Точка зрения

Вчера студенты отметили Татьянин день. Мы спросили у членов профсоюза, которые уже окончили обучение, чтобы они поменяли, если бы вернулись в студенческие годы?

Анна Матвеева, ведущий инженер отдела планирования и организации перевозок грузов Восточно-Сибирского ТЦФТО: 

— Если бы сейчас оказалась в университете, то больше бы смогла проявить себя в общественной жизни и точно пришла бы в профком. Участие в профсоюзных молодежных программах подарило мне много друзей по всей сети. И это помогает в работе.

Оглядываясь назад, хотелось бы во время учебы плотнее познакомиться с объектами железнодорожного транспорта. Я бы старалась использовать каждую возможность побыстрее погрузиться в специфику перевозочного процесса и отрасли в целом.

Многие знания воспринимались как исключительно теоретический материал, а так бы хотелось это сразу «примерять» на реальные предприятия и процессы.

Александр Фаткулин, машинист электровоза эксплуатационного локомотивного депо Могоча: 

— Когда учился, не раз возникали сомнения — железнодорожник ли я. У меня вся семья в горном деле, а я выбрал стальную магистраль. Прошло 10 лет, и я понимаю, что сделал правильный выбор. Так что если бы я сегодня вернулся в студенчество, то ни на минуту не сомневался бы в правильности выбранного пути. 

Дарья Черепанова, электромеханик Тындинского регионального центра связи ДВЖД, председатель ППО: 

— Меньше переживала бы из-за конспектов и оценок и больше ценила бы людей рядом. Чаще задавала бы вопросы, а не молчала из-за стеснения. Спокойнее относилась бы к ошибкам и не расстраивалась, если что-то не получалось с первого раза. Не обижалась бы на советы и чаще участвовала в разных мероприятиях. А людей, с которыми училась, место обучения, ощущение свободы и беспечности оставила бы навсегда. 

Екатерина Кистяева, начальник отдела Московского информационно-вычислительного центра:

— Может быть, стоит было больше наслаждаться свободой молодых лет, путешествовать с друзьями по ночному городу, слушая музыку уличных музыкантов?

Или все-таки стоило сосредоточиться на знаниях, впитывая каждую лекцию профессора словно живительную влагу, готовиться к экзаменам старательнее и получать высшие баллы?

А может, оставить все как есть, ведь каждый этап был важен именно таким, каким стал — каждая ошибка научила мудрости, каждое достижение подарило уверенность!

Илья Круглов, технолог 1 категории Забайкальского центра повышения эффективности труда персонала:

— Если бы я вернулся в институт, больше бы занимался практической частью, чем теоретической, старался появляться на предприятиях не только во время производственной практики, а помимо этого.

Ольга Титус, директор Узловского железнодорожного техникума - филиал Петербургского государственного университета путей сообщения:

— Самые яркие годы студенческой жизни прошли в Узловском железнодорожном техникуме и вернувшись обратно я бы не стала ничего менять.

Училась я на специальности «Организация перевозок и управление на транспорте», была профоргом группы, занималась спортом, активно принимала участие в общественной и культурно массовой жизни техникума, очень любила всех преподавателей и технические специальности. У нас была сильная сплоченная группа, мы никогда не скучали. Графики движения поездов чертили рейсфедером – это была моя любовь!

 Самую главную роль в формировании личностного роста, трудолюбия, любви к профессии было заложено именно в этот период времени. И максимум, что можно было бы изменить — это продлить это лучшее время еще на пару лет.

В институте, я была старостой, и учеба давалась мне легко, спасибо техникуму за навыки, стремления, амбиции и знания, которые вложили в меня именно там.

Оглядываясь на прошлое, я бы ничего не стала менять в годы студенчества, мне повезло с преподавателями, наставниками, друзьями и выбранным делом. РЖД — это любовь на всю жизнь.

Алина Леготина, техник сервисного локомотивного депо Сольвычегодск ООО «ЛокоТех-Сервис», председатель Молодежного Совета Сольвычегодского региона СЖД:

— У меня красный диплом, в ВУЗе я очень усердно училась, и, если бы появилась возможность что-то изменить, я ничего бы менять не стала. Весь мой график строился примерно по одному плану: слушала лекции, приходила домой и изучала те темы, которые мы проходили, параллельно писала лабораторные и курсовые. Помню такой случай, мне предстояло сдать экзамен по предмету, за который у меня уже было «хорошо» автоматом. Я была уверена, что знаний у меня выше, чем на «четверку», готовилась к предмету несколько дней, включая выходные, спала примерно по 4-5 часов в сутки. Выучила так, что каждый из 48 билетов отскакивал от зубов. В итоге, когда пришла на экзамен, преподаватель спросила – «учила?», я ответила «да!». И он молча поставил мне «отлично», даже билет тянуть не пришлось. К слову, разочарования не было, только позитивные эмоции, ведь главное — знания по предмету остались со мной.

Сейчас задумываюсь о том, чтобы получить второе образование по железнодорожной специальности. Когда это случится, учиться буду также усердно.

Почему так? Потому что, во-первых, сам процесс получения новых знаний доставляет мне удовольствие. Ну а, во-вторых, если ты идешь учиться, у тебя — цель, значит, и фокусироваться нужно на ней.

Светлана Джафарова, инженер по имуществу Московско-Киевской дистанции пути:

— Внесла бы несколько важных изменений в подход к обучению и организации времени.

На чем я бы сосредоточилась: глубокое понимание вместо механического заучивания. Вместо того чтобы ограничиваться подготовкой к экзаменам, я бы уделяла больше времени осмыслению взаимосвязей между темами; изучению исторического и практического контекста; анализу реальных примеров применения знаний.

Такой подход позволяет сформировать прочный фундамент для будущей профессиональной деятельности.