Управление транспортной системой - Транспорт контрольная работа

Главная

Транспорт
Управление транспортной системой

Методы определения объемной грузоподъемности для автомобиля-самосвала. Особенности расчета списочных автомобиле-дней и среднесписочного парка автомобилей в расчете на год в автотранспортном предприятии. Расчет технической и эксплуатационной скорости.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Коэффициент использования массы автомобиля определяется по формуле:
Ответ: объемная грузоподъемность автомобиля равна - 1,04 т/м 3 ;
коэффициент использования массы автомобиля - 0,96.
По полученным в задаче 1 результатам сделать вывод о том, какой из указанных в таблице грузов обеспечит наилучшее использование грузоподъемности подвижного состава. (Объемная грузоподъемность должна совпадать со средней плотностью груза).
Каменный уголь, минеральный удобрения
Объемная грузоподъемность автомобиля равна - 1,04 т/м 3 , следовательно, наилучшее использование грузоподъемности обеспечит перевозка каменного угля и удобрений, так как средняя плотность данного вида груза наиболее близка к грузоподъемности автомобиля.
Объемная грузоподъемность для автомобилей-самосвалов определяется по формуле:
h 1 - расстояние от верхнего края борта платформы до допускаемого уровня загрузки груза в кузов, h 1 = 100 мм = 0,1 м.
Для автомобиля самосвала ЗИЛ ММЗ 555 объемная грузоподъемность равна 1,82 т.
Наиболее эффективным будет перевозка гравия, так как его средняя плотность наиболее близка к величине объемной грузоподъемности автомобиля.
Определить списочные автомобиле-дни АД и и среднесписочный парк автомобилей А сс в расчете на год в автотранспортном предприятии, если:
А н = 200 - число автомобилей в АТП на начало года;
А выб = 20 - число автомобилей, выбывающих из АТП в течение данного календарного периода.
А пос - 16 - число автомобилей, поступающих в течение года;
Дата поступления автомобилей - 1.04
Среднесписочные автомобиле-дни определяются по формуле:
АД и = (А н + А выб )Д к + АД пос + АД выб ,
Д к - число календарных дней в данном периоде;
АД пос - автомобиле-дни пребывания в АТП поступающих автомобилей;
АД выб - автомобиле-дни прибывания в АТП выбывающих автомобиле1.
АД и = (200 + 20) * 365 + 16 * 270 + 20 * 105 = 80 300 + 4 320 + 2 100 = 86 720 автомобиле-дней
Среднесписочный парк всех автомобилей определяется по формуле:
А СС = 86 720 / 365 = 237,6 автомобилей.
Коэффициент технической готовности до внедрения поточного метода:
Т1 = 3 900 - (140 + 90 + 200) / 3 900 = 0,89
Коэффициент технической готовности после внедрения поточного метода составит: Т2 =3 900 - (70 + 120) / 3 900 = 0,95
Ответ: в результате внедрения поточного метода коэффициент готовности увеличится с 0,89 до 0,95, т.е. на 6%.
По данным задачи 6 в дополнение к простоям по техническим причинам в автоколонне были простои исправных автомобилей по различным эксплуатационным причинам АД эп = 350 дней. Определить на сколько повысится коэффициент выпуска подвижного состава, если простои по эксплуатационным причинам сократятся на 25%.
Коэффициент выпуска подвижного состава определяется по формуле:
В = АД и - (АД рем + АД ор + АД ТО-2 + АД эп ) / АД и
Коэффициент выпуска подвижного состава до внедрения поточного метода составит:
В = 3 900 - (140 + 90 + 200 + 350) / 3 900 = 0,8
Коэффициент выпуска подвижного состава после внедрения поточного метода:
в2 =3 900 - (70 + 120 + 265,5) / 3 900 = 0,88
АД экт = 30 * 131 * (0,85 - 0,75) = 393
АД экт = 30 * 131 * (1 - 0,75) = 982,5
Ответ: автомобиле-дни простоя автомобилей в ремонте составят 589,5, автомобиле дни простоя автомобилей по эксплуатационным причинам - 393,0.
Автопоезд в составе автомобиля-тягача МАЗ-504 В и полуприцепа МАЗ-5215 общей грузоподъемностью q н = 12 т перевозит в течение месяца грузы различной средней плотности . Длина кузова полуприцепа равна - 7,5 м, ширина - 2,5 м, высота бортов - 0,84 м.
Определить на сколько надо нарастить борта h доп полуприцепа при перевозках грузов, если средняя плотность равна 8 т/м 3 .
Величина h доп определяется по формуле:
h доп = 12 / (8 * 7,5 * 2,5) = 0,08
Ответ: высота наращенных, дополнительных бортов кузова равна 0,08 м, следовательно высота бортов кузова составит 0,84+0,08 = 0,92 м.
Автомобиль ЗИЛ-130 грузоподъемностью 6 т перевозит груз, имея показатели работы l ег = 11 км, т - 29 км/ч, t п-р = 22 мин.
Определить время t e , затрачиваемое на одну ездку в часах, если коэффициент использования пробега на маршруте равен 0,5.
Время затрачиваемое на одну ездку в часах определяется по формуле
t e = 11 / 0,5 * 29 + 0,37 = 1,13 ч.
Эксплуатационная скорость - условная средняя скорость автомобиля за время нахождения его на линии (средний пробег автомобиля за 1 час пребывания в наряде). Эксплуатационная скорость характеризует интенсивность выполнения транспортного процесса.
Эксплуатационная скорость транспортного средства определяется по формуле:
Ответ: число ездок автомобиля за рабочий день составит 6,4.
По данным задачи 11 определить пробеги автомобиля с грузом L Г и общий пробег L об за рабочий день, а также коэффициент использования пробега за рабочий день .
Пробег автомобиля с грузом определяется по формуле:
Общий пробег автомобиля определяется по формуле:
Коэффициент использования пробега автомобиля за рабочий день определяется по формуле:
Определение и корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта. Расчет коэффициентов технической готовности и использования парка автомобилей. Численность производственных рабочих на автотранспортном предприятии и объекте проектирования. курсовая работа [231,4 K], добавлен 01.06.2015
Организационная структура технической службы АТП, характеристика производственно-технической базы и анализ оснащённости. Устройство и принцип работы подъемника, правила его эксплуатации. Анализ состояния безопасности труда на автотранспортном предприятии. дипломная работа [359,6 K], добавлен 23.08.2010
Расчет линейных расходов топлива для автомобилей, автобуса и тягача в соответствии с установленными нормами. Разработка и обоснование мероприятий по топливно-энергетическим ресурсам. Расчет экономии топлива и масел на автотранспортном предприятии. контрольная работа [125,3 K], добавлен 18.02.2014
Назначение и условия эксплуатации специализированного транспортного средства. Требования к грузоподъемности и объему кузова автомобиля-самосвала. Принципиальная схема опрокидывающего устройства автомобиля с гидроподъемниками телескопического типа. контрольная работа [4,0 M], добавлен 03.05.2014
Построение эпюры грузооборотов и определение расстояния перевозки. Вычисление объемной грузоподъемности, коэффициента использования массы автомобиля в зависимости от характера трассы. Расчет пропускной способности дороги, рейса и оборота автобуса. контрольная работа [24,7 K], добавлен 07.11.2009
Определение исходных параметров для расчета автомобиля. Мощность двигателя, установленного на автомобиле. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя. Определение передаточных чисел трансмиссии. Тяговые возможности автомобиля. курсовая работа [82,4 K], добавлен 26.03.2009
Характеристика и назначение погрузочно-разгрузочных машин, порядок расчета технической и эксплуатационной производительности. Определение норм времени простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой. Выбор универсального или специализированного автомобиля. курсовая работа [64,5 K], добавлен 07.06.2010
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .

