Троллейбусное депо №2 / Фотоотчёт с дня открытых дверей

Den Weissman / Заблудший Архитектор

19 сентября 2020 года Днепровское троллейбусное депо №2 открыло свои ворота всем желающим. Это была официальная экскурсия в рамках, ставших уже регулярными "круглых столов" - её могли посетить все желающие. Это мой фотоотчёт с мероприятия (наконец-то я нашёл время его подготовить к публикации) - я старался увидеть и отснять как можно больше (просто снимал всё как есть по факту).
Наслаждайтесь! :)

Вот такое приветствие для нас красовалось на одном из троллейбусов

Главные ворота депо через которые троллейбусы отправляются на маршруты

В депо нам провели презентацию нескольких машин - самой современной из них был вот этот "электробус" (по факуту - это усовершенствованный троллейбус с автономным ходом) на суперконденсаторах и возможностью динамической подзарядки - АКСМ 32100D (БКМ-Україна).
Вот ссылка на видео презентацию этой машины

Суперконденсаторная батарея (АКСМ 32100D / БКМ-Україна)

Место водителя (АКСМ 32100D / БКМ-Україна)

Презентацию АКСМ 32100D проводил Игорь Маковцев

Дизайн-код Днепра на борту городского электротранспорта

Приятно было увидеть в депо восстановленный, а точнее собранный полностью с нуля (из остатков копусов хранившихся долгие годы на заводе) троллейбус ЮМЗ Т1. Вот ссылка на видео обзор этого троллейбуса.

Игорь Маковцев рассказывает посетителям как был "восстановлен" ЮМЗ Т1

Ещё одним раритетным восстановленным троллейбусом был ЮМЗ Е-186. Это один из первых низкопольных украинских троллейбусов, который в серийное производство так и не пошёл, и их осталось единицы. По сути - это действующий музейный экземпляр и это самая первая машина, которая проходила испытания на улицах нашего города.
Вот ссылка на видеообзор этого троллейбуса.

ЮМЗ Е-186 оборудован для потребностей МГН

ЮМЗ Е-186 имеет электромеханический пандус для МГН

После презентации интересных троллейбусов нам показали действующие цеха, отделения (мастерские) и учебные классы депо №2

Задний момт троллейбуса в процессе ремонта

Кононов Олег Иванович рассказывает о рабте депо №2

Участок ремонта электрооборудования - ремонт электродвигателя

В депо есть раритетный старый станок, который до сих пор функционирует - Cincinnati, Ohio, USA

Шиномонтажное отделение с новым оборудованием

Класс изучения теории вождения троллейбуса

Класс изучения устройства и работы троллейбуса

Den Weissman (собственно я), Денис Щербина (сотрудник Департамента транспорта и транспортной инфраструктуры ДМР), Арсен Дзодзаев (фотограф)

Блогер Артём Костюк проходит осмотр перед тем, как сесть за руль учебного троллейбуса

Den Weissman (собственно я) и очень сонный (после ночной смены) Вадим Пономаренко (сотрудник УЗ и индустриальный фотограф)

Стенд с датой пуска в эксплуатацию предприятия

Схема организации движения по территории депо №2

На проходной перед выездом машин на маршрут увидел вот такой "синоптик" для водителей

Ну вот и всё, что мне удалось наснимать. Кто хочет немного больше - могут посмотреть отснятое мной видео на моём ЮТюб канале.
Кому удобен формат Телеграм-канала - вот ссылка на мой канал
Если Вы нашли ошибку (и желаете о ней сообщить мне) или обсудить мои публикации - это можно сделать в этом чате.

*****

Мои багодарности:
Кононов Олег Иванович - Начальник троллейбусного депо №2.
Маковцев Игорь Игоревич - Директор Департамента транспорта и транспортной инфраструктуры ДМР.
Страница Департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровського городского совета в ФБ

Артём Костюк - блогер и городскй исследователь
*****

#DenWeissman #троллейбус #Дніпровський_тролейбус #Днепр #депо #trolleybus #электротранспорт #троллейбусное_депо_2

Троллейбусное депо №2 / Фотоотчёт с дня открытых дверей

Report Page