Un train express partie 2

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Un train express partie 2


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Bernina Express
La plus belle découverte des Alpes
Line closures on Saturday, 29 October 2022
Information: line closure Tirano (IT) - Colico (IT)

Horaires d’exploitation Bernina Express Bus


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Glacier Express
Le train rapide le plus lent du monde


Bernina Line
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Albula Line
Through tunnels and over viaducts

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La traversée des Alpes des plus spectaculaires: de Coire / Saint-Moritz / Valposchiavo à Tirano, le Bernina Express serpente – sans crémaillère – entre les régions linguistiques et les cultures. 

Des glaciers scintillants jusqu’aux palmiers paradisiaques d’Italie, le Bernina Express, qui effectue l’itinéraire le plus élevé en altitude à travers les Alpes, relie l’Europe du Nord et l’Europe du Sud et jette un pont entre les régions linguistiques et les cultures.

Unique, la ligne ferroviaire se fond harmonieusement dans les paysages montagneux de l’Albula et de la Bernina. Les trains traversent 55 tunnels et 196 ponts et effectuent avec aisance des ascensions atteignant 70‰. A 2253 mètres d’altitude, l’Ospizio Bernina vous attend au point culminant des RhB. Ici, plaisir de la nature et expérience culturelle ne font qu’un; nulle part ailleurs, les Alpes ne s’offriront à vous d’une telle manière. Le trajet de Thusis - Valposchiavo à Tirano est inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO. Cela en dit long. Grâce à la voiture panoramique moderne, vous profitez d’une vue à l’infini sur le panorama alpin intact.
Une manière fascinante d’offrir autrement. Êtes-vous à la recherche du cadeau idéal pour vos proches? Offrez des expériences inoubliables avec les Chemins de fer rhétiques!
Un voyage avec le Bernina Express vous fait découvrir un site exceptionnel après l'autre. Des ouvrages d'art audacieux aux spectaculaires paysages, tout y est.
„Café, biscuits croquants aux noisettes, gâteaux aux noix ou prosecco!" C’est ce que vous entendrez au passage du minibar dans le Bernina Express. En route, de sympathiques stewards servent des spécialités locales, faisant de votre périple à bord de la voiture panoramique un véritable voyage gourmand!
La ligne qui traverse l’Albula et la Bernina est un véritable prodige sur le plan technique comme de son tracé. Ici, paysages et chemin de fer ne font qu’un: la voie dessinant de grands virages et des ouvrages d’art hautement élaborés traversent des vallées abruptes. Le viaduc de Landwasser, le tunnel hélicoïdal entre Bergün et Preda comme le viaduc hélicoïdal de Brusio témoignent, aujourd’hui encore, de l’époque des pionniers des chemins de fer.
Le viaduc situé près de Filisur mène directement dans un tunnel par la vallée de Landwasser. véritable performance d’architecture dans les années 1901/02, la construction des trois piliers principaux s’est faite en outre sans échafaudage, avec deux grues. L’emblème le plus spectaculaire des Chemins de fer rhétiques est connu dans le monde entier.
Profitez de la vue inoubliable sur le glacier du Palü, le massif de la Bernina, les Alpes bergamasques et tout le Valposchiavo! La gare d’Alp Grüm se trouve à la frontière linguistique entre les zones germanophone et italophone de Suisse. Géographiquement, Alp Grüm fait néanmoins partie de la région de langue allemande.
Le point culminant des Chemins de fer rhétiques se situe à une altitude de 2253 mètres. La ligne de partage des eaux entre le Lago Bianco et le Lej Nair constitue à la fois la frontière linguistique entre l’Engadine rhéto-romane et le val Poschiavo en Italie. A la gare, le Bistro Albergo, rénové en 2013, propose de délicieux goûters.
The valley in the southern Alps is a great place to enjoy lengthy hikes, leisurely strolls and fine regional specialities. Explore the historic heart of Poschiavo, centred around its pleasant piazza, and discover various aspects of the valley's history in one of the museums or the colourful "Spanish Quarter" built by returning emigrants. Soaking up the beautiful scenery at the Lago di Poschiavo makes a fitting end to a memorable trip.
Le viaduc forme un élégant virage de 360 degrés, prolongeant ainsi la voie en vue de permettre l’ascension de l’étroit val Poschiavo. Le viaduc hélicoïdal de Brusio est considéré comme la construction la plus spectaculaire de la ligne de la Bernina.
Reaching the border: the little Italian town of Tirano is a customs post and the southern point of departure of the Bernina Line. The pilgrimage church of Madonna di Tirano dominates the romantic Old Town. The Italian way of life is reflected by the palazzi and ice cream.
Regulations Switzerland: The obligation to wear a mask on public transport and all other measures were lifted. Of course, passengers are free to continue wearing a mask on public transport.
Regulations Italy: A Green Pass (3G rule) is no longer required for entering Italy, visiting bars and restaurants, hotels, personal services and shops. However, FFP2 mask wearing will continue to be mandatory on all local and long-distance public transport (including the Bernina Express bus) until 30 September.
The applicable provisions may change at any time. We therefore recommend that you use this link for Italy and this for Switzerland to find out more about the regulations shortly before your trip.
Bus Bernina Express Le bus panoramique emprunte la route suivante:

Le bus Bernina Express permet de poursuivre le voyage en train et de prévoir un circuit par le Tessin. 
Due to the RhB world record attempt on Saturday, 29 October 2022, the Bernina Express is not operating according to timetable.
1 Boarding-only stop 2 Alighting-only stop
Trains 971 to 976 are not affected by the interruption and can therefore operate according to timetable.
Due to engineering works, services on the Trenord line between Tirano and Colico are suspended from 26.06.2022 to 09.09.2022 . A replacement bus service is provided along the route. Delays and missed connections can be expected.
In order to ensure a connection with the Bernina Express 972 (departure from Tirano at 10.06 am), we recommend taking the following train from Milano Centrale:
6.20 am depart Milano Centrale (RE 2812) 7.46 am arrive Colico
7.54 am depart Colico (replacement bus 2812A) 9.30 am arrive Tirano
Seat reservations on the Bernina Express and on the Bernina Express Bus are obligatory. Book now online , by phone on +41 81 288 65 65, or at any railway ticket office in Europe (at the earliest three months prior to travel if booking by phone or at a railway ticket office). 
A supplement is charged for the reservation in addition to the price of a valid ticket. The supplement per person and leg of journey is:
Bernina Express Season A: 01.06. - 30.09.2022 Season B: 01.03. - 31.05.2022/01.10. - 31.10.2022 Season C: 01.11. - 10.12.2022
Price per leg of journey (surcharge excluded)
1 Runs 15.04. – 30.10.2022 and 07.12. – 10.12.2022

1 Runs 15.04. - 30.10.2022 and 07.12. - 10.12.2022

Line: Lugano Stazione Nord – Tirano – Lugano Stazione Nord
1) Runs:  28.04. - 30.10.2022 (daily) 03.11. - 27.11.2022 (Thu-Sun)
Réservez sans attendre en ligne , par téléphone auprès du Railservice RhB au +41 81 288 65 65 ou à toutes les gares desservies d’Europe (par téléphone et dans les gares, la réservation peut être effectuée trois mois avant le voyage au plus tôt).

Chatting, sending photos or spontaneously booking a hotel room – you can now use the free Wi-Fi during your trip on the Bernina Express.
Please note: Mobile phone coverage in the Alps/along the route is limited and we cannot guarantee an Internet connection. Have fun surfing.
Free of charge in first and second class: Bernina Express InfoT(r)ainment

Your personal travel companion with audio guide. Call up the InfoT(r)ainment system free of charge on your smartphone or tablet. The digital travel companion provides you with interesting stories and information, shows you the route live on the map and provides information at all times on how fast the train is going on the UNESCO World Heritage route. Find out more here .

