Tussi rubbeln sich feucht und wird dann geknallt
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Tussi rubbeln sich feucht und wird dann geknallt
FEUCHT – Die Bezirksklassen-Volleyballer des TSV Feucht bestreiten am Samstag in der Zeidlerhalle ab 14 Uhr das ,,Vorspiel“ zur legendären Saisoneröffnungsfeier der Abteilung, die abends ab 18 Uhr in der TSV-Tennishütte der Waldanlage steigt. Abgerundet wird das Auftaktwochenende am Sonntag durch den Rundenstart der U20-Mädels.
Alles rund um die Volleyballabteilung des TSV 1904 Feucht
Die Rüdiger-Männer haben wieder eine wahre Nervenschlacht als Vorbereitung hinter sich gebracht. Selten hatte Maik Rüdiger genug Spieler im Training, um sich mit der eigenen Taktik zu beschäftigen, doch am Ende waren das alles Randnotizen. Zum Saisonstart überwiegen die guten Nachrichten, denn endlich hat der Kader eine brauchbare Kampfstärke erreicht.
Die Truppe ist ,,heiß“ auf den ersten Heimauftritt und kann der Start kaum erwarten. Es war ,,Fünf vor Zwölf“, als sich der Kader mit Neuzugang Andreas Kleine-König sowie den Rückkehrern Marc Rupprecht und Tobias Wolfsteiner vervollständigte. Zu guter Letzt wechselte mit Andreas Ketterer die pure Erfahrung von der Zweiten zurück in die Erste. Einzig eine Verletzung von Florian Lipok wiegt schwer. Er kann zwar nicht in Feucht trainieren aus beruflichen Gründen, aber er hätte den Notstand auf der Mittelblockerposition lindern können.
Somit werden die Rüdiger-Jungs von Null auf Hundert ohne nennenswerte Vorbereitung durchstarten müssen. Zum Kräftemessen reisen die Teams von SB Bayern 07 Nürnberg und der Dritten von TV Erlangen nach Feucht.
Da lief es bei den U20-Mädels deutlich besser. Die Truppe konnte mit ihrem neuen Trainer Michael Schleicher viel in der Vorbereitung arbeiten. Ab 10 Uhr will das Team in Nürnberg im Johannis-Scharrer-Gymnasium zeigen, was es dazugelernt hat. Laura Hecker, Teresa Schmitt, Melanie Vetter, Kim Weigel und Bianca Weißmann bilden den bewährten Stamm, der dem Post SV Nürnberg und dem SV Schwaig auf den Zahn fühlen will. Verstärken werden wieder Michelle Kaiser, Sara Makari und Stefanie Sordon das Team – alle Drei sind mittlerweile fester Bestandteil der Kreisliga-Frauenmannschaft.
Und dazwischen will sich die Volleyballabteilung mit allen Mannschaften, Fans und Sponsoren auf die neue Spielzeit einstimmen.
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Wir dürfen wieder in die Hallen!
Hier gehts zu den Trainingszeiten
Zeidlerhalle
Schulstraße 26A, 90537 Feucht
Wilhelm-Baum-Halle
Schulstraße 28, 90537 Feucht
Adresse
TSV 1904 Feucht e.V.
Segersweg 9
90537 Feucht
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" Und dann hat es geknallt" erschienen in Märkische Allgemeine am 27.12.2021, Länge 822 Wörter
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Alle Rechte vorbehalten. © Märkische Verlags- und Druck-Gesellschaft mbH Potsdam
Wintersport
, Medizin
, Interview
,
Hannawald, Sven
Hallo Foris..
Gestern bin ich mit meinem Roller liegen geblieben.
Er fuhr locker 35 Minuten vollkommen normal. Dann, auf einmal gab ich Gas und nichts passierte. Er zog dann aber nach ein paar Sekunden wieder ganz normal an und ich konnte weiter fahren. Etwa 50 m weiter war dann wieder das Gas weg. Dann knallte es zwei mal sehr ordenlich und der Motor war aus. Also, das schepperte schon ganz schön ordentlich. So, als hätte mir jemand Silvester Knaller unter die Räder geworfen. Und ich stand da, so ziemlich mitten auf der Straße. Habe ihn dann zur Seite geschoben und stellte fest, dass es stinkt. So, als wenn irgendwas verbrannt wäre. Sehen konnte ich aber nichts. Rein vom hören, würde ich sagen, dass der Knall von weiter hinten kam. Den Ölstand hatte ich bevor ich losfuhr noch gechekt. Der war im optimalen Bereich.
