Управление дистанцией сигнализации и связи - Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника курсовая работа

Организационный проект внедрения на дистанции индустриального метода технического обслуживания устройств автоматики, телемеханики и связи. Расчет технического, эксплуатационного, производственного штата дистанции. Аварийно-восстановительная летучка связи.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Иркутский государственный университет путей сообщения
Организация и планирование производства
Управление дистанцией сигнализации и связи
3. Расчет технического штата для обслуживания устройств СЦБ и связи
3.4 ПАБ и маршрутно-контрольные устройства
3.5 Механизированные сортировочные горки
3.7 Поездная и станционная радио и громко говорящая связь
4. Расчет эксплуатационного штата телеграфно-телефонной станции
5. Расчет штата производственной базы дистанции
5.2 Участок по механизации и метрологии
5.4 Аварийно восстановительная летучка связи
6. Организационная структура дистанции
6.1 Схема деления дистанции на участки
6.2 Схема организации управления дистанции
Разработка организационно-технологического проекта для внедрения на дистанции индустриального метода технического обслуживания устройств автоматики, телемеханики и связи.
В курсовой работе рассчитывается производственный штат, определяется группа и разрабатывается организационная структура дистанции сигнализации и связи, имеющая заданную техническую оснащенность.
Исходные данные для варианта № 25 представлены в таблице 1, план проектируемой дистанции представлен на рисунке 1.
Определим необходимое количество электромехаников (ШН) и электромонтеров (ШЦМ) для каждой станции (из расчета 30 стрелок на ШН, 21 стрелка - ШЦМ, 100 стрелок на ШНС и 200 стрелок на ШЧУ):
135 стр/30 стр = 4,5 (ШН); 135 стр/21 стр= 6,4 (ШЦМ);
135 стр/100 стр = 1,35 (ШНС) 135 стр/200 стр = 0,68 (ШЧУ).
Остаток: 0,5 ТЕ ШН; 0,35 ТЕ ШНС; 0,4 ТЕ ШЦМ; 0,68 ТЕ ШЧУ.
3.2 Автоблокировка (АБ), ЭЦ малых станций (ЭЦМС) и автоматическая локомотивная сигнализация (АЛС)
Промежуточные станции расположены на расстоянии 10 км друг от друга, имеют по 4 пути и по 10 централизованных стрелок; протяженность двухпутного участка АБ взята по сумме обоих путей за вычетом общей длины станций на границах (длина станции 1,4 км).
Перегон А-Б: 6 малых станций (1,4 км * 6 = 8,4 км), 7-ой участок 11,6 км.
Длина участка А-В (80 - 8,4)*2 = 143,2 км.
Перегон Б-В: 5 малых станций (1,4 км * 5 = 7 км), 6-ой участок 8 км.
Длина участка Б-В (65 - 7)*2 = 113,2 км.
Перегон В-Г: 5 малых станций (1,4 км * 5 = 7 км), 6-ой участок 3 км.
Длина участка В-Г (60 - 7)*2 = 106 км.
Тогда общая длина участка по сумме обоих путей за вычетом общей длины станции на границах составила 362,4 км. Количество промежуточных станций на данном участке равно 17, следовательно, всего обслуживаемых централизованных стрелок - 170.
362,4/18=20,1 (ШН) 362,4/20=18,2 (ШЦМ)
В результате данных подсчетов формируем для этого участка 4 централизованных группы и 6 местных бригад. Назначаем на данные бригады старших электромехаников.
Для руководства техническим штатом, обслуживающим АБ и ЭЦ крупных станций ставим 3-х начальников производственного участка ШЧУ-1, ШЧУ-2, ШЧУ- 3.
Остаток: 0,9 ТЕ ШН; 0,35 ТЕ ШНС; 0,4 ТЕ ШЦМ; 0,08 ТЕ ШЧУ
3.3 Диспетчерская централизация (ДЦ)
Разъезды расположены на расстоянии 6 км друг от друга, имеют по 3 пути и по 6 централизованных стрелок. На заданном участке организовано 3 круга ДЦ. Для обслуживания устройств ДЦ на разъездах назначается один ШН на каждые 14 стрелок и один ШЦМ - на 21 стрелку; один ШН на 18 км, ШЦМ на 22 км.
Перегон Б-Д: 6 разъездов (1,4 км * 5 = 8,4 км), 5-ый участок 4 км.
Длина участка Б-Д: 40 - 8,4 = 31,6 км.
Перегон Д-Е: 10 разъездов (1,4 км * 10 = 14 км), 10-ый участок 5 км.
