В память закладки в 1915 году мурманского торгового порта

______________

✅ ️Наши контакты (Telegram):✅ ️

>>>🔥🔥🔥(ЖМИ СЮДА)🔥🔥🔥<<<

✅ ️ ▲ ✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ️✅ ▲ ✅ ️

______________

В память закладки в 1915 году мурманского торгового порта

Охраняемые памятники города Мурманска

В память закладки в 1915 году мурманского торгового порта

Памятник рядом Мурманск

В память закладки в 1915 году мурманского торгового порта

В году при императоре Александре II — гг. Только в отличие от центральной России на Кольском Севере длительное время развивалось добровольчество. На Мурмане, как и по всей Руси, для обеспечения противопожарной безопасности жилых домов, дворов, селяне объединялись - вступали в страховые общества для накопления денежных средств, чтобы на их прибыль закупить пожарное снаряжение. На видных местах стен домов вывешивались памятки-символы противопожарных инструментов ведер, топоров, багров, лопат , которые наглядно объясняли, что на пожар каждый житель должен являться и тушить огонь тем инвентарем, с которым прибежал по тревоге к месту пожара. Также повсеместно строились специальные сараи, где хранился противопожарный инвентарь, ручные насосы и другое противопожарное оборудование, устанавливались вышки для наблюдения за местностью, на которых вывешивались колокола. В случае опасности дежурный бил набат тревоги. На Мурманской земле для извещения о пожаре часто использовали корабельные колокола. Однако это осталось в далеком прошлом, когда только происходило становление пожарного дела на Мурмане. Если быть совсем точными — с закладки будущей столицы Кольского Заполярья. Официально город Мурманск родился 21 сентября 4 октября по новому стилю года и был назван Романов-на-Мурмане. Хотя, в поселок Семеново место будущего Романова-на-Мурмане, а позже Мурманска первые строители Мурманской железной дороги прибыли в мае года. В тот период времени Мурманска, как гражданского «города», еще не существовало. Были три разноведомственных поселка: железнодорожный, портовый и военно-морской, которые поначалу не имели единого управления. Не было единоначалия и у первых пожарных Мурманска. У каждого из трех ведомств, отвечавших за строительство железной дороги, порта и военной базы, был свой подход к организации пожарного дела на вверенном им участке работы. Так, на станциях 3 класса Мурманской железной дороги создавались пожарные дружины во главе со специальным лицом старостою. На пристанях, каждом крупном рабочем пункте, расположения складов или жилых помещений устраивались специальные конные пожарные обозы, снабженные необходимыми пожарными инструментами. В портовом поселке огнеборцы размещались сначала в небольшом домике-сторожке. Здесь же располагался начальник команды брандмейстер Русаневич. В середине года на берегу Кольского залива построили новое деревянное пожарное депо на три хода, с наблюдательной вышкой шестиметровой высоты на крыше и другими подсобными помещениями для пожарной охраны. К этому времени увеличился и штат пожарных до 28 человек. На пожары уже выезжала линейка из трех конно-бочечных ходов: одного ручного насоса, бочки с водой и одной паровой трубы насоса , которая приводилась в рабочее состояние паровым котлом. Преобразование портового поселка в новый город Романов-на-Мурмане привело к усилению городской власти и, как следствие, к передаче ей в октябре года пожарной охраны военной базы. Статус начальника портовой пожарной команды Русаневича тоже изменился. Он возглавил противопожарную службу Кольского района. Дело в том, что за годы первой мировой войны изменился правовой статус Мурмана. Территория, включавшая три города Александровск, Романов, Кола , поселок Дровяное, где находились судоремонтные мастерские, Мурманский берег от норвежской границы до Восточной Лицы й меридиан и полоса Мурманской железной дороги получили официальное наименование «Кольский укрепленный район», или сокращенно «Кольский район». Потому изменилось название должности Русаневича. Для него даже был изготовлен угловой штамп «Начальник противопожарной службы Кольского района». Правда, долевое участие по содержанию пожарных подразделений сохранилось. Смена названия произошла из-за того, что после революции новое руководство страны искореняло все, что было связано с императорской фамилией. В этот сложный и переломный для страны период из города Троицк Оренбургской губернии в уже переименованный