© 2000 — 2021



Управление транспортной системой контрольная работа. Транспорт.
Сочинение: Москва в комедии А. С. Грибоедова "Горе от ума"
Контрольная работа по теме Структурный анализ приемов стиля гонзо-журналистики на российском спортивно-развлекательном телевидении
Реферат по теме Классификация языковых универсалий
Дипломная работа по теме Воспитание культуры поведения детей старшего дошкольного возраста в процессе взаимодействия ДОУ и семьи
Сочинение Про Любимого Кота
Реферат: 80386 процессор. Скачать бесплатно и без регистрации
Доклад по теме Рио-де-Жанейро
Магистерская Диссертация Сельскохозяйственное Страхование
Реферат по теме Интерактивные методы в преподавании права в школе
Доклад по теме Редкая карликовая цихлида
Реферат: Природоохоронна діяльність у Вінницькій області
Реферат: Thoughts On Feminists Essay Research Paper Thoughts
Реферат: Performance Management Should Be Banned From Today
Реферат На Тему История Гто
Егер Мен Өнертапқыш Болсам Эссе 100 Слов
Реферат: Физическая связь
Реферат: Critical Analysis Of The Good Soldier Essay
Курсовая работа: Розробка стратегїі рекламної дїяльності для ефективного просування на ринок товару кондитерської компанії ЗАТ "АВК"
Реферат по теме Палеоазиатские языки и письменность
Итоговая Контрольная Работа По Окружающему 2
Суггестивные психотехники в рекламе - Психология реферат
Современные системы программирования - Программирование, компьютеры и кибернетика курсовая работа
Изучение процесса сварки плавлением. Выбор режима ручной дуговой сварки конструкций из стали - Производство и технологии лабораторная работа