Травматизм на машинах и механизмах - Безопасность жизнедеятельности и охрана труда курсовая работа

Анализ общего состояния промышленной безопасности и исследование производственного травматизма. Выявление и характеристика причин травматизма: неправильная организация производства работ, нарушения технологии и низкий уровень производственного контроля.


посмотреть текст работы


скачать работу можно здесь


полная информация о работе


весь список подобных работ


Нужна помощь с учёбой? Наши эксперты готовы помочь!
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с
политикой обработки персональных данных

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Тульский государственный университет
по дисциплине «Безопасность ведения горных работ и горноспасательное дело» на тему: «Травматизм на машинах и механизмах»
1. Общее состояние промышленной безопасности
2. Причины травматизма и возникновения несчастных случаев
3. Основные положения по снижению травматизма
Уровень травматизма на российских горнодобывающих предприятиях за последние годы незначительно, но стабильно снижается. Такая тенденция объясняется закрытием нерентабельных и опасных шахт, исключением из отработки нетехнологичных угольных пластов, концентрацией горных работ и технико-технологическим перевооружением, а также снижением объемов производства и численности персонала.
Анализ данных по динамике травматизма в России за последние 10 лет говорит о том, что при значительном снижении абсолютных значений травматизма, удельные - почти не изменились. В эти годы наблюдается тенденция резкого сокращения, как численности персонала шахт, так и количества шахт. При этом были закрыты неэффективные шахты, а также неблагополучные в области безопасности производства
Эксплуатация машин и механизмов относится к основным травмирующим факторам, таким как обвалы и обрушения горной массы, крепи; вспышки, взрывы, горения газа, угольной пыли.
Одними из главных причин, приводящие к травмированию, являются: неправильная организация производства работ, нарушение исполнителями технологии ведения работ, требований проектно-технической документации, низкий уровень знаний требований ПБ, неудовлетворительное состояние технических устройств, низкий уровень производственного контроля.
промышленность безопасность производство травматизм
1. Общее состояние промышленной безопасности
В 2006 г. общая добыча угля составила 294,1 млн. т, в том числе подземным способом 111,1 млн. т, открытым способом 183,0 млн. т. Более 70% угля добыто частными угольными компаниями. По сравнению с 2005 г. общая добыча угля снизилась на 6,1 млн. т.
Общее состояние промышленной безопасности на угольных предприятиях отрасли в 2006 году по сравнению с предыдущими годами улучшилось.
Однако темпы снижения уровня травматизма на отечественных горнодобывающих предприятиях не соответствуют темпам развития производства.
В рыночных условиях предприятия вынуждены были значительно повысить эффективность, и обеспечение безопасности производства не вошло в число приоритетных направлений развития предприятий.
Это привело к тому, что на горнодобывающих предприятиях существующий уровень травматизма является сдерживающим фактором повышения эффективности их функционирования, поскольку аварии и травмы влекут за собой высокий уровень внеплановых экономических потерь, а также приводят к простоям производства, что отражается на стабильности поставок, качестве и себестоимости продукции.
На предприятиях угольной промышленности в 2006 г. произошло 27 аварий, что на 7 аварий меньше, чем например в 2001 году. Наибольшее число аварий было связано с пожарами, взрывами метана и угольной пыли, обвалами и обрушениями в шахтах.
На поднадзорных Госгортехнадзору России предприятиях угольной промышленности в 2006 г. произошло 68 несчастных случая со смертельным исходом (на 39 случая меньше, чем в 2001 г. И на 41 - в 2005г.).
Общий суммарный ущерб от аварий в 2006 году составил 320 178 тыс. руб.
Взрывы (вспышки) метана и угольной пыли 5 4 -1
Обвалы и обрушения горной массы, крепи 5 6 +1
При эксплуатации машин и механизмов 1 - -1
При транспортировании грузов и людей 4 - -4
Доля от общего числа несчастных случаев со смертельным исходом на подземных горных работах составила 81,9%, на угольных разрезах 15,6% и на шахтной поверхности - 2,5%.