город Мурманск был направлен брандмайор Николай Николаевич Маринович для усиления пожарной охраны Кольского укрепленного района. С его приездом в марте года на мурманской земле началась реорганизация противопожарной службы. Николай Николаевич был специалистом с большим практическим опытом работы. Хорошо знал пожарное дело и четко представлял, с чего начинать работу в Мурманске. Он добился увеличения штата городской пожарной команды до 46 человек. По его проекту к началу года в городе было построено новое двухэтажное пожарное депо на шесть ходов. В комнатах на втором этаже жили пожарные с семьями, а в казарме на первом этаже - одинокие. Также было закуплено за границей дополнительное противопожарное оборудование. В тяжелый период иностранной военной интервенции на севере России в годах лишь благодаря авторитету Мариновича удалось сохранить пожарную охрану Мурманска. Более того, благодаря его настойчивости в Мурманске установили телефонные будки для своевременного оповещения о пожаре. Также Приказом по Управлению города Мурманска от первого сентября года была создана пожарно-техническая комиссия под председательством городского инженера Д. В состав батальона вошел личный состав пожарных частей города и солдаты-военнопленные из рабочего батальона, назначенные для несения пожарной службы. В году по приказу советского правительства Николая Мариновича и несколько его мурманских коллег перевели на службу в пожарную охрану города Кронштадт. Здесь он построил новое пожарное депо по аналогии с мурманским. Организовал надежную пожарную охрану. Однако традиции, заложенные этим замечательным подвижником пожарного дела, продолжаются пожарными Кольского Севера и в наши дни. Впрочем, самым значительным достижением довоенного времени явилось налаживание советского промышленного производства пожарных автомобилей и оборудования. Еще в апреле года был обнародован декрет «Об организации государственных мер борьбы с огнем». Он предусматривал установление контроля над производством противопожарного оборудования и снаряжения, разработку пожарных инструментов и машин. В мае года Совет труда и обороны принял постановление «О мерах по сохранению пожарных обозов и содержанию их в боевой готовности», а в году глава государства Владимир Ильич Ленин — гг. В том же году Совет труда и обороны в целях своевременной пожарной помощи во все области постановил установить дополнительно дежурство пожарных поездов. Такой поезд из двух вагонов был организован на станции в Кандалакше и Мурманске. В году было выделены деньги на закупку пожарной техники за границей. Однако их приобретали как образцы для создания аналогичных отечественных машин. В м нескольким заводам и мастерским поручили строить пожарные автомобили на базе восстановленных иностранных грузовиков, в основном «Паккард», «Уайт» и «Фиат». Кстати, также поступили и мурманские пожарные. В году они переоборудовали автомобиль шведской компании Scania-Vabis. Это был армейский бортовой автомобиль на шасси с двигателем или выпуска года с обычным кузовом и лавочками вдоль бортов для перевозки личного состава, который приспособили под пожарную машину по аналогии с моделью Scania-Vabis года. На нее установили насос, цистерну и другое противопожарное оборудование, после чего автоход стал представлять внушительную противопожарную силу. Правда, из-за отсутствия в городе хороших дорог, на пожары он долгое время не выезжал, стоял в котельной торгового порта в резерве. В году огнеборцам первой городской пожарной команды ГПК-1 из Ленинграда ныне Санкт-Петербурга передали автомобиль под номером «Ленинград». Машина была оснащена цистерной для воды, двумя пожарными катушками по бокам, выдвижной лестницей, двухступенчатым насосом заднего расположения. В году в город поступила механическая выдвижная лестница ЛПО года выпуска. Автомобиль мурманским огнеборцам подарили пожарные Ленинграда. Автомобиль был разработан на базе итальянского грузовика, потому в народе машину прозвали «советский итальянец». В году технику передали на вооружение вновь организуемой пожарной охране поселка Никель Печенгского района. Эта машина перевозила 1,5 т воды, и потому ходила первым ходом в ГПК Следует отметить, что начиная с середины х годов прошлого века в каждой пожарной части Мурманска имелась пожарная автотехника. На ней огнеборцы первым ходом выезжали на пожар. В некоторых мурманских ГПК начался процесс перехода на автотехнику и вторых