Tip: Headphones are available at the minibar for just CHF 2.00.
Juste ce qu’il faut: à bord du Bernina Express, le bar roulant met les petits plats dans les grands pour vous offrir des délices. De savoureux en-cas du terroir et des boissons rafraîchissantes vous sont servis à votre place. Vous trouvez ici la carte des offres proposées actuellement à bord du Bernina Express (en anglais). Le train ne possède pas de voiture-restaurant. A midi, vous êtes à Tirano en Italie.
Une tradition «stridente»: selon une légende, le sifflement de la locomotive servait autrefois de commande de boisson à la fin de la journée de travail. Vers la légende du «sifflement». Notre personnel de bord se fait un plaisir de prendre votre commande. Le conducteur de train se charge du reste!
Repartez chez vous avec un bout de vacances pour revivre ces jolis instants. Vous trouverez certainement le souvenir ou le cadeau adéquat dans notre boutique souvenir. 
Une manière fascinante d’offrir autrement. Êtes-vous à la recherche du cadeau idéal pour vos proches? Offrez des expériences inoubliables avec les Chemins de fer rhétiques!
Regulations Switzerland: The obligation to wear a mask on public transport and all other measures were lifted. Of course, passengers are free to continue wearing a mask on public transport.
Regulations Italy: A Green Pass (3G rule) is no longer required for entering Italy, visiting bars and restaurants, hotels, personal services and shops. However, FFP2 mask wearing will continue to be mandatory on all local and long-distance public transport (including the Bernina Express bus) until 30 September.
The applicable provisions may change at any time. We therefore recommend that you use this link for Italy and this for Switzerland to find out more about the regulations shortly before your trip.
Pour vous rendre à Tirano et/ou à Lugano, vous devez vous munir d’un passeport ou d’une carte d’identité pour passer la frontière.
The Rhaetian Railway does everything it can to make travelling by train as pleasant an experience as possible for people with impaired mobility. And that also includes the journey on the Bernina Express. We recommend the following procedure for booking and organising your trip: 

Option 1 There are special seats available on the Bernina Express for passengers with impaired mobility who cannot leave their wheelchair. These seats must be booked using our Railservice by calling +41 81 288 65 65 or sending an e-mail to railservice(at)rhb.ch 

Option 2 Passengers with impaired mobility who can leave their wheelchairs can book their seats themselves at a station or online. 

In both cases it is important that the passenger pre-orders the boarding and alighting assistance from the SBB Call Center Handicap by calling 0800 007 102 or sending an e-mail to mobil(at)sbb.ch  

Dogs are allowed on Bernina Express trains. Please make sure you have the necessary documents with you for crossing the border into Italy.

A dog does not need a reservation. Depending on the size of your dog, you may need a special dog ticket. Please look here for more information.
Self-service bicycle transport is not allowed on the Bernina Express. Please use the marked compartments or luggage cars on the regional (Regio) trains. 

Rhätische Bahn AG Bahnhofstrasse 25 CH - 7001 Chur Tel +41 81 288 65 65
Bernina Express Bus Season A: 01.06. - 30.09.2022 Season B: 01.03. - 31.05.2022/01.10. - 31.10.2022 Season C: 01.11. - 10.12.2022
Connect up to the Wi-Fi network «InfoTrainment»
Call up the website www.infotrainment.ch in your browser
Click the «Internet» tile on the overview page
Register using your mobile phone number
Use the free Wi-Fi throughout your journey on the Bernina Express



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Article détaillé : train autonome .

↑ Le trésor de la Langue française donne une définition touffue de ce substantif [1] [ archive ] . Remarquons que le sens ferroviaire correspond à la seconde partie.

↑ Dupont J., Le flottage du bois , 60 e congrès de l'Association bourguignonne des sociétés savantes, Société des sciences de Clamecy, p. 79-104 , 1991.

↑ Petite entrée « train » du Grand dictionnaire étymologique du français par Jean Dubois , Henri Mitterand , Albert Dauzat aux éditions Larousse, 2011. Les emprunts sont en effet très communs, ainsi la mutation railway ou railroad en chemin de fer [2] [ archive ] . Toutefois, la notice du dictionnaire ajoute que le mot anglais est issu du français, sans préciser s'il s'agit de l'ancien, du moyen, du moderne…

↑ Joseph Cordier, Considérations sur les chemins de fer , 1830 , 191 p. ( lire en ligne [ archive ] ) , iii .

