Токио купить Бошки, Шишки, Амфетамин

Токио купить Бошки, Шишки, Амфетамин

Токио купить Бошки, Шишки, Амфетамин

Токио купить Бошки, Шишки, Амфетамин

• • • • • • • • • • • • • • • • •

Токио купить Бошки, Шишки, Амфетамин

• • • • • • • • • • • • • • • • •

📍 Проверенный магазин!

📍 Отзывы и Гарантии!

• • • • • • • • • • • • • • • • •

▼ Наши контакты (Telegram) ▼


>>>🔥✅(ЖМИ СЮДА)✅🔥<<<


• • • • • • • • • • • • • • • • •

⛔ ВНИМАНИЕ! ⛔

📍 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВПН (VPN), ЕСЛИ ССЫЛКА НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ!

📍 В Телеграм переходить только по ссылке что выше! В поиске тг фейки!

Токио купить Бошки, Шишки, Амфетамин

• • • • • • • • • • • • • • • • •







Токио купить Бошки, Шишки, Амфетамин

Этот автомобиль просто поражает своими размерами. Его внешняя мощность не оставляет равнодушным никого, кто хоть раз побывает внутри этого гиганта. Более того, этот великан пользуется большой популярностью на местном рынке. В году концерн Generals Motors представил новый полноразмерный внедорожник сразу под двумя марками: один назывался GMC Yukon, а вариант под маркой Chevrolet получил уже известное имя Blazer. В году модель была переименована в Chevrolet Tahoe, тогда же в дополнение к трехдверной появилась и пятидверная версия машины. Удлиненная версия внедорожника называлась Suburban. Стоит отметить, что затем вышел четырехдверный Tahoe с увеличенной до ,5 дюйма 2 мм колесной базой, объединивший комфорт легкового автомобиля, мощь и силу внедорожника. Интересно, что название Tahoe происходит от названия озера Тахо, расположенного на границе Калифорнии и Невады. В декабре года авторитетный американский автомобильный журнал Motor Trend признал Chevrolet Tahoe внедорожником года. Отличительной особенностью кузова Chevrolet Tahoe стали двустворчатые задние двери во всех версиях. В первом поколении это был традиционный внедорожник с лонжеронной рамой и зависимой задней подвеской на рессорах. Автомобиль оснащался бензиновым двигателем V8 5. С этим двигателем использовалась другая 4LE автоматическая трансмиссия. Привод мог быть задним или полным. Chevrolet Tahoe продавался не только на американском рынке, но и официально на некоторых европейских рынках. Первое поколение Chevrolet Tahoe просуществовало до года. Второе поколение Chevrolet Tahoe дебютировало в году. Относительно технической составляющей, то автомобиль сохранил рамную конструкцию, и неразрезной задний мост, но задняя подвеска теперь стала пружинной, а не рессорной. Со сменой поколений внедорожник лишился трехдверной версии, а также модификации с механической коробкой передач. На Chevrolet Tahoe устанавливались бензиновые восьмицилиндровые моторы объемом 4,8 литра л. В паре с четырехступенчатым 'автоматом'. Интерьер также был обновлен новыми сиденьями, панелью приборов и дверными панелями. Боковые подушки безопасности являются стандартными. Также есть новая высококачественная аудиосистема с 9 динамиками и сабвуфером сзади, центр сообщений водителя, система против угона PassLock II, полностью новая независимая передняя подвеска SLA. В году состоялась премьера третьего поколения Chevrolet Tahoe, построенного на совершенно новой платформе. По сравнению с предшественником машина стала еще длиннее, а также несколько выше и шире. Авто сохранило все признаки предыдущих поколений: мощь, комфорт, безопасность и вместительный салон. В то же время разработчикам удалось добиться превосходной аэродинамики — коэффициент лобового сопротивления составляет 0, Автомобиль имел новый обтекаемый кузов с линиями плавной формы и уменьшенными зазорами между панелями. Внешние зеркала и крепления для багажа на крыше также имели специальную форму, которая снижает сопротивление воздуха, а новые уплотнения дверей уменьшали шум на высоких скоростях. Салон Chevrolet Tahoe был абсолютно новым и имел изысканную отделку с улучшенной шумоизоляцией за счет применения новых вспененных звукопоглощающих материалов. Внутри автомобиля были установлены три ряда сидений, передние — с электрорегулировкой и подогревом, задние, на заказ, также могли иметь подогрев. Третий ряд сидений состоял из двух или трех отдельных кресел, которые легко можно было снять для увеличения объема багажника. Chevrolet Tahoe оснащался бензиновыми моторами V8 объемом 4,8 литра л. Через несколько лет версия с 5,3-литровым двигателем стала комплектоваться новой шестиступенчатой коробкой, а 4,8-литровая модификация в году исчезла из модельного ряда. В году у внедорожника появилась гибридная версия с шестилитровой бензиновой 'восьмеркой' и двумя электромоторами. По сравнению с предыдущей генерацией, которая оснащалась тремя бензиновыми моторами различного объема, на новый Chevrolet Tahoe устанавливается только один силовой агрегат — легендарный 8-цилиндровый Vortec, развивающий л. Он работает совместно с 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач Hydra-Matic 6L80, которая пришла на смену прежнему 4-ступенчатому 'автомату'. Впервые покупатели Chevrolet Tahoe получили выбор из 5 цветов