Длина участка Д-Е: 75 - 14 = 61 км.
Общая длина участка равна 92,6 км. Число разъездов - 16, следовательно, 96 централизованных стрелок.
Выполнив расчеты мы получили, что нам надо предусмотреть на данный участок 1 централизованную группу и 4 местных бригады.
Остаток: 0,9 ТЕ ШН; 0,35 ТЕ ШНС; 0,8 ТЕ ШЦМ; 0,85 ТЕ ШЧУ
3.4 Полуавтоматическая автоблокировка (ПАБ) и маршрутно-контрольные устройства (МКУ)
Принимаем, что разъезды расположены на расстоянии 5 км друг от друга, имеют по 3 пути и по 5 стрелок, оборудованных МКУ.
Перегон (Б-Ж): 15 разъездов (1,4 * 15 = 21 км), 16-ий участок 2 км.
Длина участка Б-Ж: 98 - 21 = 77 км.
Общая длина участка равна 77 км. Число разъездов - 15, следовательно, 75 стрелок оборудованных МКУ.
75стр/30стр = 2,5 (ШН); 75стр/34стр = 2,2 (ШЦМ);
77/52 км = 1,5 (ШЦМ); 75стр/270стр = 0,3 (ШЧУ)
Для руководства техническим штатом, обслуживающим ДЦ и ПАБ ставим начальника производственного участка ШЧУ-4.
Остаток: 0,4 ТЕ ШН; 0,35 ТЕ ШНС; 0,5 ТЕ ШЦМ; 0,15 ТЕ ШЧУ
3.5 Механизированная сортировочная горка (МГ)
Для обслуживания устройств механизированных сортировочных горок устанавливается следующий штат работников:
- начальник горки, старший электромеханик, который руководит работой электромехаников, электромонтеров и слесарей, обслуживающих ГАЦ;
- электромеханики - 5 на горку (сменное дежурство);
- электромонтеры - на стрелки и замедлители;
- слесари - на замедлители и компрессоры.
Слесари - 8 о.з./4 о.з.= 2 и 1(компрессоры);
1 ШН горочной компрессорной установки, машинисты - 4 (1 в смену) для компрессорной станции; работники мастерской - 5 человек.
Всего: 6 чел (ШН), 4 чел (ШЦМ), 3 чел - слесари; машинисты - 4 чел, работники мастерской - 5 чел.
Для руководства горки ставим одного старшего электромеханика и начальника горки.
Остаток: 0,4 ТЕ ШН; 0,35 ТЕ ШНС; 0,7 ТЕ ШЦМ; 0,15 ТЕ ШЧУ
3.6 Устройства обнаружения перегретых букс в поездах(ПОНАБ)
На 6 комплектов ПОНАБ - 16 чел (ШН), 2 чел (ШНС), 1 чел (ШЧУ)
ШНС-15: ПОНАБ - бригада 1 - 4 чел (ШН); бригада 2 - 4 чел (ШН);
ШНС-16: ПОНАБ - бригада 1 - 4 чел (ШН); бригада 2 - 4 чел (ШН);
Остаток: 0,4 ТЕ ШН; 0,35 ТЕ ШНС; 0,7 ТЕ ШЦМ; 0,15 ТЕ ШЧУ
3.7 Поездная и станционная радио- и громкоговорящая связь (ПРС, СР и ГС)
Локомотивных ШН приписанных к "своему" депо:
Локомотивных ШН приписанных к "другому" депо:
Расчет ПРС электромонтеров: 196/110 = 1,8 (ШЦМ)
15 лок ср/12 лок ср = 1,3 (ШН); 31р/110р = 0,3 (ШЦМ).
ГС: 4 * 600Вт 4/9 = 0,4 (ШН) 4/12 = 0,3 (ШЦМ)
6 * 100Вт 6/15 = 0,4 (ШН) 6/45 = 0,1 (ШЦМ)
48 * 50Вт 48/45 = 1,1 (ШН) 48/80 = 0,6 (ШЦМ)
Общая мощность усилителей: 5400 Вт.
Количество громкоговорителей: 5400 Вт/10 Вт = 540.
Количество единиц аппаратуры радиостанций и усилителей: 289.
Для руководства техническим штатом ставим трёх старших электромехаников ШНС-17, ШНС-18, ШНС-19 и одного начальника производственного участка ШЧУ-7
Остаток: 0,9 ТЕ ШН; 0,35 ТЕ ШНС; 0,6 ТЕ ШЦМ; 0 ТЕ ШЧУ
Для обслуживания телеграфных аппаратов организуются участки электромехаников.
