Транспортно-финансовый план автотранспортного предприятия. Курсовая работа (т). Транспорт, грузоперевозки.
🛑 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻
Вы можете узнать стоимость помощи в написании студенческой работы.
Помощь в написании работы, которую точно примут!
Похожие работы на - Транспортно-финансовый план автотранспортного предприятия
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Скачать Скачать документ
Информация о работе Информация о работе
Нужна качественная работа без плагиата?
Не нашел материал для своей работы?
Поможем написать качественную работу Без плагиата!
Федеральное
агентство по образованию
Саратовский
государственный технический университет
Пояснительная
записка к курсовому проекту
Курсовой проект содержит
45 страниц, 31 таблицу, презентацию по результатам работы.
Объект разработки –
автотранспортное предприятие, выполняющее пригородные грузовые перевозки
автомобилем-самосвалом ЗИЛ-ММЗ-554.
Цель проектирования –
повышение эффективности работы предприятия, обеспечение его инновационного
развития.
Результат проектирования
– расчет опорной производственной программы предприятия, определение финансовых
результатов производственной деятельности АТП, разработка
организационно-технических мероприятий, направленных на повышение эффективности
работы предприятия и достижения поставленных целей, расчет проектируемой
производной программы для предприятия.
Планирование является
важнейшим инструментом управления. Деятельность любого хозяйствующего субъекта
так или иначе основывается на планах руководства по достижению поставленных
целей, на детально разработанной программе действий по получению полезного
эффекта.
1. Разработать опорный
вариант организации грузового АТП и определить соответствующие ему технико-экономические
показатели работы в базовом году.
2. Ожидаемое количество автомобилей на начало года, ед.
4. Ожидаемое количество прицепов на начало года, ед.
5. Поступление автомобилей в 1, 2, 3, 4 кв. года
соответственно, ед.
6. Выбытие автомобилей в 1, 2, 3, 4 кв. года
соответственно, ед.
7. Выполненный объем перевозок грузов в базовом году, тыс.
тонн (Q т )
8. Объем грузов 1, 2, 3, 4 классов в общем объеме (Y Q ) соответственно, %
9. Среднее расстояние перевозки тонны грузов 1, 2, 3, 4
классов (l) соответственно, км
10. Среднее время нахождения автомобилей в наряде (Т н ),
час
11. Среднее время простоя под погрузкой-разгрузкой на ездку
(t п-р ), час
12. Средняя техническая скорость (v т ), км/час
13. Коэффициент использования пробега автомобилей ()
14. Средний выпуск автомобилей в праздничные и выходные
дни, ед.
15. Планируемое количество капитальных ремонтов автомобилей
(N кр )
16. Пробег автомобилей в городе и за городом в общем
пробеге, %
2. Разработать
транспортно-финансовый план АТП на 2010 год, позволяющий достичь указанных
целей в ожидаемых условиях
Цель: Обеспечить
инновационное развитие АТП
Снижение спроса на рынке
АТУ в 2010 году на 40%, увеличение цен на материальные ресурсы на 10%, а цен на
потребительском рынке на 20%.
8. Заправочные объемы, л; рекомендуемые эксплуатационные
материалы:
Пробег с начала эксплуатации, в долях пробега до капремонта
Пробег с начала эксплуатации, в долях пробега до капремонта
Грузовое АТП расположено
в населенном пункте г.Саратов
Предназначено в основном
для осуществления грузовых сдельных перевозок различных видов грузов, климат средний
значительной агрессивности зимних условий.
Предприятие занимает
земельный участок пл. 24Га кв. метров и владеет основными фондами:
3. Коммерческие транспортные средства
Здания 3 этажные,
каркасные с армированными колоннами и железобетонными перекрытиями.
