Транспортная доступность скалолазных секторов на острове Майорка
MCS AlexClimbНаша коллекция маршрутов на острове Майорка
При том, что транспортная доступность большинства скалолазных секторов на острове Майорка практически идеальна, в этом отношении Майорку нельзя сравнить с другими популярными у скалолазов направлениями – Калимносом в Греции, Тонсаем в Таиланде, Виньялесом на Кубе, ну или с тем же Крымом.
Любая из этих локаций имеет свои специфические особенности, связанные с количеством и взаимным расположением секторов для скалолазания. Относительно Майорки можно сказать, при разбросе секторов на 20-30 км друг от друга, говорить об их пешей доступности не следует. Так же маловероятно что вариант скутера или велосипеда будет так же удобен, как в более компактных районах типа Калимноса.
В то же время, использование автомобиля позволяет без труда и существенных затрат времени, строить тренировочный график, используя самую ценную особенность Майорки – исключительное разнообразие секторов по характеру рельефа и сложности скалолазных маршрутов.
Был случай, когда мои знакомые, после нескольких совместных поездок на остров Калимнос и на Тонсай-бич в Таиланде, решили самостоятельно организовать свои скалолазные каникулы на острове Майорка. Вроде бы всё просто – есть гайдбук с описанием всех секторов для лазания, есть координаты точек и масса красивых вариантов для проживания…
Вернувшись после путешествия, они поделились своим опытом – сказали, что остров их разочаровал отсутствием возможности пешего доступа в скалолазные сектора.
Ну так дорогие мои… Никто этого и не обещал на Майорке. На вкус и цвет, как говорится.
Для меня, например, разброс скалолазных секторов на острове Майорка, наоборот является преимуществом. Переезды 20-40 мин на автомобиле ничуть не обременяют и не создают проблемы. Но взамен мы получаем абсолютное разнообразие рельефа, характера и сложности скалолазных маршрутов. Плюс неограниченное количество дополнительных возможностей для спортивных или не спортивных активностей. Количество объектов туристической инфраструктуры, природных достопримечательностей острова Майорка – это огромное преимущество перед более компактными, но при этом менее разнообразными локациями.
Транспортная инфраструктура острова Майорка – это современная, прекрасно развитая сеть автомобильных магистралей, которая позволяет практически без проблем перемещаться из одного конца острова в другой. На самые дальние переезды из конца в конец острова Майорка уходит, обычно, не более 45 минут. Например, расстояние по скоростной трассе М-13 от Пальмы до Алькудии (крайний восток/крайний запад острова) 53 км, преодолевается в среднем за 34 минуты. Ограничение скорости на острове 130км/ч на магистралях и 90 км/ч на дорогах общего пользования. Контроль скорости не жёсткий, камеры стоят исключительно в обозначенных знаками местах, знаки хорошо видны, как и сами камеры.
При переездах следует по возможности избегать маршрутов через центры маленьких городков – там узко и тяжело со встречными разъездами. В большинстве случаев всегда есть объездная дорога – контролируйте навигатор, иногда он строит кратчайший путь в ущерб вашему комфорту езды. На острове Майорка практически не возникает затруднений в движении, ремонты дороги редки и хорошо организованы, полицейских засад или патрулей не бывает.
Единственная часть острова, которая может показаться слишком трудоёмкой в плане доступа на автомобиле из других районов – это порт Соллер. Это обособленная локация на севере острова, для того, чтобы попасть туда нужно пересечь горную цепь Сьерра Трамонтана (платный туннель). Лазание в районе порт Соллер рекомендую организовывать таким образом, чтобы сократить или исключить переезды через центральную часть острова. Остальные скалолазные сектора острова Майорка доступны из любой точки.
Автор текста и фотографий Алексей Трубачёв
Ваш гид по скалолазным и туристическим маршрутам Испании и Майорки
MCS EDIT 2023