12 та/10 та = 1,2 (ШН); (4 ШН на дежурство, во главе 1 ШНС-20).
Остаток: 0,1 ТЕ ШН; 0,35 ТЕ ШНС; 0,6 ТЕ ШЦМ; 0 ТЕ ШЧУ
Для обслуживания аппаратуры телефонных станций, линейных устройств и абонентов этих станций организуются станционные участки местной связи.
700та/1700та = 0,4 (ШН); 700та/1540та = 0,45 (ШЦМ);
300та/1700та = 0,2 (ШН); 300та/1540та = 0,2 (ШЦМ).
1000н/1700н = 0,6 (ШНС); 1000н/4200н = 0,24 (ШЧУ).
А для руководства техническим штатом телеграфной и телефонной станцией ставим ШНС-20.
Электромехаников - 5 чел и электромонтеров - 1 чел.
Остаток: 0,6 ТЕ ШН; 0 ТЕ ШНС; 0,25 ТЕ ШЦМ; 0,24 ТЕ ШЧУ
3.10 Цех избирательной связи (ИС) и линейно-аппаратный зал (ЛАЗ)
4 ШН на дежурство (5 кругов связи ДЦ), 1 ШНС
2 ШН для обслуживания промпунктов ИС;
4 ШН для обслуживания аппаратуры уплотнения на промежуточных и оконечных станциях.
Остаток: 0,6 ТЕ ШН; 0 ТЕ ШЦМ; 0,25 ТЕ ШНС; 0,3 ТЕ ШЧУ
Средняя протяженность кабеля местной связи составляет 6 пар жил * км на один телефон: (700 + 300) * 6 пар жил * км = 600 * 10 пар жил * км. Для дальней связи: 205 км, идет 14 четверок = 369?10 пар жил * км.
Б-Ж: 98км * 20пр 98/120 = 0,8 (ШН); 98/75 = 1,3 (ШЦМ);
Б-Д-Е: 112км * 14пр 112/150 = 0,75 (ШН); 112/110 = 1 (ШЦМ).
600 * 10 пар жил * км /900 * 10 пар жил * км = 0,7 (ШН);
600 * 10 пар жил * км /450 * 10 пар жил * км = 1,3 (ШЦМ).
369 * 10 пар жил * км /600 * 10 пар жил * км = 0,62 (ШН);
369 * 10 пар жил * км /420 * 10 пар жил * км = 0,88 (ШЦМ).
ТАБ 313км/110 = 2,8 (ШН); 313/70 = 4,5 (ШЦМ);
ДЦ 112км/110 = 1 (ШН); 112/70 = 1,6 (ШЦМ).
Остаток: 0,27 ТЕ ШН; 0 ТЕ ШНС; 0,83 ТЕ ШЦМ; 0,5 ТЕ ШЧУ
Группа дистанции зависит от её суммарной технической оснащенности в баллах. Для подсчета суммы баллов оснащенности используется данные табл. №2.
Данная дистанция относится ко третьей группе классности.
4. Расчет эксплуатационного штата телеграфно-телефонных станций
Основную эксплуатационную работу на телеграфных станциях выполняют телеграфисты. Среднемесячная нагрузка на один телеграфный аппарат составляет 600 телеграмм; на телеграфной станции при отделении дороги (НОД) предусмотрено сменное дежурство.
4800/1906 = 2,5 телеграфиста для снятия копий;
4800/4700 = 1,02 телеграфиста по контролю за качеством;
4800/6200 = 0,8 телеграфиста по оформлению и корректировке в экспедиции;
2400/1906 = 1,25 телеграфиста для снятия копий;
2400/4700 = 0,5 телеграфиста по контролю за качеством;
2400/6200 = 0,4 телеграфиста по оформлению и корректировке в экспедиции;
2400/1906 = 1,25 телеграфиста для снятия копий;
2400/4700 = 0,5 телеграфиста по контролю за качеством;
2400/6200 = 0,4 телеграфиста по оформлению и корректировке в экспедиции;
Междугородние телефонные станции обслуживают телефонисты, штат которых зависит от системы эксплуатации (заказная, немедленная) и способа установления соединений (ручной, полуавтоматический, автоматический). Средняя нагрузка на один канал связи составляет 1000 соединений в месяц.
На один канал связи предусматривается 30 телефонных номеров, следовательно, для наших 1000 телефонных номеров число каналов будет равно 33.
33000/4269 = 7,7 телефониста для соединений;
33000/9150 = 3,6 телефониста для приема заказов на междугородные переговоры.