Наличие некоммерческого
автотранспорта
1. Количество календарных дней (Дк)
4. Количество автомобилей на начало года (Анач)
5. Автомобиле-дни в хозяйстве, находящихся в списках АТП на
начало планового периода (АДнач=Анач*Дк)
6. Автомобиле-дни в хозяйстве поступающих автомобилей в
квартале (
7. Автомобиле-дни в хозяйстве выбывающих автомобилей в
квартале (
8. Автомобиле-дни в хозяйстве (АДх=АДнач+АДп-АДв)
1. Количество календарных дней (Дк)
4. Количество автомобилей на начало года (Анач)
5. Автомобиле-дни в хозяйстве, находящихся в списках АТП на
начало планового периода (АДнач=Анач*Дк)
6. Автомобиле-дни в хозяйстве поступающих автомобилей в
квартале (
7. Автомобиле-дни в хозяйстве выбывающих автомобилей в
квартале (
8. Автомобиле-дни в хозяйстве (АДх=АДнач+АДп-АДв)
Использование автомобилей
и прицепов (опорный вариант)
Коэф-т использования грузоподъемности (
Войлок технический (асбестовый, шлаковый и др.) в свертках
и кипах
Бахчевые культуры (арбузы, дыни, тыквы), навалом
Лен - волокно прессованный непрессованный
Использование автомобилей
и прицепов (проектируемый вариант)
Коэф-т использования грузоподъемности (
Войлок технический (асбестовый, шлаковый и др.) в свертках
и кипах
Бахчевые культуры (арбузы, дыни, тыквы), навалом
Лен - волокно прессованный непрессованный
Войлок технический (асбестовый, шлаковый и др.) в свертках
и кипах
Бахчевые культуры (арбузы, дыни, тыквы), навалом
Лен - волокно прессованный непрессованный
2. Среднесписочное количество автомобилей, ед
4. Общая грузоподъемность автомобилей, т
Технико-эксплуатационные показатели
6. Коэффициент использования грузоподъемности статический
7. Коэффициент использования грузоподъемности динамический
8. Средняя длина ездки с грузом, км
9. Средняя техническая скорость, км/ч
10. Коэффициент использования пробега
11. Среднее время нахождения в наряде
12. Среднее время простоя под п-р, ч
13. Эксплуатационная скорость, км/ч
15. Коэффициент технической готовности
16. Коэффициент использования парка
23. Автомобиле-часы простоя под погрузкой-разгрузкой, ч
24. Выработка среднесуточная:- в тоннах, т
Таблица 4 –
Производственная программа по техническому обслуживанию и текущему ремонту
подвижного состава АТП
1 Количество технических обслуживаний:
2 Трудоемкость технических обслуживаний:
3 Трудоемкость текущего ремонта, ч-ч
4 Всего трудоемкость ТО и текущего ремонта, ч-ч
5 Трудоемкость подсобно-вспомогательных работ, ч-ч
Таблица 5 – Потребность в
автомобильном топливе
2 Дополнительный расход топлива всего, л
на обкатку новых и капитально-отремонтированных автомобилей
3 Снижение расхода топлива за городом по дорогам с твердым
покрытием, л.
4 Расход топлива с учетом надбавок и скидок, л.
8 Стоимость потребного топлива в ценах: базисного года,
руб.
Таблица 6 – Потребность в
смазочных и других эксплуатационных материалах
2 Расход трансмиссионного масла всего, л
3 Расход консистентной смазки всего, кг
8 Стоимость трансмиссионных масел, руб.
9 Стоимость консистентных смазок, руб.
12 Стоимость обтирочных материалов, руб.
13 Стоимость проч. эксплуатационных Материалов, руб.
14 Общая стоимость смазочных и др. эксплуатационных
материалов
Таблица 7 – Потребность в
автомобильных шинах
1 Ожидаемый пробег шин восстановленных методом наложения
протектора, тыс. км.
2 Потребность в новых автошинах, всего, ед.
3 Стоимоcть новых шин в ценах базового года, руб.
5 Плата за восстановление шин наложением протектора, руб.
6 Экономия средств от перепробега шин, руб.
7 Экономия средств от пробега восстановленных шин, руб.
8 Премия работникам за экономию средств по автошинам, руб.
9 Затраты по автомобильным шинам в ценах:
Таблица 8 – Потребность в
запасных частях и ремонтных материалах длят автомобильного парка
1 Запасные части для ремонта автомобилей.
