ВАШ ГЕРОЙ ДОЛЖЕН "УМЕРЕТЬ"

Иногда приходится сталкиваться с ужасающими фактами, чтобы донести важный урок сценарного мастерства.

Прежде чем перейти к сути, я поделюсь с вами причиной, которая побудила написать сегодняшнюю статью.

В последнее время я читаю много сценариев, и многие из них достаточно "гладкие". Это истории, которые никогда не помещают своих героев в по-настоящему опасные ситуации.

Большинство сценариев сглаживают углы, потому что многие авторы относятся к своим главным героям как к друзьям. Ведь если так сделать, то написание сценария будет похоже на путешествие с лучшим другом. И это звучит намного веселее, чем путешествие с врагом.

И всё же, именно так вы должны видеть своего героя - как врага. Ваша работа, как автора, - пытаться уничтожить его.

Я писал несколько статей на эту тему. И тем не менее я продолжаю видеть несерьёзные истории, где главному персонажу никогда не угрожает что-то серьёзное. Так что, очевидно, нужно ещё раз об этом поговорить.

Недавно, я посмотрел одно видео, которое может эффективно донести мою мысль. Это реконструкция авиакатастрофы, поэтому здесь нет счастливого конца и всё становится только мрачнее. Я НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую не читать остальную часть этой статьи, если вы впечатлительны и боитесь летать.

Но, если вы сможете это осилить, то получите один из самых ценных сценарных уроков, который поможет вам в написании сценария.

В видео, которое я посмотрел, рассказывается о грузовом рейсе из Дубая, где примерно через 30 минут после взлёта срабатывает пожарная сигнализация. Пилоты ещё не знают, что в грузовом отсеке загорелись несколько огромных упаковок литий-ионных аккумуляторов.

В видео подробно описывается, как они пытаются вернуть самолёт в аэропорт, борясь с растущим пожаром, который настолько силён, что густой чёрный дым начинает проникать в кабину пилотов.

Прежде чем я перейду к сегодняшнему уроку, давайте отметим, насколько идеально эта ситуация имитирует сценарий. В ней есть отличные Цель, Ставки и Срочность. Возникает проблема (пожар), что создаёт цель истории: посадить самолёт. Ставки огромны (пилоты погибнут, если потерпят неудачу). А затем появляется срочность (по оценкам, у самолёта есть примерно 17 минут с момента начала пожара, чтобы приземлиться, прежде чем он станет неуправляемым).

Но ключевое отличие этой истории от тех, что пишете вы. В этой истории, основанной на реальных событиях, герои не побеждают. Это не «Аполлон-13». Два пилота, управлявшие самолётом, погибают. Но прежде предпринимают мучительную и героическую попытку выжить.

Одна из вещей, которая поразила меня во время просмотра этой истории, - это сколько раз диктор говорил: «Но возникла новая проблема». Или: «Но ситуация вот-вот примет ужасающий поворот». Эти фразы звучали снова и снова.

Все началось с пожарной сигнализации. Это был первый момент, когда пилоты поняли, что у них проблемы.

«Но ситуация вот-вот примет ужасающий поворот».

Три минуты спустя дым впервые проникает в кабину, мешая им видеть и вынуждая надеть кислородные маски.

«Но возникла новая проблема».

Капитан понимает, что его штурвал больше не управляет тангажом. Это означает, что он не может направлять самолёт вверх или вниз.

«Но ситуация вот-вот примет новый ужасающий поворот».

Дым в кабине становится всё гуще и гуще, делая даже небольшие задачи невероятно сложными. Потому что теперь они едва видят панель управления перед собой.

«Но возникла новая проблема».

Пожар стал настолько сильным, что прожёг шланг кислородного баллона капитана, перекрыв его подачу кислорода. Капитану не остаётся выбора - он направляется в заднюю часть кабины, чтобы взять запасной кислородный баллон. Но едкий чёрный дым стал настолько густым, что он не может его найти. В течение нескольких секунд он умирает от отравления дымом.

«Но ситуация вот-вот примет ужасающий поворот».

Связь отключается. Таким образом, второй пилот не может говорить с диспетчерской вышкой Дубая, чтобы узнать, где он находится. Это вынуждает его вызвать ближайший самолёт, чтобы передать свои сообщения на другую диспетчерскую вышку, которая затем вручную звонит в первую дубайскую вышку, чтобы задать вопрос, который нужен второму пилоту. И затем весь этот процесс повторяется в обратном порядке, чтобы передать информацию обратно второму пилоту. И это в ситуации, где каждая секунда на счету.

