Траверс в альпинизме

Траверс в альпинизме

MCS AlexClimb

Оригинал текста здесь

Школа альпинизма MCS AlexClimb

На фотографии – одно из самых серьёзных достижений в современном техническом альпинизме – траверс массива Фицрой (Аргентина, Патагония), совершённый в 2014 году связкой профессиональных альпинистов Томми Калдвэл и Алекс Хоннольд. Маршрут уникальный по множеству факторов – объективной сложности, непредсказуемости погодных условий, отсутствия любой информации по состоянию участков маршрута.

Траверс массива Фицрой в Патагонии, Томми Калдвэл и Алекс Хоннольд, 2014

Это достижение навсегда останется в сокровищнице мирового альпинизма – как рекорд, достигнутый на грани возможностей человека.

В альпинизме траверс – это высший пилотаж, маршрут, требующий от альпинистов -  восходителей гораздо больше тактики, техники и логистических навыков, чем обычное восхождение.

Восхождение на Шхару - начало траверса Безенгийской Стены

Для простоты понимания – траверс – это подъём на вершину и спуск по различным маршрутам, прохождение вершины с полным набором экипировки и снаряжения. Вершина -  на траверсе не является конечной целью, это лишь промежуточная точка маршрута, его высотная кульминация. Но отнюдь не техническое окончание.

Группа альпинистов спускается с вершины Казбек. Кавказ, Грузия

Траверс – это прохождение маршрута восхождения не по радиальному маршруту, у которого линии подъёма и спуска совпадают. Траверс — это восхождение и спуск по разным маршрутам.

Идеология траверса заключается в том, что техническая задача не заканчивается восхождением на вершину и последующим спуском по уже известному и понятному маршруту.

На траверсе массива Диабло Мудо, Перу, Кордельера Вайваш

В случае, если альпинистский маршрут предполагает траверс вершины - подъём на высшую точку - это только промежуточный пункт маршрута.

Сложность траверсов заключаются в том, что запас хода и прочности команды рассчитывается на значительно более продолжительный период времени, включая возможность восхождений на другие вершины. Траверс – это не просто восхождение. Это крайне серьёзная экспедиция, требующая от участников идеальной физической подготовки, схоженности, понимания общей задачи, слаженной работы на маршруте, точных и безошибочных логистических решений.

Восхождения в Перуанских Андах

Траверс - это маршрут, который всегда идётся на пределе возможностей. А стремление к этому пределу и его расширение - это и есть самая ценная и важная составляющая альпинизма. Его истинная суть.

Я не планирую и даже не мечтаю о подобных маршрутах – для профессионального горного гида это бессмысленное направление желаний. Для любого траверса нужны не клиенты, а команда, слаженная и подготовленная на десятках восхождений.

Восхождения в Итальянских Альпах. Траверс массива Монте Роза

Однако, для особенно рьяных и рвущихся в бой со стихией энтузиастов, хочу обозначить ряд несколько наиболее ценных и сложных задач в альпинизме.

Траверс Эльбруса Юг - Север – маршрут, сравнимый по физическим затратам со стандартным восхождением, но имеющий определённые логистические сложности – этот маршрут может рассматриваться формате коммерческой программы.

Вершина Эльбрус, северная сторона

Траверс Эльбруса – Восток – Запад. Реальная для многих, но требующая очень серьёзного уровня подготовки (по сравнению со стандартным восхождением) задача. Маршрут может рассматриваться в формате коммерческой программы.

Траверс Эльбруса - Восточная сторона

Траверс Казбека – Девдорак – Классика (Грузия) – доступный для многих, очень интересный и красивый маршрут, физически более простой, чем траверс Эльбруса. В данный момент имеются логистические сложности с программами в Грузии, в том числе с получением пропуска в Девдоракское ущелье. В целом - очень интересная и необычная вариация маршрута восхождения на Казбек, доступная для небольших и подготовленных коммерческих групп.

Траверс Казбека - Девдоракское ущелье - Юго-западный склон

Траверс Безенгийской стены – абсолютная классика советского и российского альпинизма. Я принимал участие в двух попытка траверса – со стороны Шхары и со стороны Гестола, обе – неудачно.  На сегодняшний день доступ к маршруту возможен только со стороны Грузии – из России имеется запрет на восхождения на вершины Безенгийской стены. Из-за объективной сложности и опасности, не может рассматриваться в качестве коммерческого маршрута.

