Тирана Албания закладки Амф

• • • • • • • • • • • • • • • •

Гарантии! Качество! Отзывы!

▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼ ▼▼

Наши контакты (Telegram):☎✍

>>>✅(НАПИСАТЬ ОПЕРАТОРУ В ТЕЛЕГРАМ)✅<<<

▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲ ▲▲

ВНИМАНИЕ!

⛔ В телеграм переходить по ссылке что выше! В поиске фейки!

• • • • • • • • • • • • • • • •

Тирана Албания закладки Амф

• • • • • • • • • • • • • • • •

ВАЖНО!

⛔ Используйте ВПН, если ссылка не открывается или получите сообщение от оператора о блокировке страницы, то это лечится просто - используйте VPN.

• • • • • • • • • • • • • • • •

Конечно, мы ехали в Тирану, начитавшись чужих рассказов об этом городе, заочно казавшемся опасным. Ожидания: потрепанный внешний вид страна — одна из беднейших в Европе , суровые албанские мужчины в кожаных куртках и на Mercedes, дорожный хаос, бесконечный восточный базар, где торгуют всем — от живых петухов до мебельных гарнитуров — и ноющее предвкушение какой-то неминуемой беды. Но иногда ожидания бывают безжалостно растоптаны реальностью, и Тирана — как раз тот самый случай. Она оказалась не без колорита, но со всеми атрибутами современного, просто слегка южного европейского города, а иным качествам столицы Албании еще долго будет завидовать и Минск. Самый удивительный город нашего балканского цикла, организованного совместно с туроператором «Аэротрэвел» , — в репортаже Onliner. Первое удивление от Тираны — цены на канатную дорогу, которая должна подбросить вас на гору Дейти, «домашнюю» для албанской столицы. За что? Почему так дорого, это же Албания? Все объяснилось масштабами приключения. В дороге кабинки австрийского производства пребывают около 15 минут, преодолевают за это время 4,5 километра и поднимают вас на высоту более метров. Наградой становятся чудесные виды на город, во всей своей красе распластавшийся далеко внизу. Дейти называют «балконом Тираны» — дальше до самого синего моря сплошная равнина. На ее склонах жители единственного албанского мегаполиса дышат свежим воздухом, спасаются от жары летом, удивляются снегу зимой, здесь есть рестораны и кафе, гостиница, детские площадки, гольф-поле, а в сезон самые смелые смогут добраться вниз на параплане. Мы же вернемся с помощью того же «телеферика» так в Тиране называют канатку. Пора спуститься на землю, тем более что туристов там пока почти нет а зря — спешите насладиться. В Тиране, как и в Минске, есть свой проспект. Такой, который можно в любом разговоре с таким же «коренным» назвать просто «проспектом», не уточняя, в честь чего он назван. То есть формально сейчас он делится площадями на разные составляющие, да и назван «бульварами», но это демагогия. На бульвар все это похоже мало, а вот на восьмиполосный проспект, основную столичную ось с самыми важными зданиями страны похоже очень сильно. Если в Минске наша главная улица стала результатом послевоенной реконструкции города с разрушением остатков «старого мира» и строительством на его месте нового, солнечного, то в Тиране история была чуть другая. Она стала албанской столицей лишь в году, и это был весьма грустный пыльный балканский городок на 11 тыс. Для центра государственности целого королевства а Албания стала королевством это выглядело несерьезно. Перепланировку за неимением собственных кадров делали приглашенные австрийские и итальянские архитекторы, последние построили и комплекс правительственных зданий в духе родного им неоренессанса. Министерства получились камерных размеров, как раз для масштаба страны. Но завершена прокладка проспекта была лишь после оккупации Албании Италией. В отличие от нацистов, фашисты много и с упоением строили на занятых собою территориях, и вот эта улица должна была стать витриной «итальянской» Тираны — Viale del Impero, проспектом Империи. Муссолиниевский рационализм здесь, может, и не римских масштабов, но вполне внушительный, а площадь имени матери Терезы, в которую упирается улица, и вовсе представляет собой тоталитарный ансамбль для учебников архитектуры. Пришедшие к власти после войны коммунисты Энвера Ходжи ничего из итальянского «наследия» сносить не стали, а лишь добавили своего, вдохновленного художественными вкусами нового «Большого брата», жившего уже не в Риме, а в Москве. Штаб-квартира местной компартии вышла похожей на обком средней руки из нечерноземной полосы РСФСР, а главный ДК, места в котором хватило и для оперного театра, и для национальной библиотеки, очевидно, вдохновлялся хрущевским Дворцом съездов в Кремле. Местами Тирану не отличить от любого крупного советского города: и президентский дворец здесь в бывшем здании посольства СССР, и Национальный исторический музей с монументальной мозаикой на фасаде вызывает ностальгию по настоящей колбасе и пломбиру с тем самым вкусом. Парадная