Starten konnte ich ihn danach nicht wieder. Wenn ich die Zündung betätige, kommt zwar ein Surren (die Batterie ist voll!), aber er startet nicht.
So, nun meine Frage: Was könnte das sein? Ich hoffe nun inständig, dass die Wörter Motorschaden und Kolbenfresser nicht in euren Antworten vorkommen... BITTE BITTE NICHT ! ! !
Ich möchte einfach wissen, ob es überhaupt einen Sinn hat, nach der Ursache zu forschen. Wenn nämlich das, was ich da beschrieben habe, für euch nach einem typischen Motorschaden klingt, weiß ich, dass ich da jetzt nicht groß anfangen muss zu suchen. Dann hätte sich das ja eh erledigt.
Viele Grüße
Ataris
Finger weg vom Anlasser, sonst geht der auch noch kaputt. Wer hat da zuletzt dran herumgefummelt? Klingt nach Zünd -Aussetzern. Mach mal den Wartungsdeckel auf und checke, ob der Kerzenstecker noch drauf ist. Ist die Kerze fest drin?
Danach Variodeckel ab und sehen, ob der Riemen verdampft ist. Daher anscheinend der Brandgeruch. Wenn der Kolben fest ist, dreht der Riemen bis ca. 30 km/h noch auf der feststehenden Kurbelwelle mit, weil die Fliehkraft-Kupplung noch nicht gelöst hat.
Mit einer Knarre oder Ringschlüssel versuchen am Variolüfter die Kurbelwelle zu drehen. GGfs. vorher die Zündkerze rausdrehen, damit es leichter geht. Dreht sich nix mehr, hast einen fetten Motorschaden. Öl ablassen und darin müssten Alu-Späne sein. Restwert von deinem 2000er Otello ca. 100 Euro. Du wolltest doch den Ölpumpenantrieb gemacht haben -oder?
Gruß
MacDet
de freesenscooters >> Honda Kraftroller
Hallo Ataris,
das kling danach, als ob der Motor zeitweise nicht genug Kraftstoff bekommt. Das Könnte an der Benzinpumpe (oder Hahn?) liegen, es könnte Luft in den Leitungen sein, das Schwimmernadelventil hängen. o.ä. Das Fehlerbild deutet darauf hin. Wenn die Schwimmerkammer leer ist nimmt er kein Gas mehr an. Das viel zu magere Gemisch wird im verdichteten Zylinder nicht mehr entzündet und gelang unverbrannt in den Auspuff. Dort sammelt es sich eine Zeit lang und entzündet sich dann -> es knallt ordentlich.
Theoretisch kann der selbe Effekt auch bei einer fehlerhaften Zündanlage auftreten. Such mal (oder lass suchen) in dieser Richtung.
Brandgeruch passt eigentlich nicht in das Fehlerbild. Vielleicht war es aber auch nur der normale Geruch des heißen Auspuffs ??.
Aber im Prinzip hat macdet das ja schon alles gesagt.
Good luck ....
Gruß Peter
Gruß Peter
Sex soll ja auch ganz gut sein, aber bist du schon mal einen TMax gefahren?
Hey ihr..
Vielen Dank für eure Antworten..
@ macdet: Ja, ich war diejenige, die das Ölpumpenrad gemacht haben wollte. Und eigentlich sollte das auch schon längst passiert sein.
Gut, das heißt es besteht die Möglichkeit, dass es doch kein Motorschaden ist. Das höre ich so aus euren Antworten heraus. Nun werde ich ihn also nicht gleich entsorgen, sondern erst mal jemanden reingucken lassen. Mittwoch oder Donnerstag holen wir ihn vom Parkplatz da im Nirgendwo weg und bringen ihn dann erst mal zu mir, bis ich weiß wohin damit.