2 Запасные части для ремонта специального оборудования
3 Снижение затрат на запасные части, руб
4 Ремонтные материалы для ТО и текущего ремонта
автомобилей, руб.
5 Ремонтные материалы для специального оборудования, руб
6 Снижение затрат на ремонтные материалы, руб
7 Всего затраты на запасные части и ремонтные материалы в
ценах
Таблица 9 – План
материального обеспечения АТП
2 Масло для автомобильного двигателя , тыс. л
Таблица 10 – Потребность в
собственных оборотных средствах (производственные запасы материальных ресурсов)
Производственный запас (S*d)/365 (руб.)
Смазочные и др. эксплуатационные материалы
Таблица 11 –
Среднесписочная численность водителей
1 Часы подготовительно-заключительных работ, ч
4 Среднесписочная численность водителей, всего, чел.
Таблица 12 –
Среднесписочная численность ремонтных рабочих
1 Трудоемкость ТО-2, выполняемая водителями, ч-ч
2 Трудоемкость подсобно-вспомогательных работ выполняемая
рем. рабочими, ч-ч
3 Общая трудоемкость работ выполняемая рем. рабочими, ч-ч
Среднесписочная численность рем. рабочих, всего, чел.
Таблица 13 –
Среднесписочная численность вспомогательных рабочих
1 Трудоемкость подсобно-вспомогат. работ, выполняемая спец.
рабочими ч-ч
2 Среднесписочная численность вспомогат. рабочих, всего,
чел.
Рассчитать или задать самостоятельно
Таблица 14 –
Среднесписочная численность обслуживающего персонала
Среднесписочная численность обслуживающего персонала,
всего, чел.
водители груз, автом. хозобслуживан.
Таблица 15 – Нормативная
численность ИТР и служащих
1 Нормативная численность ИГР и служащих, всего, чел.
- технико-экономическое планирование
- материально-техническое снабжение
- комплектование и подготовка кадров
- делопроизводство и хозобслуживание
Таблица 16 – Штатное
расписание ИТР и служащих
Таблица 17 – Фонд
зарплаты водителей
1 Общее нормативное время выполнения годового объема, чел.
Таблица 18 – Фонд
заработной платы ремонтных рабочих
2 Премия за выполнение задания, руб.
Таблица 19 – План по труду и зарплате
Среднесписочная численность работников, всего, чел
Фонд зарплаты, всего, тыс. руб. в том числе:
Среднемесячная зарплата по предприятию, тыс.руб.в том
числе:
Производительность труда по предприятию, тыс. руб.
Таблица 20 – Смета накладных расходов
(опорный вариант)
1 Зарплата работников аппарата управления
3 Служебные командировки работников аппарата управления
4 Содержание служебного легкового транспорта и компенсации
за использование для служебных поездок личных легковых автомобилей
5Оплата консультационных, информационных и аудиторских
услуг
6 Оплата услуг банка по выдаче работникам предприятия
зарплаты
7 Оплата услуг по управлению производством, осуществляемых
сторонними организациями
8 Представительские расходы, связанные с коммерческой
деятельностью
9 Расходы на проведение заседаний правления и ревизионной
комиссии предприятия
11 Канцелярские и типографские расходы
12 Оплата услуг связи и вычислительных центров
13 Содержание зданий и технических средств
административного характера
14 Текущий и капитальный ремонт зданий и технических
средств
15 Амортизационные отчисления на полное восстановление этих
объектов
1 Зарплата производственно-линейного
2 Зарплата вспомогательных рабочих и обслуживающего
персонала
3 Зарплата учеников, а также оплата квалифицированных
работников привлекаемых для подготовки и повышения квалификации работников
руководства практикой студентов
4 Выплаты работникам, высвобождаемым с предприятия в связи
с сокращением
5 Отчисления на соц. нужды (по п.1, 2,3,4)
Расходы на охрану труда и защиту окружающей среды
7 Платежи за предельно допустимые выбросы загрязняющих
веществ
8 Амортизационные отчисления на полное восстановление
основных производственных (кроме коммерческого транспорта) фондов
9 Отчисления в фонд капитального ремонта основных
производственных фондов
10 Текущий ремонт и содержание производственных помещений и
территорий
11 Износ и ремонт малоценного и быстроизнашивающегося
инвентаря
12 Приобретение электроэнергии на производственные и хоз.
