В паутине стальных магистралей
Газета НА СТРАЖЕСтолицу опутывает плотная сеть железнодорожных путей. И некоторые горожане так привыкли к курсирующим поездам, что порой без опаски переходят через рельсы в сотне метров от пешеходных настилов. Увы, уцелеть удается не всем
Маршрут составлен
О том, как профилактируют несчастные случаи, рассказала старший инспектор ООПП Минского ОВД на транспорте майор милиции Наталья Ровнейко:
- На объектах БелЖД организовано ежедневное сопровождение пассажирских составов. Представители нашей службы и бойцы столичного ОМОНа поддерживают правопорядок не только в вагонах, но и на станциях. Чаще всего вычисляют нетрезвых пассажиров, пресекают кражи, помогают найти пропавшие вещи. Некоторые патрулируют платформы в гражданской одежде, намеренно не бросаясь в глаза нарушителям.
Чаще всего в маршрут включают станции с наибольшим пассажиропотоком, например Минск-Восточный. Недавно именно здесь произошла череда резонансных инцидентов.
- В этой локации железнодорожные пути разделяют плотную жилую застройку и объекты инфраструктуры, в том числе магазины, - говорит собеседница.- Сокращая к ним путь, прохожие нередко шагают по стальным магистралям. Многие делают это нетрезвыми. А бывает, прикладываются к бутылке прямо на платформе. Чем это оборачивается? Вместо сотни чужих рассказов лучше единожды посмотреть записи камер видеонаблюдения.
Такой ролик недавно всколыхнул соцсети. Мужчина подшофе решил заночевать на перроне. Спотыкаясь и пошатываясь, бродил по обезлюдевшей площадке, пока не упал между вагонами проезжавшего мимо товарняка. Пострадавший выжил, но лишился стопы.
…Вновь на станцию Минск-Восточный милиционеры приехали в разгар рабочего дня. Очередного горожанина, уснувшего у скамейки, заметили издали. Парень был мертвецки пьян. В чувство его не привели даже энергичные похлопывания по щекам. Судя по всему, на земле он провел не меньше часа, но внимание прохожих так и не привлек. Пассажиры обходили его по широкой дуге. Наверное, если бы не раскалившаяся на солнце банка газировки, которая сама открылась с громким звуком, в сторону мужчины никто бы и не глянул. Пока окружающие наблюдали за растекавшимся напитком, милиционеры вызвали медиков.
- Никому и в голову не пришло, что у пьяного на жаре может остановиться сердце, - сетует Наталья Ровнейко. - Кроме того, некоторые бродят здесь в полубессознательном состоянии и рискуют упасть на пути. Бывало, они там и засыпали, удобно устроившись между рельсами. Не сосчитаю, скольких спасли раньше, чем прибыл поезд.
Оглянись, не торопись...
В некоторых локациях стальные магистрали разделяют жилую застройку и промышленные зоны. Утром минчане спешат на работу и срезают путь в удобных для себя местах.
- Самое поразительное, чаще молодых так поступают… пожилые: мол, в их годы каждый шаг дается с трудом, - пересказывает чужие оправдания офицер. -
При этом сама не раз наблюдала: якобы немощные старички лихо карабкались по настилу, да еще и с тяжелой поклажей в руках. Неужели сделать это легче, чем дойти до подземного перехода? Без труда подняться на платформу можно на лифте. И комфортно, и безопасно.
Долго ждать очередного пожилого экстремала не пришлось. Похрустывая щебнем под ногами, через рельсы перебрался 80-летний мужчина с сумками. По сторонам не озирался. Милиционеров заметил, лишь когда один из них вежливо протянул ему руку и помог выбраться на перрон.
Недавно камера видеонаблюдения в Шабанах запечатлела трагедию.
На записи видно: 25-летний минчанин не спеша переходил железнодорожные пути по пешеходному настилу и вдруг ступил прямо под колеса грузового состава. Отчаянно рванул вперед, но спастись не успел. Тревожный звон сигнала на переезде, оглушительный грохот товарняка, пронзительный гудок многотонной машины... Ничего из этого он не слышал из-за звучавшей в наушниках музыки.
С начала года на объектах БелЖД пострадали 43 человека, 30 из них погибли. Многие не заметили поезда, поскольку были в наушниках или отвлекались на мобильные телефоны. Среди жертв есть и дети, и взрослые.
Не влезай, убьет!
В прошлом году подросток решил сделать эффектное селфи, чтобы произвести впечатление на подруг. В поисках «декораций» компания забрела на железнодорожную станцию. Ради крутого фото паренек вскарабкался на цистерну товарного поезда. Красуясь перед ровесницами, ухватился за высоковольтный провод, получил удар током и рухнул вниз. Три месяца он пролежал в коме.
- Врачи сумели поставить его на ноги. Можно сказать, родился в рубашке, - продолжает Наталья Валентиновна. - Увы, так везет далеко не всем. Да и выжившие нередко страдают от отсроченных последствий электротравмы. Стоит помнить: находясь на крыше вагона, человек оказывается в двухметровой зоне действия электродуги, то есть может получить удар током, даже не касаясь проводов.
Увы, но взрослые поступают не более осмотрительно, чем дети.
- В 2021-м на станции Минск-Восточный двое нетрезвых горожан решили пройти к магазину напрямую, по рельсам, - вспоминает майор милиции. - Парни так торопились за добавкой, что не побоялись залезть под вагон пассажирского поезда. В темноте машинист не смог рассмотреть происходящее. Состав тронулся - один из нарушителей лишился ноги.
Машинист электропоезда Александр НОВИЦКИЙ:
- Повидал немало экстремалов, в любую погоду перебегающих пути в опасной близости от локомотива. Немногие, видимо, знают, что во время тумана, дождя и в сумерках заметить человека удается метров с 300 - 400, а тормозной путь поезда составляет порой больше тысячи. При этом мы в первую очередь думаем о безопасности пассажиров: темп снижаем плавно, чтобы никто не пострадал.
Инспектор ООПП Минского ОВД на транспорте
лейтенант милиции Александр САВЧЕНКОВ:
- Из-за невнимательности пассажиры порой теряют свои вещи. О пропаже каких только предметов не заявляли: ценные гаджеты, очки и даже... продукты питания. Недавно один из них попросил отыскать бутылку кефира, якобы забытую в электричке. Впрочем, хватает и куда более серьезных инцидентов. Например, некоторые выходят на перрон, оставляя поклажу в вагоне. В прошлом году минчанин так едва не лишился 50 тысяч долларов: милиционеры в тот же день вернули ему пропажу. Мы настоятельно просим пассажиров беречь себя, а также не выпускать из виду багаж.
Анастасия ПАРАХНЕВИЧ.
Фото Альберта ЕРМАКОВА.