Тирана оставляет ощущение дежавю, но оно вряд ли могло удивить. Поразительнее всего оказалось то, что албанская столица не выглядит экспонатом из кунсткамеры, таким замаринованным в бедности Пхеньяном, оказавшимся вдруг в Европе. Это наполненный жизнью и оптимизмом город, который Европа только готовится открывать для себя, но уже полностью готовый к такому знакомству. Депрессии, бытовой нищеты, плохих дорог, мусора на улицах, плохого состояния общественного транспорта, деградировавшей инфраструктуры — из всего этого набора стереотипов туристу но не жителю, конечно бросается в глаза лишь уставшее состояние жилого фонда времен Ходжи. На улицах Тираны, по крайней мере центральных, чисто, немецкие автобусы подъезжают к стеклянным остановкам, велодорожки отделены от проезжей части, есть и общественный велопрокат, хотя велосипедами тиранцы пока пользуются неохотно. Сказывается относительно недавнее прошлое, когда для более усердного строительства коммунизма диктатор Ходжа запрещал владение автомобилями и все вынужденно передвигались на велосипедах. Отсюда же и количество машин на дорогах, и несколько хаотическое пользование ими — до сих пор обладание автомобилем считается в Албании показателем социального успеха. Но в целом Албания — это не Кавказ, свои мачистские комплексы албанцы частично удовлетворяют другим способом и часто даже пропускают пешеходов — невыносимая слабость для детей гор. За 20 лет капитализма население Тираны выросло в четыре раза: сельская Албания, получив волю, вовсю урбанизировалась. Многие жители страны покидали ее, приводя в страх остальную Европу, но часть из них сейчас вернулись на родину и осели, конечно, не в родной деревне, а в столице. Тирана — очень молодой город, средний возраст жителей — около 30 лет, и это чувствуется на улицах. При этом вся эта молодежь не вызывает желания поскорее перейти на другую сторону улицы: это современно выглядящие включая и девушек, мы ни разу не видели даже платков на головах люди, которым нравится заниматься всем тем же, чем и их ровесникам в куда более зажиточных странах. В разгар буднего дня по улицам фланируют толпы народа, которые при этом умудряются не выглядеть бездельниками, бесчисленные уличные кафе по количеству кофеен на душу населения Албания — уверенный рекордсмен в мире переполнены, постриженные газоны украшены лежащими парочками — в Тиране почему-то чувствуется расслабленная атмосфера южного, почти курортного города, где отсутствие спешки — образ жизни. Еще в е тогда мэр Тираны, а сейчас премьер-министр всей страны Эди Рама начал приводить столицу в порядок. Крепким хозяйственником с опытом работы в ЖКХ или хотя бы в транспорте он не был занимался баскетболом и рисованием , а потому результат работы получился своеобразным. Во-первых, Тирана была очищена от самостроя а недвижимость в списке приоритетов среднего албанца находится на втором месте после своего Mercedes , включая и набережные местной Свислочи, во-вторых, фасады старых жилых многоэтажек, оказавшихся в центральной части города, стали превращаться в арт-объекты, в-третьих, началось форсированное озеленение города. Последнее решение было стратегическим. Зелень для города с таким климатом как минимум шесть месяцев в году является настоящим спасением. Главные парки Тираны, включая и Гранд-парк, окружающий местное искусственное озеро, целенаправленно благоустраивались. Дополнительные скверы разбивались на существовавших в центре пустырях. Власть использовала и средства пропаганды, внушая населению столицы мысль, что собственноручно высаженное дерево является хорошим способом отметить какую-то дату или увековечить память — в итоге случилось немыслимое. Тиранцы принялись сами и за свой счет озеленять родной город, а это уже сто тысяч дополнительных деревьев, и цифра продолжает буквально ежедневно расти. То, что начиналось стихийно, к настоящему времени получило необходимое документальное оформление. Правительство Албании инициировало программу «Тирана», которую у нас назвали бы новым «генеральным планом развития столицы». Удивительно, но разрабатывать его позвали после международного конкурса, естественно не условный институт «Тиранаградо», а авторитетного итальянского специалиста Стефано Боэри, автора знаменитых миланских озелененных небоскребов «Вертикальный лес» Bosco Verticale. В этом документе фиксируется будущее Тираны, и если все будет реализовано, то оно выглядит довольно светлым. Но даже сейчас этот город, от которого не ожидаешь особенных откровений, поражает количеством и качеством современной архитектуры последней пятилетки. Центр албанской столицы уплотняется. Вокруг главных площадей и центрального проспекта одна за другой растут высотки. С одной стороны, по этому поводу можно традиционно поныть в духе «Инвесторы разрушают старую добрую