нужды
15 Содержание автомобилей хоз-техобслуживания
16 Бланки эксплуатационной, технической и производственно
документации
17 Расходы по организации набора, подготовке и повышению
квалификации кадров
18 Расходы по изобретательству и рационализации
19 Расходы на пожарную и сторожевую охрану
20 Затраты, связанные со сбытом траспортно-экспедиционных
услуг
Итого общепроизводственных расходов
Всего административно-управленческих и общепроизводственных
расходов в ценах
Налоги, сборы и платежи, всего в том числе:
- транспортный налог (n лс *А сс *N лс )
(в зависимости от транспортного средства)
Таблица 21 – Смета
накладных расходов (проектируемый вариант)
1 Зарплата работников аппарата управления
3 Служебные командировки работников аппарата управления
4 Содержание служебного легкового транспорта и компенсации
за использование для служебных поездок личных легковых автомобилей
5Оплата консультационных, информационных и аудиторских
услуг
6 Оплата услуг банка по выдаче работникам предприятия
зарплаты
7 Оплата услуг по управлению производством, осуществляемых
сторонними организациями
8 Представительские расходы, связанные с коммерческой
деятельностью
9 Расходы на проведение заседаний правления и ревизионной
комиссии предприятия
11 Канцелярские и типографские расходы
12 Оплата услуг связи и вычислительных центров
13 Содержание зданий и технических средств
административного характера
14 Текущий и капитальный ремонт зданий и технических
средств
15 Амортизационные отчисления на полное восстановление этих
объектов
1 Зарплата производственно-линейного
2 Зарплата вспомогательных рабочих и обслуживающего персонала
3 Зарплата учеников, а также оплата квалифицированных
работников привлекаемых для подготовки и повышения квалификации работников
руководства практикой студентов
4 Выплаты работникам, высвобождаемым с предприятия в связи
с сокращением штатов
5 Отчисления на соц. нужды (по п.1, 2,3,4)
6 Расходы на охрану труда и защиту окружающей среды
7 Платежи за предельно допустимые выбросы загрязняющих
веществ
8 Амортизационные отчисления на полное восстановление
основных производственных (кроме коммерческого транспорта) фондов
9 Отчисления в фонд капитального ремонта основных
производственных фондов
10 Текущий ремонт и содержание производственных помещений и
территорий
11 Износ и ремонт малоценного и быстроизнашивающегося
инвентаря
12 Приобретение электроэнергии на производственные и хоз.
нужды
15 Содержание автомобилей хозтехобслуживания
16 Бланки эксплуатационной, технической и производственно
документации
17 Расходы по организации набора, подготовке и повышению
квалификации кадров
18 Расходы по изобретательству и рационализации
19 Расходы на пожарную и сторожевую охрану
20 Затраты, связанные со сбытом траспортно-экспидиционных
услуг
Итого общепроизводственных расходов
Всего административно-управленческих и
общепроизводственных расходов в ценах
Увеличение расходов в плановом году (раз)
Налоги, сборы и платежи, всего в том числе:
- транспортный налог (n лс *А сс *N лс )
(в зависимости от транспортного средства)
Всего накладных расходов в ценах и тарифных ставках
планового года (тыс. руб.)
Примечание: МЗ -
материальные затраты; ОТ - оплата труда; ОС - отчисления на соц. нужды; АФ -
амортизационные отчисления на полное восстановление; ПЗ - прочие затраты.
1 Зарплата водителей с начислениями на социальные нужды
5 Восстановление износа и ремонт шин
6 Амортизация подвижного состава на полное восстановление
подвижного состава
3 Отчисления на социальные нужды (ОС)
Таблица 24 – Калькуляция
себестоимости погрузо-разгрузочных работ и экспедиционных услуг
3 Отчисления на социальные нужды (ОС)
3 Отчисления на социальные нужды (ОС)
Таблица 25 – Годовая выручка за перевозку грузов и
транспортно-экспедиционные услуги
1 Выручка по тарифам, всего (тыс. руб) в том числе:
2 Надбавка за спец. подвижной состав, руб.