В 2006 г. был отмечен самый низкий за последние годы удельный показатель смертельного травматизма (число погибших людей на 1 млн. т добытого угля). Если в 2001 году удельный показатель смертельного травматизма составлял 0,4 чел./млн. т, в 2005 - 0,36 чел./млн. т, то в 2006 - 0,23 чел./млн. т. Эксплуатация машин и механизмов относится к основным травмирующим факторам, таким как обвалы и обрушения горной массы, крепи; вспышки, взрывы, горения газа, угольной пыли.
В целом по угольной промышленности смертельный травматизм, связанный с эксплуатацией машин и механизмов, регулярно снижается. За последние годы произошло снижение смертельного травматизма на 36 %, аварийности -- на 14%. При снижении числа смертельного травматизма в шахтах при эксплуатации машин и механизмов и падении пострадавших отмечается увеличение травматизма на транспорте и от поражения электротоком.
На открытых горных работах при снижении травматизма на транспорте и при эксплуатации машин и механизмов отмечено увеличение смертельного травматизма от обвалов и обрушений. [1]
Число смертельно травмированных при эксплуатации машин и механизмов 2005 г. составляло - 9, в 2006 - 7, и в 2007 г.- 7. Что касается смертельно травмированных при авариях и групповых (подземных), в 2005 г. была всего 1 погибший, а в 2006 г. и 2007 г. и вовсе не было. На поверхности шахт 2005 г.было выявлено 3 случая, в 2006 г. - 2 случая травматизма, а в 2007 г.- не одного. На открытых работах 2005 г./ 2006 г. - 4/0 соответственно.
Обобщенные причины аварий и несчастных случаев со смертельным исходом на предприятиях угольной промышленности остаются:
1.Неудовлетворительное состояние технических устройств, сооружений, в том числе:
1.1. Неудовлетворительное техническое состояние сооружений;
1.2. Неисправность технических устройств;
1.3. Неисправность средств противоаварийной защиты, сигнализации или связи;
2. Несовершенство технологии или конструктивные недостатки, в том числе:
2.1. Недостаточная изученность технологических процессов;
2.2. Несоответствие проектных решений условиям производства работ;
2.3. Конструктивное несовершенство технических устройств (оборудования);
2.4. Отсутствие средств противоаварийной защиты, сигнализации или связи;
2.5. Отсутствие автоматизации опасных операций, механизации трудоемких работ;
3. Нарушение технологии производства работ, в том числе :
3.1.Отступление от требований проектной (технологической) документации;
3.2. Нарушение регламента обслуживания технических устройств;
3.3. Нарушение регламента ремонтных работ;
3.4.Неэффективность входного контроля качества сырья, оборудования или материалов;
3.5.Использование в технических устройствах конструкционных материалов, не соответствующих проекту;
1. Неправильная организация производства работ;
2. Неэффективность производственного контроля;
3. Умышленное отключение средств защиты, сигнализации или связи;
4. Низкий уровень знаний требований промышленной безопасности;
5.Нарушение производственной дисциплины, неосторожные (несанкционированные) действия исполнителей работ;
6. Несовершенство технических требований.
Психологические (личностные) причины. [2]
Анализ причин аварий и несчастных случаев со смертельным исходом на угольных предприятиях показывает, что большая часть их связана с неудовлетворительной технологической и производственной дисциплиной, неэффективным производственным контролем за соблюдением требований промышленной безопасности, а также с низким уровнем профессиональной подготовки работников и специалистов.
Снижению аварийности и травматизма со смертельным исходом способствовало: ликвидация нерентабельных предприятий и, как следствие, уменьшение числа работающих в шахтах; увеличение доли добычи угля более безопасным открытым способом; применение на отдельных предприятиях более современной техники, технологии и оборудования; снижение протяженности горных выработок. Несмотря на увеличение удельного веса добычи угля открытым способом, аварийность и производственный травматизм в угольной промышленности остаются высокими. За период реструктуризации прекратили добычу угля 170 шахт, а численность работников в целом по отрасли сократилась на 60%.
Особенно высокие травматизм и аварийность в Прокопьевско-Киселевском районе Кузбасса. В 2006 г. смертельный травматизм в этом регионе составлял более 20% по угольной отрасли и более 53% по Кузнецкому бассейну, при добыче угля в объеме 3,2% от общего отраслевого объема добычи.
Нарастает отставание по реконструкции и техническому перевооружению шахт, остается неудовлетворительным состояние шахтного фонда. В связи с отсутствием средств на капитальное строительство практически прекратили свою деятельность ранее работавшие в угольной отрасли шахтостроительные организации.
