Triangle SnowLink PL02 235/65 R17 108 V

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Triangle SnowLink PL02 235/65R17 108V XLTriangle Trin PL02 – contrôle clair et prévisible sur routes glissantesLe pneu léger non clouté Triangle Trin PL02 est conçu pour les propriétaires de voitures qui ne sont pas prêts à lésiner sur leur sécurité. Le produit est fabriqué selon les normes mondiales et offre des performances impressionnantes. Le pneu est disponible dans des dizaines de tailles populaires, ce qui permet d'installer de tels pneus sur des voitures de différentes classes, notamment des voitures sous-compactes économiques, des coupés exécutifs, des voitures de sport et des SUV puissants. Bande de roulement Au centre du tapis roulant se trouvent du caoutchouc trapézoïdal. blocs. Leurs surfaces sont dotées de lamelles multidirectionnelles découpées qui améliorent l'adhérence des roues sur les surfaces verglacées, mouillées et enneigées. Les canaux interblocs profonds assurent un drainage de haute qualité et empêchent efficacement l'aquaplaning et les coupures. Les nervures d'épaule sont constituées de grands blocs trapézoïdaux de largeur variable. Ces éléments servent à améliorer la tenue de route et la stabilité du véhicule lors des manœuvres. Les arêtes vives des macroblocs créent de nombreuses arêtes d'adhérence dans la zone de contact, ce qui a un effet positif sur le dynamisme et la capacité de cross-country de la voiture, les propriétés de freinage et la dynamique d'accélération. Les pneus Triangle Trin PL2 utilisent une technologie de lamellaisation avancée. La structure interne des lamelles contient des ponts spéciaux qui limitent leur mobilité et évitent une déformation excessive des blocs de caoutchouc. Cela garantit une interaction efficace des roues avec la surface de la route glissante. Les pneus à friction d'hiver Triangle Trin PL02 à composé durable et résistant à l'usure sont très résistants à l'usure physique. Les produits sont constitués d'un mélange de caoutchouc fiable avec une concentration accrue de noir de carbone et de silicium. Combiné à une conception de cadre intérieur renforcé, cela confère aux pneus un kilométrage accru et permet aux conducteurs d'économiser sur l'achat de nouveaux jeux de pneus.

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