Ich hatte jetzt überlegt ihn in eine Werkstatt zu bringen, damit die da die Durchsicht machen. Mein Bekannter ist leider wenig zuverlässig und ich glaub, ich warte mich hier tod. Ich meine, ich habe echt alle Teil zusammen und es hätte alles schon längst losgehen können... Naja, was meint ihr, was bezahlt man für so eine Fehlersuche in der Werkstatt + Kostenvoranschlag?
LG Ataris
Das kann Dir wohl keiner sagen, musst Du vorher erfragen.
Ich gebe Dir aber einen Tip, gehe nicht zu Roller-Scholz! Die sind sehr teuer.
Meine Empfehlung wäre Roller-Paradies:
http://www.rollerparadies.de/
Dort sind die Mechaniker sehr nett und vor allem fair! Du darfst nur nicht zeigen, dass Du keinen Plan hast, das ist aber überall so. Nimm am Besten einen männlichen Begleiter mit. <- Dieser Tip ist übrigens auf ALLE Werkstätten bezogen, also auch auf die Autobranche...
Ich würde erstmal nichts von dem "Ölpumpenproblem" erwähnen sonst schnuppern sie vielleicht eine Gelegenheit, dir das auf zu schwätzen obwohl dies nicht die Ursache sein muss.
Viel Erfolg!
14 Jahre in der Garage ist besser als 1 Jahr im Freien...
Hol ihn erstmal zu dir und mach die Tests, die Macdet beschrieben hat. Wenn sich der Motor ohne Gewalt drehen läßt ist schon mal einiges gewonnen. Den Variolüfter findest du auf der rechten Seite unten. Da ist nur noch so eine kleine Abdeckung davor. Die drei Kreuzschlitzschrauben gehen mit dem Bordwerkzeug auf (falls vorhanden). Ein passender Schlüssel zum drehen muss anderweitig (Nachbarschaft?) organisiert werden. Keinen Gabelschlüssel nehmen. Der Plastiksechskant am Variolüfter mag lieber gut passendes Werkzeug, dass an allen Seiten angreift (Ringschlüssel oder Nuss). Gilt übrigens für alle Schrauben am Otello, das mit dem gut passenden Werkzeug. Die Qualität ist da oft nur ausreichend, gut ist was anderes.
Solange die Zündkerze drin ist, sollte der Motor sich mal leichter mal schwerer drehen lassen (Verdichtung). Häßliche Geräusche darf es dabei nicht geben. Bei einem kapitalen Motorschaden dreht sich da meist gar nichts mehr.
Nur Mut zum Basteln, wenn dich dein Bekannter schon im Stich läßt.
Viele Grüße
Micha
Hallo,
vielen Dank an euch.
Wir haben den Roller nun zu einem Freund von mir gebracht. Der ist zwar nicht wirklich erfahren im Roller schrauben, aber er schraubt wenigstens häufiger mal. Joar, und nun hoffen wir mal, dass er rausfindet, was Otello fehlt. Alle Werkstätten, die ich angefragt hatte wollten im Durchschnitt 50 € pro Stunde haben und dabei war nicht gesagt, ob am Ende mein Otellochen wieder fahrtüchtig wäre. Hinzu kam, dass es wohl mindestens um die 3 Std. dauern würde. d.h. 150 € evtl. erst mal für nix. Das war mir dann irgendwie zu ungewiss.
Nun wollte sich mein Freund das Handbuch, die Anleitung zu Ölpumpentausch etc. über meinen Account runterladen, aber das klappt irgendwie nicht. Naja, hoffen wir mal, dass das noch wird..
Viele Grüße
Ataris
Die Anleitung zum Ölpumpentausch müsste aber schon zum downloaden gehen. Das sollte ein von einem Mitglied erstelltes Dokument sein oder täuscht mich da jetzt meine Erinnerung?
Viele Grüße
Micha
123micha hat geschrieben: Die Anleitung zum Ölpumpentausch müsste aber schon zum downloaden gehen. Das sollte ein von einem Mitglied erstelltes Dokument sein oder täuscht mich da jetzt meine Erinnerung?
