Tracmax X-Privilo H/T 225/65 R17 102H été

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Pneus été Tracmax X-Privilo H/T Les pneus été Tracmax X-Privilo H/T sont conçus pour les SUV utilisés principalement sur des routes asphaltées. Le modèle est parfaitement adapté aux différentes conditions météorologiques et offre une adhérence fiable sur l'asphalte sec et les surfaces mouillées. Le mélange de caoutchouc présente des propriétés de rigidité et de dissipation thermique optimales, de sorte que l'adhérence sur la chaussée reste stable, même lorsque l'asphalte est fortement chauffé par les rayons du soleil. Il contient également un ensemble d'additifs multifonctionnels qui offrent une résistance accrue à l'usure et d'excellentes propriétés d'économie de carburant. Conception symétrique Les pneus avec une disposition symétrique des blocs et un motif non directionnel sont très populaires en raison de leur facilité d'utilisation et d'entretien. Contrairement aux modèles asymétriques et directionnels, qui doivent être placés sur les jantes dans une certaine position, cela n'a pas d'importance pour les pneus Tracmax X-Privilo H/T. Ils fonctionnent avec la même efficacité dans n'importe quel sens de rotation et dans n'importe quelle position des flancs. Cette caractéristique facilite grandement la procédure de rotation des roues. Son essence réside dans le fait que les roues avant et arrière de la voiture sont périodiquement échangées pour équilibrer leur usure. Par exemple, les pneus avant d'une voiture à traction avant peuvent s'user 2 à 3 fois plus vite que les pneus arrière, car ils sont soumis à une triple charge : lors du freinage, de l'accélération et des manœuvres. Dans le même temps, les roues arrière de ces voitures s'usent principalement lors du roulement et la force de freinage sur l'essieu arrière est plusieurs fois plus faible que sur l'essieu avant. La rotation permet de compenser cela et ainsi d'augmenter la durée de vie de chaque jeu de caoutchouc. De ce point de vue, les pneus Tracmax X-Privilo H/T présentent un avantage indéniable. Durabilité et fiabilité. Une voiture équipée de tels pneus peut rouler sans crainte sur des routes cahoteuses. Ils disposent d'une marge de sécurité importante, ce qui leur permet de résister sans conséquences à des impacts violents lors de la conduite sur des nids-de-poule et des bosses. La résistance aux chocs des pneumatiques est assurée par la structure multicouche combinée de la carcasse interne.

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