Допущено отставание в реконструкции вентиляционных систем шахт. Строительство новых стволов и вентиляционных установок ведется медленно. Длительное время не задействуются в схемах вентиляции ранее пройденные стволы и скважины. Медленными темпами осуществляется перевод действующих уклонных полей на более безопасную бремсберговую схему проветривания. Из 50 действующих уклонных полей только 22 проветриваются по бремсберговой схеме, что снижает устойчивость и надежность проветривания.
Применяемые на шахтах комбинированные схемы проветривания с изолированным отводом метана не в полной мере решают вопросы эффективной вентиляции, где используется высокопроизводительная техника. В этих условиях одним из эффективных методов борьбы с газом на шахтах является дегазация пластов и вмещающих пород. Однако на большинстве шахт опасных по газу этому вопросу не уделяется должного внимания.
На угольных предприятиях Кузбасса число очистных забоев с дегазацией за последние 5 лет сократилось более чем в 2 раза, подготовительных забоев - 1,8 раза. Снижается эффективность дегазации. Парк вакуум-насосов морально и физически устаревает.
На ряде шахт нарастает отставание по замене стационарных установок. Продление сроков эксплуатации стационарного оборудования стало возможным за счет внедрения средств и методов неразрушающего контроля. Однако для кардинального решения данной проблемы необходима замена стареющего оборудования.
Остается сложным и состояние электровозного парка. Около 90% электровозов и аккумуляторных батарей отработали расчетный срок службы.
Ежегодно на угольных шахтах происходит более 10 случаев возгораний, связанных с эксплуатацией конвейеров. В то же время разработанные и освоенные в производстве отечественные трудносгораемые конвейерные ленты и установки автоматического пожаротушения используются недостаточно.
Горно-шахтное оборудование, изготавливаемое отечественными машиностроительными предприятиями для угольных шахт, уступает аналогам зарубежного производства по производительности, надежности, ресурсу и безопасности применения. Одним из конструктивных недостатков отечественных добычных и проходческих комбайнов является отсутствие надежных средств и способов предотвращения фрикционного искрения, возникающего при разрушении массива горной массы исполнительными органами комбайнов, - потенциального источника взрыва метановоздушной смеси.
Не решены вопросы механизации работ по осланцеванию горных выработок, что является особо актуальным для выработок большой площади сечения. Отсутствует аппаратура автоматического контроля за пылевзрывоопасностью угольных шахт.
На отдельных шахтах планируют и осуществляют добычу угля с высокими нагрузками (до 15 тыс. т/сутки из лавы), при этом не обеспечивается принятие адекватных инженерных решений вопросов проветривания, противопожарной защиты, борьбы с пылью и пылевзрывозащиты.
С увеличением глубины ведения горных работ возрастают горное давление и газоносность угольного массива, что способствует усилению динамической активности ударо- и выбросоопасности пластов. Существующие способы профилактической обработки массива практически неосуществимы, а новые не разрабатываются.
В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 10.03.99 № 263 «Об организации и осуществлении производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте» разработаны и согласованы с территориальными органами Ростехнадзора положения о производственном контроле. Однако пока роль служб производственного контроля в предотвращении инцидентов, аварий и несчастных случаев явно недостаточна и зачастую формальна.
Для стабилизации и улучшения состояния промышленной безопасности в угольной промышленности необходимо:
- обеспечения безопасных условий труда.
- вести работу по обновлению основных фондов шахт (стволов, вентиляторов главного проветривания, стационарных машин и оборудования), оснащению шахт новой аппаратурой аэрогазового контроля, трудногорючими и трудносгораемыми конвейерными лентами.
- внедрять на шахтах комбайны пылеотсасывающих установок с взрывозащитной системой орошения, отвечающей для снижения запыленности при ведении подготовительных и очистных работ.
- завершить в ближайшее время работы по оснащению угольных шахт многофункциональной аппаратурой аэрогазового контроля нового технического уровня, приборами оперативного контроля пылевзрывобезопасности горных выработок, системами наблюдения и оповещения об авариях, средствами поиска людей.
- ускорить разработку технологических схем вскрытия и подготовки выемочных полей, обеспечивающих безопасный выход людей из шахты при аварии в течение времени защитного действия самоспасателя, либо принятие мер по созданию других более надежных средств самоспасения.
