Урбанизм и техосмотр
Bernoff
Под колёсами грузовика, у которого отказали тормоза, погибла 11-и летняя девочка. На пешеходном переходе. Переходя на зелёный.
Сейчас многие горячие головы осуждают водителя, дескать вовремя не прошёл техосмотр и бла-бла-бла. Но вот что-то мне подсказывает, что на такой старой тачке даже недавно пройденный техосмотр не даёт никаких гарантий того, что в нужный момент ничего не откажет. Конечно, нужно ждать результатов проверки, но думаю, что по-итогу выясниться что с техосмотром у грузовика все ок. И ехал он вроде как совсем не быстро, что-то вроде 30 км/ч. И винить в такой ситуации водителя глупо.
Странные дела, вроде как никто не виноват, а человека нет...
Я думаю, что виновата власть, которая делая вид, что идёт на поводу у урбанистов тупо экономит бабло.
Да, наземные переходы это все здорово. Людям не нужно унижаться спускаясь под землю и все таке. Ага. Но только это все работает в той прекрасной стране, где люди не переходят на красный, а у грузовиков не отказывают тормоза. В реальной же жизни все не так радужно.
Что же делать? Так я вам скажу, универсальное правило при работе с людьми, подходящее для любых ситуаций: не хочешь что б человек ошибся — не дай ему возможности ошибиться. Люди будут гибнуть под колёсами до тех пор, пока траектории людей и автомобилей будут пересекаться. Хочешь что б люди были в безопасности — не слушай урбанистов, построй подземный переход.
Нет, понято, что всегда нужно руководствоваться здравым смыслом, и не нужно рыть переходы где ни попадя. Но, блин, второй по значимости проспект страны, по 4 ряда в каждом направлении, огромный поток, допустимая скорость местами достигает 80 км/ч, напротив крупнейший торговый центр. Конечно, никому и в голову не пришло сделать подземный переход. Ага. Как же здорово быть урбанистом, когда это позволяет сэкономить бабло.
__________