↑ Vincent Cuny, Abécédaire de la langue cheminote , LR Presse , 1998

↑ Le Longman dictionnary of English language , édition 1992-2005, accorde cinq acceptions sémantiques au mot train : la signification ferroviaire "a line of connected railway carriages pulled by an engin", les suites ou séries de personnes ou d'animaux de trait ou de bât en mouvement linéaire "a long line of moving people, animals and vehicles", la traine de robe ou de cérémonie nuptiale, diverses successions d'actions ou enchaînement de causes, parfois au sens figuré ou mental, une suite ou entourage de service d'une personnalité de haut rang militaire, diplomatique, administrative ou civile. Les autres

↑ François Crouzet, Histoire de la France industrielle, opus cité

↑ Ce qui désigne depuis la fin de l'ancien régime dans le vocabulaire militaire, l'ensemble des moyens destinés à l'acheminement des troupes et du matériel, pour favoriser leur progression ou leur évacuation.

↑ Article sur le Musée du train et des équipages militaires à Tours (Indre-et-Loire) [ archive ] , sur cheminsdememoire.gouv.fr . Consulté le 1 er mars 2012.

↑ http://www.cheminots.net/forum/topic/25362-le-mvgv-un-train-pas-comme-les-autres/ [ archive ]

↑ SNCF Geodis fait circuler le premier train long de 850 m [ archive ]

↑ Eurostat, Statistiques sur la sécurité routière en Europe [ archive ] , mars 2000 (UE-15) ; voir notamment le graphique 8 et commentaire, chapitre ", page 6/8

↑ lien lettre de Victor Hugo [ archive ] , lors de son voyage en Belgique d'août 1837 (consulté le 10/08/2009).

↑ Balzac, lettres à l' Madame Hanska (Lettres à l’étrangère), 4 vol. Calmann-Lévy , Paris, 1899 pour le t.I (1833-1842), p. 483

↑ lien Revue Des Rails [ archive ] (consulté le 10/08/2009).

↑ lien diaporama cité-sciences [ archive ] (visité le 10/08/2009).

↑ lien Festival CinéRail [ archive ] (visité le 10/08/2009)






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Le train est un matériel roulant ferroviaire assurant le transport de personnes ou de marchandises sur une ligne de chemin de fer . Par extension, on appelle train le service que constitue chacun de ces transports, réguliers ou non. Le train est un mode de transport , s'effectuant sur voie ferrée .

Étymologiquement parlant, le mot train désigne une rame de wagons de marchandises ou de voitures de passagers tractée par au moins une locomotive , par opposition aux rames automotrices (catégorie dont fait partie le TGV ) ou autorails qui assurent leur propre propulsion. Cependant, dans l'usage courant le mot train désigne n'importe quelle circulation ferroviaire, quelle que soit sa composition, depuis le plus simple autorail local jusqu'aux longs trains de grandes lignes ou de transports industriels.

Un train se compose de plusieurs éléments dont au moins un véhicule moteur ( locomotive , locotracteur , rame automotrice ) assurant la traction de la rame, accompagné de n'importe quelle combinaison, inclusive et exclusive, de voitures pour le transport de personnes, de fourgons assurant différents services comme le transport de colis ou de bagages, et de wagons pour le transport de marchandises. Il peut s'agir également d'engins spécialisés pour l'entretien des voies ( trains de travaux ).

Pour la traction, la locomotive à vapeur , omniprésente au XIX e siècle , laisse une place à la locomotive électrique dès le début du XX e siècle , puis à l' autorail à partir des années 1930 pour s'effacer finalement avant la fin du XX e siècle devant la locomotive électrique ou Diesel sur les lignes non encore électrifiées . D'autres modes de traction marginaux sont employés par le passé et parfois encore utilisés : animaux (chevaux, bœufs), câbles, cordes et cabestans , gravité, pneumatique ou turbines à gaz. A
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