У Британии большие планы по развитию инфраструктуры. Но где же рабочие?

У Британии большие планы по развитию инфраструктуры. Но где же рабочие?

Financial Times
Число работников строительной отрасли в Великобритании с 2019 года сократилось на 14% до 2,1 млн человек
© FT montage/Bloomberg

По словам экспертов в области строительства, нехватка квалифицированных кадров обострилась в результате выхода Великобритании из ЕС и новых визовых требований.

После десятилетий недостаточного финансирования у Великобритании появились амбициозные планы по строительству новой инфраструктуры от ветряных электростанций до центров обработки данных и новых домов. Проблема в том, что она не может найти работников.

Крупные проекты и коммунальные компании, включая Hinkley Point C, National Grid и Thames Water, в последние месяцы предупредили о влиянии нехватки рабочей силы на стоимость, будущие поставки и способность улучшить качество услуг.

Саймон Боуэн, председатель Great British Nuclear, государственного органа, отвечающего за строительство атомных электростанций, еще до выборов заявил, что гражданскому и оборонному ядерным секторам будет "очень сложно" обеспечить примерно 138 000 новых работников, необходимых им к 2030 году.

В прошлом месяце исполнительный директор группы, стоящей за манчестерской ареной Co-Op Live, обвинил в многочисленных неудачных попытках открыть здание стоимостью 365 млн фунтов стерлингов нехватку строителей, вызванную выходом Британии из ЕС (Brexit).

"Мы платили людям зарплату в два и три раза больше, но все равно не смогли найти работников, это просто безумие", - комментирует последние недели проекта Тим Лейвеке из Oak View Group.

Число работников строительной отрасли в Великобритании сократилось на 14 процентов до 2,1 млн человек с 2019 года, свидетельствуют официальные данные, опубликованные в прошлом месяце. По данным Совета по подготовке кадров для строительной отрасли, в 2023 году ежемесячно объявлялось около 38 000 вакансий.

Brexit и резкий рост инфляции усугубили нехватку кадров, и квалифицированные специалисты предпочитают возвращаться на родину в погоне за более высокой зарплатой.

"У нас просто нет рабочей силы", - говорит Нобл Фрэнсис, директор по экономике Ассоциации строительных товаров. "У нас стареющая рабочая сила в строительстве... и правда в том, что некоторые крупные строительные фирмы и небольшие специализированные субподрядчики уже не могут найти персонал".

Нехватка квалифицированных кадров в строительстве охватывает все специальности и уровни, от старших менеджеров проектов до арматурщиков, сварщиков и рабочих, необходимых на стройплощадке.

Она носит глобальный и локальный характер. Многих рабочих переманивают за границу, в частности на Ближний Восток - на эту тенденцию в прошлом месяце ссылались члены парламента, предупреждая, что Великобритании не хватает навыков и возможностей для реализации планов по строительству инфраструктуры стоимостью 805 млрд фунтов стерлингов, включая флагманскую железнодорожную ветку HS2.

Джулиано Деникол, доцент кафедры инфраструктуры Университетского колледжа Лондона, заявил, что все крупные британские проекты испытывают трудности с поиском квалифицированных работников, особенно руководителей высшего звена.

В Великобритании нехватка квалифицированных кадров усугубляется тем, что местные работники рано выходят на пенсию, а работники из стран ЕС возвращаются на родину. Еще до вступления в силу новых визовых правил в 2021 году многие из них вернулись на родину или отправились в другие "горячие точки" Евросоюза.

Анализ официальных данных, проведенный CPA, показал, что более трех четвертей строителей из ЕС, которых Британия потеряла за последние пять лет, были в возрасте от 25 до 39 лет. Требование спонсировать получение визы для работников из ЕС, введенное после выхода Великобритании из ЕС, усложняет для строительных групп и проектов их замену.

В воскресенье министр внутренних дел Иветт Купер заявила, что лейбористы планируют сократить трудовую иммиграцию, если придут к власти 4 июля. По словам Фрэнсиса, такой шаг, последовавший за усилиями нынешнего правительства консерваторов по сокращению легальной чистой миграции, окажется "последним, что нужно промышленности".

В понедельник консерваторы удвоили эти усилия, объявив, что в случае победы на выборах партия введет ежегодный лимит на миграцию.

Ученики также не восполняют пробелы: за последние пять лет в строительстве ежегодно начинало работать 31 000 учеников, но более 40 процентов покинули учреждения из-за опасений по поводу качества обучения в условиях жестких графиков строительства, сообщает CPA.

В то время как усилия по привлечению молодых кадров сходят на нет, многие состоявшиеся работники стремятся к более высокой зарплате. По данным CPA, в конце 2023 года заработная плата в строительстве была на 22 процента выше, чем в начале 2019 года, несмотря на недавнее замедление темпов роста в двух крупнейших строительных секторах - строительстве нового жилья и ремонте и обслуживании.

Стив Тернер, исполнительный директор торговой организации "Федерация домостроителей", говорит, что нехватка рабочей силы "не стоит на первом месте в списке проблем на данный момент". Но он добавляет: "Если мы хотим достичь поставленных следующим правительством целей по строительству жилья... нам придется нанять еще десятки тысяч человек по всем специальностям".

Ричард Рисдон, управляющий директор по Великобритании и Европе консалтинговой компании Mott MacDonald, утверждает, что существующий резерв рабочей силы в строительстве "просто недостаточен для выполнения поставленных задач".

"Нехватка квалифицированных кадров не будет решена только за счет отдельных компаний, поэтому следующее правительство должно будет решить эту проблему как национальный императив", - добавляет он.

Report Page