Трагедия ИЛ-20 в Латакии

Показательный случай применения израильской авиацией управляемого вооружения произошел всвязи с катастрофой российского самолета радиоэлектронной разведки Ил-20 из состава авиагруппы ВКС России в Сирии 17 сентября 2018 года.

17 сентября 2018 года Израиль принял решение нанести ракетный удар по целям в Латакии. Удару четырёх израильских F-16 подверглись военные объекты, на которых, по заявлению израильской стороны, шла подготовка к передаче иранского оружия группировке Хезболлах. 

По словам российского министра обороны Сергея Шойгу, израильские военные известили представителей российского военного командования в Сирии менее чем за минуту до удара, но согласно израильским данным — за 12 минут.

17 сентября 2018 года в 23:00 по московскому времени авиабаза Хмеймим ВКС России потеряла связь с самолётом радиоэлектронной разведки Ил-20, на борту которого находились 15 военнослужащих, которые, как было очевидно, были главным образом офицеры. 

Связь пропала, когда самолёт находился над Средиземным морем в 35 километрах от побережья. 

18 сентября стало известно из сообщения Министерство обороны России, что самолёт был сбит ракетой из советского ЗРК С-200, находящегося на вооружении сирийской армии.

Министерство обороны России заявило, что это был «враждебный жест», так как российский самолёт Ил-20 был сбит ПВО Сирии из-за провокации израильских военных, заключавшейся в том, что четыре израильских F-16 наносили ракетные удары в «непосредственной близости» от заходившего на посадку самолёта ВКС России, чем «подставили» Ил-20 под удар сирийского комплекса С-200.

Правда уже тогда у некоторых наблюдателей возникли сомнения в официальной версии, так как почему-то поисково-спасательная операция на месте падения самолёта была начата через несколько часов после падения, а вовсе не немедленно, как потом заявляло Министерство обороны РФ. При том найденные и фрагменты тел экипажа, их личные вещи, а также обломки самолёта публично не демонстрировались.

Израильские ВВС имеют богатую историю нанесения точечных ударов по объектам «врагов Израиля» и наносили такие удары в Тунисе, в Судане, в Ираке, в Сирии и в других странах мира. (Олег Пономаренко. ВВС как спецназ. Отдельные рейды ВВС Израиля.)

Основывались они на проведении подробной и всесторонней разведки, в том числе агентурной, как силами Израиля, так и США, и подразумевали молниеносный рейд небольшого числа самолетов, обеспечиваемых данными с самолетов дальнего радиолокационого обнаружения и со спутников.

Удар наносился управляемыми высокоточными боеприпасами.

Как официально признал Израиль, в ударе 17 сентября самолеты F-16 применяли американскую УАБ (управляемую авиабомбу) GBU-39 калибра 285 фунтов (130 кг) с фугасно-проникающей боевой частью SDB весом в 93 кг.

Главная особеность этой УАБ заключалась в том, что УАБ имела раскладывающиеся в воздухе крылья, что увеличивало дальность поражения до 110 километров.

Сами эти крылья в 90ых годах поступали в США от российской компании Вымпел, но затем их производство было освоено и компанией Boeing Defense.

При этом использовать эту УАБ GBU-39 самолёт мог без сбрасывания скорости, как приходилось делать при использовании других УАБ, и израильские F-16 могли это делать на скорости более 2000 км/час (М>2).

Тем самым, никакого смысла зачем-то прятаться за самолетом Ил-20 у израильских F-16 не было, так как Ил-20 имел скорость меньшую в три раза чем у израильского F-16.

То, что представители Министерства обороны РФ заявили 24 сентября 2018 года на своем брифинге, что израильский F-16 находился в непосредственной близости от российского Ил-20, что могло привести к переключению головки самонаведения ракеты С-200 на более радиоконтрастную цель, вызывало большие сомнения.

Израильские F-16 имели ясную задачу поразить наземную цель в районе с сильной ПВО и не стали бы кружиться или сбрасывать скорость рядом с Ил-20.

Впрочем, сомнения вызывало и объяснение Министерства обороны Израиля, которое обвинило в крушении самолета Сирийскую ПВО, которая якобы вела «обширный и неточный огонь», что и стало причиной гибели российского Ил-20.

Так же Министерство обороны Израиля заявило, что в момент, когда сирийские ПВО выпустили ракеты, которые попали в Ил-20, самолёты ВВС Израиля уже находились в израильском воздушном пространстве, тогда как во время ударов ВВС Израиля по целям в Латакии российский Ил-20 находился вне зоны проведения операции.

По словам израильтян, «сирийские противовоздушные батареи вели огонь беспорядочно и не озаботились подтверждением того, что в небе не было российских самолётов».

Однако в 2018 году при всех сирийских частях были российские военные советники, а тем более они были в частях ПВО, которые обеспечивали ПВО авиабазы Хмеймин, главной российской военной базы в Сирии. К тому же С-200 — это зенитный ракетный комплекс, а не зенитная пушка, и каждая ракета запускается по определенной цели.

Понятно, что представители Министерства обороны Израиля считают телезрителей идиотами, которые и не в такое поверят.

В то же время складывалась куда более логически ясная картина того, что израильская авиация прежде, чем группа F-16 пошла на цель, просто сбили самолет Ил-20, сделав тем самым брешь в ПВО и продемонстрировали сирийцам собственную мощь.

Источник: канал @angiezen