки проходять капітальний ремонт, а і відправляються на фронт одразу після розконсерації, яка зокрема проводиться і на базах зберігання. Тому ця машина має всі шанси на вимирання вже у недалекому майбуньому. Чисто технічно виробництво БМП-2 може відновити Курганмашзавод, але для цього треба або нові цехи, лінії та потужності, або переобладнання існуючих ліній БМП-3 під БМП-2. Але чим будуть займатись інші ремонтні заводи після вичерпання тієї кількості машин, які знаходяться на зберіганні?

І навіть якщо на зберіганні є 7000 БМП-1, зразки, які збереглись у найкращому стані зараз масово відправляються на фронт одразу після розконсервації, а проводити капітальний ремонт БМП-1 четвертої-п'ятої категорії (практично металобрухт) без модернізації хоча б до рівня "Басурманин" - довгий процес з неефективним результатом.

І росіяни прекрасно розуміють свої перспективи. Саме тому на світ з'явились "шушпанцери" у вигляді МТ-ЛБ з коребельним озброєнням та іншими напрацюваннями, за рахунок яких ворог намагається виграти час для компенсації втрат та нарощення потужностей по виробництву та модернізації БМП.

Автор: Каретєль Натовскій

Сподобалась стаття? Можете підтримати автора за допомогою сервісу Buy Me A Coffee для більшої кількості такого контену - https://www.buymeacoffee.com/k.natovskiy