Устройство яхт
Волков МиттиСуществует много типов парусных янхт
Основным типом яхт являются яхты типа: "бермудский шлюп"
Как я понял они максимально устойчивы, их сложно перевернуть
- Фаловый угол
- Штаг
- Колдунчики
- Передняя шкаторина
- Галсовый угол
- Гика шкот
- Стаксель шкот
- Шкотовый угол
- Гик
- Колдунчики
- Латы
Яхта делится на 2 части:
Надводная
Подводная
Разделяются ватерлинией. Нужна для того, что бы не перегружать судно.
Большая штука внизу - Киль. Тяжелая штука для уменьшения дрейфа и набора устойчивости.
Почти все яхты имеют винт, для разных целей (парковка яхты например)
Обычно, яхты более 12 м. имеют подруливающее устройство на носу (винты)
Борт — боковая сторона корпуса. Каждое судно имеет два борта — правый и левый. Для определения бортов нужно стать лицом К носу судна, при этом справа будет правый борт, слева — левый.
Нос судна — передняя по ходу часть судна.
Корма — задняя часть судна.