В чем разница Жигули и Лада. Жигули vs. Лада: история легендарного автомобиля и два имени 🚗

🤤Дальше🤚🏻

В истории советского и российского автопрома есть немало интересных страниц, но история бренда «Жигули»/«Лада», пожалуй, одна из самых увлекательных. Она полна неожиданных поворотов, языковых казусов и, конечно же, неразрывно связана с легендарным автомобилем, ставшим символом целой эпохи. Давайте разберемся, почему один и тот же автомобиль носит два разных имени, и в чем же заключается разница между «Жигулями» и «Ладой».

Для просмотра интересующего раздела нажмите на ссылку:

⚪ От Волги до Ла Манша: как горы Жигули подарили имя автомобилю

⚪ Языковой барьер: почему «Жигули» превратились в «Ладу» 🌎

⚪ «Лада» или «Жигули»: в чем разница

⚪ Эволюция бренда: от «классики» до современных моделей

⚪ Будущее бренда «Лада» ✨

⚪ Часто задаваемые вопросы (FAQ)

☝️ Источник

🚗 От Жигулей до Лады: как географическое название уступило место экспорту 🌍
Название "Жигули", данное первому советскому автомобилю, тесно связано с географией России. 🏞️ Оно происходит от живописных Жигулёвских гор, расположенных на берегу Волги. ⛰️ Однако при выходе на международный рынок ✈️ возникла неожиданная проблема. В некоторых европейских языках слово "жигули" имело нежелательное созвучие со словом "жиголо". 🤵‍♂️ Подобная ассоциация могла негативно сказаться на имидже автомобиля за рубежом. 🤔
Чтобы избежать неверного толкования и обеспечить успешные продажи, было принято решение о ребрендинге. ✨ Для экспорта была выбрана новая торговая марка – "LADA". 🚗 Это короткое, звучное имя легко произносилось на разных языках и не вызывало нежелательных ассоциаций. 👌 Так географическое название уступило место более универсальному и благозвучному варианту, открыв дорогу советскому автопрому на мировой рынок. 🌎

От Волги до Ла Манша: как горы Жигули подарили имя автомобилю

История началась в далеких 1960-х годах, когда на Волжском автомобильном заводе (ВАЗ) полным ходом шла разработка нового народного автомобиля. Вдохновением для создателей послужил итальянский Fiat 124, но советские инженеры существенно доработали и адаптировали его под реалии отечественных дорог и климата.

Название для новой машины выбирали всем миром, устроив всесоюзный конкурс. Из тысяч предложений было выбрано звучное и запоминающееся — «Жигули», в честь живописных гор, раскинувшихся на берегу Волги, неподалеку от строящегося автогиганта.

Так, в 1970 году с конвейера ВАЗа сошел первый автомобиль ВАЗ-2101, известный в народе как «копейка», который положил начало целому семейству доступных и неприхотливых машин под маркой «Жигули».

Языковой барьер: почему «Жигули» превратились в «Ладу» 🌎

Казалось бы, у марки «Жигули» было все, чтобы завоевать сердца автолюбителей не только в СССР, но и за рубежом. Однако при выходе на международный рынок создатели столкнулись с неожиданной проблемой.

Дело в том, что в некоторых европейских языках, например, во французском, слово «Жигули» оказалось созвучно слову «жиголо» 🤵, что, конечно же, не очень-то вязалось с имиджем надежного семейного автомобиля.

Чтобы избежать нежелательных ассоциаций и конфузов, было принято решение использовать для экспорта другое название — «Лада». Это имя, отсылающее к образу прекрасной славянской девушки, оказалось более благозвучным и универсальным для восприятия иностранцами.

«Лада» или «Жигули»: в чем разница

Итак, мы выяснили, что принципиальной разницы между автомобилями «Жигули» и «Лада» нет. Это один и тот же автомобиль, выпускавшийся на Волжском автомобильном заводе.

Разница лишь в названии, обусловленном особенностями восприятия иностранцами:

«Жигули» — это название, использовавшееся преимущественно на внутреннем рынке СССР, а затем и России.
«Лада» — это экспортный вариант названия, который со временем стал использоваться и в России.

Эволюция бренда: от «классики» до современных моделей

За свою многолетнюю историю бренд «Лада» (а вместе с ним и «Жигули») претерпел немало изменений.

На смену легендарной «классике» (модели ВАЗ-2101-2107) пришли новые поколения автомобилей:

переднеприводные семейства «Самара», «Десятое» семейство;
более современные «Калина», «Приора», «Гранта», «Веста», «Ларгус», «XRAY».

Несмотря на смену поколений и модернизацию модельного ряда, «Лада» по-прежнему остается одним из самых популярных автомобильных брендов в России, ассоциируясь с доступностью, практичностью и неприхотливостью.

Будущее бренда «Лада» ✨

Сегодня «АвтоВАЗ», производитель автомобилей «Лада», входит в состав Groupe Renault и продолжает развивать модельный ряд, внедряя новые технологии и стремясь соответствовать современным требованиям к безопасности и комфорту.

Можно с уверенностью сказать, что история легендарного бренда, начавшаяся с ВАЗ-2101 «Жигули», продолжается, и у «Лады» есть все шансы сохранить и укрепить свои позиции на российском рынке.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем отличается «Лада» от «Жигулей»?
Ничем, кроме названия. «Лада» — это экспортный вариант названия «Жигули».
Почему автомобили ВАЗ переименовали в «Ладу»?
Название «Жигули» оказалось неблагозвучным для некоторых европейских языков.
Какие автомобили ВАЗ считаются «Жигулями»?
К «Жигулям» обычно относят классические заднеприводные модели ВАЗ-2101-2107.
Выпускают ли сейчас автомобили «Жигули»?
Нет, производство классических «Жигулей» завершено. «АвтоВАЗ» выпускает автомобили под брендом «Лада».