конных отделений, а ГПК-2, охранявшая Жилстрой, полностью перешла на автотехнику. Однако и после Великой Отечественной войны в е годы прошлого века конные хода еще оставались в пожарных частях Мурманска. Их использовали в качестве резерва для работы в зимних условиях. Вообще, по данным первой советской переписи к началу второй мировой войны население Мурманского округа увеличилось почти в пять раз. Изменился и статус Заполярного края. В начале х годов Мурманский округ находился в административном подчинении Архангельской области. В году вошел в состав Ленинградской области, а 28 мая году была образована Мурманская область, ставшая самостоятельной административной единицей. Изменения коснулись и пожарной охраны Кольского Севера. С по годы пожарная охрана Мурмана входила в структурное подчинение Ленинградской областной пожарной охраны, а с по годы пожарной охраной уже Мурманской области руководил ленинградец инженер-майор Илья Жабин. В начале войны его перевели в Ленинград. В этот же предвоенный период на важнейших объектах крупнейших городов Мурманской области стали создавать военизированную пожарную охрану. К примеру, в городе Хибиногорске Мурманского округа ныне город Кировск. Пожарная часть представляла собой 2-х этажное каменное здание с гаражом для автомашин, конюшен, имела просторный кинозал, зал для дежурных сотрудников, помещения служебного характера и несколько квартир для командного состава. Впрочем, огнеборцы не только тушили пожары и вели большую профилактическую работу по предупреждению пожаров, но также своими силами отремонтировали и переоборудовали к 1 мая года две полугрузовые машины «Форд», построили общежитие на ом км города, а в году заняли первое место среди военизированных пожарных команд Ленинградского округа. За достигнутые успехи хибиногорских пожарных наградили знаменем, на котором вышита надпись «Выше знамя Ленина — оно несет нам Победу». Тогда же он осмотрел новое пожарном депо, побывал на квартире у начальника ВПК Николая Юшкова, который жил при пожарной части, побеседовал с бойцами. Кстати, сразу после смерти этого политического деятеля в году город Хибиногорск был переименован в Кировск. Мурманск тоже не стоял в своем развитии. Значительно увеличилось население: в году здесь проживало 11,5 тысяч человек, а по переписи года - уже ,2 тысяч человек. Развивалась и пожарная охрана города. По окончании гражданской войны в феврале года пожарная охрана Мурманска была развоенизирована. Стала именоваться городской пожарной охраной ГПК и подчинялась городской власти. По трем районам дислоцировались 1-я, 2-я и 3-я городские пожарные команды ГПК. Затем, до года, направленный из Ленинграда, Лавров. Каких-либо серьезных изменений в пожарной охране города Мурманска тогда не было, лишь на крупных объектах Рыбного порта, Железной дороги, Торгового порта, Тарного комбината Судоверфи были организованы объектовые пожарные команды. С по годы значительно снизилось количество пожаров и убытков от них. В это время многие опытные работники пожарной охраны, включая Владимира Петрова и его заместителя Сергея Черкасова, были переведены в Ленинград или уволились и уехали. Мурманскому ГОПО потребовалась помощь в опытных кадрах старшего начсостава. Первого сентября года началась Вторая Мировая война, ставшая крупнейшим вооружённым конфликтом в современной истории человечества. Советская пожарная охрана стала усиленно готовиться к функционированию в случае начала боевых действий. Эта задача была облегчена тем, что еще в году руководство Советского Союза утвердило Положение о противовоздушной обороне территории СССР. В Мурманской области штабы местной противовоздушной обороны коротко - МПВО начали действовать с октября года. В штабе Мурманска были семь специализированных служб, в том числе по противопожарной безопасности. Другим словами пожарная охрана стала одной из составных частей МПВО. Еще более этот статус закрепил приказ N62 от 25 июня года, в соответствии с которым пожарная охрана Мурманского гарнизона и все объектовые пожарные части вошли в объединенный отряд ОВПО НКВД областного управления под единым руководством областного штаба ПВО. С начала Великой Отечественной войны и до года пожарную охрану Мурманской области возглавлял Тиккоев Николай Петрович, затем — Борисов Тимофей Александрович, а с и до победного года - Карпов Михаил Васильевич. Война стала серьезным испытанием для огнеборцев Кольского Заполярья. Вся