Тойота лэнд крузер 100 характеристика

Тойота лэнд крузер 100 характеристика

Тойота лэнд крузер 100 характеристика

Характеристики Toyota Land Cruiser 100 5 дв. внедорожник 1998 – 2002



=== Скачать файл ===




















Впервые Тойота Ленд Крузер был показан в Чикаго в году. Тогда была проведена презентация для американского рынка. Вскоре, спустя пару месяцев, данный автомобиль был привезен в Европу, а именно, на выставку в Женеву. Все, кто так думал, даже не представляли, насколько они будут правы. После появления Land Cruiser цены на героя нашего обзора обрушились, как лавина с высоты в метров. Вследствие этого спрос на автомобиль значительно вырос, стал даже больше, чем во время презентации. Однако, новое поколение, вышедшее в году, стало совсем другим. Теперь стихией автомобиля была не тупая работа и мощность. Он начал брать своего покупателя именно стилем, дизайном. Новинкой стало применение цельного бампера, который теперь заходил на крылья и подчеркивал огромные колесные арки. Даже если бы на решетке радиатора не было бы значка компании, производителя все равно запросто можно было бы определить, потому что подобная форма кузова проглядывалась практически у всех моделей внедорожников, взять хоть Rav 4. Выпуклый капот, огромные квадратные фары, большие зеркала заднего вида. В двух словах, в компании появилась концепция, которая стала отличать автомобили от других марок. Ширина этого гиганта составляет 1,94 метра, а высота — 1,88 метра. Честно сказать, трудно найти больший внедорожник того времени. В сочетании с колесами, ширина которых равна мм, автомобиль смотрится гораздо эффектнее, чем на фотографиях. В профиль — это громадная коробка, однако, внедорожник не смотрится квадратным, как это было у прошлых поколений. Большая площадь остекления, огромные колесные арки — все это должно обеспечивать прекрасный обзор и безопасность в любой ситуации. Надо сказать, дизайнерам неплохо удалось совместить в себе концепции функциональности и стиля. Сзади Land Cruiser не спутать ни с каким другим автомобилем. Прежде всего, этого не даст сделать большая надпись на хромированной планке подсветки номера. Задняя дверь имеет две створки, которые поделены горизонтально. Фонари остаются на нижней части при открывании. Внутри нельзя сказать чтобы было все слишком богато. Вопреки народному мнению, этот автомобиль действительно, в первую очередь, внедорожник, а уж потом повседневный автомобиль. Подчеркивает это рычаг раздаточной коробки передач, который размещен рядом с рычагом КПП. Основа — это черный материал, остаточно приятный на ощупь и немаркий. С года в панель был установлен оптиронный щиток приборов, показания которого могут проецироваться на лобовое стекло. Однако, это опция, которая Европе так и не досталась, а осталась исключительно в Северной Америке. На центральной консоли располагается небольшой дисплей навигации. Как ни странно, но в России самой популярной оказалась комплектация VX, которая является максимальной. Учитывая материальное состояние страны в то время, это очень странный факт. В этой комплектации водитель получал массивную аудиосистему, электропривод сидений, различные варианты люка с сервоприводом и много приятных мелочей. Удивительной комплектацией отличается версия для ОАЭ. Здесь, само собой, кожа, интерьер позаимствован у соплатформенника-близнеца Lexus LX Самой отличающейся деталью является инкрустация деревом, которую очень редко можно встретить среди японских автомобилей. Ну что тут сказать, красиво жить не запретишь. У такого аппарата очень маленькая печка, ведь она не нужна в Эмиратах. Отсюда напрашивается довольно простой вывод — такая комплектация для России не годится. Существуют странные варианты посадки пассажиров: Хотя, если объективно оценить объем салона, то можно запросто усадить на заднее сиденье человек, даже взрослых, а детей и того больше. В качестве силового агрегат можно выбрать либо дизель, либо бензиновый мотор. Они примерно равны по характеристикам, несмотря на то, что имеют разницу в объеме практически 0,5 литра. В качестве трансмиссии для данного двигателя может выступать либо 5-ступенчатый автомат, либо такая же механика. Само собой, привод — постоянный полный. Имеется понижение передач 1: Странное число, однако, это дает лучшие результаты по сравнению с 1: Здесь же нет альтернативы, кроме пятиступенчатой автоматической коробки передач. Про расход мы уже сказали, теперь рассмотрим отдельно каждую комплектацию. Здесь нас ожидает дизель. Надо сказать, достаточно надежный агрегат, который прекрасно, на зависть другим моторам, справляется со своими обязанностями. Первое, что хочется отметить — это долговечность работы фильтров. Как утверждают владельцы, замену можно проводить не чаще, чем раз в тысяч километров. Кому-то это покажется издевательством над автомобилем, но это далеко не так. В таких условиях двигатель действительно чувствует себя комфортным. Это позволило значительно увеличить производительность мотора. Ремень ГРМ так же очень вынослив, но не стоит рисковать: За это время желательно поменять масло не менее 10 раз, потому как это основной уход за двигателем, тем более за дизельным. Мало