Три личные истории беспилотных автомобилей

Вернемся к беспилотным машинам. Какими они будут? Единого варианта сегодня нет. В зависимости от своего видения, крупные автопроизводители, IT-компании, профессора машинного зрения и одинокие хакеры предлагают свои собственные варианты. Вот истории некоторых из этих машин.

«Меня зовут Пандора. Меня создали на заводе Форд в прошлом году. Корпус и мозг собрали вместе на конвейере на огромном заводе в мексиканском Сант-Луис-Потоси. Я вижу мир через камеры, радары и безумно дорогие лидары. Я вожу семью, которая меня купила, уже полгода. Сначала отвожу мать семейства, которая работает мэром города, в центр, потом детей в школу и затем отца на соревнование по гольфу. У нас с ними хорошие отношения, за эти полгода я проанализировала их предпочтения, основываясь на тысячах логов поездок и теперь понимаю их настроение. Чтобы его поднять, я часто включаю их любимую музыку. На дорогах я встречаюсь с сотнями своих сестер и братьев, пока мы стоим в часовых пробках. По v2x мы обмениваемся с ними шутками, которые понятны только для нас».

«Меня зовут Галатея. Сначала я была обычной машиной. Меня создали в компании Ниссан. Но затем Ниссан заключили контракт с компанией «AutoX» профессора Х из Принстона, чтобы сделать меня беспилотной. Я вижу миру только через камеры. Все остальное делает очень сложный мозг внутри меня. Я умнее всех остальных беспилотных машин, которые привязаны к своим сенсорам. Таким меня сделал профессор Х. Я могу распознавать до тысячи объектов в секунду и замечать пешеходов на дороге за тридцать метров. Меня купила два года назад старушка Марта из Копенгагена. Я привожу ей свежие продукты по будням, а ее саму вожу по выходным на залив посмотреть на Слотсхольмен. В последнее время Марта стала совсем слабой, и скоро мой мозг пересадят на другую машину, а корпус разберут на металлолом»

«Я Саманта, и я машина марки Хонда Civic. Мой владелец Якоб не очень богат, поэтому он купил меня без всяких умных дорогих систем. Но будучи изобретательным по своей природе, Якоб скачал «хакерский» софт компании comma.ai с гитхаба. Потом он купил пару девайсов (со странными названиями типа «Панда» и «Жираф») с их же сайта, которые позволяют активировать системы помощи водителю, и даже некоторые беспилотные функции. Теперь я могу самостоятельно управлять машиной, пока мы едем на большой скорости по шоссе, и одновременно слежу, чтобы водитель не отводил взгляда от дороги и не засыпал. Если он это делает, я заботливо останавливаю автомобиль. Якоб доволен. Он хвастается своим друзьям, что у него тоже есть беспилотный автомобиль, который он «сделал» сам меньше, чем за 1000 долларов. Другие отваливают за это по 50 кусков»

https://www.theverge.com/2018/8/16/17693866/ford-self-driving-car-safety-report-dot

https://www.theverge.com/2018/7/13/17561484/george-hotz-comma-ai-self-driving-car-scam-diy-kit

https://www.businessinsider.com/autox-ceo-jianxiong-xiao-interview-2017-3