Трудовая династия Сахатских
ПАО "Яковлев"
Когда в октябре 1941 года на территорию авиазавода эвакуировали Московский авиазавод им. Менжинского, вместе с которым в город прибыли тысячи рабочих и инженеров, в Иркутск приехала и прапрабабушка Олеси по отцовской линии с детьми. Работала она в металлургическом цехе. Проработала на заводе в Иркутске 9 лет. Ее дочь и сын также решили связать свою судьбу с предприятием.
Дочь Лидия с 1946 года и на протяжении 40 лет работала в цехе комплектовщиком деталей, необходимых для сборки самолетов. Сын Валерий вначале работал в цехе сборщиком с 1952 года, а затем перешел на инженерную специальность и занимался разработкой сборочной оснастки. Проработал также 40 лет. Оба были отмечены наградами и получили звание «Ветеран труда».
Дочь Лидии Галина пришла на завод в 1966 году и также как и ее дядя Валерий, прошла путь от работника цеха до инженера в конструкторском отделе. Впоследствии получила звание «Ветеран труда». На пенсию ушла, проработав на заводе 42 года.
Олесин дед Николай еще до знакомства с бабушкой Галиной пришел на завод в 1952 году в 17 лет. Вначале работал в цехе фрезеровщиком, а затем, после того, как отслужил в армии и получил высшее образование, перешел в конструкторский отдел. Прошел трудовой путь от инженера до начальника бюро. Всего проработал на заводе 55 лет.
Сын Галины и Николая, папа Олеси, пришел на завод в 2002 году инженером. После окончания института вскоре стал руководителем группы в IT-отделе, затем был назначен начальником бюро и спустя некоторое время заместителем начальника отдела. Сейчас работает начальником того же отдела.
Бабушка Олеси по линии мамы пришла на Иркутский авиационный завод в 1975 году. Работала 9 лет подготовителем работ в заготовительно-штамповочном производстве, то есть человеком, который готовит для рабочих материалы, чертежи и другие документы. С 1984 года и следующие 10 лет работала штамповщиком, изготавливала детали самолетов. В 1994 году перешла работать на склад старшим кладовщиком. Проработав на предприятии до 2014 года, получила звание заслуженного работника завода.
Ее старшая дочь, мама Олеси, пришла на завод в 2003 году и также в заготовительно-штамповочное производство, но только в конструкторском отделе, где и работает до сих пор. Младшая дочь бабушки пришла на завод в 2005 году технологом. С этого времени принимала участие в сборке самолета-амфибии Бе-200, боевых Су-30 и изготовлении компонентов для Airbus. С 2014 года и до сих пор пишет технологические процессы для сборки кабины самолета МС-21.
И наконец в 2023 году Олеся и ее сестра поступили в Иркутский авиационный техникум на специальность «Производство летательных аппаратов». Трудовая династия продолжается!