Тест зимних шин 2016за рулем r15
Тест зимних шин 2016за рулем r15Скачать файл - Тест зимних шин 2016за рулем r15
На дворе кризис, цены растут, доходы за ними не спешат - и люди все чаще присматриваются к машинам подоступнее. В конце февраля доставили в Лапландию заранее обкатанные шины и в первой половине марта на автомобилей Шкода Октавия провели основную часть зимних испытаний на снегу и льду. В 'Белом аду' при температуре воздуха от до -2 о С выполнили все наши снежные и ледовые упражнения. К сожалению, пришлось отказаться от переставки, поскольку плотного, укатанного снега не нашлось. А на мягком быстро образуется глубокая колея, буртики которой служат своеобразным боковым упором и не позволяют корректно оценить поперечное сцепление шин на снегу. Зато оценку управляемости провели на двух специальных трассах - снежной и ледовой. Лучшие продольное сцепление на льду и разгон на снегу; высокое поперечное сцепление на льду; выдающаяся проходимость; низкий расход топлива. Незначительные замечания к курсовой устойчивости на асфальте и уровню комфорта. Лучше всех держатся за лед в поперечном направлении и тормозят на мокром асфальте; хорошее продольное сцепление на снегу и на льду; мягкие. Высокое поперечное сцепление на льду и продольное - на снегу; феноменальная проходимость, хорошая курсовая устойчивость на снежной дороге. Сложная управляемость на льду; незначительные замечания к управляемости на заснеженной дороге и плавности хода; шумные. Надежная управляемость на льду; хорошая проходимость в глубком снегу; низкий расход топлива. Отличный разгон на снегу; понятная управляемость на льду и на снегу; четкое следвоание курсу на заснеженной дороге. Лучшие тормозные свойства на снегу и курсовая устойчивость на асфальте; мягкие. Очень хорошие тормозные свойства на снегу; высокая проходимость. Низкая плавность хода; незначительные претензии к управляемости, проходимости, курсовой устойчивости и уровню шума. Хорошие тормозные свойства на сухом асфальте. Самое слабое продольное сцепление на льду, сложная управляемость и низкая курсовая устойчивость на снегу, шумные. Откровенно бюджетные покрышки, но при аккуратной езде зиму 'пережить' можно. Лучшие тормозыне свойства на сухом асфальте, средние - на мокром. Низкое поперечное сцепление на льду, самое слабое торможение на снегу, низкая проходимость, проблемные управляемость на снегу и курсовая устойчивость на асфальте, очень жесткие. Мне вот интересно, а почему тест ЗР провели к концу сезона? Добавлю свои 5 копеек. В реальности шины хорошо гребут, но на заснеженных дорогах и зимниках они курс держат крайне слабо, кроме того из них вываливаются шипы. Про прикатку знаю, делаю, нигде не валятся из этих пачками. На обледенении, как налыжах или на коньках, забудьте про курсовую устойчивость и прогнозируемое торможение. Выводы по качеству оценок не утешительные А рекламщик кордианта, молодец, все делает чтобы только не о его продукции говорили. Ты бы своим коллегам посоветовал, чтобы они шины по гарантии в наличии держали, 2 обращения, 2 раза нет шин, а скольку пафосу было при покупке, что наша резина такая классная хоть на руль ставь. Руслан, спасибо, вы правы это представитель кордианта. Кордиант может и не совсем днище, но точно не на своем месте. А диалог с их представителем это просто антиреклама резины, лично я никогда себе не куплю. Николай, а судя по тому как написано сообщение, шинмайстер. С Toyo, если исправили молодцы. Смешно блин Татары против ярославичей. Прям как учебник истории читаю Весь кунцевский рынок ржет читая эту муть. Сплошное балобольство и ноль конструктива. Так расскажите что там каммммма из новенького выпустила. Почему все журналы мира должны бежать и спотыкаться только бы попробовать камовскую прелесть? Может презентации какие-то делали? Тесты