Итого выручка за перевозки, тыс. руб.
3 Выручка за экспедирование грузов, тыс. руб.
4 Выручка за участие в погрузо-разгрузочных работах, тыс. руб.
Итого за транспортировку, экспедирование и погрузку, руб.
5 Выручка за сдачу площадей в аренду
Таблица 26 – Финансовый результат коммерческой
деятельности предприятия
2 Средняя доходная ставка, руб/час.
6 Прибыль (+), убытки (-), тыс. руб.
4 Прибыль (+), убытки (-), тыс. руб.
4 Прибыль (+), убытки (-), тыс. руб.
4 Прибыль (+), убытки (-), тыс. руб.
1 Выручка от всех видов услуг, тыс. руб.
2 Затраты на всю деятельность, тыс. руб.
4 Прибыль (+), убытки (-), тыс. руб.
6 Налоги и сборы, относимые на финансовый результат (кроме
налога на прибыль и НДС), тыс, руб.
8 Налогооблагаемая прибыль, тыс. руб.
10 Прибыль остающаяся в распоряжении предприятия, тыс. руб.
12 Налоги и платежи за счет прибыли в распоряжен. предпр.
тыс. руб.
13 Прибыль, направляемая на развитие предприятия, тыс. руб.
14 Прибыль, направляемая на соц. нужды и материальные
поощрения, тыс. руб.
15 Прибыль, направляемая в финансовый резерв, тыс. руб.
Таблица 27 – Источники финансирования
организационно-технических мероприятий
Источники финансирования, тыс. руб.
Амортизационные отчисления на восстановление
Введение новой системы расчетов с покупателями
Введение новой услуги погрузки-разгрузки грузов водителями
Введение новой услуги экспедирования грузов
1 Прибыль остающаяся в распоряжении предприятия
2 Амортизационные отчисления на полное восстановление
основных фондов
4 Выручка от продажи основных фондов
7 Остаток средств в фондах и финансовом резерве на начало
года
1 Создание, модернизация производственных мощностей
2 Создание новых и совершенств, применяемых технологий
3 Финансирование исследовательских работ
4 Пополнение собственных оборотных средств
5 Финансир. кап. ремонта основных фондов
6 Средства, направляемые на соц. нужды
7 Премирование работников по итогам года
8 Единовременные пособия и поощрения
11 Платежи и налоги за счет прибыли, оставшейся в АТП
Профицит (+) / дефицит (-) источников финансирования
1 Прибыль остающаяся в распоряжении предприятия
2 Амортизационные отчисления на полное восстановление
основных фондов
4 Выручка от продажи основных фондов
7 Остаток средств в фондах и финансовом резерве на начало
года
1 Введение системы экспедирования грузов
2 Введение системы погрузки/разгрузки
4 Установка на борта автомобилей GPS-ГЛОНАСС навигаторов
6 Пополнение собственных оборотных средств
7 Финансирование капитального ремонта основных средств
8 Обновление парка подвижного состава
9 Средства направляемые на социальные нужды и материальные
поощрения работников
12 Премиальные работникам по итогам года
Профицит (+) / дефицит (-) источников финансирования
Увеличение цен на материальные ресурсы на 10%
Увеличение тарифной ставки водителей
Увеличение тарифной ставки ремонтных рабочих
Увеличение тарифной ставки работников ИТР
Увеличение тарифной ставки вспомогательных рабочих
Введение новой системы расчетов с покупателями
ü В связи с экономическим кризисом
объем перевозок снизился на 40%.
ü Рост цен на материальные ресурсы на
10% вызван общей экономически нестабильной обстановкой в стране и мире.
ü По причине повышения цен на
потребительские товары было принято решение повысить заработную плату в среднем
на 20%.
