ВЛИЯНИЕ COVID НА СПАСЕНИЕ ВОЗДУХА
Helicopter pilot
Спасение с вертолета может стоить дорого
В частности, зимний сезон предлагает операторам санитарной авиации прибыльный бизнес. Многих любителей зимних видов спорта со всей Европы привлекают километровые лыжные трассы, особенно в западной Австрии. Сотни пострадавших ежегодно транспортируются на вертолетах местных операторов и доставляются в больницу.
Пострадавшему в аварии часто приходится оплачивать высокие расходы на спасательную операцию с вертолета, если только разумная горнолыжная страховка уже не была оформлена заранее. В случаях, связанных с зимними видами спорта, счета рассчитываются по минутам полета, что быстро приводит к счетам на сумму более 3000 евро.
Снижение использования и закрытые базы
16 из 41 австрийского вертолета скорой помощи находятся в сезонной эксплуатации. Эти дополнительные вертолеты размещаются рядом с часто посещаемыми курортами зимних видов спорта и обычно взлетают несколько раз в день, чтобы подлететь к травмированным любителям зимних видов спорта. Даже если основная часть миссий проходит на лыжных склонах, они не предназначены исключительно для этой цели, но также могут быть запланированы для обычных основных или второстепенных миссий.
Но в этом году все было иначе. Из-за пандемии COVID и следующих ограничений на поездки горнолыжные склоны посещались редко. Большинство гостей из-за рубежа остались в своих странах.
Количество несчастных случаев сократилось до минимума по сравнению с обычными годами. В результате на земле остались и вертолеты сезонной аварийной службы. Многие базы, особенно без государственного финансирования, либо прекратили работу преждевременно, либо перешли на работу в выходные дни. Но ни один из них в этом зимнем сезоне не летал прибыльно.
По словам Роя Кнауса, управляющего директора Heli-Austria Мартина Флугреттунга, в зависимости от базы, снижение объема работ составило от 50% до 80% для эксплуатирующих 5 сезонных вертолетов в Тироле и Зальцбурге. Например, из-за резкого спада после Рождества базу в Хохгургле пришлось полностью закрыть.
Переезд в бесплатную зону катания
Попечительский совет по безопасности в горах зафиксировал сокращение примерно на 6000 несчастных случаев (погибших, раненых) в Австрии в зимний сезон 2020/21 года.
Попечительский совет по безопасности в горах не зафиксировал прямого увеличения использования лыжных зон под открытым небом, как сообщают многие. Можно было наблюдать только сдвиг в сторону дисциплины лыжного туризма и процентное увеличение с 6% до 26% всех горных спортсменов, попавших в аварию, что, конечно же, связано с уменьшением количества использований на лыжных склонах, сообщает Регина Стерр из ÖKAS.
«Из-за мер, принимаемых Covid, многие из них находятся на открытом воздухе», - говорит Стерр. «Основными причинами несчастных случаев на горе в год COVID снова являются новички, незнание, неподготовленность, планирование тура, переоценка себя, отсутствие физических предпосылок / выносливости и чрезмерные требования».
Потеря бизнеса
Само собой разумеется, что аварийную вертолетную базу нельзя содержать бесплатно. Очень высокие затраты на операцию, которые в сумме составляют несколько тысяч евро в день, означают, что убыточный бизнес можно ожидать для всех операторов санитарной авиации в Австрии. По крайней мере, если, как некоторые базы, вы не получаете государственных субсидий и выходных пособий.
Если предстоящий летний сезон и следующий зимний сезон окажутся одинаково плохими, не исключено, что той или иной вертолетной базе придется держать свои ворота закрытыми навсегда.
Однако остается сомневаться, так ли это выгодно для населения и особенно для растущего числа любителей горных видов спорта. Таким образом, остается только надеяться, что текущая кампания вакцинации принесет желаемый успех и что мы увидим возвращение к нормальному состоянию в предстоящую зиму. В идеале, включая отдыхающих со всей Европы и одну из лучших в мире служб неотложной медицинской помощи по воздуху.