какие хотя бы собственные? Только и денег хватает на то, чтобы нанимать бездарей, строчащих одинаковые комментарии день-за-днем Они взяли Tigar, GT Radial, Marshal и Nexen в качестве бюджетных вариантов. PSS Может вам в консерватории поправить что-то? Например соскочить с подсоса Татнефти, перестать печатать старье и начать РАБОТАТЬ? Попробуйте, вдруг вам понравится. Zavar, это не представитель ЗР, а маркетолог кордианта, ему плевать на тест, ему главное залить в уши про кордиант и каму как основного конкурента. Напиши ему что кордиант клоака и он будет жечь змейгорынычем до потери пульса. Он как всегда у ЗР. Я тебе задал конкретно кучу вопросов, а ты отвечаешь мне только про каму. А вопросы могу перечислить мне не сложно: В особенности по продажам'? По какому существу Завар? Вы спросили почему нет Камммы Видимо сильно переживаете. Я ответил - потому что унылое г, которое нифига за многие годы нового не сделала. Это мое предположение, поскольку к Зарулем ни я, ни видимо этот ресурс отношения не имеют. Если вам интересны мои взгляды на другие вопросы - конкретизируйте. Посмотрел состав участников, посмотрел распределение мест, вздохнул и пошел изучать отзывы. К сожалению с года рейтинги зарулем оторваны от реальности Жаль, раньше был хороший журнал В особенности по продажам'. Под тестом таблички продаж летних, зимних, всесезонных шин красноречиво говорит о выборе ЗР ;. Я вот как-то не очень понял игнор вопросов по существу? Из шода в год тестируется одно и то же позиции мишлена резко упали, как только они заявили что больше не будут спонсировать тесты, в этом году нокиан сама призналась в 'манипуляциях', а вы все песни про каму поете. Это единственное что вы можете сказать? Ну поздравляю вас сходите напишите о ней отзыв. Здесь то будьте добры нормально пояснить выбор вашей организации. Здесь нет представителей ЗР насколько я вижу А вот Алексею - представителю Камы можно только посочувствовать. В году на тестах Авторевю Brina заняла почетное 7 место из 9-ти возможных. На тестах в году журнала Зарулем Кама ЕВРО заняла последнее 9-ое место. Что-то изменилось с тех пор на производстве? Может исследовательский центр что-то родил? Доля рынка у Камы - это просто цена, которая обусловлена тем что долгие годы штампуют старую покрышку ничего в ней не меняя. То есть ни копейки не вкладывая в исследования и технологии. И какой смысл из года в год брать на тесты явного аутсайдера. Лучше уж китайские шины новые пробовать. Хоть какая то интрига. И это называется тест? Вы, конечно извините, но что делает Toyo Observe GSi5 среди шиповок? Удачно познакомилась с тестерами или фин. Присоединился к тем кто не понял отсутствия в тесте Gislaved NF, добавлю от себя интерес Yokohama Ice Guard IG Последний момент, если уж вы берете в тест кордиант, то почему не берете каму? На ней ездит помоему гораздо больше народу, ну уж во всяком случае не меньше. ЗР в своем репертуаре. Особенно посмешили позиции кордианта и мишлена. Это резина из разных весовых категорий. И отдельно представителю ЗР. Вы поставьте себе мишлен и кордиант и поездите зиму, а потом будете так уверенно заявлять, что мишки посредственная резина. Что касается ваших заявлений по рынку, то раз уж вы считаете, что это отражение, то почему не включили каму, ее доля на рынке уж точно больше тойо, ханкука, трайангла и матадора? Замечание про Гиславед абсолютно верное, почему не показали народу новинку, или опять считаете, что это не рыночная марка? Нормальный тест отражающий реальность. В особенности по продажам. А для засланного казачка 'Игоря' отвечу. Попытка ребрендинга камы под итальянский бренд не удалась. Шины виати - абсолютный хлам. Мишлен на заслуженном месте. То что они слегка переделали шины под русские и скандинавские зимы не делает их достойными серьезной конкуренции. Как