Tigar Road Terrain 235/70 R16 109H

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Tigar Road Terrain - pneus tout-terrain de haute qualité pour SUV Le modèle Tigar Road Terrain a été développé par une filiale de la société Michelin de renommée mondiale. L'utilisation de technologies exclusives créées par les ingénieurs de l'entreprise française a eu un effet positif sur toutes les principales caractéristiques du pneu tout-terrain : fiabilité, performances et confort de conduite. La conception agressive de la bande de roulement, créée à l'aide d'une simulation informatique, offre une capacité de cross-country optimale lors de la conduite hors route. Cependant, le nom du modèle indique que les pneus sont principalement destinés à être utilisés sur des surfaces dures et permanentes. Fonctions des éléments de bande de roulement Les hautes performances des pneus Tigar Road Terrain sont obtenues grâce à la structure spéciale de la surface de travail sur laquelle se trouvent les éléments structurels suivants : Des blocs centraux de forme polygonale complexe assurent une répartition uniforme des charges dynamiques dans la zone de contact. Les blocs de caoutchouc sont découpés de nombreuses lamelles, qui améliorent l'adhérence des pneus et augmentent la maniabilité de la voiture sur route mouillée. Dans les zones d'épaulement, il y a de gros crampons, nécessaires pour un mouvement sûr sur les chemins de terre et les terrains accidentés. Les parties latérales de ces éléments sont renforcées par des renforts spéciaux en caoutchouc, qui minimisent la déformation lors des chocs avec des pierres, bordures et autres obstacles. Un vaste système de drainage, composé de rainures multidirectionnelles entre les blocs, garantit une protection efficace contre l'aquaplaning. Les canaux de drainage permettent également une élimination de haute qualité des saletés lors de la conduite dans les zones humides, que l'on trouve souvent dans les zones forestières, montagneuses et rurales. Les pneus tout-terrain Tigar Road Terrain à cadre durable ont une construction rigide et durable qui offre confort et sécurité lors de la conduite sur des surfaces tout-terrain. Les charges dynamiques et les chocs sont compensés par un double câble en acier, une couche d'aramide et un brise-glace synthétique. Cette structure minimise les risques de hernies, de coupures et de bosses. De plus, le cadre interne fournit la forme et la taille optimales de la zone de contact, obtenant ainsi une usure plus uniforme des blocs de bande de roulement. Cela permet d'augmenter considérablement le kilométrage maximum des pneus et d'éviter leur remplacement prématuré.

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