- возобновить работы по научному обеспечению безопасной добычи угля открытым способом, работы в опасных зонах, способов по предупреждению и ликвидации пожаров на больших площадях в зависимости от конкретных региональных условий.
- усилить контроль за строительством новых угольных разрезов, началом ведения горных работ, за охраной окружающей среды, рекультивацией нарушенных земель.
- улучшить подготовку и повышение уровня квалификации обслуживающего персонала на открытых горных работах и при добыче угля открытым способом. [5]
2. Причины травматизма и возникновения несчастных случаев
В нынешнее время самые тяжёлые и опасные работы механизированы с повсеместным применением механизированных комплексов в очистных забоях, комбайнов в подготовительных забоях. За счёт применения металла, бетона, железобетона для крепления горных выработок резко сократилось число завалов горных выработок, многие процессы автоматизированы, появились средства автоматического контроля за подачей свежего воздуха в забои, автоматический контроль за содержанием газа метана в шахте. Казалось бы, в данных условиях смертельные случаи с шахтёрами должны бы быть сведены к нулю, но произошли изменения и в худшую сторону.
Но в России изменился общественно-политический строй, главной ценностью которого стал не человек труда, а деньги и люди, любыми средствами завладевшие этими деньгами. В очистных забоях, оснащенных индивидуальной крепью, самой опасной является зона изгиба конвейера, где вместе с примыкающей к ней зоной управления комбайном происходит более 40% несчастных случаев. Около 30% несчастных случаев происходит на концевых участках лав (ниши, сопряжения) и остальные 30% - на протяжении лавы.
Основными организационными причинами травматизма от обвалов и обрушений в очистных забоях являются:
- нарушения паспортов крепления и управления кровлей;
- нарушения технологии ведения горных работ;
- несоответствие паспортов крепления и управления кровлей горно-геологическим условиям применения.
Травматизм в подготовительных выработках, связан непосредственно с их проведением, а также имеет место на всем протяжении. Происходит он в первую очередь из-за нарушений конструкций крепи, ее некачественной установки, отсутствия временной крепи, оставления пустот за крепью Опасность последнего нарушения особенно велика, т к. незаложенные пустоты в дальнейшем не только способствуют деформациям крепи, но и являются очагами местных и слоевых скоплений метана. Наличие незаполненных пустот за крепью по мнению комиссий, расследовавших аварии, явилось причиной более 80% всех смертельных несчастных случаев от обрушений в подготовительных забоях и на протяжении выработок.
На сопряжениях подготовительных выработок с очистным забоем породы обрушаются в результате значительных обнажений кровли. Причины последних - большое расстояние от крепи до средств охраны выработок, снятие у окна лавы большого числа ножек крепи и несвоевременное их восстановление, некачественное крепление концевого участка лавы.
При эксплуатации выемочных машин более 90% несчастные случаи связано с тремя группами причин:
- воздействие режущих органов (40%);
- прижатием корпусом комбайна и элементами машин (35%);
- порывами и колебаниями тяговых цепей (около 15%).
При эксплуатации забойных скребковых конвейеров несчастные случаи почти в 80% случаев происходили из-за травмирования при доставке материалов и оборудования по ставу конвейера (35%), срыва и смещения приводных и натяжных головок (25%), прижатия элементами конвейеров (20%).
При эксплуатации механизированных крепей большая часть (75%) несчастные случаи произошла при прижатии элементами секций, при поломке и ремонте крепей.
Существует в общей совокупности несчастных случаев группа травматизма от непрофессионализма. Она включает случаи травматизма, когда рабочий «оступился, поскользнулся, упал, уронил, при погрузке, при разгрузке, при доставке, при соединении, разъединении» и т.д. и т.п. Смысл термина из-за очевидности в разъяснениях не нуждается. Причина таких случаев заключается в отсутствии профессионального отбора трудящихся и в недостаточной обученности рабочих. Иногда, может быть, в недисциплинированности, небрежности, безответственности. Но, такая категория травматизма со временем, после дополнительного осмысливания, осуждения должна приобрести официальный статус в промышленности, частности угольной, ибо будет способствовать снижению производственного травматизма. К более или менее существенным можно отнести две разновидности неоднозначности отнесения несчастных случаев к предложенной группе производственного травматизма. Первая состоит в том, что при повышении уровня механизации, сложности горно-геологических условий, снижения уровня организации охраны труда значимость травматизма от непрофессионализма может возрастать. Это вполне естественно, и выход здесь реальный и простой - лучше отбирать пригодных для работы в угольной (так же как и других) отрасли, лучше их обучать.