кузова. Наряду с черным, официально поступают в дилерские центры еще белый, красный, серебристый и золотистый металлик. Также опционально доступна камера заднего вида, которая также является новинкой. Chevrolet Tahoe имеет 8 пассажирских мест, а также несколько различных вариантов трансформации салона для облегчения перевозки пассажиров и габаритных грузов. Стоит отметить, что эта версия отличается от предыдущей новой решеткой радиатора, фарами прожекторного типа и материалами отделки салона премиального класса. В движение Chevrolet Tahoe приводится единственным бензиновым V-образным 8-цилиндровым двигателем с алюминиевым блоком и значительным рабочим объемом 6,2 литра, мощностью в л. Трансмиссия Chevrolet Tahoe новая, гидромеханическая, шестиступенчатая Hydra-Matic 6L80 с переключателем режимов на рулевой колонке. Привод предлагается только полный. Если не учитывать адаптивную подвеску, которая присутствует только в топовой версии, техническая начинка у этих версий одинакова, но список установленного оборудования в Chevrolet Tahoe LTZ гораздо шире. Дополнительно можно заказать пульт дистанционного открывания ворот гаража и цветной дисплей, на который будут выводиться параметры работы автомобиля, углы крена и многое другое. Обновленный Chevrolet Tahoe четвертого поколения мир увидел в году. По факту, автомобиль отмечается неглубоким рестайлингом модели этой версии, который дебютировал еще в году. Хотя новинка и расширила свой список опций, как технически, так и внешне она практически не изменилась. У нее большие двухэтажные фары головного освещения с массивными линзами и небольшими гирляндами светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора имеет просто колоссальный размеро и визуально примыкает к светотехники. На рынке Chevrolet Tahoe имеет один двигатель, шестиступенчатую автоматическую коробку переменных передач и систему полного привода. Несмотря на отсутствие альтернативных агрегатов, представленный набор достаточно универсальный и способен удовлетворить большинство потребностей потенциального покупателя. В декабре года представили пятое поколение Chevrolet Tahoe. Автомобиль построен на платформе T1XX с новой независимой задней подвеской. Модель этой версии получила значительные различия в техническом плане, а также перекроенную внешность. Отличить модель предыдущего поколения не составит труда. Она переняла 'двухэтажный' стиль оптики головного освещения, как у родственного Silverado. В отличие от пикапа, здесь она двойная только визуально. Основные секции небольшие и полностью светодиодные, а под ними расположились С-образные секции дневных ходовых огней. Решетка радиатора также стала ощутимо больше. Также был переработан интерьер. Приборная панель полностью аналоговая, но информативна. Она содержит шесть аналоговых указателей. Управление климатической установкой и светотехникой осуществляется за счет физических переключателей. В базовых комплектациях посреди центральной консоли располагается десятидюймовый экран мультимедийной системы. Панель приборов также имеет небольшой экранчик. За дополнительную плату можно заказать развлекательную систему для пассажиров заднего ряда, проекционный дисплей и более информативный маршрутный компьютер. После смены поколений под капотом Chevrolet Tahoe прописался совершенно новый силовой агрегат. Это дизельная турбированная трехлитровая 'шестерка' Duramax. Она развивает лошадиную силу и Нм крутящего момента. Альтернативой является два атмосферных бензиновых V8. Базовый вариант имеет объем в 5,3 литра и развивает 'лошадей'. Более мощный 6,2-литровый агрегат устанавливается только на старшие версии. Как можно увидеть, Chevrolet Tahoe идет в ногу со временем. У него стильный и презентабельный дизайн, который лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Chevrolet Tahoe будет хорошо выглядеть как в оживленном городском потоке, так и на проселочных дорогах вдали от цивилизации. Салон этого автомобиля — это эксклюзивные материалы отделки, выверенной эргономики, самой высокой практичности и бескомпромиссного комфорта. Автомобиль насчитывает 5 мм в длину, 2 мм в ширину, 1 мм в высоту, а расстояние между колесными парами — 3 мм. Читайте новости и автомобильные обзоры в нашей рубрике на сайте ТСН. Именно здесь можно узнать о моделях, которые вас интересуют больше всего. ТСН Авто Обзоры Все об автомобиле Chevrolet Tahoe: что это за американский гигант и почему он настолько популярен Все об автомобиле Chevrolet Tahoe: что это за американский гигант и почему он настолько популярен. В него можно загрузить все, что угодно. Фото: edmunds. Фото: Associated Press. Опасные 'гостиничные привычки': треть пар разводятся после неудачного совместного отпуска. Выбор автомобильных амортизаторов: ключ к комфорту и безопасности Новости компаний. Что будет с ценами на топливо в феврале и какие риски: ответ эксперта. На что обратить внимание при выборе автошколы в Киеве Новости компаний. В Украине значительно подорожают водительские права, сдача экзаменов и регистрация авто: какие цены. Следующая публикация.