33000/18300 = 1,8 телефониста для выдачи справок.
5. Расчет штата производственной базы дистанции
В связи с индустриализацией обслуживания и ремонта устройств АТС на дистанции организуют производственную базу. В неё включают ремонтно-технологический участок СЦБ, производственные участки телефонно-телеграфной и радиосвязи, участок по механизации и метрологии, аварийно-восстановительную летучку связи.
5.1 Ремонтно-технологический участок СЦБ (РТУ СЦБ)
В состав РТУ СЦБ входят бригады: по ремонту приборов автоматики и телемеханики; измерениям кабеля, испытаниям защитных средств и ремонту бесконтактной аппаратуры СЦБ; технической документации и надежности; централизованные группы комплексного обслуживания устройств. Расчет штата бригад приведен в таблице №3.
Для ведения технической документации по СЦБ назначается 1 старший инженер (ШЧИС) на 2300 - 2500, один инженер (ШЧИ) на 1300 и один электромеханик на каждые 1100 измерителей. Для проведения работ по повышению надежности устройств назначается 1 ШН на дистанцию и ШЦМ на каждые 1900 измерителей:
Бригады по ремонту приборов возглавляют старшие электромеханики, которым подчинены по 14-15 электромехаников и электромонтеров. Штат централизованных групп комплексного обслуживания устройств СЦБ подсчитан в пунктах 3.2 и 3.3. Для ведения технической документации по СЦБ назначается:
Для данной курсовой работы предусмотрим, что:
Промежуточная станция участка ЧАБ имеет 19 сигналов.
Разъезд участка ДЦ имеет 10 сигналов
Разъезд участка ПАБ имеет 9 сигналов
­ Длина высоковольтно-сигнальных линий - 22,4 км
Общее число измерителей равно 1259,4.
Штат бригад рассчитаем с помощью таблицы № 3.
Штат РТУ СЦБ: 27 чел. (ШН), 12 чел. (ШЦМ).
Возглавляет работу бригад начальник РТУ СЦБ: ШНС24, ШНС25, ШНС26.
5.2 Участок по механизации и метрологии
Для эксплуатации и текущего ремонта средств механизации и автотранспорта назначаются водители автомобиля, трактора, дрезины - по одному на каждую единицу техники и слесарь по ремонту автомобилей - один на каждые 6 машин. Возглавляет бригаду старший электромеханик при числе единиц техники 25 и более.
Общее число измерителей равно 1284.
Штат дистанционной мастерской и бригады пусконаладочных работ: 1,6 ШН; 2,4 рабочих. В число рабочих могут входить электромонтеры СЦБ и связи, токари, слесари механосборочных работ, электросварщики, столяры, плотники. Возглавляют мастерскую и бригаду пусконаладочных работ 0,8 ШНС.
Штат бригады по метрологии рассчитан по данным пп.21-22 таблицы №3: 1 ШЧИ, 3 ШН, ШНС-26. Руководители бригад участка по механизации и метрологии и начальник РТУ СЦБ подчинены главному инженеру дистанции.
Гараж: 13 машин по числу ШНС(СЦБ) и 13 водителей.
5.3 Производственные участки связи
Общий штат бригад по пп.6-9 и 18 таблицы №3 составляет: 0,5 ШНС; 0,3 ШЧИ; 0,4 ШЦМ и 6,85 ШН. Бригада по технической документации, паспортизации и надежности состоит: 7 ШН, 2 ШЧИ (дистанция III группы). 0,6 ШНС. Возглавляет ШЧУ-9 связи.
Производственный участок радиосвязи состоит из бригад: по ТО и Р устройств АЛС и ПРС; ремонту, централизованной замене аппаратуры АЛС, ПРС и ведению технической документации; обслуживанию и ремонту аппаратуры СР. Состав бригад по пп.10-16 таблицы №3: 5 ШН; 3,9 ШЦМ. Старший электромеханик руководит 18 электромеханиками. Возглавляет бригады начальник производственного участка радиосвязи.
5 .4 Аварийно-восстановительная летучка связи
Для выполнения ремонтно-восстановительных работ в штат летучки связи назначаются электромеханики и электромонтеры из расчета один электромеханик на бригаду из 7 электромонтеров. Один электромонтер связи назначается на каждые 700 проводо-км воздушной линии, 600 проводо-км сигнальной линии и 4000 пар жилкм магистрального кабеля. Возглавляет аварийно-восстановительную летучку старший электромеханик.
По результатам расчетов строится структурная схема производственной базы.