«Но возникла новая проблема».

Второй пилот не может смотреть в окно и даже на панель управления из-за чёрного дыма. Он узнаёт, что находится слишком высоко, чтобы приземлиться. Поэтому он начинает отчаянный процесс снижения самолёта.

«Но ситуация вот-вот примет ужасающий поворот».

Когда он получает последнюю информацию через свою сложную систему связи, он узнаёт, что находится прямо над аэропортом на высоте 4000 футов. И у него нет времени сделать круг и попробовать снова. Это означает, что ему придётся попытаться приземлиться в ближайшем запасном аэропорту в 10 милях отсюда. Диспечер даёт ему координаты, которые нужно ввести в самолёт, чтобы добраться до того аэропорта.

«Но возникла новая проблема».

После ввода нового курса второй пилот с ужасом наблюдает, как его самолёт поворачивает в направлении, противоположном второму аэропорту. Из-за всей этой неразберихи он едва видел панель управления и по ошибке ввёл неправильный курс, отправив самолёт в неправильном направлении.

И затем возникает последняя проблема. Самолёт вышел из строя, рухнув в пустыне.

Итак, зачем я вдаюсь в кровавые подробности этого происшествия? Потому что вот в чём правда. Здесь было восемь моментов «становится хуже», каждый из которых ставил наших пилотов в более безвыходное положение, чем прежде.

В художественных сценариях обычный сценарист может включить ОДИН момент «становится хуже». Более опытный сценарист, возможно, два. Но ВОСЕМЬ??? Никто не включает восемь. Почему? Позвольте объяснить.

В нашей реконструкции авторы знают, что пилоты умрут. Из-за этого им не нужно беспокоиться об их спасении. Всё, о чём он должен беспокоиться, – это рассказать аудитории, что произошло. Это позволяет вписать столько моментов «становится хуже», сколько случилось в тот день.

Если бы, однако, авторы того ролика создавали "художественную" версию истории, где пилоты должны были выжить в конце, они, вероятно, никогда бы не пошли дальше третьего момента «становится хуже», потому что чем более отчаянное положение вы создаёте для своих персонажей, тем больше вам, как сценаристу, приходится работать, чтобы придумать, как вытащить их из него.

Другими словами, большинство сценаристов до смерти боятся загнать своих персонажей в угол. И поэтому они следят за тем, чтобы оставить широкую тропинку, позволяющую им выйти к выходу.

В чём же урок?

ПИШИТЕ СВОИ СЦЕНЫ ТАК, КАК БУДТО ХОТИТЕ, ЧТОБЫ ВАШ ПЕРСОНАЖ ПРОИГРАЛ, А НЕ НАОБОРОТ.

Если у вас есть установка на то, что «персонажи должны преуспеть» во время написания, вы подсознательно окружаете их защитной бронёй, чтобы убедиться, что они могут выбраться из любой плохой ситуации, в которую попадают. В основном вы делаете это, ограничивая количество плохих вещей, которые с ними случаются, или, если плохие вещи и есть, вы следите, чтобы они были лишь «относительно плохими».

Но если вы пишете сцены так, как если бы ваши персонажи должны были потерпеть неудачу, или, как в данном случае, умереть, то вы будете продолжать добавлять всё больше и больше моментов «становится хуже». Что закапывает ваших персонажей в более глубокие ямы. Чем глубже становятся эти ямы, тем больше переживает и следит за этим читатель.

Читатели никогда не бывают захвачены ямой в 3 метра. Они полагают, что персонаж найдёт какой-то способ выбраться оттуда. Но если вы поместите его в яму глубиной 30 метров? Теперь зрители ПОНЯТИЯ НЕ ИМЕЮТ, как этот персонаж сможет преуспеть.

Да, для вас будет больше работы на финальном этапе, чтобы вытащить их из этой ямы. Но я обещаю вам, это будет более драматично и захватывающе для зрителя.

Отныне, когда вы загоняете своих персонажей в трудные ситуации (а вы должны делать это много раз на протяжении всего сценария), я хочу, чтобы вы вспоминали про ситуацию из этой статьи. А затем, спрашивали себя: «Что я могу сделать ещё хуже для моего героя здесь?» Дым в кабине? Давайте сделаем этот дым таким густым, что герой не видит дальше своего носа. Нужно посадить самолёт? Давайте лишим его управления. Нужен кислород? Пусть пожар прожжёт его кислородную маску.

Чем большим опасностям вы подвергнете своего героя, тем больше мы будем переживать за него.

by Carson Reeves

Автор перевода: Сергей Литвинов.

Переведено в образовательных целях.