Трамвайна Зрада? (2021-...)

Консорціум компанії «Татра-Юг» і Запорізького хлібокомбінату №1 переміг у тендері ЄІБ на постачання «Київпастрансу» 20 трамваїв, повідомляє AllTransUA.

Тендер оголосили ще у вересні 2019 року, пропозиції представили на початку лютого 2020 року. Проте оголосили переможця й уклали договір лише в лютому 2021.

20 трамваїв коштуватимуть 24,9 мільйона євро без ПДВ. За умовами тендеру, довжина вагонів становитиме від 26 метрів, кількість посадкових місць – 60, а загальна пасажиромісткість – 300 пасажирів. Постачання першої партії трамваїв має відбутися протягом двох років із дати отримання авансу.

Станом на 24.05.2022 в Київ вже було доставлено 6 із 20 замовлених трамваїв.

Також останнім роком була спроба закупити (ймовірно виграв би ТОВ "Татра-Юг") в міста Дніпро та Кривий Ріг нові трамваї, і напевно ще будуть такі спроби.

Трамвай K-1T містить усі переваги технологічного прогресу в одному 100% низькопідлоговому трамваї. Він був створений як уніфікований трамвай, легко адаптований для будь-якого замовника. Залежно від запиту покупця, завдяки його модульності можна регулювати довжину транспортного засобу, збільшуючи кількість секцій. Візок трамвая оснащений двоступеневою підвіскою, має просту та ефективну конструкцію, що забезпечує безперебійне функціонування з низькими експлуатаційними витратами. – ТОВ "Татра-ЮГ"

КМДА нам повідомляє:

⚙️ 95% деталей – українського виробництва. Це робить трамвай вигіднішим за іноземні аналоги та розвиває українських виробників.

Але чи правда, що 95% українського виробництва? Розбираємо далі.

1. Пантограф

Після аналізу вже існуючих трамваїв в інших країнах, отримуємо наступне: це Струмоприймач SOLO виробництва челябінського НВО

Саме такий використовується на російських трамваях "Вітязь-М" та ін.

І саме такий використовується на "українському" трамваї К1Т306

2. Система управліня

Дептранс міста Дніпро (де проходив сертифікаційне випробування перший екземпляр моделі) повідомляє

Уважно слухаємо як звучить трамвай у русі

Неприємний писк з 22 секунди відео - характерна особливість СУ "Чергос" (росія).

Повернемось до кабіни нашого "українського" трамвая К1Т306. Дивимось на монітор бортового комп'ютера

Якщо ми пошукаємо в гуглі про "Чергос", ми зможемо найти такі фотографії

Як бачимо, "монітори" практично абсолютно схожі. Якщо зайти на сайт який вказано на картинці вище в лівому верхньому кутку, побачимо таке повідомлення

Вибачте за "зрадофільство", але була надія, що щось змінять через війну, але як бачимо - надходять все ті ж трамваї, що і раніше.

Розслідування було зроблено давно, але через нахабні слова КМДА «⚙️ 95% деталей – українського виробництва» вирішили опубліковати це "розслідування".

Якщо ви помітили ще щось, що не є "українським" в нашому "українському" трамваї, пишить в особисті повідомлення @commandant_kpt_mnt