Индекс цен на марихуану в разных городах мира

Токио купить Бошки, Шишки, Амфетамин

Chevrolet Tahoe характеристики автомобиля, описание и технические данные машины — Обзоры

Токио купить Бошки, Шишки, Амфетамин

Chevrolet Tahoe характеристики автомобиля, описание и технические данные машины — Обзоры

Токио купить Бошки, Шишки, Амфетамин

Chevrolet Tahoe характеристики автомобиля, описание и технические данные машины — Обзоры

Токио купить Бошки, Шишки, Амфетамин

Chevrolet Tahoe характеристики автомобиля, описание и технические данные машины — Обзоры

Токио купить Бошки, Шишки, Амфетамин

Chevrolet Tahoe характеристики автомобиля, описание и технические данные машины — Обзоры

Анастасия Пустовойтова — один из самых успешных футбольных арбитров России. Свою карьеру она начинала как игрок и стала одной из первых женщин, получивших титул чемпионки России по футболу в году. Как арбитр она стала первой женщиной в истории отечественного футбола, которая судила мужские матчи, начиная от молодежных первенств и заканчивая Российской премьер-лигой и матчами ФНЛ. Она первая россиянка, ставшая судьей ФИФА. Была главным арбитром женского чемпионата мира и финала Лиги чемпионов, входила в топ футбольных рефери мира среди женщин. Является амбассадором adidas и одним из героев кампании Impossible Is Nothing. В этом году Анастасия Пустовойтова стала главным арбитром на Олимпийских играх в Токио. Впервые женский футбольный олимпийский турнир судила представительница России, и именно ее назначили арбитром финального матча женского футбола. Мы пригласили Анастасию накануне вылета в Японию «потренироваться» на спортсменках следующего поколения — судить матч девочек 7—9 лет из женской футбольной школы GirlPower, а потом поговорили с ней о том, почему для всех женщин в спорте ее история — пример, который доказывает, что невозможное возможно. Но я предполагаю, что в начале вашей карьеры все было иначе. Приходилось ли вам бороться за свое место в спорте, потому что вы женщина? Я росла в е годы. То время было, с одной стороны, беззаботное, потому что ты мог безопасно пропадать целыми днями на улице, играть в футбол, хоккей, любые подвижные виды спорта. С другой стороны, секции были хоть и бесплатные, но в основном ориентированные на мальчиков. Еще в школе я начала заниматься ушу, но мама мне запретила ходить в секцию. Она боялась, что я получу травму, буду вся в синяках, что мне сломают нос. Говорила: «Давай лучше на танцы». А я танцы до сих пор терпеть не могу! В итоге около трех лет я занималась тайком, и у меня хорошо получалось. Мне повезло, что меня поддерживал папа отец Анастасии Пустовойтовой — военный. Но, конечно, в единоборствах в основном тоже были мальчишки: у меня не было партнерши для спарринга, поэтому меня постоянно ставили с ребятами, и они выигрывали. Это меня закалило. И сейчас я вижу, что у девчонок, которые играют в футбол, особенно против мальчишек, появляется такая наглость в хорошем смысле слова. Она потом пригодится им во взрослой жизни, когда придется отстаивать свое место, даже если ты будешь жить в безумно открытой стране, где женщины наравне с мужчинами. У мальчиков есть шансы если не стать звездой, то хотя бы попасть в какой-то клуб. Для девочек это слишком большой риск. Я попала в мини-футбольную девчачью команду, поиграла какое-то время за нее. Когда я уже заканчивала школу, на меня вышел клуб «Чертаново» — так я узнала, что в Москве существует женский футбол. Там я впервые увидела манеж, искусственное поле — все это было для меня фантастикой, и я сразу сказала маме: «Все, я точно учусь в этой школе». Потом я оказалась в команде Первого дивизиона, мы прошли в Высшую лигу. У меня появились предложения от нескольких клубов. Потихоньку я оказалась в команде мастеров. До 19 лет играла в молодежной национальной сборной, затем уже во взрослой. Почему