Тест рено лагуна
Тест рено лагунаСкачать файл - Тест рено лагуна
Тест-драйвы автомобилей Renault Laguna, написанные профессиональными журналистами. Все тест-драйвы опубликованы с согласия изданий. Авторские права на тексты опубликованных тест-драйвов автомобилей и фотоматериалы принадлежат редакциям изданий указанных в качестве источника. Подпишитесь на обновления тест-драйвов Renault Laguna, чтобы видеть их в своей Ленте новостей. Вход Регистрация Лента Отзывы Характеристики Продажа авто Запчасти Энциклопедия Сообщества Eщё. Легковые Коммерческие Грузовые Спецтехника Автобусы Мотоциклы Прицепы Автодома Квадроциклы Водная техника Снегоходы. Поиск Легковые авто Легковые авто Грузовые авто Коммерческие Спецтехника Автобусы Прицепы Мотоциклы Квадроциклы Водная техника Снегоходы Автодома. Подписаться Подпишитесь на обновления тест-драйвов Renault Laguna, чтобы видеть их в своей Ленте новостей. Высокий стиль Купе такого класса — это, прежде всего, стильный дизайн. Однако вечером следующего дня, когда пара сотен километров …. Возвращение в Лагуну или Фуа-гра в мире бифштексов Древняя мудрость утверждает: Чувствуете дуновение легкого бриза, жар солнечных лучей, прохладу набегающих волн? Предмет зависти Renault Laguna GT. Скромная отличница Renault Laguna выглядит самой скромной среди подобных ей современных французских моделей. Нередко вопреки канонам автомобильного дизайна. Разгадать Renault Laguna попытался Андрей Воскресенский. А чтобы его расшифровать, …. Помните фильмы c участием Алена Делона? Citroen C5, Mazda 6, Renault Laguna: И если даже серийные популярные малолитражки …. Наши поздравления мосье Алену Дибону, главе отдела безопасности научно-исследовательского центра Renault. На таком автомобиле таранить бы ворота какой-нибудь средневековой крепости.. С некоторой натяжкой …. Информация Технические характеристики Энциклопедия автомобилей Тест-драйвы Рейтинги автомобилей Фотогалереи Обзоры моделей Истории марок. Социальная сеть Отзывы автовладельцев Сообщества Бортовые журналы Поломки и ремонт Советы покупателям Машины Владельцы. Поверните ваше устройство для перехода к полной версии сайта.
Тест-драйв Renault Laguna: кино и немцы
Два предыдущих поколения Renault Laguna — добротные семейные лошадки, далекие от дизайнерских страстей. В нынешнем же, третьем прочтении, автомобиль выходит в новом облике и с другим имиджем, и по размерам, и по уровню оснащения вплотную приблизившись к бизнес-классу. Но долой скучные серые галстуки и неудобные лакированные туфли — управлять Laguna буду в спортивном пиджаке и легких кедах. Ведь сам французский производитель называет свое детище настоящей драйверской зажигалкой! Этот год будет знаковым в истории империи Renault — Nissan. И, похоже, он ей подходит. Сегодня же в моих руках не столь пафосный, но не менее интересный представитель нового семейства Laguna в кузове хетчбек. Хотя правильней называть все-таки лифт-бек: Задняя часть у Laguna вообще выдающаяся: Высокая, с подштамповкой на боковинах, она зрительно делает машину тяжелее и выше. Смотрится, конечно, не столь вызывающе, как купе, но вполне свежо и стильно. Немецкая точность а заодно — эталонные понятия об эргономике его не коснулись: Зато материалы обивки, а заодно с ним — и пластик салона, самого высокого качества — не хуже, чем у того же Volkswagen. Других претензий к рабочему месту водителя тоже нет. Короткий рычаг шестиступенчатой механической коробки поднят высоко, и управлять им можно, лишь слегка согнув руку в локте, а пухлый руль, отделанный перфорированной кожей, отлично ложится в ладони. К тому же баранка немного скошена снизу мода, пришедшая из тюнинг-ателье Италии , и даже в крайнем положении колонки не мешает ногам. Понравилось бы сидеть и сзади, если б ниспадающая крыша так интенсивно не терла макушку. Что поделать — плата за динамичный дизайн…. Самая доступная версия с двигателем 1. Версия с мотором 2. Модель в кузове универсал доступна лишь в комплектации Dynamique и стоит примерно на 40 руб. Laguna — большой автомобиль, эдакий переросток среднего класа, накаченный тестостероном. Быстро привыкнуть контролировать габариты машины с водительского места решительно нет никакой возможности. Как бы не поцарапать лощеный бок машины — мертвая зона в районе задних крыльев очень велика. Пришлось с непривычки доверять пиликанью парктроника, и осторожно выбираться с плотной парковки. Левый поворотник, правый… Ах, до чего же правильно звучит каждый из рычажков и регуляторов! Нет, просто хорошая инженерная работа! Пожалуй, фирменных черт Renault в данном автомобиле немного — и это к лучшему. Передняя консоль по объему пластика, из которого она сделана, в сравнении с той же Mazda 6 выглядит пышным круассаном на фоне ролла суши. Но архитектура ее столь воздушна и изыскана, что намека на тяжесть нет и в помине. Экраны климатической системы и маршрутного компьютера отлично читаются, а чтобы привыкнуть к довольно мелким клавишам на средней консоли, достаточно пары минут. Одна из миссий этой машины — позволить ее владельцу отвлечься за рулем от суеты рабочих будней. Ответ таится…нет, не в мощностных характеристиках мотора — они-то как раз довольно скромны, а, скорее в настройках шасси. Это позволило быстрее проходить повороты и меньше беспокоить систему курсовой устойчивости. К тому же электроусилитель имеет правда, только с мотором объемом 2. И хотя с нашим скромнягой 1. А вот л. Причем это чувствуется не только по довольно тяжелому разгону, но и по недостатку тяги на низах. Стоит выбрать третью передачу там, где мотору более по нраву вторая — и машина моментально теряет в динамике, заунывным воем мотора требуя быть повнимательнее. Эх, сюда бы еще мотор порезвее, и моему необычному сочетанию в одежде — пиджак и кеды — было бы полное оправдание. А так…стоит присмотреться к бензиновой версии 2. Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой. Вы ввели некорректные логин или пароль. Компания Mio для многих - старый приятель! Быстрее, выше, сильнее — этот девиз не утихает в автомобильном мире ни на секунду. Сильнее и выше — показатели, которые мы еще вспомним, а сегодня посмотрим, кто в России всех быстрее, всех стремительней и злее. Первая часть обзора про Мазду 6 первого поколения получилась немного грустной: Точнее, усилия пиар-отдела компании Mazda были направлены на то, чтобы он появился. Ребята работали отлично, и в конце концов…. Доллар по 30, бензин по 20, низкие ввозные пошлины, последний кризис закончился 9 лет назад, Россия всерьёз рассчитывает обогнать Германию по продажам автомобилей, а европейский и японский С-класс продаётся десятками…. Было время, когда они были везде. По телевизору — в каждом клипе, у ресторана — на VIP парковке, на свадьбе — во главе кортежа. Квадратные громилы, увешанные тонной хромированных аксессуаров, шокирующие диаметром дисков…. Субкомпактный кроссовер корейской марки ворвался на российский авторынок как пиратский бриг в бухту Маракайбо. За два дня — 27 и 28 мая года — японский флот практически полностью уничтожил русскую эскадру из 30 военных кораблей у острова Цусима. Это поражение российского флота унесло более пяти тысяч человеческих жизней…. Смартфон, даже самый дешевый или напрочь устаревший, содержит в себе множество элементов, имеющихся лишь в самых дорогих и продвинутых автосигнализациях. А значит, можно заставить специальное приложение управлять…. Судьба вещей, которые мы рассматриваем сегодня, достойна того, чтобы им позавидовать: Они дожили до наших дней и попали в совершенно…. Активные антирадары-подавители, которые глушат сигналы 'гаишных' радаров — об этих устройствах регулярно заходят разговоры в любом автосообществе. Но большинство бесед крутится вокруг невнятных легенд и смутных мифов,…. Несмотря на сугубо мирную профессию оригинальных одноосных автомобилей-тягачей для работы в крупном гражданском строительстве, они негласно состояли на вооружении в Ракетных войсках стратегического назначения РВСН. Приземистый широкий силуэт Хамви — это то, что безошибочно узнают в кадре в кино и новостях даже те, кто слабо разбирается в военной технике. Долгая жизнь трех поколений этой машины — показательная история бурного…. Подавляющую долю мощного потока военных автомобилей, над которыми по заданиям Министерства обороны СССР трудились сотни секретных КБ и заводов, представляли собой экспериментальные поисковые конструкции, созданные в…. На массовых советских легковушках не было особых технических инноваций - ни дизеля, ни автоматической трансмиссии, ни гидропневматической подвески, ни турбонаддува. В огромной стране были востребованы любые автомобили -…. Кажется, что в России буквально у каждого автомобиля есть прозвище. И совершенно не важно, что у модели существует официальное название — оно почти всегда трансформируется и обретает новый смысл. Любое использование материалов, размещенных на сайте www. Пароль должен содержать не менее 7 символов. Ссылка для смены пароля отправлена на ваш Email. Узнай как Новости Статьи Тест-драйвы Авто с пробегом Редкие авто Суперкары Тюнинг Гаджеты Интересно Практика Редкие авто История Кино. Главная Тест-драйвы Одиночные Тест-драйв Renault Laguna: Гарантия на автомобиль — 3 года или км пробега. Краткие технические характеристики Renault Laguna 1. Одиночные , иномарки хэтчбек , отзывы автовладельцев , отзывы об автомобилях , французские автомобили , хэтчбеки , Renault. Подписка Ответы к моему комментарию Все комментарии. Извините, для комментирования необходимо войти. Новые статьи Смотреть все. Новое интересное пришлем на почту! Выбор подержанных авто Смотреть все. Обзоры и тесты гаджетов. Команда Реклама на сайте Контакты Вакансии. Ваш новый пароль вступил в силу. E-mail Ссылка для смены пароля отправлена на ваш Email. Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий? Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя? Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя? Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам? Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?
Тест-драйвы автомобилей Renault Laguna
Регулятор тембра на транзисторах
Тест-драйв Renault Laguna: кино и немцы
Корпорация центр салават каталог товаров