Viele Grüße
Micha
Greetz Stefan
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Aktueller Roller
Honda SW-T 600 Bj 2011
Es gibt Menschen die fahren Roller ,
und es gibt besondere Menschen die fahren etwas besonderes einen HONDA Roller
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Jap, hat alles geklappt. Vielen herzlichen Dank Jetzt muss ich nur noch die Daumen drücken, dass Otello nichts Ernstes hat und mein Bekannter erkennt woran es liegt. Ihr dürft auch gerne die Daumen drücken
Ich sage bescheid was los ist, sobald ich was neues weiß und es euch interessieren sollte
Viele Grüße
Ataris
Dann drück ich mal die Daumen und hoffe das beste für deinen Otello.
Viele Grüße
Micha
Herauszufinden, ob der was Ernstes hat ist ne Sache von Minuten. Ich schaetze mal, Du muss die Daumen druecken, bis das Blut herauskommt. Das koennte vielleicht noch helfen.
Trotzdem: Thumbs up!
Gruß
MacDet
de freesenscooters >> Honda Kraftroller
Ich habe mal ein wenig geschaut was da los ist. kleine entwarnung: motor scheint in ordnung zu sien, lässt sich wie von deinen foris empfolen leicht per hand/ringschlüssel drehen. bei der zündkerze kommt jedoch kein funken an. ich vermute mal deine CDI-Einheit ist im arsch ( musste selber erst mal nachlesen was das ist. das ist das zündsteuergerät, oder auch "kleines uneinsehbares elektroteil zum austauschen").es könnte aber auch einfach der kondensator sein. das sind nur meine vermutungen ich weiß nicht was da sonst noch vorgeschaltet und anfällig ist. das zündkerzengesicht (also die ablagerungen an dieser) an sich sah gut aus und der elektrodenabstand ist auch optimal, daher vermute ich das es etwas vor der zündkerze ist.
schick das mal deinem forum, vielleicht können die was damit anfangen und haben weitere gute tips, was man noch überprüfen kann, ohne gleich die ganzen teile kaufen zu müssen. ach ja, kannst du mir mal verraten lassen, wo die sicherungen sind. danke.
ps.:das seitenteil lässt sich scheiße demontieren, ich bin über das helmfach an alles gekommen.
kerzenstecker werde ich morgen früh mal testen und die kerze auch noch mal richtig, also dann an meinem motorrad, ob die überhaupt funkt, aber davon ghehe ich aus.
gruß
Na, das klingt doch nicht schlecht. Hoffentlich haste nicht zuviel bluten muessen.
Also: einen separaten Kondensator wie bei einer Unterbrecherzuendung wie bei den alten Mopeds gibts hier nicht mehr beim Otello. An der Zuendung kannste auch nix verstellen. Der Pickup ist fest eingestellt und liefert einen Impuls an die CDI (oder einfacher Zuendbox), in der alles drin ist, was die nachgeschaltete Zuendspule braucht.
Bei dem Km Stand kann die CDI zerruettet sein, kostet als Nachbau mit Porto ca. 20 Euros fuer das 2000er Modell. Ist spottbillig im Vergleich zum Original. Habe ich immer als Reserve mit.
http://www.gy6-motor.de/product_info.ph ... polig.html
Die CDI (schwarzes kleines Kaestchen) sitzt in Fahrtrichtung rechts hinten in Hoehe des Sitzes am Rahmen (Helmfach ausbauen). Da gehen 2 Stecker rein. Die neue sollte mit Schaumstoff umwickelt und so festgemacht werden, dass die Kabel entlastet sind (nicht unter Zug).
Wenn es die CDI nicht ist, kann auch die Wicklung der Lichtmaschine fuer die Zuendenergie defekt sein. Die liefert den Strom, aus der die CDI den Zuendimpuls fuer die Zuendspule macht. Wie man das misst, steht im Forum beschrieben.
Gruß
MacDet
de freesenscooters >> Honda Kraftroller
Hallo,
schaut euch doch mal diesen Beitrag an:
http://www.daelim-roller-forum.de/phpbb ... c+getestet
Ich bin vor einiger Zeit auch mal liegen geblieben. Auch da war kein Zündfunke. Vielleicht hilft es.
Gruß Peter
Gruß Peter
Sex soll ja auch ganz gut sein, aber bist du schon mal einen TMax gefahren?