вы рискнули? Я достаточно рано стала самостоятельной, потому что были постоянные переезды, перелеты, тренировки. Мама за меня не волновалась, хотя время было неспокойное — наркотики, преступность. А я была под контролем, к тому же нам выдавали форму, экипировку, нас кормили. Конечно, все было очень скромно, и про это сложно было думать как о карьере. Мы не задумывались: «О, подпишу контракт — куплю себе новую машину». Тогда выплаты начинались со стипендии, потом уже шли первые профессиональные контракты, но этих денег хватало на мобильную связь, на проезд, немного себя побаловать или купить крутые кроссовки. Сейчас в связи с провалом на Евро все обсуждают корреляцию зарплат и побед. А ведь в женском футболе до сих пор смешные зарплаты, за редким исключением. Что же было вашей мотивацией все эти годы? Я никогда не забуду свою первую поездку в Швецию, а потом в другие города Скандинавии — как мы спали прямо на футбольных полях, в школах на полу на надувных матрасах. У нас разбегались глаза, мы никогда такого не видели — оказывается, люди еще и не так могут жить. Во взрослом футболе я считаю, что это правильно выплачивают премии за выигрыш. Получается, есть какая-то зарплата, но эта премия будет такой же или даже больше, и тут ты уже понимаешь: «Так, девчонки, надо вырвать эту победу». А если ты попадаешь в национальную сборную, на чемпионат Европы или мира, если у тебя клуб Лиги чемпионов, то о мотивации и говорить не стоит. Кажется, бум случился несколько лет назад? В СССР вообще-то был женский футбол, было очень много женских команд. Старшие девчонки рассказывали, что уезжали и не бывали дома неделю-две, потому что переезжали из одного города в другой, участвуя в чемпионатах. Так было у нас. Но сейчас, конечно, Америка — номер один. Когда в начале нулевых из-за птичьего гриппа чемпионат мира по женскому футболу потребовалось перенести из Китая, нужная инфраструктура была только в США. Ее мы оценили в первые же дни: огромные арены, крутые поля, тренировочные базы. Там был бум женского футбола, на американские матчи собирали стадионы, приходило по 50 —80 болельщиков. На наши игры, конечно, приходило меньше, но все равно был интерес. Что касается Европы, то и там развитие не заставило себя ждать. Например, Германия, Англия. Или Нидерланды — там всей страной решили: «Все, женский футбол теперь будет», — и он действительно получил развитие. Нидерланды заслуженно и достойно стали чемпионами Европы буквально за пять лет. И этот опыт может повторить любая страна. Как вы считаете, что изменилось за последнее время? Поэтому, на мой взгляд, правильно, что сейчас появился футбол в школах — нужно начинать с массовости. Даже 20 девчачьих команд хорошего уровня недостаточно, должна быть постоянная конкуренция. Конечно, если мы наберем много-много девочек по всей России, сперва будет поколенческая брешь. Но зато через пять лет у главного тренера будет колоссальный выбор, и он выберет кого нужно. И сила будет, и ротация, и численность. Обязательно нужно пропагандировать женский футбол. Мне обидно, например, что в году, когда был женский чемпионат мира, показали только матч открытия — и все. Так же нельзя! Как вы хотите развивать, когда вы его даже не показываете? Насколько, как вам кажется, проявляется сегодня интерес брендов и болельщиков? И заранее к нам отношение в духе: «А, раз женщина, жди беды». Или сразу вешают ярлык «слабые». Грустно, что это будто заложено исторически. Муж пошел на футбол, а ты сиди и двух детей воспитывай, готовь еду. Но в женском футболе такой же размер футбольного поля, такие же правила, такой же мяч, такое же давление в этом мяче, форма, в конце концов — у нас все то же самое. По накалу я даже больше получаю удовольствия, когда смотрю женский футбол, потому что знаю, что за 90 минут они не раз забьют. Девчонки более упертые, они любой ценой