Тирану», с другой — ничего ценного за малым количеством таких материй город не теряет. При этом нельзя не отметить общий уровень новостроек, не потерявшихся бы и в куда более западноевропейских мегаполисах, не говоря уже про наш Минск. Власти Тираны и страны не стесняются приглашать к себе крупные европейские архитектурные бюро с соответствующим творческим потенциалом. Новый Национальный футбольный стадион сдается в этом году с башней отеля Marriott делали итальянцы из Archea, гостиницу Plaza Tirana, так эффектно контрастирующую с сохранившейся мечетью XVIII века, — бельгийская 51N4E. Эта же компания была ответственной за реконструкцию главной площади Скандерберга, получила за нее престижную европейскую архитектурную награду и превратила площадь из пространства для транзита в место, где люди задерживаются. Еще больше модных зданий находятся в процессе строительства. В Тиране почему-то поняли, что качественная актуальная архитектура имеет первостепенное значение для образа города, несмотря на то что обходится она дороже обычных параллелепипедов. Местная оппозиция, естественно, все это беспощадно критикует, задавая, в общем-то, справедливые вопросы: за чей счет Тирана преображается? Финансирование многих масштабных строек действительно выглядит спорным, вызывает подозрения, что подобным образом отмываются деньги, заработанные всемогущей албанской мафией в Европе. Но отрицать позитивность изменений, особенно для не владеющего ситуацией в стране туриста, невозможно, и ярче всего путь, который прошла Тирана за последние годы, заметен на городском рынке. До середины х это был типичный восточный базар, огромный, шумный, грязный, но, конечно, и колоритный. Мы были шокированы тем, что увидели вместо него сейчас. Рынок превратился в модный фарм-маркет с навесом из черного металла и стекла, окруженный магазинчиками с морепродуктами, остериями, вегетарианскими фалафельными, реберными, винными барами и общественным пространством, которое обступили остатки старой Тираны с османскими домиками и мечетями. Базарный колорит ушел, восточный — остался, но при этом наполняет он сейчас место, где хочется находиться. Тирана оказалась неожиданно разнообразной. Это такая эклектика, от которой сложно устать, по которой начинаешь скучать и к которой хочется вернуться. Архитектура Муссолини и Сталина-Ходжи, масштабный модернизм и небоскребы XXI века, зеленые парки и скверы на сотни гектаров с озерами, турецкие мечети, католические костелы и православные церкви, пешеходные улицы и площади — в преимущественно мусульманской Тиране статуи поверженных кумиров парадоксально соседствуют с арт-объектами в ЛГБТ-цветах. Чувство некоторой тревоги, с которым мы ехали сюда, сменилось ощущением, что Европа еще может преподносить приятные сюрпризы. Единственными организованными туристами, которых мы встретили, была немецкая группа, направлявшаяся в католический собор. Лет через пять, учитывая комфортность города и те изменения, которые с ним на глазах происходят, таких групп и самостоятельных путешественников будет куда больше. Вы еще можете оказаться среди первых. Партнер проекта — компания «Аэротрэвел» , которая открыла для белорусов Албанию с прямым перелетом из Минска. Наш канал в «Яндекс. Наш канал в Telegram. Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber! Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена. Албания ,. Балканский цикл ,. За рубежом. Военный с секретными кодами исчез на 35 лет. Его нашли и снова потеряли. Видео: продавец пробует пирожные. Комментарий магазина. Скандал на ровном месте. Только в добрые руки! Эпичные монстры строительства. Подборка самых впечатляющих спецмашин. Раскрыта емкость аккумуляторов всех новых iPhone Как минчане бежали полумарафон. Водитель повернул с велодорожки у Комаровки прямо на глазах у ГАИ. Итог предсказуем. Истории неожиданных сокровищ. Вышла iOS Что нового? Евро отрывается от доллара. Курсы валют. В Беларуси выбрали лучший пляж. Посмотрите, как он выглядит. Чем закончилось наше реалити-шоу о похудении? Можно ли панельку превратить в сталинку? Эксперимент УКСа. Сколько денег было у Елизаветы II. Лимиты на границе действуют до 1 октября. А что потом? Операция «Рыба». Решили обмануть мошенников, которые хотят забрать наши деньги. Серьезная авария на улице Тимирязева. Учимся зарабатывать по советам инстаграм-блогеров. Что вы делаете не так? Стоимость новой Lada Vesta зашкаливает. Сравнили цены на нее на «вторичке». Пожар и двое убитых в Ждановичах. А где все? Заехали в «Северный берег». На YouTube начали показывать по пять реклам перед видеороликом. История братьев, страдавших патологическим собирательством. Показать еще.

Тирана Албания закладки Амф

Нагатино-Садовники купить МДМА

Тирана Албания закладки Амф

Купить Кокаин в Королев

Меф закладкой купить Сарань