ü Так как объем перевозок снизился, во
избежание простоя автомобилей и для вывода из строя морально и физически устаревшего
подвижного состава руководством организации решено продать часть подвижного
состава (58% парка - 18 автомобилей)
ü В целях увеличения спроса на услуги,
оказываемые предприятием принято решение об увеличении ассортимента оказываемых
услуг. Так, предприятие в 2010 году начало предоставлять услуги погрузки и
разгрузки грузов, осуществляемые непосредственно водителем автомобиля, а также
введение системы экспедирования грузов.
ü В связи с уменьшение трудоемкости
ряда работ принято решение о сокращении штата работников с выплатами
компенсации в течение трех месяцев по ТК РФ.
ü Для привлечения клиентуры решено
ввести новую систему расчетов – по факту оказания услуги, что наиболее точно
соответствует сложившимся рыночным отношениям.
ü Для укрепления конкурентоспособности
предприятия на рынке, повышения качества оказания услуг, экономии материальных
ресурсов, а также для повышения дисциплины водителей на автомобили фирмы решено
поставить приборы GPS-ГЛОНАСС
навигации, стоимостью 15 тысяч рублей на каждый автомобиль, а также пульт
диспетчера в офисе компании за 50 тысяч рублей.
ü Для привлечения новой и удержания
старой клиентуры на предприятии решено закупить новый подвижной состав.
ü Руководством предприятия предложено
проведение рекламной акции на радио и размещение рекламных объявлений в сети
Интернет.
ü На предприятии должна быт разработана
система мотивации работников, к перепробегу шин, к повышению отдачи подвижного
состава, к увеличению пробега в технически исправном состоянии, для повышения
производительности труда в целом.
ü Для увеличения коэффициента
использования грузоподъемности до 0,85 с 0,816 реализовано мероприятие по
наращиванию бортов автомобиля.
ü Для увеличения выручки на предприятии
будут сдаваться свободные площади в цехах и часть стоянки, площадью в 16 000 м 2 по цене 600 руб.месяц за м 2 .
Итоговые выводы о
деятельности предприятия в целом, выводы насколько целесообразны его структура
и размер, как полно используются его возможности можно сделать только по
конечным результатам его деятельности за определенный период – по сумме прибыли
и по уровню рентабельности.
В курсовом проекте был
рассчитан годовой план деятельности автотранспортного предприятии для 2009 и
2010 года. В проектируемом году было достигнуто превышение роста
производительности труда над ростом заработной платы, что говорит об
экстенсивном пути развития предприятия. После внедрения запланированных
мероприятий были значительно сокращены материальные затраты предприятия,
повышены технико-эксплуатационные показатели использования парка автомобилей, а
также повышена общая эффективность предприятия, мотивации работников,
дисциплина и имидж предприятии в глазах существующих и потенциальных
потребителей. Была произведена значительная диверсификация деятельности.
Цель обеспечения
инновационного развития предприятия и поддержания его конкурентоспособности в
2010 году была достигнута. Проведенные мероприятия можно считать действенными и
эффективными.
1.
Автотранспортные
средства. – изд.4-е.-М.:ПРИОР, 2002.
2.
Единые нормы
амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов №1072.
М.:1996
3.
Инструкция по
калькуляции затрат по статьям себестоимости на автомобильном транспороте. – М.:
1994.
4.
Ашмарин О.Д.
Внутрифирменное планирование в системе управления предприятием: на примере
автотранспорт. предприятий Республики Чувашия : дис. ... канд. экон. наук :
08.00.05 / Ашмарин Олег Дмитриевич. – М., 2002. - 152 c.
5.
Организация,
планирование и управление автотранспортными предприятиями: [учебник для вузов
по спец. "Экономика и орг. автомобил. трансп." / Н.Ф. Билибина, М.П.
Улицкий, А.Б. Миротин и др.] ; под ред. Л.А. Бронштейна, К.А.
Савченко-Бельского. - 2-е изд., перераб. и доп. - М. : Высш. шк., 1986. - 360
с. : ил.
6.
Бачурин А.А.
Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций
: [учеб. пос.] / А.А. Бачурин ; под ред. З.И. Аксеновой. - 3-е изд., стер. –
М.: Академия, 2007. - 313 с. - Библиогр.: с. 310-311.
7.
Саломатина Е.С.
Стратегическое планирование предпринимательской деятельности грузовых
автотранспортных организаций: теорет. и метод. аспекты: дис. ... канд. экон.
наук : 08.00.05 / Саломатина Екатерина Сергеевна. – М., 2006. - 175 с.: ил.
8.
Башкатова Е.И.
Планирование работы автотранспортного предприятия: программир. обучение: [учеб.
пособие] / Е.И. Башкатова, Т.А. Здерева, Ю.С. Стельмаховский. – Киев: Выща шк.,
1988. – 286 с. – Библиогр.: с. 285.
9.
Геронимус Б.Л.
Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте:
[учебник] / Б.Л. Геронимус, Л.В. Царфин. – М.: Транспорт, 1988. – 191 с. –
Библиогр.: с. 190.
10.
Билибина Н.Ф.
Организация, планирование и управление автотранспортными предприятиями : [учеб.
для вузов по специальности "Экономика и орг. автомобил. трансп." /
Н.Ф. Билибина, М.П. Улицкий, А.Б. Миротин и др.] ; ред.: Л.А. Бронштейн, К.А.
Савченко. - 2-е изд., перераб. и доп. - М. : Высш. шк., 1986. – 359 с. : ил.
Количество календарных дней в году, дн.
Количество рабочих дней в году предприятия в соответствии с
принятым режимом рабочей недели, дн.
Продолжительность простоя автомобиля в капитальном ремонте,
дн.
Коэффициент, учитывающий простой автомобилей в исправном
состоянии в рабочие дни
Продолжительность простоя автомобилей в ТО-2 и текущем
ремонте на 1000 км пробега, дн.
Продолжительность простоя прицепов в ТО-2 и текущем ремонте
на 1000 км пробега, дн.
Коэф. Увеличения продолжительности простоя в ТО-2 и ремонте
по организационным и техническим условиям АТП
Годовая выручка за перевозку по сдельным тарифам в базовом
году, руб.
То же по тарифам за повременное пользование автомобилями,
руб.
Надбавка к тарифам спец. Подвижной состав, %
Поясной поправочный коэффициент к тарифам
Тариф за экспедирование к стоимости перевозки в базовом
году, %
Тариф за участие в погрузке-разгрузке к стоимости
перевозки, %
Увеличение стоимости перевозки и др. услуг в плановом по
отношению к базовому году
Периодичность ЕО подвижного состава, км
Удельная трудоемкость ЕО автомобиля, ч-ч
Удельная трудоемкость ЕО прицепа, ч-ч
Удельная трудоемкость ТР автомобиля (на 1000 км), ч-ч
Удельная трудоемкость СО к трудоемкости ТО-2, %
Трудоекость подсобно-вспомогательных работ, %
Норма расхода топлива на 100 км пробега, л
Норма расхода на 1 т собственного веса прицепа, л
Норма расхода на 100 ткм трансп. работы, л
Норма рахода на 1 ч. работы двиг. на холостом ходу, л
Автомобиле часы простоя с работающим двигателем, ч
Норма расхода на 1 ч. работы оборудования, л
Автомобиле-часы работы спец. оборудования, л
Норма расхода на ездку (для самосвала), л
Надбавка к нормам при работе зимой, %
Доля пробега автомобиля в зимний период
Надбавка на обкатку новых и капитально отремонтированных
автомобилей, %
Доля пробега новых и кап. Рем. Автомобилей в общем пробеге
Надбавка при работе в сложных дорожных условиях, %
Доля пробега автомобилей в сложных дорожных условиях
Доля пробега автомобилей с почасовой оплатой
Снижение норм расхода при работе за городом, %
Доля пробега автомобилей за городом по дорогам с твердым
покрытием
Норма внутригаражного расхода топлива, %
Цена 1 литра топлива в базовом году, руб.
Увеличение цены на топливо в плановом году по сравнению с
базовым
Норма расхода моторного масла, на 100 л. топлива, л.