Траверс Безенгийской Стены - вид на Катынское плато с вершины Гестола

Траверс Северного Массива Безенги – Коштан – Дых тау – Очень сложная задача для небольшой, технически подготовленной команды. Из-за объективной сложности и опасности, не может рассматриваться в качестве коммерческого маршрута

Северный Массив Безенги - Коштан Тау - Дых Тау

Траверс Тетнульд - Гестола (или в обратном порядке) - очень красивый и относительно несложный траверс двух вершин близнецов - очень логичная линия с удобными подходами. Доступ к этому траверсу есть только из Грузии. Этот маршрут я разрабатывал для небольших коммерческих групп.

Вершины Гестола и Тетнульд - идеальный маршрут красивейшего траверса

Траверс Ушбы - один из легендарных маршрутов Кавказа. Прохождение сложнейшей вершины требует идеальной слаженности команды и очень хорошей технической подготовки. Траверс Ушбы ходится в обоих направлениях - с Юга на Север и наоборот. Подъём с юга предполагает восхождение по маршруту Габриэля на Южную вершину и спуск по более простой Классике п0 северному гребню. Для коммерческой программы маршрут слишком сложный и непредсказуемый.

Вершина Ушба, вид с юга

Траверс массива Белухи на Алтае – Делоне- Корона Алтая – красивейший маршрут, мечта любого альпиниста. Каждый раз, поднимаясь на Белуху, я мысленно представлял то удовольствие, которое можно испытать от преодоления цепочки самых красивых гор Алтая, от выхода за пределы исхоженных маршрутов. Траверс Белухи требует владения техническими навыками альпинизма и тщательной подготовки. В данный момент есть ряд сомнений в эффективности работы местных спасательных служб и их способности оказать поддержку на траверсе Белухи. Кроме того существует запрет на восхождения на Белуху со стороны России.

Массив Белуха на Алтае. Идеальный объект для красивейшего траверса

Траверс пика Ленина – технически не сложный, но тяжёлый физически маршрут, с подъёмом по классике и спуском через перевал Крыленко. Технически простая, но очень тяжёлая физически задача – преодоление вершины высотой более 7000 м со всей экипировкой и снаряжением.

Пик Ленина. Обычный маршрут траверса - справа налево

Траверс массива Фицрой Патагония. Известный мне маршрут – подъём через «Горрету» и спуск по классической «Калифоринии» - сложная авантюра для альпинистов с опытом восхождений в формате Big Wall. На заглавной фотографии этой статьи Фиц траверсировался именно по этой линии.

Массив Фицрой в Патагонии. Оптимальная линия траверса - слева направо.

Траверс Маттерхорна – юг – север. Реальная задача, сравнимая по сложности с самим восхождением. Дело в том, что маршрут на Маттерхорн оборудован хижинами и приютами. Логистика траверса заключается только в том, что возвращаться после спуска придётся с другой стороны вершины. Благодаря наличию инфраструктуры и идеально работающей службы спасения – траверс Маттерхорна это один из самых доступных и безопасных траверсов в Альпах.

Юго восточная стена вершины Маттерхорн. Популярный маршрут траверса - слева направо. Подъём по маршруту Лион и спуск по Хёрнли.

Траверс Монблана – популярный и несложный траверс знаменитой вершины, имеющий множество вариантов маршрута. Благодаря наличию инфраструктуры и высокой эффективности служб спасения – один из самых популярных и часто совершаемых траверсов в Альпах.

Траверс Монблана в Альпах

Планируя любой траверс, следует принимать во внимание, что в случае непредвиденной ситуации или аварии, самостоятельный спуск группы с маршрута по пути подъёма может оказаться невозможным. На этапе подготовки экспедиции, следует очень тщательно оценивать уровень подготовки группы, возможности к самоспасению, возможности спасательных служб региона.  

 А какие идеи интересных траверсов есть у вас?

Автор текста и фотографий - Алексей Трубачёв
Ваш гид по альпинизму, ледолазанию и скалолазанию

MCS EDIT 2023

 

Report Page