Вторая относится к возникающей, нередко кажущейся, неоднозначности решений об отнесении несчастных случаев к этой категории. Например, рабочий травмировал руку, прицепляя секцию КМ-103 к конвейеру. Травма получена не при работе машины или механизма, поэтому и должна относится к группе непрофессионализма. К ней же следует относить некоторые несчастные случаи, происходящие и по другим опасным производствам. Количество пострадавших от электротока в подземных выработках шахт отрасли находится примерно на одном уровне на протяжении последних 20 лет.
Установлено, что все случаи поражения электрическим током в сетях 660 В происходили при преднамеренно выведенной из строя защиты от токов утечки (реле утечки). Таким образом, отключение реле утечки и продолжительная работа шахтных сетей без защиты, как и в прошлые годы, продолжают иметь место, чем создаются опасные условия труда для горнорабочих. Подавляющее число электротравм (более 90%) на предприятиях отрасли произошло при прикосновении к токоведущим частям, находящимся под напряжением, остальные - при прикосновении к корпусам электрооборудования, оказавшимся под напряжением из-за повреждения изоляции. Электротравмы по организационным причинам, как и в предыдущие годы, значительно преобладают над электротравмами по техническим причинам. Наибольшую повторяемость имеют следующие организационные причины:
- несоблюдение мероприятий безопасности при работе в электроустановках;
- нарушение средств защиты от поражения электрическим током;
- умышленное отключение аппарата защиты от поражения электрическим током.
Таким образом, основными причинами электротравматизма в отрасли остаются причины организационного порядка, главными из которых являются нарушения установленного порядка производства работ в электроустановках, несоблюдение мероприятий безопасности, недостаточный технический надзор и нарушение средств защиты от поражения электрическим током венным факторам. [2]
А теперь немножечко о нехватки кадров. Поскольку горные компании готовятся к тому, чтобы удовлетворить растущий спрос на уголь, они сталкиваются с серьезной нехваткой талантливых работников, особенно начального уровня подготовки. С момента последнего активного набора работников 25 лет назад, произошло значительное усложнение горного оборудования и производственных процессов. Многие из этих горняков приблизились к пенсионному возрасту. Технические специалисты имеют возможность получить хорошо оплачиваемую работу вне горного предприятия. Так же растет число случаев переманивания талантливых специалистов с одного предприятия на другое. Некоторые компании разрабатывают специальные программы обучения для решения этой проблемы.
Опытные профессионалы, так же на уровне начальной подготовки, очень дефицитны. Так как горнодобывающие предприятия находятся в сельской местности, и работа носит циклический характер, работа в горной промышленности не слишком привлекает молодых специалистов. Использование бонусов при подписании договора и увеличение стартовой заработной платы не решают проблемы. Кроме того, так как все большее число специалистов более высокого уровня подходят к пенсионному возрасту, оперативное привлечение молодых специалистов, которые могли бы соответствующим образом заменить выходящих на пенсию работников, является задачей, требующей решения.
3. Основные положения по снижению травматизма
Понятно, что в шахте полностью избежать случаев травматизма никогда не удастся - такова уж специфика производства, но не допустить тяжелых, а тем более смертельных - задача первостепенной важности. Рабочие и служащие обязаны соблюдать инструкции по охране труда, безопасной эксплуатации оборудования и поведения в горных выработках, производственных помещениях и на строительных площадках шахты.
Организации, занятые подземной разработкой полезных ископаемых, обязаны организовать и осуществлять производственный контроль за соблюдением требований промышленной безопасности во избежание возникновения несчастных случаев.
Рабочие, занятые на горных работах, должны иметь профессиональное образование, соответствующее профилю выполняемых работ, должны быть обучены безопасным приемам работы, знать сигналы аварийного оповещения, правила поведения при авариях, места расположения средств спасения и уметь пользоваться ими. Иметь инструкции по безопасному ведению технологических процессов, безопасному обслуживанию и эксплуатации машин и механизмов.