1 ШНС(27), 2 ШН, 8 ШЦМ, водитель-ШЦМ
6 . Организационная структура дистанции
Административно-управленческий штат дистанций сигнализации и связи III группы можно принять следующим: начальник дистанции - 1, заместитель начальника - 2, главный инженер - 1, технико-экономическая группа в составе: инженер по СЦБ, инженер по связи, инженер по труду, старший инспектор по кадрам; централизованная бухгалтерия.
6.1 Схема деления дистанции на участки (структура сферы исполнения)
Схема деления дистанции на участки (рис.2) старших электромехаников и руководителей бригад составляется на основании результатов ранее проделанных расчетов.
6.2 Схема организации управления дистанцией (структура сферы управления)
Рациональная схема организации управления дистанцией (рис.3) обеспечивает правильную расстановку кадров, их взаимосвязь и соподчинение, а также оптимальное движение потоков информации. В основу построения рациональной схемы положены принципы: единства распорядительства, ограничения объема контроля, исключения повторных решений.
1. Правила оформления пояснительной записки к дипломному проекту: методические указания. - Иркутск: 2009 -29c.
2. Организация и планирование производства. Управление дистанцией сигнализации и связи: программированное задание на курсовую работу с методическими указаниями. - Москва: 2010 -28с.
автоматика производственный связь технический
Обеспечение перевозочного процесса надежно действующими устройствами автоматики, телемеханики и связи как основная задача дистанции сигнализации и связи. Ознакомление с оборудованием цеха и графиком технологического процесса обслуживания устройств. отчет по практике [33,3 K], добавлен 14.06.2015
Основные эксплуатационные характеристики дистанции. Расчёт объёма работ в технических единицах и натуральных измерителях. Выбор места размещения центра управления дистанцией сигнализации, централизации и блокировки. Расчет численности работников. курсовая работа [104,4 K], добавлен 06.07.2011
Выбор места размещения центра управления дистанцией. Расчет нормативной численности работников регионального центра связи. Разработка производственной и организационной структуры РЦС. Планирование работ по техническому обслуживанию устройств связи. курсовая работа [106,3 K], добавлен 15.03.2015
Экономическая и производственная деятельность сортировочной дистанции сигнализации и связи. Оплата труда на железнодорожном транспорте. Охрана труда на предприятии. Устройства электрической централизации. Монтаж устройств и конструкция оборудования. отчет по практике [46,0 K], добавлен 26.04.2014
Эксплуатационная длина Оршанской дистанции сигнализации и связи. Требования безопасности при обслуживании устройств. Характеристика систем электрической централизации. Система автоблокировки с централизованным размещением аппаратуры и ее преимущества. отчет по практике [135,9 K], добавлен 11.01.2014
Определение количественных и качественных характеристик надежности устройств железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. Анализ вероятности безотказной работы устройств, частоты и интенсивности отказов. Расчет надежности электронных устройств. курсовая работа [625,0 K], добавлен 16.02.2013
Разработка проекта, расчет параметров и составление схем электропитающей установки для устройств автоматики, телемеханики и связи, обеспечивающей бесперебойным питанием нагрузки с номинальным напряжением 24,60 В постоянного и 220 В переменного тока. контрольная работа [405,7 K], добавлен 05.02.2013
Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Рекомендуем скачать работу .

© 2000 — 2021



Управление дистанцией сигнализации и связи курсовая работа. Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника.
Инсульт Дипломная Работа
Реферат по теме Проблемы развития внешней торговли России и пути их решения
Контрольная работа: Монетарний режим таргетування обмінного курсу - сутність та зміст
Реферат по теме Продюсирование бизнес процессов
Диссертации По Социальной Философии
Моя Будущая Карьера Эссе
Структура Заключения Курсовой Работы
Курсовая Работа На Тему Обучение Просмотровому Чтению Английских Текстов Учеников 7 Класса Средней Школы
Курсовой Проект Промышленное
Реферат На Тему 7 Класс
Сочинение По Русскому Языку Мокрая Терраса
Контрольная Работа По Алгебре 9 Класс Вариант
Леса Ульяновской Области Реферат
Отчет Практики По Банкротству
Реферат по теме Раифский монастырь
Курсовая Работа На Тему Радиоприемные Устройства
Контрольная Работа Номер 1 Подобие Фигур
Реферат: Понятие личности в психологии 2
Сочинение По Сказке Шинель
Реферат по теме Метод ГРВ. ГРВ Камера профессора Короткова
Хищение - Государство и право курсовая работа
Принципи трудового права України - Государство и право контрольная работа
Условное осуждение - Государство и право курсовая работа