жизнь пожарных подчинялась строгому военному распорядку. Боевая пожарная тревога объявлялась тогда автоматически вместе с воздушной. Воздушная длилась часами, и значит столько же пожарная. Начальник штаба МПВО Кировского района Мурманска Александр Воронин в своей книге «Мурманск в огне» писал: «В течение годов пожарные, как и весь личный состав формирований не знали ни сна, ни отдыха. В мороз, дождь, полуголодные, плохо одетые, под бомбежками тушили пожары, откапывали людей из-под завалов». Седьмого декабря г. В те годы многие бойцы и командиры МПВО были отмечены боевыми орденами и медалями. Одними из первых, кто был награжден этой медалью, были бойцы и командира МПВО. Война нанесла Мурманской области огромный урон. Только в Мурманске полностью или частично было разрушено более половины жилищного фонда. Не осталось ни одного неповрежденного производственного здания. Общий ущерб от разрушений и пожаров превысил миллионов рублей. Встала задача ликвидации последствий фашистской агрессии. Свой вклад в восстановлении народного хозяйства внесли и части и формирования МПВО Мурманска и других городов нашего Заполярного края. Шестого сентября года постановлением Мурманского областного комитета КПСС и исполнительного комитета Мурманского областного Совета депутатов трудящихся МПВО Мурманской области была преобразована в гражданскую оборону области, а штабы и службы МПВО реорганизованы в штабы и службы гражданской обороны. Изменения коснулись и пожарной охраны, в том числе и в Мурманской области. Следует также отметить, что Степану Оргину удалось грамотно подобрать и правильно расставить кадры начальствующего состава в районах и областном центре. Еще в конце х годов 20 века на смену пожарным-фронтовикам пришло молодое поколение огнеборцев - выпускники пожарно-технических училищ: Анатолий Степанович Крылов, Сергей Григорьевич Москаленко, Иван Никитович Какушкин и многие другие. На этих специалистов пожарного дела, в том числе И. Хрусталева, А. Медведева, В. Иванова, Е. Чернова, А. Уртаева, А. Быкова, О. Манухина, Б. Брынденкова, В. Лешенко, И. Также во второй половине 20 века под руководством Степана Петровича Оргина были организованы различные добровольные пожарные общества в Заполярном крае. Он и его заместитель Иван Никитович Какушкин впоследствии начальник областного отдела с по годы , являясь членами президиума областного ВДПО, всецело помогали развитию добровольчества. По итогам работы за год коллектив пожарной охраны Мурманской области заслужил высокую награду — переходящее Красное Знамя. Передовые отряды противопожарной службы на протяжении многих лет достойно выполняют свой долг. Огнеборцы знают, что их труд необходим. Они осознают свою ответственность и свою необходимость. Впрочем, за минувшие годы пожарное дело на Мурмане прошло большой путь становления и развития. Который в году был преобразован в МЧС России. В году, с начала действия административной реформы в стране, стали создаваться территориальные органы МЧС России в субъектах Российской Федерации. Учет реальных потребностей страны потребовал расширения объема и повышения сложности задач перед спасательным ведомством и экстренными структурами и по сравнению с реализуемыми ранее. В связи с этим изменились приоритеты, и первого января года в Мурманской области было создано Главное управление МЧС России по Мурманской области. В настоящее время он стоит во главе Департамента авиационно-спасательных технологий и беспилотной авиации МЧС России. Владимир Алексеевич Гусев. В соответствии с указом Президента РФ Владимира Владимировича Путина состоялась торжественная церемония крепления полотнища к древку знамени, освящение и вручение знамени Главного управления МЧС России по Мурманской области. Право прибивки первого гвоздя было предоставлено руководителю чрезвычайного ведомства Мурманской области Владимиру Алексеевичу Гусеву. Также в процедуре прибивки полотнища участвовали наиболее достойные офицеры Главного управления. Онлайн-тренажеры Педагогам Населению. Главная страница Северо-Западный федеральный округ Мурманская область История. На видных местах стен домов вывешивались памятки-символы противопожарных инструментов ведер, топоров, багров, лопат. Фотографии

Купить Бутик Нижняя Салда

Методон в Арзамасе

В память закладки в 1915 году мурманского торгового порта

Cocaine цена в Махачкале

Братск купить закладку Психоделики

Гидра Гашек, твердый, гарик Екатеринбург