Каждый работающий до начала работы должен удостовериться в безопасном состоянии своего рабочего места, проверить наличие и исправность предохранительных устройств, защитных средств, инструмента, механизмов и приспособлений, требующихся для работы. При обнаружении нарушений требований безопасности работник должен, не приступая к работе, сообщить об этом горному мастеру.
Горные машины, механизмы, электрооборудование, приборы, аппаратура, средства защиты и материалы допускаются к эксплуатации при условии соответствия требованиям, нормативных документов по безопасности, экологическим и гигиеническим требованиям, изложенным в государственных стандартах и других нормативных документах.
Место работы машин должно быть определено так, чтобы было обеспечено пространство, достаточное для обзора рабочей зоны и маневрирования. В случае, когда машинист или моторист, управляющий машиной, не имеет достаточную обзорность рабочего пространства или не видит рабочего (специально выделенного сигнальщика), подающего ему сигналы, между машинистом и сигнальщиком необходимо установить двустороннюю радиосвязь или телефонную связь. Использование промежуточных сигнальщиков для передачи сигналов машинисту не допускается.
Значение сигналов, подаваемых в процессе работы или передвижения машины, должно быть разъяснено всем лицам, связанным с ее работой. В зоне работы машины должны быть установлены знаки безопасности и предупредительные надписи.
Оставлять без надзора машины с работающим (включенным) двигателем не в коем случае не допускается.
При эксплуатации машин должны быть приняты меры, предупреждающие их опрокидывание или самопроизвольное перемещение под действием ветра или при наличии уклона местности.
Техническое обслуживание машины должно осуществляться только после остановки двигателя и снятия давления в гидравлической и пневматической системах, кроме тех случаев, которые предусмотрены инструкцией завода-изготовителя.
При техническом обслуживании машин с электроприводом должны быть приняты меры, не допускающие случайной подачи напряжения. На пусковых устройствах должны быть вывешены плакаты "Не включать - работают люди!". Плавкие вставки предохранителей в цепи питания электродвигателей должны быть вынуты.
Сборочные единицы машины, имеющие возможность перемещаться под действием собственного веса, при техническом обслуживании должны быть заблокированы или опущены на опору с целью исключения перемещения.
Не допускается пользование открытым огнем для разогрева узлов машины, а также эксплуатировать машины при наличии течи в топливных и масляных системах.
Монтаж (демонтаж) машин должен производиться в соответствии с инструкцией завода-изготовителя и под руководством лица, ответственного за техническое состояние машин. Зона монтажа должна быть ограждена или обозначена знаками безопасности и предупредительными надписями.
Манометры в системе пневмо- и гидропривода машин должны быть испытаны и опломбированы. При неисправности манометра работа машины не допускается.
Режим труда рабочих (продолжительность перерывов в работе, лечебно-профилактические мероприятия и т.п.) при применении машин, создающих вибрацию, следует определять в соответствии с требованиями санитарных норм и правил при работе с инструментами, механизмами и оборудованием, создающими вибрации, передаваемые на руки работающих.
Конвейеры, применяемые для перемещения материалов, должны удовлетворять требованиям безопасности к конструкции и размещению.
Безаварийная эксплуатация скребковых конвейеров обеспечивается выполнением технического обслуживания и правильной, согласно инструкции эксплуатацией. В основу технического обслуживания положена система планово - предупредительных ремонтов с периодическими осмотрами, уходом и надзором за работой конвейера и своевременным устранением обнаруженных неисправностей.
При выполнении монтажных и эксплуатационных работ необходимо выполнять следующие правила безопасности: производить окончательный пуск конвейера спустя 4 -6 сек после подачи предупредительного сигнала; перед запуском проверять крепления приводной и натяжной головок, наличие защитных кожухов; не заливать муфты жидкостью, не рекомендованной заводской инструкцией; проводить ремонт и осмотр конвейера только при отключении пусковой аппаратуры и вывешивании предупреждающих надписей; особо следить за правильным натяжением тяговой цепи, не допуская её провисания на приводной станции долее 150 мм.
