Устройство яхт

Существует много типов парусных янхт

Основным типом яхт являются яхты типа: "бермудский шлюп"

Как я понял они максимально устойчивы, их сложно перевернуть

1. Фаловый угол
2. Штаг
3. Колдунчики
4. Передняя шкаторина
5. Галсовый угол
6. Гика шкот
7. Стаксель шкот
8. Шкотовый угол
9. Гик
10. Колдунчики
11. Латы

Яхта делится на 2 части:

Надводная

Подводная

Разделяются ватерлинией. Нужна для того, что бы не перегружать судно.

Большая штука внизу - Киль. Тяжелая штука для уменьшения дрейфа и набора устойчивости.

Почти все яхты имеют винт, для разных целей (парковка яхты например)

Обычно, яхты более 12 м. имеют подруливающее устройство на носу (винты)

Борт — боковая сторона корпуса. Каждое судно имеет два борта — правый и левый. Для определения бортов нужно стать лицом К носу судна, при этом справа будет правый борт, слева — левый.

Нос судна — передняя по ходу часть судна.

Корма — задняя часть судна.