хотят выиграть, хотя футбол — это травмоопасный вид спорта. Мужчины в этом смысле лучше защищены, потому что благодаря высоким зарплатам они могут позволить себе лечение в европейских клиниках. Поэтому ситуация поменяется, если люди начнут сами меняться, а не писать негативные комментарии. Людям, которые крутятся в футболе, очевидно, что ситуация меняется и хочется еще больше изменений, но когда видишь реакцию извне, кажется, что ты в стену бьешься головой. Только шишки увеличиваются. Но мы каждый день доказываем, что можем, и я стараюсь доказывать, хотя это нелегко. Думаете, что меня прямо все ждут на мужских матчах? Нет, конечно. И получается, что каждый матч — это вызов, потому что ты боишься допустить ошибку. Всегда есть очередь тех, кто хочет лишний раз порадоваться твоим неудачам. Я бы не делила национальные сборные по полу, в том смысле, что у женщин были бы такие же условия, такие же базы, такие же стадионы. Пока наша женская сборная играет в основном на небольших стадионах. Нужно вкладываться в наших девчонок, потому что пока ты не вложишь, ты ничего не получишь обратно. То же самое сборы. Почему девчонки должны ехать туда, где «подешевле»? Вы понимаете, чувство победы приходит не только от того, что ты хорошо играешь, что ты сильный и быстрый. Оно зарождается, когда тебе говорят: «Девчонки, вы молодцы, вы лучшие! Вот мы сейчас летим на Олимпиаду, и они нам постоянно показывают мотивирующие видео, все время говорят одно и то же: «Вы молодцы, вы стоите на пороге огромного пути». Когда вы поняли, что футбольная карьера кончилась и надо делать следующий шаг? После очередного проигрыша от сборной Франции на отборочном турнире я приехала домой с фингалом, опухшим глазом, вся побитая, хромая. На семейном ужине старшая сестра спросила: «Насть, ну зачем тебе это надо? Я поняла, что везде уже поучаствовала: чемпионат мира, два чемпионата Европы, кубок УЕФА — самый первый женский турнир. Остались только Олимпийские игры, но вы понимаете, что это очень и очень сложно. И, наверно, еще сказалось волнение семьи: «Ты вся побитая, а тебе же 24 года». Это сейчас мне кажется, что в том возрасте только все начинается, а тогда я казалась себе уже пожившей. В этот же вечер я написала тренеру, что по семейным обстоятельствам принимаю решение закончить футбольную карьеру. На следующий день приехала, забрала трудовую книжку — и с года игрока Пустовойтовой Анастасии больше не существовало. Решение, казалось бы, далось мне легко, и потом еще полгода я прожила беззаботно, потому что у меня были накоплены деньги. Этого хватило ровно на полгода. Я их щипала-щипала — дощипалась до нуля, а работы нет. Тогда возникла мысль: не вернуться ли мне обратно в футбол, потому что это уже определенный и понятный ритм жизни. Но мой внутренний голос топнул ногой и сказал: «Слышишь, ты сказала нет — все, терпеть! В итоге я устроилась продавцом-консультантом два через два. Но, честно скажу, я и месяца не смогла проработать, потому что тебе постоянно кто-то хамит, что-то требует, говорит на повышенных тонах. Я поняла, что это адский труд и к каждой профессии надо относиться с уважением — неважно, уборщик ты или асфальтоукладчица. Это был сложный период. Денег у меня не осталось, работы не было. Мы с сестрой иногда вспоминаем это время, она говорит: «Я бы могла тебе одолжить энную сумму на жизнь». Но я не могла бы взять. Правда, я стала к ним чаще приезжать, чтобы поесть. Она мне потом говорила: «А я не могла понять, что ты все время ешь, голодная вечно». А почему вы не могли? Потому что я этого никогда не делала. Всю свою жизнь, начиная со стипендии, я каждую копеечку приносила домой. Когда были трудные времена и реально в семье не было возможности просто купить продуктов, потому что папа был военным и после перестройки ему было тяжело, а у мамы то предприятие сокращали, то не давали