того, некоторые версии даже имели блокировку переднего дифференциала. Но, далеко не все. Чтобы наткнуться на такой вариант, придется перекопать кучу объявлений о продаже, но не факт, что он все-таки найдется. В автомат можно смело заливать второй Dextron. Это никак не скажется на работоспособности. А вот за крестовинами придется ухаживать почаще — раз в тысяч. Хотя, раз полгода — это не так уж и часто, тем более что работы обойдутся максимум в рублей со всеми расходниками. В Россию не поставлялась версия с саморегулируемым клиренсом. Такие комплектации привозятся частными владельцами из-за границы. Основной проблемой здесь являются датчики дорожного просвета, которые имеют конструкцию обычного реостата. Суровые дорожные условия нашей страны быстро делают свое дело, после чего соль и грязь попадают внутрь корпусов. Этого достаточно, чтобы через некоторое время вывести датчики из строя. Водителю сложно позавидовать в такой ситуации, потому что остаток пути до сервиса придется ехать практически без амортизации неровностей. О салоне говорить глупо, потому что кроме положительных отзывов ничего узнать не получится. Прежде всего, основной козырь интерьера Land Cruiser — это огромное пространство, которое можно использовать в самых различных целях. Шумоизоляцию хвалят все владельцы. Только вот есть жалобы на рулевое управление. С года в качестве редуктора применяется рулевая рейка, которая имеет слишком большое передаточное число. Вкупе с гидроусилителем руля совсем сложно чувствовать дорогу. Еще некоторым людям достаточно сложно тянуться к центральной консоли, но они не считают это недостатком, поскольку данный момент полностью компенсируется комфортом в автомобиле. Пожалуй, на этом все. Это, как уже говорилось, максимальная комплектация. Прежде всего, поговорим о двигателе. Всем известно, что Toyota — очень надежный автомобиль. Этот двигатель 2UZFE запросто пожирает наш бензин, АИ, Бывали случаи, когда свечи приходилось менять и через неделю, что стало причинной именно применения некачественного топлива. Приятной мелочью для владельцев стало отсутствие гидрокомпенсаторов привода ГРМ. Но это не значит, что зазор в приводе придется регулировать каждые полгода. Если силовой агрегат не разбирался, то делать этого совсем не надо. Это значительно экономит средства, затраченные на обслуживание. Качество сборки, по словам владельцев — отменное. То же самое стоит сделать и с топливными фильтрами. С маслом все обстоит точно так же, как и на дизеле. Чтобы не было неприятностей, желательно соблюдать данный график, потому как потом все обойдется гораздо дороже. Стоимость одного — около 12 тысяч рублей. Можно заменить сайлентблоки по отдельности, однако, их не так-то просто найти. Кроме того, надо следить за шаровыми опорами, поскольку они — самые уязвимые детали. Не удивительно, ведь на них сваливается с высоты 2,5 тонный автомобиль. Глупо считать это недостатком. Что касается подвески с подкачкой. Отзывы о Тойота Ленд Крузер практически не отличаются друг от друга. Не удивительно, ведь класс автомобиля очень высок, несмотря на то, что ему уже 15 лет. На данный момент цены на этот авто начинаются около полумиллиона, а потолок составляет практически 2 миллиона. Само собой, стоимость складывается из множества факторов, таких как состояние, тюнинг, год производства, комплектация. Именно по этим признакам всегда выбирался автомобиль, в независимости от его класса. Главная страница Характеристики Land Cruiser и опыт эксплуатации. Acura Alpina ARO Asia Audi BAW Beijing BMW Brilliance Buick BYD Cadillac Changan ChangFeng Chery Chevrolet Chrysler Citroen Coggiola Dadi Daewoo Daihatsu Dallas Derways Dodge. Dongfeng FAW Fiat Ford Fuqi GAC Geely Geo GMC Gonow Great Wall Haima Haval Hawtai Holden Honda Huanghai Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Iveco Jac Jeep Jinbei. JMC Jonway Kia Lamborghini Land Rover Lexus Lifan Lincoln Luxgen Mahindra Maruti Maserati Mazda Mercedes Mercury MG Mini Mitsubishi Nissan Oldsmobile Opel Perodua Peugeot Pontiac Porsche. PUCH Renault Roewe Saab Saturn Seat ShuangHuan Skoda Soueast SsangYong Subaru Suzuki Tata Tianma Toyota Venucia Volkswagen Volvo Xin Kai Zotye ZX ВАЗ ГАЗ ТагАЗ УАЗ. Американские Китайские Корейские Немецкие Российские Французские Японские Голосовать.

Системно векторная психология статья петрова лада

История ассасинов и тамплиеров

Статусы 2015 прикольные

Toyota Land Cruiser 100: технические характеристики и расход топлива

Структура дежурной части овд

Htc one x 8gb характеристики

Немецко украинский словарь

Happy returns of the day перевод

Как удалить уведомления в фейсбук

Технические характеристики автомобиля Toyota Land Cruiser 100 4.7 4WD (J10(2002))

Что делает модуль в математике

Игры монстры там где

Образец бланка акт возврата

Фидерные удилища катана

Как навсегда избавиться от герпеса в организме

Где создали майкрософт

История г ставрополя

Обзор технических характеристик Toyota Land Cruiser 100

Схема вязания юбочки крючком

История яз турецкий сериал русской озвучкой

Что такое ресторан аля карт в доминикане

Как происходит суррогатное оплодотворение

Хруст без правил 3

Report Page