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Richtung: Aufsteigend Absteigend
Beitrag
von Ataris » 01.11.2009, 22:11
Beitrag
von macdet » 01.11.2009, 23:08
Beitrag
von rollerfan » 02.11.2009, 07:14
Beitrag
von Ataris » 02.11.2009, 22:01
Beitrag
von Nutello » 03.11.2009, 17:27
Beitrag
von 123micha » 03.11.2009, 18:52
Beitrag
von Ataris » 05.11.2009, 15:54
Beitrag
von 123micha » 05.11.2009, 18:13
Beitrag
von History » 05.11.2009, 18:16
Beitrag
von Ataris » 05.11.2009, 21:10
Beitrag
von 123micha » 06.11.2009, 14:35
Beitrag
von macdet » 06.11.2009, 17:40
Beitrag
von Ataris » 06.11.2009, 22:19
Beitrag
von macdet » 06.11.2009, 23:21
Beitrag
von rollerfan » 07.11.2009, 08:32
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Gabi1980 24. Februar 2013 in Hundefotos & Videos
Also so wie das auf den Fotos ist hier mit "da hats geknallt" keine ernsthafte Auseinandersetzung gemeint...und kleinere Meinungsverschiedenheiten...ich für meinen Teil finde schon das Hunde auch lernen dürfen Probleme selbst und sozial zu lösen und gehe nur dazwischen wenn sich abzeichnet das das nichts wird.
Und Girl13Yorki: Warum "weiß" man das "Rüden aufeinander los gehen wenn eine Hündin in der Nähe ist"?? Was ist das denn für ein Blödsinn, bitte?
Und Girl13Yorki: Warum "weiß" man das "Rüden aufeinander los gehen wenn eine Hündin in der Nähe ist"?? Was ist das denn für ein Blödsinn, bitte? zitieren
Das hab ich nicht bösse gemeint aber 1.Ich hab das schon von vielen leute gehört das es so ist..
2. Ich habs schon selbst miterlebt (waren nicht meine Hunde)
Und ich hab mich ja schon endschuldigt...Ach man Leute ...
Wie ich schon gesagt habe ich hab gedacht das du es gesehen hast und dan noch Fotos gemacht hast..Wie mir ABER später klaar geworden ist war dem nicht so..Und ja ich weiss ich bin Dumm aber nich Dumm genung um : SORRY zu sagen... ...
Gabi1980 es tut mir echt Leid mein kommentar war vol daneben.. Aber ich will doch nicht streit habn mit euch!! Hier sind doch alles Hunde-Liebhaber und Tier-Liebhaber kann man sich da nicht verzeihen wie im Normalen Leben auch
Und Girl13Yorki: Warum "weiß" man das "Rüden aufeinander los gehen wenn eine Hündin in der Nähe ist"?? Was ist das denn für ein Blödsinn, bitte?
Naja die Konstellation ist schon recht ungünstig. Was aber nicht heißen soll das es zum Stress zwischen den Rüden kommen muss.
Naja...ich habe hier zwei Rüden...und da draußen rennen ne Menge Mädels auf unseren Spazierwegen rum...bei gut sozialisierten Hunden sollte das nicht zu ernsthaften Auseinandersetzungen führen...bei dem kleinen werde ich zwar noch sehen wie sich das entwickelt...aber mein großer weiß das er sowieso keinen Anspruch zu erheben hat. Dann bekommt er nämlich Ärger mit mir. So einfach ist das.
Dass es immer Auseinandersetzunge gibt, wenn nen Mädel dabei ist, würde ich nicht unterschreiben. Bei meinem Rüden würde es nur eskalieren, wenn es die eigene Hündin ist - ansonsten entscheidet bei ihm immer die Symphatie ob er einen anderen Hund (egal ob Rüde oder Hündin) mag.
Auseinandersetzungen zwischen Hunden wird es immer geben - so lange es nicht wirklich ernst wird. Und Rüdenauseinandersetzungen sind meist harmloser als wenn zwei "Weiber" aufeinander treffen und sich nicht riechen können. Würde sowas nie dramatisieren oder pauschalieren - jede Situat
Ich zeige euch wie meine süße Stiefschwester masturbiert
Geile Latina lässt sich in die Fotze bumsen
Die süße Tracey Sweet bläst und wichst den Pimmel von Talon