зарплату. Юля как раз в то время училась, и получилось, что какое-то время кормилицей была я. Сейчас это вспоминается уже с юмором, но было, правда, иногда страшновато. И когда я уже полгода работала в «Динамо», наткнулась на объявление: набор в школу арбитров в Москве. Я тут же заполнила анкету, отправила. Пришла на первый курс, можно сказать, ворвалась, села на первую парту, сразу же уверенно сказала: «Я все знаю, я мастер спорта. Ну давайте, что вы мне тут расскажете? А на самом деле на принятие решения у судьи есть доли секунды. Я говорю молодым девчонкам и мальчишкам, кто хочет пойти в судейство, что нужно набраться терпения. Много было примеров, когда буквально одна-две игры, проведенные молодым арбитром, ломали его. Тебе кричат, тебя обижают, обижают твоих родителей, посылают, рассказывают, что хотят с тобой сделать. Психологически многие не выдерживают. Ко всем недостаткам в кавычках судьи прибавляется еще и то, что перед нами женщина. Но я бы не хотела опять затрагивать тему пола, я хочу сказать про человеческое уважение. Вы думаете, мне не хочется никого послать? Но, спасибо родителям, воспитание во мне еще присутствует. И я официальное лицо и должна быть терпимее. Мой звездный час пришел тогда, когда меня уволили из футбольного клуба «Динамо». Пришло новое руководство, и им было все равно, что я работала уже 13 лет, поэтому в январе года мне просто вручили увольнительный лист. И тут же, представляете, мне приходит вызов из ФИФА на крутой международный турнир Algarve Cup, перед которым нужно было еще месяц готовиться. И я понимаю, что это опять тот случай, когда все вовремя, потому что на работе никто меня не отпустил бы на месяц. В этот момент я и схватилась за судейство, потому что желающих было много. И если ты упустишь шанс, придет другой арбитр ФИФА из другой страны, лучше тебя. ФИФА ведь оплачивает не только матчи, а все дни, так что это еще и финансово выгодно. Тогда я отдалась судейству полностью. Вместе с Катей Курочкиной мы попали в кандидаты в судьи на чемпионат мира года по женскому футболу. Так у меня появилось то, к чему я могла стремиться. Я говорила: «Катя, все в наших руках». Многие об этом не думают, но ассистенты могут тебе принести успех и, к сожалению, также и неуспех. Если главный арбитр ошибается, а его ассистент не помогает, — все, домой летят оба. Поэтому мы с Катей бок о бок, взявшись за руки работали каждый матч так, чтобы все было идеально. Потом была куча тестов, теории, физподготовки. Сколько нормативов я без Кати сдавала, но каждый раз ощущала ее поддержку. Она говорила: «Беги, пожалуйста, беги как можно быстрее, беги как можно дольше. У тебя все получится, ты справишься». Были травмы, о которых мы никогда не говорили, потому что знали: если мы сейчас скажем, нас исключат из списка, и все. Но ФИФА сразу сказали, что на чемпионат поедут только те, кто сдает мужские нормативы. Потом нам стали делать отдельные сборы перед чемпионатом мира, где тренировки длились по три-четыре часа. Очень много всего нужно было успеть сделать, тем более мы с видеоассистентом проходили обучение. Иногда даже в туалет не было времени сходить, и ты терпела, потому что не успеваешь. Тут же после тренировки — душ, обед, на занятия. Иногда теории тоже было очень много, а ведь всю информацию надо еще и переварить. И главное, не ошибаться. Потому что, к сожалению, цена ошибки велика. У меня же был фатальный момент в карьере на матче сборных Швейцарии и Исландии на ЧМ по женскому футболу Анастасия совершила ряд судейских ошибок, в том числе не назначила пенальти. Только Катя была со мной. Я могла закончить карьеру тогда, у меня были мысли: гори оно огнем, это судейство. Но я все переосмыслила и поняла, что буду профессиональным арбитром, потому что, раз есть такой шанс, надо его брать. Какие для женщины-арбитра могут быть следующие шаги? Сейчас