делали шины для средней европы - так и делают. Советую каме провести свой собственный тест 'с преферансом и барышнями'. Вот в нем они займут все 10 первых мест Нокиан как всегда двумя шинами в пятерке, мишлена в топ5 нет. Виатти и гиславед не вошли, хотя это потенциально топ5-топ7. И я уже молчу о всех остальных. Михаил, где вы видите 'плохие' отзывы? Это же тест журнала Зарулем! Они то уж точно на них ездили. Какому идиоту только пришло в голову написать плохой отзыв на шины , на которых никто еще не ездил. Сразу ясно кто в этом сезоне занес. Если хотите, зарегистрируйтесь или авторизируйтесь на сайте. Вы можете также войти через социальные сети Вконтакте или Facebook. Ни одна из них, к сожалению, не удостоилась оценки 'настоятельно рекомендуем'. Хотя, первая четверка лидеров демонстрирует очень сбалансированные характеристики эксплуатации Из 16 моделей покрышек, которые тестировал автоклуб ADAC, только 6 получили оценку 'Рекомендуем' по версии ADAC это соответствует оценке Поскольку в этом тесте цены 'пятнашек' очень близки между собой, при сравнении полезнее опиентироваться на Ниже небольшая выдержка из теста. Очень хорошая покрышка по всем показателям. ООО 'Топоф - Системы Объединяющих Продаж'. Данный товар уже был добавлен в корзину. Изменить количество колес можно в корзине. Профиль 0 Ваша корзина 0. ШИНЫ Колесные диски Поиск по авто. Слабые тормозные свойства на сухом асфальте; шумные. Слабые тормозные свойства на сухом асфальте. Понятная управляемость на заснеженных дорогах. Слабые продольные сцепные свойства на льду. Отличный разгон на снегу; экономичны на любой скорости. Киса Воробьянинов 26 Сентября Disney 26 Сентября Zavar 26 Сентября Николай 23 Сентября Руслан 22 Сентября Zavar 22 Сентября Геннадий 22 Сентября Zavar 21 Сентября Zavar 20 Сентября Алексей 20 Сентября Игорь 10 Сентября Руслан 7 Сентября Михаил 6 Сентября Зализняк Андрей FourWheeler MotorTrend. Сезон шин Летние Зимние Всесезонные. Тип колесного диска Штампованные Литые Кованные. Дата проведения теста год год Ранее. Бренды шин и дисков 4GO Achilles Aeolus Agi Alcasta Alutec Apollo Tyres Austone Avatyre Avon Barum BFGoodrich Borbet Bridgestone Capitol Ceat Continental Contyre Cooper Cordiant Cross Street Dayton Debica DMACK Dunlop Effiplus Esa-Tecar Falken Federal Firestone Fortio Fulda General Tire Gislaved Goodride Goodyear Green Diamond GT Radial Hankook Headway High Performer Ijitsu Infinity Tyres Interstate KAMA Kenda Kingstar Kleber Kormoran Kumho Lassa LingLong Mabor Mak Maloya Marangoni Marshal Matador Maxxis Medeo Mentor Metzeler Michelin Nankang Nexen Nitto Nokian Norauto Pirelli Pneumant Point S Premiorri Replay Replica LS Replica LegeArtis Rigdon Rotalla Sailun Sava Semperit Star Performer Sunny Syron TECH Line Tigar Toyo Trayal Triangle Tunga Uniroyal Viatti Viking Vredestein Wanli West Lake Yokohama Амтел АШК Белшина КиК Росава СКАД Другой бренд? Шины Колесные диски Автомобили. О компании История компании Правовая информация Обратная связь document. Ваш товар добавлен в корзину: Перейти в корзину Закрыть окно. В каком городе искать? Москва Санкт-Петербург Ростов-на-Дону Нижний Новгород Екатеринбург Краснодар Абакан Архангельск Барнаул Белгород Владивосток Волжский Воронеж Иркутск Калуга Кемерово Королёв Красноярск Курск Липецк Мытищи Невинномысск Новосибирск Омск Пенза Пермь Рязань Самара Ставрополь Тверь Тюмень Уфа Челябинск Щербинка.
Рейтинг лучших зимних шин 2016-2017
Кошачий глаз гель лак в домашних условиях
Сколько стоит сделать кадастровый паспорт
Рейтинг зимних шипованных шин за 2016-2017 год
Волькенштейн сборник задач с решениями
Царство грибов общая характеристика
Тесты зимних шин 2017
Как пользоваться кредитной картой уралсиб
Как делать конвертики из бумаги
Правила землепользования и застройки белгорода