Transponder Landing System

Transponder Landing System

обеспечивает точные заходы на посадку в Мак-Мердо в Антарктиде.

Когда в коммерческом аэропорту наблюдаются плохие погодные условия или ухудшается видимость по другим причинам, он переключается на систему посадки по приборам. Система ILS, представляющая собой набор точных радиосигналов, обеспечивает самолету боковое и вертикальное наведение для безопасного достижения взлетно-посадочной полосы. Стандартная система ILS включает в себя множество больших радиоантенн, сотни мощных прожекторов, установленных на башнях, и сотни километров кабелей, соединяющих все это.

Но что произойдет, если вам понадобится ILS для взлетно-посадочной полосы, которая перемещается на десятки метров каждый год, как например, ледяные взлетно-посадочные полосы на станции Макмердо Национального научного фонда в Антарктиде? Традиционная система ILS в Мак-Мердо непрактична, поскольку перемещение даже части оборудования заняло бы месяцы. Воспользуйтесь системой посадки с транспондерами Advanced Navigation & Positioning Corporation.

Система посадки с использованием транспондеров (TLS) ANPC обеспечивает полный заход на посадку по ILS категории I, на взлетно-посадочных полосах, которые не подходят для стандартных ILSS, таких как в Мак-Мердо. С 2021 года ANPC обеспечивает выполнение рейсов в Мак-Мердо круглый год и в плохих погодных условиях. 

Система TLS полезна не только в Антарктике. “Наша система работает там, где не работает ILS”, - говорит президент и исполнительный директор ANPC Джефф Мейнс. Это касается любого аэропорта, где традиционная реализация ILS может оказаться непрактичной, например, аэропортов, расположенных в горной местности, взлетно-посадочных полос, которые заканчиваются у кромки воды, или аэропортов, в которых по какой-либо причине не хватает места для системы ILS.

Как работает TLS?

По словам Мэйнса, TLS - это “программно-определяемый подход” к точному управлению посадкой, который позволяет системе действовать так же, как традиционная ILS, в том, что касается самолета и пилотов. Воздушные суда, оснащенные транспондерами режима S (или режима 3/A), локатором ILS и приемником глиссады, индикатором горизонтальной обстановки (HSI) или индикатором отклонения от курса (CDI), могут совершать посадку с использованием TLS так же, как и с любым другим ILS

Сама система TLS использует мультилатерацию, точно так же, как это делает Flightradar24 для самолетов, оснащенных режимом S, для определения местоположения воздушного судна с помощью наземных транспондеров. Затем она отправляет самолету боковые и вертикальные указания, создавая режим захода на посадку по системе ILS. Учитывая его полезность в районах с опасной местностью, система TLS способна использовать сегментированные или криволинейные траектории захода на посадку, а также традиционную линейную траекторию. 

Настройка системы посадки с помощью транспондера.

ANPC TLS - это фактически три системы в одной: высокоточный радар захода на посадку (пригодный для военного применения), вторичный радар наблюдения и ILS. Для портативных установок TLS все оборудование может быть упаковано в стандартный контейнер вместимостью 20 TEU и установлено всего за несколько часов.

Для одной из систем TLSs в Мак-Мердо скорость установки менее важна, поскольку перенастраивать систему нужно всего лишь каждые три года. С другой стороны, ключевым преимуществом является возможность быстрого развертывания TLS в начале напряженного летнего сезона, когда погода в Антарктике все еще делает операции непредсказуемыми. Именно эта мобильность также делает TLS критически важной в таких ситуациях, как операции после урагана или землетрясения, поскольку возможность быстрого восстановления работоспособности ILS на аэродроме может ускорить доставку экстренных рейсов.

Отслеживание рейсов с помощью TLS в Макмердо

Приемники Flightradar24 на станции McMurdo позволяют пользователям отслеживать прибытие рейсов с помощью системы посадки с помощью транспондера. Международные рейсы почти всегда отправляются из Новой Зеландии на юг и попадают в зону действия TLS примерно в 60 морских милях от взлетно-посадочной полосы. Большинство рейсов приходится на летний сезон в Антарктике (с ноября по февраль), хотя благодаря системе TLS и другому оборудованию McMurdo может выполнять полеты круглый год.