передо мной только Олимпийские игры. А в году я очень хочу попасть на чемпионат мира в Австралию и Новую Зеландию. Пока о нем думаю. В мужском футболе все зависит от меня. Надеюсь, физическая подготовка и мое тело позволят мне справляться с мужскими нормативами, выдерживать нагрузки. Очень, конечно, хочется получить лицензию VAR как видеоассистента, и если не в качестве арбитра, то хотя бы в качестве видеоарбитра попробовать получить назначение в Премьер-лигу. Но девчонкам будет непросто. Может быть, это и хорошо, потому что они будут знать, какой их ждет уровень. Еще целый год до этого мероприятия. Набивайте шишки, изучайте соперников, тренируйтесь — все в ваших руках. Женский футбол развивается. Посмотрите, у нас и команды появляются в топовых мужских клубах — сколько команд! Я встречала команды любителей, куда приходят женщины и девушки, которые по мячу не попадают, но они собираются, играют, тренируются. И то, что ФИФА в году выделила миллиард на женский футбол, является в том числе следствием этих процессов. Как вы считаете, насколько это помогает вашей карьере? У нас были случаи, когда президентом футбольного мужского клуба становилась женщина, и я надеюсь, что таких примеров будет больше. Например, у сборной Испании начальник команды — женщина. Она всегда стоит со всей командой, слушает гимн, и никто от нее не отворачивается, не говорит: «Баба, иди отсюда, последняя садись в автобус». В ФИФА в каждом департаменте, в каждой структуре — везде есть женщины. Неважно, какого цвета у нее кожа, из какой она страны, континента. Но наше российское футбольное общество более закрыто, женщин туда пока почти не пускают. Или вы уже преодолели барьер? То женщины были в руководстве, и к нам хорошо относились, то резко приходили мужчины, и женщин отодвигали. Но ведь в бухгалтерии футбольного клуба все равно женщины работают. Получается, бухгалтером она может быть, а финансовым или спортивным директором не может? Это же ерунда! Поэтому я очень надеюсь, что скоро мы увидим женщину-скаута, женщину-тренера, женщину — командира корабля, самолета, парохода. И благодаря этим примерам изменим отношение общества. Среди судей такое пока встречается редко. Но у вас, в том числе потому, что вы женщина-арбитр, уже есть и популярность, и личный бренд. Насколько это вам помогает? Но у меня теперь тоже есть контракт, который был заключен совсем недавно. Я стала амбассадором adidas для кампании Impossible Is Nothing. На днях у нас была встреча в Zoom, где меня так запросто поприветствовала Рейчел Ховард, вице-президент adidas. Она тоже футболист, голкипер из Новой Зеландии. Это было очень приятно. Я рада работать с adidas, потому что он был со мной на протяжении всей жизни. Особенно когда я стала международным арбитром, потому что у ФИФА тоже контракт с adidas. Популярность, честно говоря, навалилась на меня неожиданно. И пока я не понимаю, приятно это или немного пугающе. Сначала выпуск у Красавы со мной набрал миллион просмотров, меня стали узнавать. Потом вышло интервью у Кати Гордеевой, и это было так неожиданно. Постоянно ловишь эти взгляды, особенно если в экипировке. Вы даете надежду огромному количеству женщин, которые приходят сегодня в спорт, что impossible is nothing. Я еще раз в это поверю, когда прилечу в Токио, потому что это была моя мечта. Вы вот сейчас улыбаетесь, пока я говорю, и я завтра буду так же улыбаться в 32 зуба. То есть в Юлия Варшавская Редакция Forbes. Копировать ссылку. Материал по теме.

Мефедрон, Скорость Альфа-пвп Фантьет и Муйне купить

Кокаин, Бошки, Шишки Житикара купить

Купить наркотики Северск

Мефедрон, Скорость Альфа-пвп купить Нижний Тагил

Кокаин, Бошки, Шишки купить Славянск

Бошки, Шишки, Амфетамин купить Краматорск

Мефедрон, Скорость Альфа-пвп Беноа купить

Бошки, Шишки, Амфетамин Хошимин купить

Мефедрон Сокольники купить

Report Page