Une blonde solitaire avec une sacrée paire
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C ette 33 e édition s'annonce très ouverte. Elle commencera fort par une partie très technique via la Manche et la mer
Celtique. Avec les petits airs annoncés, nul doute que tous les coups tactiques seront permis et que cela se soldera peut être
par des écarts en temps déjà conséquents en Irlande
Une météo compliquée
Cette première étape qui doit emmener la flotte de Boulogne-sur-Mer à Crosshaven en Irlande, s'annonçait
comme celle du tout ou rien. La traversée de la Manche et de la Mer Celtique via les côtes sud de l'Angleterre pouvait se
révéler simple presque comme bonjour, ou franchement tordue. C'est la deuxième option que semble retenir le scénario météo qui
se trame à la veille du grand départ. « Cela va commencer au près dans des vents légers et on sait que le près est une allure
très technique qui va vite faire le ménage. Chacun choisira son côté et on verra vite au large de l'Angleterre qui aura pris
la meilleure option », prévient Christian Gout, à la Direction de Course à terre.
Et pour corser l'affaire, les solitaires devront d'abord retrousser la Manche sur une trentaine de milles et se frayer leur
chemin au milieu des rails de cargos. Du louvoyage au dédale du trafic maritime en guise d'entrée en matière, voilà qui promet
de mettre les réflexes des solitaires sur le qui-vive au saut du départ. Rajoutez les courants, toujours toniques dans les
parages malgré les faibles coefficients du moment et tous les ingrédients sont bien réunis pour offrir une entrée en matière à
hauts risques.
Les pronostics de Chiorri
C'est le jeu et ce n'est pas pour déplaire aux plus fines barres qui mesurent les enjeux de cette
première étape. Très avisé sur les questions météo Gilles Chiorri (32 01 de Météo Consult), plongé depuis quelques jours dans
les cartes et modèles, annonce la couleur. « On peut s'attendre à des écarts assez notables très vite. Après le passage de la
marque de parcours au large de Dungeness (au sud de l'Angleterre, à laisser à bâbord) la difficulté viendra du fait que les
courants se renforcent ». Reste à savoir, si, une fois la flotte lancée au large de la Cornouaille, la brise se décidera à
prendre un peu de vigueur. Pour la première nuit, il semble qu'il ne faut pas compter dessus et que c'est avec le courant dans
le nez qu'il faudra tricoter les premiers milles.
C'est donc un premier parcours côtier « coton » qui attend les solitaires au tournant de la Manche. Faudra-t-il prendre le
large ou longer au plus près les côtes ? Faudra-t-il prendre des risques ou rester conservateur ? Les questions commencent à
se bousculer dans la tête des 38 solitaires à la veille de prendre le départ. Début de réponse ce dimanche quand les choses
sérieuses auront bel et bien commencées.
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