Украинские беспилотники средней дальности меняют характер войны

Харьковская область, Украина (AP).

Украинские беспилотники средней дальности постепенно становятся одним из наиболее эффективных средств воздействия на российскую военную логистику. Их применение позволило распространить постоянное огневое давление на участок глубиной примерно от 25 до 200 километров за линией фронта — пространство, которое до недавнего времени оставалось сравнительно безопасным для снабжения российских войск.

Из командного пункта, расположенного в Харьковской области, операторы управляют беспилотниками, ведущими разведку и поиск целей над территориями, находящимися под контролем российских войск. Получив подтверждение цели, экипаж переводит аппарат в режим атаки, стремясь вывести из строя транспорт, перевозящий топливо, боеприпасы, подкрепления и другое материально-техническое имущество.

По словам командира украинского подразделения К-2 с позывным «Кат», основная задача подобных операций состоит не в уничтожении отдельных машин, а в систематическом нарушении снабжения противника.

«Наша задача — нарушить логистику. Если снабжение перестает работать, подразделения на передовой начинают испытывать нехватку боеприпасов, топлива, оборудования и других необходимых ресурсов».

Украинские военные считают, что регулярные удары по транспортным маршрутам усложняют работу российской системы снабжения, увеличивают время доставки грузов и вынуждают использовать более сложные и менее эффективные маршруты. По их оценке, подобное давление способствует замедлению продвижения российских войск и одновременно облегчает проведение собственных ударов по объектам военной инфраструктуры.

Закрывая «серую зону»

До появления беспилотников средней дальности украинские силы использовали две основные категории аппаратов.

Первая — тактические беспилотники, действующие непосредственно вблизи линии боевого соприкосновения. Вторая — дальнобойные системы, предназначенные для поражения стратегических объектов на значительном удалении.

Между этими двумя категориями существовал участок глубиной примерно от 25 до 200 километров, где российская логистика могла функционировать значительно свободнее. Именно эту нишу теперь занимают новые беспилотники средней дальности.

Использование аппаратов самолетного типа, оснащенных спутниковой связью Starlink, позволило превратить ранее относительно безопасный тыл в постоянно контролируемую зону поражения.

Военные специалисты отмечают, что успех новой тактики будет зависеть от способности Украины сохранять интенсивность подобных ударов, тогда как российская сторона продолжает разрабатывать способы противодействия.

Как организована работа

Управление беспилотниками осуществляется из обычного рабочего помещения, переоборудованного под командный пункт. Отсюда экипажи планируют полеты, отслеживают маршруты аппаратов и сопровождают их на протяжении всей миссии.

После запуска с одной из скрытых стартовых площадок управление беспилотником передается операторам, которые могут сопровождать его в течение нескольких часов. За это время аппарат способен проникать более чем на сто километров в глубину российских позиций, вести поиск целей и наносить удары по объектам снабжения.

По данным подразделения К-2, только в мае было выполнено около 800 вылетов беспилотников средней дальности. Сообщается, что примерно 650 аппаратов успешно выполнили поставленные задачи.

Работа экипажей строится по принципу постоянного наблюдения за дорожной сетью. В одни дни целью становятся отдельные грузовые автомобили или мотоциклы, перевозящие снабжение, в другие — более значимые объекты: реактивные системы залпового огня, склады или скопления личного состава.

Эффективность подразделений оценивается по результатам выполнения боевых задач, а накопленный опыт используется для совершенствования тактики применения беспилотников.

Starlink, российская адаптация и перспективы кампании

Одним из ключевых факторов успеха новой тактики украинские военные называют использование спутниковой системы связи Starlink. По оценкам украинских командиров и ряда западных экспертов, именно устойчивый канал связи позволил существенно повысить эффективность беспилотников средней дальности.

После того как доступ российских подразделений к спутниковой сети Starlink был ограничен, украинские аппараты получили возможность устойчиво поддерживать связь на протяжении всего полета, успешнее преодолевать радиоэлектронное противодействие и точнее поражать назначенные цели.

По словам военных, если еще несколько месяцев назад большинство подобных вылетов завершалось безрезультатно, то теперь успешными оказываются примерно восемь из десяти операций.

Подразделение К-2 использует несколько типов беспилотников средней дальности. Наиболее массовым является аппарат Dart, изготовленный из легких материалов с широким применением деталей, напечатанных на 3D-принтерах. Эти беспилотники предназначены главным образом для поражения транспортных колонн и других объектов военной логистики.

Более тяжелые аппараты, такие как Hornet, применяются против мостов, складов и других инфраструктурных объектов, требующих большей боевой нагрузки.

Перед каждым вылетом расчеты проверяют состояние аккумуляторов, систем управления, камер наблюдения и спутниковой аппаратуры связи. После подготовки беспилотники доставляются на скрытые стартовые площадки вблизи линии фронта, где осуществляется окончательная проверка оборудования и запуск.

Российская адаптация

Украинские командиры отмечают, что первоначальный эффект неожиданности постепенно снижается.

По их словам, российские войска начали развертывать дополнительные мобильные огневые группы, увеличивать число расчетов перехвата беспилотников, усиливать позиции средств радиоэлектронной борьбы и совершенствовать организацию противодействия.

В ответ украинские экипажи постоянно изменяют маршруты полета, обходят выявленные районы противовоздушной обороны и корректируют тактику применения аппаратов.

Военные аналитики считают, что дальнейшее развитие противоборства будет определяться скоростью адаптации обеих сторон.

По их мнению, наиболее уязвимым элементом российской системы пока остается координация между подразделениями. Даже при своевременном обнаружении беспилотника информация не всегда достаточно быстро передается соседним соединениям, что снижает эффективность противодействия.

Одновременно российская сторона продолжает совершенствовать средства радиоэлектронной борьбы против спутниковых каналов связи, включая Starlink. Однако специалисты пока осторожно оценивают результаты этих усилий и считают, что говорить об их окончательной эффективности преждевременно.

Борьба за логистику

Основными объектами украинских ударов остаются автомобильные магистрали, соединяющие районы Мариуполя, Бердянска, Мелитополя и Крыма с группировками российских войск на юге и востоке Украины.

По утверждению украинской стороны, систематическое воздействие на эти коммуникации вынуждает российские войска использовать более длинные и менее удобные маршруты снабжения, увеличивая время доставки топлива, боеприпасов и подкреплений.

Именно нарушение логистики, а не уничтожение отдельных целей, рассматривается украинским командованием как главный результат кампании беспилотников средней дальности.

Новая стадия беспилотной войны

Военные эксперты отмечают, что появление беспилотников средней дальности стало одним из наиболее заметных изменений в характере современной войны.

Если ранее существовало четкое разделение между тактическими аппаратами ближнего действия и стратегическими ударными системами большой дальности, то теперь этот разрыв постепенно исчезает. Пространство глубиной от нескольких десятков до двухсот километров превращается в постоянно контролируемую зону боевых действий.

Вместе с тем аналитики подчеркивают, что окончательная эффективность новой тактики будет зависеть от способности Украины поддерживать высокий темп применения беспилотников, а также от того, насколько быстро российская сторона сможет адаптировать средства противодействия.

Сегодня борьба разворачивается уже не только между ударными системами и средствами противовоздушной обороны. Все большее значение приобретают качество управления, устойчивость каналов связи, скорость обмена информацией и способность обеих сторон непрерывно приспосабливаться к меняющимся условиям боевых действий.