Норма расхода трансмиссионного масла, на 100 л. топлива, л.
Норма расхода консистентных смазок, на 100 л. топлива, кг
Норма расхода специальных масел, на 100 л. топлива, л.
Норма расхода керосина, на 100 л. топлива, л.
Норма расхода обтирочных материалов на 1 автомобиль в год,
кг
То же прочих эксплуатационных материалов в ценах базового
года, руб.
Средн. цена 1 литра моторного масла в базовом году, руб.
То же 1 литра трансмиссионных масел, руб.
То же 1 кг консистентных смазок, руб.
То же 1 литра специальных масел, руб.
Цена 1 кг обтирочных материалов, руб.
Среднее увеличение цен на смазочные и др. эксплуатационные
материалы в плановом году по сравнению с базовым
Планируемое кол-во шин, подлежащих восстановлению методом
наложения протектора размером ___, ед.
Средний пробег до списания наваренных шин размером __, тыс.
км
Цена в базовом году новых шин ……………, руб.
Норма пробега шин на автомобиле, тыс. км
Норма отчислений на восстановление износа и ремонт на 1000
шин размером …………………, %
Цена наварки протектора на шину ……………., руб.
Ожидаемый пробег сверх нормы шины …….., тыс. км
Ожидаемый пробег снимаемой на наварку протектора шины, ……….
Размер премии за перепробег новых шин, %
Размер премии за пробег восстановленных шин, %
Ср. увеличение цен на новые и восстановленные шины в
плановом году по отношению к базовому
Норма расхода запчастей на 1000 км пробега автомобиля в ценах базового года, руб.
Норма расхода рем. материалов на 1000 км пробега автомобиля, руб.
Ср. увеличение цен на запчасти и рем. материалы в плановом
году по сравнению с базовым, руб.
Кол-во дней простоя автомобиля в ТО-2, дн.
Среднее кол-во водителей участвующих в ТО-2 на 1 автом.,
чел
Продолжительность рабочей смены в зоне ТО-2, час.
Годовой фонд рабочего времени водителя, час.
Коэф. переработки годового фонда рабочего времени
Удельная трудоемкость операций ТО-2 выполняемая водителями,
ч-ч
Доля трудоемкости подсобно-вспомогательных работ,
выполняемой рем. рабочими
Процент выполнения норм времени рем. рабочими, %
Годовой фонд рабочего вре
Таблица
1 – План перевозок грузов Курсовая работа (т). Транспорт, грузоперевозки.
Проблемы Конструирования Уголовно Правовых Норм Реферат
Оформление Реферата На Тему Профилактика Простудных Заболеваний
Эссе Значимые Личностные И Профессиональны Качества Педагога
Контрольные Работы 4 Класс Занков
Социальная Работа С Молодежью Дипломная Работа
Общие Правила Игры В Дартс Реферат
Реферат: King Lear Essay Research Paper Imagery in
Реферат по теме Теория
Курсовая работа по теме Проектирование пассивного фильтра
Курсовая работа: Денежно-кредитная политика центральных банков. Скачать бесплатно и без регистрации
Дипломная работа по теме Высшие и центральные государственные учреждения Российской империи (1725-1775 гг.)
Курсовая работа по теме Системний аналіз предметної області та розробки вимог до створення ІТ для автоматизації пошуку кур’єра для виконання замовлення в фірмі 'Екіпаж Сервіс'
Курсовая работа: Разработка технологии производства уголка из НЛЗ стали 20
Термины По Сочинению 15.3
Реферат: Системы автоматической посадки самолетов для XXI века. Скачать бесплатно и без регистрации
Контрольные Работы По Алгебре 10 Класс Ершова
Реферат Развитие Массового Спорта В Рб
Реферат по теме Формулы сложения вероятностей
Сочинение На Тему Родина В Произведениях Лермонтова
Реферат Обеспечение Безопасности Учебных Занятий
Похожие работы на - Природничо-наукова й гуманітарна культури
Сочинение: Чацкий и фамусовское общество. 9
Похожие работы на - Колебательные реакции