Применение нерегулируемого по скорости асинхронного двигателя в качестве привода скребкового конвейера сопряжено с повышенными динамическими усилиями в тяговом органе, высоким уровнем ускорений в периоды пуска. Интенсивный разгон тягового органа скребкового конвейера становится причиной травматизма обслуживающего персонала. Поэтому в приводах с асинхронными короткозамкнутыми двигателями для обеспечения плавности пуска и защиты цепи скребкового конвейера в настоящее время существуют следующие технические решения:
- использование соединительных муфт различного типа;
- применение автоматизированного электропривода на основе двигателя постоянного тока;
- применение преобразователей частоты;
- применение пусковых устройств на основе тиристорных коммутаторов.
Движущиеся части оборудования, если они представляют собой источники опасности, должны быть ограждены, за исключением частей, ограждение которых невозможно из-за их функционального назначения (рабочие органы и системы подачи забойных машин, конвейерные ленты, ролики, тяговые цепи и др.).
Если машины или их исполнительные органы, представляющие опасность для людей, не могут быть ограждены (передвижные машины, конвейеры, канатные и монорельсовые дороги, толкатели, маневровые лебедки и др.), должна быть предусмотрена предупредительная сигнализация о пуске машины в работу.
Все электрооборудование, применяемое в подземных выработках, при наличии взрывоопасных условий должно быть во взрывобезопасном исполнении.
Не надо забывать и о производстве подземных работ. Необходимо выполнять соответствующие требования и соблюдать правила и нормы по безопасному ведению горнопроходческих работ, утвержденные в установленном порядке министерствами и ведомствами.
Для каждого подземного объекта строительства должны быть утверждены мероприятия по предупреждению и ликвидации аварий, а работающие должны быть обучены правилам поведения во время возможных аварий. До начала подземных работ должны быть выполнены мероприятия по обеспечению сохранности существующих подземных и надземных коммуникаций.
Руководители подземных работ перед началом их выполнения должны быть ознакомлены с геологическими и гидрогеологическими условиями участка работ. При изменении условий, создающих возможность возникновения аварий, работы следует остановить до принятия соответствующих мер. Каждый участок должен быть обеспечен запасом инструмента, материалов, средств пожаротушения и других средств, необходимых при ликвидации аварии, а также указаниями по их применению.
Временное крепление подземных выработок следует производить согласно технологической карте (паспорту крепления). При изменении геологических и гидрогеологических условий технологическая карта должна быть пересмотрена.
На весь период подземных работ должен быть установлен надзор за состоянием крепления выработок и соответствием геологических и гидрогеологических условий участка работ условиям, указанным в проекте.
При проходке стволов находящиеся в забое рабочие должны быть защищены предохранительным настилом о
Травматизм на машинах и механизмах курсовая работа. Безопасность жизнедеятельности и охрана труда.
Художественная Гимнастика Эссе
Дипломная работа по теме Геологическое строение, нефтегазоносность и анализ разработки газоконденсатнонефтяного месторождения Одопту-море (северный купол) XXI пласта
Характеристика Практики С Судна
Реферат: Углубленные экзаменационные билеты по физике и ответы (11 класс)
Реферат: Разгром фашизма во второй мировой войне
Обучающее Сочинение 6 Класс
CALCAREA PHOSPHORICA
Дипломная работа по теме Диверсифікована стратегія розвитку суб'єкта зовнішньоекономічної діяльності ТОВ "Центр ділових інвестицій"
Контрольная Работа По Геометрии Скалярное Произведение Векторов
Реферат По Истории Крещение Руси
Курсовая Работа Пример 2 Части
Сочинение Мой Пушкин 5 Класс По Литературе
Курсовая Работа На Тему Разработка Автоматизированной Информационной Системы. Желтые Страницы Города Астрахань
Сочинение Базаров И Русский Народ
Курсовая работа по теме Определение качественного и количественного состава многокомпонентной смеси органических растворителей
Сочинение Рассуждение Лес Источник Жизни 8 Класс
Реферат: Методика написания курсовых работ по прогнозированию и Планированию в условиях рынка Целью
Реферат Что Такое Ssl Сертификат Его Использование
Курсовая Работа На Тему Пальто
Курсовая работа по теме Маркетинг в издательском деле
Правила безопасности при работе в лабораториях агрохими - Безопасность жизнедеятельности и охрана труда реферат
Техника безопасности на уроке химии - Безопасность жизнедеятельности и охрана труда реферат
Сутність біоергономіки - Безопасность жизнедеятельности и охрана труда презентация