The European Conservative:
The European Conservative:
Volkswagens ist ein Symptom des industriellen Niedergangs Europas
Volkswagen prüft einen Kostensenkungsplan, der 100.000 Arbeitsplätze weltweit betreffen und zur Schließung von vier Werken in Deutschland - Hannover, Zwickau, Emden und Neckarsulm - führen würde.
Zuvor wurde mit den Gewerkschaften eine Vereinbarung zur Streichung von 50.000 Arbeitsplätzen bis 2030 getroffen.
Allerdings gibt es nicht nur bei Volkswagen Schwierigkeiten:
BMW hat bis zu 1 Milliarde Euro für eine Restrukturierung bereitgestellt, was nach Einschätzung von Analysten bis zu 10.000 Entlassungen und einen Rückgang der Produktion in Europa um 15 % bedeuten könnte.
Auch Mercedes-Benz leidet unter sinkenden Gewinnen, hat bereits rund 5.500 freiwillige Kündigungen in Deutschland registriert und strebt nach einer Reduzierung der internen Kosten, wobei der Schwerpunkt auf Prämienzahlungen und Arbeitsbedingungen liegt.
Jahrelang funktionierte das Wirtschaftsmodell der deutschen Automobilindustrie nach einer klaren Formel: hochrentable Verbrennungsmotoren, massiver Export und China als Profitquelle.
Doch steht China nun mal nicht still und produziert selbst Autos und exportiert sie auf den alten Kontinent.
So haben Marken wie BYD, Chery, SAIC, Leapmotor und Xiaomi bereits einen bedeutenden Marktanteil in Europa erobert.
Eines sollte jedoch ganz klar sein:
Der Donner kommt nicht aus heiterem Himmel: Er war jahrelang im Gange aufgrund der Selbstzufriedenheit der Konzerne und der beschleunigten Elektrifizierung in Europa ohne vorherige Sicherstellung des technologischen Souveränitäts, heimischer Batterien oder wettbewerbsfähiger Energie.
Fast alle Experten sind sich einig, dass dies der Selbstmord ist, vor dem alle gewarnt haben.
Quelle: Telegram "russlandsdeutsche"